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2010-08-04 18:19:04 人氣(31,390) | 回應(6) | 推薦(0) | 收藏(0) 上一篇 | 下一篇

入門公路車選購

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最近陸陸續續有朋友詢問買公路車或登山車的事,他們有兩個共同點,第一,
他們並不打算買便宜的代步車(廢話!如果是這樣幹麻特地問人),第二,
他們通常購車預算都不高(在陌生的情況下買第一台相對高級的腳踏車,恩...可以理解)

雖然我在自行車族中並非達人(甚至現在連自己都沒有車),但因為認識比較多大哥哥,
一不小心就聽從小惡魔的呼喚,開始認真(花錢)玩車,一路下來,結果在當兵前把
我的美利達MTA-510賣給學弟,最近又把GIANT的15年老鋼管公路車轉讓給老弟,
還真是無車一身輕阿,朋友、同學、學弟因為出社會,每天忙碌於工作,
或無止盡的高熱量聚餐,肚子越來越大,逐漸有歨入中年的跡象,所以為了
讓自己找回青春的小鳥,腳踏車運動便是科技碗貴的一帖良藥,而我,
很榮幸能擔任勸敗小惡魔的角色。

說起買腳踏車,有為的上班青年們最重視的是甚麼,我得到的答案總是一個字

「帥!!!」

對,就是帥,然後要有質感,有品味,裡面的規格?他們總是搔搔頭,shimano?
那是甚麼?沒聽過,這個態度是無可厚非的,老實說,以前的我也沒聽過,
後來我才知道
shimano這個自行車變速器大廠是做捲線器起家的,是的,
它在釣魚界也是頂級貨,在我開始接觸釣魚後才知道,它的釣竿跟捲線器實在
貴得嚇人,比腳踏車的變速器貴多了,說它是釣具界的名牌之王一點也不為過。

所以,買一台有質感又帥氣的腳踏車,我認為最重要的就是,你要先做功課,
等做完功課,你才會確定你要的是甚麼。

前幾天高大帥氣(188cm)的前系籃隊長要小弟我推薦一台公路車,所以,首先我要
知道他心目中的公路車是什麼樣子,相信我,真的有人會把公路車跟登山車搞混。


其實公路車就是......................大概像下面這個樣子




這是GIOS的經典鋼管公路車,老實說我也很想要一台,不要問我為甚麼,
因為答案只有一個─「帥!」

所以,簡單從外型上來看,公路車一般來說就是趴著騎的腳踏車,
而且輪寬小,輪胎胎紋淺看起來較平滑,甚至沒有胎紋,大盤跟小盤
的齒輪比大,總之整台車的物理配置就是讓你在平順的公路上發揮
最大的騎乘效能,目的為了使騎乘速度更快,而非舒適。

在自行車市場上,接近專業級的入門公路車(我知道聽起很矛盾,
入門專業級,哈!),不會有便宜這件事,至少都破萬,但是因為過去
定位為通勤公路車都賣到6.5K,甚至7K以上,很容易被誤認是所謂
入門專業級公路車,事實上,以同廠牌的入門專業級變速系統來說,
在登山車是shimano deore(註一),在公路車則是
shimano 105,
一般來說,雖然在
shimano 原廠定位是同級,但是配備shimano 105的
跑車(公路車又稱跑車)硬是比
配備shimano deore 的MTB(登山車)貴上許多,
約莫台幣5000到10000元不等,如配deore的MERIDA的MTA-525廠商建議售價
是14900,
配105的ROAD HFS 105居然要39800,這個情形在GIANT同樣是如此,
所以第一次購車的朋友如果沒備足銀彈,在公路車的選購上就必須不斷退而求其次,
難為的是,甚至根本沒有多少其次可以求。

買一台配有入門專業級
shimano 105套件(註二)的帥氣公路車,要花個2、3萬以上
這個血淋淋事實,其實我們可以不必去面對,畢竟買車買得開心當然重要,
但是如果讓自己必須背負分期卡債來求一個「帥」字,也未免太浪漫了點。

