在5月的午后，開著車四處閒逛，經三豐路過了中科園區後右轉鄉間小道，兩旁盡是綠油油的稻田，乾淨的河溝，抬頭往上望，青翠的山巒近在眼前，好個鄉村景象。
車子開著開著突然被一間蓋在樹中間的房子所吸引，停車細看並問了一位阿伯，才知道這是泰安的檜木樹屋。這棟樹屋以一棵逾200年的榕樹為中心來起造，呈正方形，高度及邊長皆為10公尺，使用檜木及檀香木做為建材，房子與大樹相依而生。十多年前原本這棵老榕樹是要被砍掉的，當愛樹的民宿主人得知此事之後，克服萬難，遠從南投將它運了回來，並在此地種下，一般而言，老樹移植後就不容易生存，或許是有緣吧！老榕樹在此重新落地生根，十多年來枝葉繁茂，生氣勃勃。
到了泰安舊火車站真的就是鄉下的感覺，非假日如此〈相信假日也沒多熱鬧〉。站旁的舊式水車倒能讓過客視線稍作停留，相信這些水車現也只剩觀賞功能吧？
進站後當然先看看火車時刻表，在售票口懷舊一番，台灣山線鐵路完成列車改線，舊山線也功成身退，隱入山林，結束自1908年正式通車後近百年的歷史。
泰安舊山線於民國八十七年六月底隨著西側新山線的竣工而開始停駛，無須再購票即可經過剪票口。出了剪票口需經過隧道才能上月台，這蠻特殊。因泰安舊站位居二山谷地，為配合鐵軌兩端高度，站房設於鐵軌路基下方，進入月台前，要先經過一段如防空洞的地下隧道。
站長室就在剪票口旁邊，彷彿告訴我們歷任站長再每一般火車經過時，都能克盡職守的為每一旅人服務。
越過隧道，往月台方向而上；月台上，少了候車的乘客，顯得空曠孤寂。
順著鐵軌而行，會看到鐵軌切換器，改變火車路線，將平行的兩直線交會後再次兩分離。
沿月台往北走，可以看到右矗立著一座砲彈形狀的紀念碑，碑體寫著『台中縣震災復興紀念碑』，基座則以日文刻有1935年大地震時山線橋樑、隧道、路基、站場等損壞的情形。西元一九 三五年，日治昭和期間發生了前所未有的猛烈大地震，后里鄉正好位於震央上，造成火車站旁的山林大量坍塌，掩埋了三千兩百多條的人命，後來經搶修後於在昭和十三年七月十五日恢復通車，為了紀念當時的罹難人員，因此設立「台中縣震災復興記念碑」
循著鐵道軌跡踏行，路旁，樹木扶疏，一顆又一顆齊列於軌道旁。風來，便輕盈地搖擺著。頗有詩情畫意之境。
再花草綠叢中發現一年代稍久的綠色建築物，前方有樹遮陰還有小庭院，後方即是一登山口，後方建物是廁所，前棟應該是鐵路員工宿舍。遠離塵囂獨居山中，伴著火車的歲月，逍遙且不寂寞。
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