季節風 曾經有一個小小的夢想， 透過筆尖， 流洩人生的種種美好， 醜陋的也攤開來曬曬太陽。 如今只想簡單生活， 好好去旅行。

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2013、11、09晚上/Hurtigruten郵輪   

我 一直嚮往搭乘郵輪。音樂聲流洩，一群人衣香鬢影，杯觥交錯....。

另傳說，極光是幸福之光，看過極光的人，會一輩子幸福。

因此當這趟旅程有六天七夜將在郵輪渡過，而且郵輪將通過北極圈，有機會看到北極光.....，我雀躍極了。

不過我必須說，事實與想像不同。這郵輪不是"愛之船"那類真正的豪華郵輪，而是以前行駛挪威狹長海岸線的郵輪，沿途峽灣眾多，最窄的通道只有250公尺，因此郵輪不能太大，設備自然無法太豪華了。

我們的郵輪之旅，如下圖:從卑爾根，經奧勒松、特倫汗、博多、羅浮敦、特羅姆瑟....一直往北行，回程與圖片不同，我們是在抵達挪威最北邊的小港克爾克內斯後，下船改搭巴士繼續往北，然後越過挪威邊境，到俄羅斯北方的不凍港莫曼斯克，再飛到聖彼得堡去。  

圖片翻拍自"金龍旅遊"簡介，此路線圖是"金龍旅遊"的"挪威郵輪之旅"。我們的去程與之完全相同。

郵輪的出入口，每天下船之後，在上船時，一定要刷卡和乾洗手。如果忘了，服務員會提醒你。

挪威國土狹長，地形又崎嶇破碎，1893年以前，公路鐵路尚未十分發達，因此運輸十分不易。據說，如果靠陸路運輸的話，一封信從Trondheim寄到挪威北部的Hammerfest，夏天要三個星期，冬天則要費時五個月。

1893七月，Hurtigruten郵輪啟航，開啟了挪威海上運輸的新頁，從1913年迄今，除了世界大戰期間中斷兩次以外，一年365天，不分季節，不分氣候，沒有一天停航。

郵輪大廳 

自助旅行界的巨擘"孤星"在今年出版的書上這樣介紹Hurtigruten郵輪:一個多世紀以來，挪威具傳奇性的Hurtigruten郵輪，用其航線聯繫了濱海的村鎮，全年無休。十一艘現代化的郵輪從Bergen出發北上到Kirkenes在南返，來回全程11天，停靠34個港口，因此遊客也有機會下船觀光，或只搭乘航行其中的某些區段。全程經過壯麗的峽灣，看得見午夜陽光的島嶼，中古世紀的修道院和建築具Art  Nouveau風格的城鎮。

隨著鐵公路的網絡發展及飛機航線的加入，Hurtigruten郵輪目前轉型為交通與觀光並重。在郵輪停靠時，郵輪會搭配一些旅程，供遊客選擇。如到北角，如可以去參加拉雪橇的行程。

大廳在四樓，隔壁廳的牆上掛有螢幕，船前進的狀況隨時顯現在螢幕上。

我們上船之後，郵輪發給我們一張磁卡，此後我們進出都要刷卡。

 樓梯間

 各樓層配置圖

我們搭乘的這艘郵輪載客可八百多人，重7000噸，一至三樓貨艙居多，藍色部分是艙房。五樓全層公共區域，有交誼廳、購物店、餐廳。六樓除了艙房外，有一間資訊室，關於這次航行的簡介，停靠港口的地圖.....等，另有圖書室，提供一些書籍讓旅客閱讀，還有一間簡單的咖啡屋。

船艙房走道 

我們住的是兩人套房，外艙，在四樓

一出五樓，即是一長排交誼廳，另外一邊是酒吧及購物處，餐廳是在船尾。

餐廳，無疑是五樓最大的一間





我們上船後，分配好房間，再來就是享受遊輪的第一餐，菜色很豐富，魚蝦蟹讓你吃到怕。

船長有專屬的用餐位置

六樓外掛許多救生艇，整個走道是通的，而且有很多門。我們在這裡看風景，走了一圈又一圈當作運動。







六樓資訊室

圖書室，可一邊看書一邊欣賞風景

八樓一整間都是供遊客休憩的地方，某些時段有供應小酒，大部分是供人乘坐船頭看風景。坐在這裡視野最佳，上下震動搖擺，頗有乘風破浪的感覺。









九樓前半段是供旅客休息的地方，後半段是甲板，上面有一個小小露天泡湯池。

樓梯間懸掛許多紀念牌



郵輪備有許多手推車，你會看到許多老先生老太太靠著手推車到郵輪各處及餐廳來。除了畫面中的手推車外，另有一款前面多一張帆布椅，前方的把手，要行動時，兩手各握一邊推著走，可以平衡，以防摔倒。走累了，隨時可坐到帆布椅休息。吃飯的時候，帆布椅可變身小桌子，放置盤子，方便取物。設計頗貼心。



聽說，歐美許多老人家不住養老院，而以郵輪為家，不知道是不是真的?

貨物進出口
 

今晚開始，我們不必舟車勞頓，不必上下行李，不必去追趕景點，所有的峽灣景色自動送眼來，多麼不同的享受啊!