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2017-04-13 06:53:45| 人氣14| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

momo購物網 【RetinaGuard】視網盾 iPad mini 3 防藍光玻璃保護膜(iPad mini 2 可用)

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商品訊息功能:

商品訊息描述:









RetinaGuard 視網盾 iPad mini 3 眼睛防護 防藍光玻璃保護膜

(與 iPad mini / mini 2 共用
)











重視眼睛比保護螢幕更重要

你知道日常生活中的有害光線"藍光"就在你身邊嗎? 工作、在家,通勤、用餐時,無時無刻不在看各種螢幕。藍光存在於各種3C產品螢幕所散發出的光線中,螢幕為了維持高亮度,通常會發出比傳統映像管更強的藍光,而對於螢幕散發出的有害光線,您是否已經做好防護了呢?
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藍光傷害

長時間盯著平板、手機,眼睛感到乾澀痠澀疲勞視覺渾濁?那您可能要注意囉,有可能您的眼睛已發出警告。

近期電視新聞常報導藍光對眼球所造成的傷害:




比紫外線更強! 藍光危害視網膜 引發黃斑部出血(東森新聞網)→http://goo.gl/OVMr5n

3C藍光黃斑部病變機率增(聯合報)→http://goo.gl/TkRHdd3Cmomo購物網

螢幕太鮮豔白內障年輕化(雅虎新聞)→http://goo.gl/TKphZQ



研究指出螢幕發出的可見光線中,包含380nm-420nm高能量短波藍光,

長期照射之下會對眼睛中的黃斑部造成慢性傷害,容易使人眼睛疲勞、酸澀。

更有機會導致重度近視、白內障、青光眼....等眼部相關疾病



哈佛大學研究證明指出藍光會使生理時鐘混淆,進而影響睡眠品質
間接影響罹癌機率


另外,除了致癌,也提升心臟病,糖尿病,肥胖等症狀的罹患機會。






RetinaGuard
視網盾有效隔絕藍光及紫外線




新聞媒體揭露藍光嚴重造成眼睛傷害,眼睛保護 眼睛防曬 已是現代人必須關注的課題

以往挑選保護膜您最關注的問題是美觀、防刮、清晰度還是防指紋程度 ?

新一代的RetinaGuard 視網盾,硬度高達3H能有效防刮,不只要做到保護手機的功能,

更要阻隔螢幕與陽光中的藍光保護您的眼睛RetinaGuard 視網盾抗藍光保護膜,

可有效阻隔有害藍藍光(380nm-420nm),防止紫外線透過螢幕反射到眼睛

隔絕藍光對眼球的傷害和防止黑色素沉澱保護皮膚等功能,是現代人必備的防護商品。




適用族群
facebook不離手, candy crush要闖關, line訊息不間斷!




除了離不開手機的上班族、低頭族、長時間與電腦為伍的工作人員受3C藍光傷害最嚴重之外,

根據研究指出老人與0-12歲小孩受藍光傷害更加顯著。 隨著3C時代的到來,越來越多數位學習app,

使許多家長都使用iPad來帶小孩,卻不知iPad傷眼的嚴重性,據研究指出各種螢幕裝置中平板電腦所散發出的藍光最強烈最傷眼

使用RetinaGuard視網盾再也不用擔心受怕,不影響影幕顯色,減輕對眼睛的傷害及負擔。
















RetinaGuard
視網盾
防藍光保護膜是您防禦眼睛的第一選擇,能有效為您隔絕藍光,減少藍光傷害,守護靈魂之窗的最佳選擇。















商品訊息簡述:









材質:獨家隔絕藍光材質
機型: iPad mini 3 / iPad mini 2 / iPad mini
內容:玻璃保護貼 x 1、超極細纖維擦拭布 x 1、除塵貼紙 x 1















保固期

7天保固期

限非人為因素導致之新品瑕疵







商品網址:

【RetinaGuard】視網盾 iPad mini 3 防藍光玻璃保護膜(iPad mini 2 可用)



點我進入網站購買

暫停2個月的Uber昨日宣告,周四將重返台灣,當日將公布跟租賃車合作重啟的新營運模式,同日就恢復營業。據了解,Uber將先以App協助租賃業者媒合的乘客,代收金流後再拆帳,且直接報價不跳表,化解違法疑慮。


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以租賃車 重啟營運





對於Uber要回來,交通部回應,Uber只能以資訊平台協助租賃業者,對外服務主體仍是租賃車業,將嚴檢是否遵守相關規範,包括未來Uber經手金流方式,檢視是否符合納稅規範。

Uber昨發給媒體邀請函,指出將在周四(13日)說明新營運模式和新Uber App,當天某時段就會恢復營業。Uber也發簡訊給前合作司機:「我們要回來了!」將以租賃車模式重啟平台營運。

媒合拆帳 交部嚴檢

交通部路政司副司長張舜清表示,欣慰Uber跟合法業者合作,法規未禁止Uber與其他運輸業媒合,但Uber只能以資訊平台協助管理跟調度車輛,此部分不需另外核准,租賃業者則對任何消費糾紛付全責。

張舜清強調,包括需遵守與乘客簽署租賃契約、向乘客揭露是跟哪家租賃業者租車、至少以小時計費、登記營業車、司機考取職業駕照、納勞健保及不得個別攬客等,交通部會嚴加檢視。

不過,公路總局統計,今年1月6日《公路法》修正案實施後,至4月7日止,共對Uber開出35件處分書,裁罰8億3100萬元,Uber皆未繳。其中11件處分書逾期未繳,公總已於3月27日函送法務部行政執行署強制執行中。

據了解,Uber將會從運輸業轉換成純資訊服務業,具體做法是各租賃車公司如同將叫車App外包給Uber經營,Uber會協助媒合客人,但不再直接跟司機抽成,而是代收金流,再跟Uber拆帳。

直接報價 不再跳表

另外,Uber將改變App形式,包括乘客叫車時直接填寫電子派車單,視同租賃契約,且乘客具體輸入起訖點後,租車公司就會依個案需求,透過Uber App直接報價,不再有跳表問題。

不過,預料計程車業者不會坐視租賃車侵蝕市場,恐引發另一波抗爭。交通部2月16日曾召集租賃、計程車業者、Uber及Uber司機開會,小黃業者當時就指出,公路法只有「計程車客運服務業」派遣計程車,Uber派遣租賃車根本沒法源。

(中國時報)


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