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尺寸:54.6mm x o44.5mm
吸盤:直徑45mm
重量:26.6g
安規認證:FCC, CE, BSMI, RCM
產品保固:一年有限保固

中國時報【鐘武達╱彰化報導】

彰化縣政府15日在社頭國中召開中小學校務發展會議，研討當前核心教育議題與溝通教育政策推動與執行方式，縣長魏明谷會中宣示，縣府將積極與微軟合作打造未來學校，導入資訊化、數位化、無線化，打破教室疆界。

這場會議，除215所縣屬中小學及附設國中部3所私立中學校長，各公私立高中職校長及家長聯合會代表也列席共襄盛舉，對於當前的教育問題集思廣益並提出建言，場面熱絡。

校園種電是魏明谷在意的政績，他特別向配合建置太陽能板全面種電的校長表達謝意。他表示，目前彰化縣裝置電子圍籬成效是全國第一，未來更將投資1億元配合學校聘請保全，讓校園的安全滴水不漏。

教育「軟」、「硬」兼施！魏明谷說，縣府推動教育建設，去年投資8億元改建老舊、耐震不足的校舍及校園跑道球場等硬體，今年也將再投資4億元持續將校園環境優質化；軟體建置部分，縣府與微軟合作打造未來教室，提升學子於資訊教育及網路學習的技能。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者陳葦庭台北21日電）蝶戀花遊覽車車禍事件後，觀光局今天宣布高風險一日遊旅程強制下架，否則得替換駕駛。遊覽車公會聲明，認為應依勞基法在8小時內規劃旅客行程。

蝶戀花遊覽車意外翻覆，觀光局今天宣布，未來旅遊產品以遊覽車為交通工具，每日行駛公里數都有限制，像是阿里山、武陵農場、清境農場等由台北或高雄出發的一日遊高風險行程得下架，或採替換駕駛作法因應。

對此，遊覽車公會全國聯合會今天發表聲明，強調反對觀光局以公里數計算，讓旅行社從業人員規劃旅遊行程。

遊覽車公會表示，旅行社安排行程規劃，應該依照勞動工時規定在8小時內規劃旅客行程，不可用10小時或11小時去規劃行程，否則若遇交通尖離峰或塞車及不可抗拒之因素，易讓司機超時疲勞駕駛。

公會還質疑，兩駕駛同在車上，一樣受勞基法規範，恐怕又有違法之虞，加上目前缺的是遊覽車司機，不是遊覽車，找到合乎資格的駕駛人又是一大難題。

遊覽車公會建議，政府應重視駕駛員的休息品質，在各大風景區或國道休息站設置司機休息室，讓長途開車的司機可以好好休息，而不是在車上休息，夏天像烤箱，冬天如冰櫃，導致司機無法充分休息。1060221

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