身為熱血的社會新鮮人,我相信大家在這哀鴻遍野的大環境下實在沒辦法在短期內
千金一執,因此買個萬把塊的跑車來玩玩其實是個不錯的選擇,我想起,當兵放假
的時候,我總是會騎著老鋼管,先去台南南門路買牛奶跟麵包,然後再到安平的
林默娘公園,看著剛洗完澡的愛車在充沛的陽光下閃耀著,整個心情大好。

所以買車,心態很重要,不管是法拉利還是捷安特,車總是男人的浪漫,這句話
實在太中肯了。

GIANT R1000
這台車在自行車熱潮開始沒多久,
它的鋼管車成了車友們討論的重點,
而老鋼管的魅力總是代表典雅、流線、俐落、復古、甚至是優美,雖然沒有碳纖
輕量化等高科技配置,但是其古典的形象總是讓世人著迷。

不過現在的鋁合金版,如果你不是用來通勤,在下覺得真的沒有投資的必要。

R1000在捷安特定位為通勤車

建議售價約
NT$7,000
http://www.giant-bicycles.com/zh-tw/bikes/model/r1000/6431/43424/




MERIDA RB-660(單一尺寸,不適合身高175公分以上的人)

建議售價約NT$7,950
http://www.merida.tw/product_detail.asp?btn=3&cat=1&cat2=16&pid=945




VENTURA Equip Shimano 2200 16s


建議售價約NT$11,000

車架: 鋁合金特別造型設計。
前叉: Ventura鋼製前叉。
手把: 英國ICE鐵製手把。
立管: 英國ICE鋁合金立管。
座管: 英國ICE鋁合金。
傳動系統: 日本Shimano 2200 16段定位變速系統。
變速握把: 日本Shimano 2200指撥變煞一體把手。
煞車: 鋁合金C型煞車系統。
輪圈: 英國ICE雙層鋁合金。
快拆裝置: 前後輪,兩點式。
輪胎: 建大K-177 700C x 23C。
齒盤: 英國ICE鋁合金50 / 36T。
飛輪: 13-24T




HASA R4


建議售價約NT$11,800

車架和前叉:7005航太鋁合金

前叉碗組:無牙式碗組1-1/8"

天心碗組:工業培林 一體式心軸

座管快拆:鋁合金

變速系統:Shimano 2200

鍊條:Shimano HG-50

立管和座管:鋁合金





TMC 24s SHIMANO 2300

建議售價約NT$11,000

變速系統:全套SHIMANO 2300





VENZO 16速

建議售價約NT$9,500

車身材質:
6061鋁合金

台灣微轉 16段煞變合一變速把

SHIMANO 中後變速器

大盤52/39T陽極處理曲柄

SHIMANO 11-28飛輪



買第一台心目中的完美好車,要考慮預算、車色,以及尺寸是否合適,最好能現場
看車、買車,這樣可以請車行老闆立刻幫你做騎乘調整,如座管高低及坐墊的前後
都會影響騎乘的舒適度,如果網路購買也沒關係,可以到附近的車行請益或問有經驗
的朋友。高檔的公路車在大多數人心目中就像精品,所以用心去了解各種自行車的
知識絕對是有利無害的。


萬元左右的公路車並不好找,如果不排斥平把公路車,可考慮的範圍便會加大,
如果對塗裝質感很介意,建議就要買萬元以上的公路車,因為光看圖片就有明顯的
差異,更不用說實車了,身邊有一些朋友買了低幾千元的通勤公路車而發生慘劇的
經驗,結果不管是花錢改裝還是轉賣都是令人感到苦惱的事,所以建議您如果真的
是很在意質感的人,還是先存錢吧,畢竟買跑車要的就是帥嘛!


註一:

公路車:DURA-ACE是頂級競賽級,Ultegra稱為專業訓練級,105是專業入門級,TIAGRA是業餘級別,
SORA是娛樂級,2200算是入門娛樂級。 105是個分水嶺,105(含)以上都可稱之為專業級。

登山車:XTR是頂級競賽級,Deore XT是頂級訓練級,Deore LX是 專業訓練級,Deore是專業入門級,ALIVIO是頂級娛樂級,Acera和ALTUS都是娛樂級,TOURNEY算是入門娛樂級。Deore是個分水嶺,Deore(含)以上都可以稱為專業級。

註二:

