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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!戰利品中國時報【曾百村╱基隆報導】
仁愛區公所昨天發表「庶民美食文化－仁愛博愛市場美食地圖」成果展，基隆市長林右昌和基隆市議會議長宋瑋莉按圖索驥，品嘗市場的各式美食，林右昌表示，盼望未來基隆各區能仿效，陸續發掘基隆庶民美食。
林右昌手持新發表的美食地圖指出，除了廟口小吃外，基隆的大街小巷有許多隱藏版的庶民美食小吃，仁愛博愛市場就是其中之一，透過社造成果展示和美食地圖，導引在地人與觀光客品嘗庶民美食，進而了解基隆歷史與文化，日前他也把美食地圖放在他的臉書，獲得7萬5000多人點閱。
林右昌說，有很多國外郵輪旅客都會慕名前往仁愛市場消費，市場美食未來發展潛力無窮，各區能仿效這項成果，積極發掘基隆更棒的美食，並廣為宣傳，庶民經濟無可限量，而且只要依循地圖清楚編號，容易找到隱藏巷弄的庶民美食，市府準備將加印1萬份。
仁愛區公所表示，市府有意將傳統市場轉型為「美食市場」，把廟口消費人潮延伸過來，以往很多人進入市場吃美食，都曾有迷路經驗，或是找不到上次吃的攤位，有了美食地圖後，就可按圖索驥，也歡迎遊客、民眾到仁愛區公所及火車站旁的旅客服務中心索取地圖。
工商時報【本報訊】
從長照2.0的開啟，即宣示著台灣長期照護環境將導入另一個階段，政府對它有著美好的憧憬，民眾也對它有些期待，雖目前各方依舊對其有些建議，但我們現在要來討論的是，「如何合理、有效地運用各方的資源，使得我們的長者，在所生活的社區或機構中，完成老年化後的最後幾哩路。」
長照第一個十年計畫，政府規劃了一個看似完整的架構，其把居家服務、日間照顧、家庭托顧…等多個項目皆涵蓋其中，也建置了許多的資源點，可惜服務的被使用率與現實真正的需求面落差甚大，而在各服務區塊間的整合、服務體系前、後段的銜接亦有些缺口，這些都是在長照2.0要加強的項目，也是我們產業界需要去幫其強化方向。
從衛生福利部的長照量能提升計畫中，所提及「老人全人全照顧政策」的架構來看，整體健康照護服務體系，初步可分三階段來討論：
第一階段─健康的民眾：
我們（產業界）可以提供給他們的是預防保健、養身產品與管理等服務，這些服務項目，民眾的自主選擇性非常高，市場也屬自由競爭；此部分，政府應塑造的，除了推行許久的「健康城市」外，其實也必需積極地給予其適當的就醫轉介、長期照護持系統之資訊與觀念，而非僅在公部門網站公告或辦辦幾個計畫（民眾卻無感受度），以表現成績，政府要從健康的民眾就開始讓其清楚明白，當有需要這些資源時，自身或周遭同伴、長者該如何及時獲取適合的資源。
第二階段─急性或亞急性疾病患者：
我們能給予的是醫療照護服務，台灣醫療照護服務產業這部分，服務與品質就算無法執世界牛耳，在亞洲也算名列前茅，可是很多部分落入全民健保框架下，雖近年健保署一直在推家庭醫師、社區醫療群、論人計酬等計畫，但面對現實的說，只要健保法的43條─分級醫療與轉診制度的精神不被徹底落實，再多計畫都疊床架屋，健保依舊會年年虧損，醫療服務體系也會越來越難熬。
第三階段─長期失能者或慢性病患者：
此部分的服務使用者，其實多為長者，政府現在擴大了服務對象與範圍，將長照服務的法源慢慢補齊，把機構評鑑的標準盡量拉攏至一致，雖在執行過程中，仍有不少瑕疵，但也帶來了不少機會。
從資訊層面來討論，其實在醫療產業方面，已有不少醫院使用其概念對院內硬體設備進行設定與控制（如燈光、冷氣等），而也有醫院近年與縣市政府或廠商在發展遠距醫療照護服務，獲得不錯的成績；這裡想表達的是，台灣的醫療產業其實已非常成熟，產業管理與照護、資訊的結合及發展也走了好長一段路，現在，長照體系才將要依據新的相關法規、計畫再一階段地積極發展。
所以在此建議，其實，政府可以從社區醫院開始著眼，將長照資源、社區網絡跟其做更緊密的結合，再佐以物聯網或相關資訊產業的串聯，我們相信台灣絕多數的社區醫院也會不吝分享與合作，如此方式，不僅可將醫療產業的經驗與醫事資源更具體地分享至長照服務提供者及資訊相關產業同道，也讓社區民眾、長者獲得一個完整的健康照護服務體系。
最後，若社區的醫療與長照資源能夠緊密結合、減少非必要性的耗用，勢必也對我國全民健保與長照保險的永續經營，增加不少可能性，故希望政府與相關產業同道願與社區醫院共同思考此一方向，讓我們在健康照護體系創造一個更美好的未來。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒台北報導】民航局今日表示，航權是屬於國家的稀有資產，對於復興航空無預警停航，遲遲未能改善，違規情節重大，基於維護公共利益，民航局上週已依民用航空法相關規定通知復興航空將停止該公司所有國內、國際與兩岸航線定期及不定期航空運輸業務之營業，後續民航局將就復興航空公司105年11月29日所提出之陳述意見書，依相關行政程序處理。惟該公司仍持有民用航空運輸業許可證，若該公司仍有繼續經營之意願，得依規定重新申請航權分配。
針對復興航空11月22日宣布無預警停航，民航局已持續要求復興航空公司妥善處理與照顧旅客及員工權益，其中在復興航空之員工權益及工作部分，交通部亦呼籲復興航空經營者應格外予以重視且妥善處理，並將對停航後收回的航權儘速重新分配，而民航局亦樂見相關業者積極參與協助僱用，減輕員工生計壓力，為此，民航局已協調國籍相關航空公司辦理機師招募說明會，並盡力吸納該公司員工，後續復興航空如有須協助事項，交通部及民航局均將依法予以協助。
復興航空無預警停航，造成廣大已訂位購票旅客權益之損害，基於公共利益及確保飛航服務不中斷考量，民航局已依行政院105年11月23日會議決議，陳報交通部同意依民用航空法第59條及第60條指定中華航空公司暨其轉投資之民用航空運輸業短期接替復興航空公司所有航線（金門至馬公航線外）之飛航服務，此係維護公眾利益旅客權益的必要措拖。
再次呼籲復興航空公司董事會及主要股東應負起企業社會責任，妥善處理與照顧旅客與員工權益。
(自立晚報20161130)
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