SHIMANO套件指的是SHIMANO的自行車部門主要生產自行車的變速,傳動,剎車等配件,
具體包括,前撥鏈器(前撥),後撥鏈器(後撥),變速手柄(登山車有轉把),指撥,
雙控手柄這幾種形式;公路有手變(STI雙控手柄和指撥),前鏈輪(牙盤),後鏈輪(飛輪),
鏈條,花鼓,剎車,以及相關的各種變速線&管,剎車線&管&油等等配件。

部分資料來源:mobile01,Y拍,自行車商



GIANTR1000MERIDA公路車shimanoVENTURA Equip Shimano 2200TMCHASAVENZO
台長:黃靖軒
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位子
http://www.annonces.com/annonces_photo_0_0_2474257xx0471ca4bf1953d53955482141a41de9e.jpg

http://www.gizmodo.fr/wp-content/uploads/2008/06/cardboard-bicycle-4_682457c.jpg

http://www.gizmodo.fr/wp-content/uploads/2008/04/runningbike3.jpg

如果單車騎士是這樣,哪就無所謂了!
http://laboiteapuces.com/WordPress/wp-content/gallery/bicyclette/CherylWalkerBicycle.jpg

http://real-feeling.net/wp-content/uploads/2010/03/velo-john-villareal.jpg

如果把巴黎的公共單車帶回台灣...
http://www.thefirstpost.co.uk/features/2005/07/images/070726bicyclette.jpg

最有價值的愛因斯坦單車
http://www.funfou.com/funimages/einstein-velo.jpg

http://glissades.free.fr/dotclear/images/divers/velo.effetstyle.entete.jpg

穿窄裙騎也不錯
http://journalisteabicyclette.files.wordpress.com/2009/09/velorbis.png?w=299&h=300

別鬧了,每天十公里來回,真的是一部隨意的腳踏車即可。

我朋友每天騎輛登山車上下班,來回約30多公里,一趟速度跟騎機車差不多...而假日的百公里真的騎昂貴的公路車。

我問他為何騎登山車,他說單車就是拿來用的...所以登山車就是用的,而公路車是來挑戰速度與長路...

不過,你朋友在買車後二週,一定不滿足萬元的公路車...倒不如請他存十萬再說!
2010-08-05 00:33:14
版主回應
哈哈,其實我心中有這樣的吶喊,有時候車騎了才知道怎麼玩,我有認識買了好幾台好幾萬的腳踏車的人,現在那些車都在車庫裡哭,當初他衝動的買車也是因為流行跟帥,真是很不理性的購車理由,結論是,用車的人心態真的很重要,當初改老鋼管也是因為好玩,天生對老東西無法抗拒,唉,您的想法真讓我舉雙手贊同,學習了^_^
2010-08-05 01:15:05
黃靖軒
忘了說,您貼的這些車也太酷了吧,
這些人對設計的熱情真令人吃驚,曾經在FHM看過一個美國大叔用幾十台電鋸的馬達做成機車引擎,據說整台機車完全發動時,又吵雜又耗時又浪費地球資源,想想,或許他們看到我在用刀子刻印章也是有同樣的感覺吧,這傢伙瘋了。

PS. 我喜歡穿窄裙騎車那張。
2010-08-05 01:23:16
位子
改天你可以拿菜刀刻印章!
2010-08-05 01:33:17
版主回應
那最後練成之日,可能是九指神丐,或八指將軍
2010-08-05 11:19:46
巴黎的位子
啊哈!
身拿大刀,會更小心!
2010-08-09 18:45:15
www.annonces.cd
<a href=” http://www.annonces.cd ”> Annonces.cd - Petites Annonces Congo RDC </a>
2012-03-23 00:12:08
小妹
可否請問上面推薦的那些車哪台同時也比較適合爬坡、騎高高低低的路呢?
2012-04-25 22:52:14
版主回應
上面那些都不適合,因為他們是公路車,是競速用的,筆教是合在公路上騎,初學者用它來爬會很累,這講起來又要長篇大論了。總之,爬坡的腳踏車,叫作登山車,英文名簡稱MTB,你可以上網搜尋一下。提醒,現在車價又漲了!!!!
2012-05-02 23:41:17
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