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商品訊息描述
Britax Römer 兒童汽車安全座椅 Kidfix II XP 設計式樣: Flame Red · 2018
本款Britax Römer 兒童汽車安全座椅 Kidfix II XP提供寶寶最高的安全性與舒適性，讓您更加安心。座椅使用於15公斤的孩子，並且能使用到法定年限。
組別/ 重量級別：
- 組別2/3
- 適用體重：15 - 36公斤
- 適用年齡：4 - 12歲
檢驗標準：本款座椅能輕鬆安裝在您的車上，並提供
兩種安裝方式：車載3點式安全帶或是ISOFIX接口，幾乎能安裝在所有型號的車上。
安裝顯示器能顯示出您的Isofix接口是否正確安裝，讓爸爸媽媽更加安心。
創新的XP- PAD 技術可以在發生前碰撞時，提供寶寶更加安全的防護。車載安全帶透過XP-PAD裝置安裝，能吸收約30%的衝擊力，當發生正面碰撞時，胸部和頸部承受的衝擊力就會減輕。本款座椅的設計讓您能簡單依照直覺正確固定孩子。
SecureGuard購買特賣技術可以更加固定臀部的安全帶位置，增加安全性。透過安全帶引導裝置可以將安全帶正確的穿過肩部與臀部繫上。
座椅椅背採用了V型設計，更加完美的配合孩子成長。頭枕以及上部安全帶也都皆可調整成適合各個年齡層孩子的高度。符合人體工學研發的頭枕提供寶寶一個更舒適的睡眠姿勢與環境。
本款Britax Römer 兒童汽車安全座椅 Kidfix II XP的可拆卸柔軟椅套也提供您的小寶貝最舒適的乘坐環境。
產品細節：
- 安裝方式：Isofix系統 (顏色顯示器)或車載3點式安全帶
- 正向安裝
- SecureGuard 技術
- 創新XP- PAD 技術
- 深厚柔軟的側面墊提供做理想的側面防護
- 尺寸：H 67-85 x B 548 x T 39公分
- 重量7公斤
- 德國製造
商品訊息特點↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓Britax R?mer 兒童汽車安全座椅 Kidfix II XP
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林右昌就職感謝家人支持 妻子台下頻拭淚
（中央社記者王朝鈺基隆市25日電）連任的基隆市長林右昌今天就職，他說，雖然妻子吳秋英不喜歡他從政，始終默默支持，他跟妻子說：「市民的支持是一份無法推卸的責任」，此時，台下的吳秋英忍不住頻頻拭淚。
基隆市長就職典禮今天上午在市府禮堂舉行，由文化部長鄭麗君監誓，林右昌致詞說，4年前就任許下對市民的承諾要改變基隆，4年來市府同仁晝伏夜出十分努力，基隆的改變大家看得見，他要再次向市民保證，未來會秉持過去努力奮鬥不懈的精神讓基隆的進步和改變更加快速。
林右昌表示，基隆這座城市就像國家一樣，面臨非常多的挑戰及困難，前途有無比的障礙，也會碰到非常多的艱辛，這是一個最具挑戰的時代，但也是最具機會的年代，這一代努力承接前輩累積的資產與基礎，繼續向前奮進努力，就是希望下一代能有更好的踏板邁向更幸福的未來。
林右昌說，國家發展和基隆市政建設沒有捷徑及特效藥，只有務實一步步累積不放過任何一個小小改變的機會，才能把握寶貴時間將基隆市提升到另一個層次，再交給下一棒的團隊，繼續為基隆努力。
「從政不是我從小的志願」，林右昌說，會踏上
挖好康最暢銷產品這條路都是機緣巧合，想藉由就職典禮，向父母說聲謝謝，也要感謝岳父岳母給予非常多的支持，雖然妻子吳秋英不喜歡他從政但始終默默承受支持，但他說：「市民的支持是一份無法推卸的責任，只能盡力報答所有市民和支持者」。
鄭麗君表示，她深刻感受到基隆變得不一樣，變得更美、更好，林右昌跨局處提出大基隆歷史場景再造計畫，從計畫中她看到林右昌的宏觀視野和團隊整合能力，才能梳理基隆的歷史文化脈絡。
她說，林右昌更活化閒置空間打造全國第一座祖孫館，為了推動智慧教育也成立全台第一所教育創新研究實驗中心，基隆有一位具有新思維、願景和理想及整合執行能力的市長，相信在他的帶領下必定會在台灣的城市治理立下一個不平凡的典範。（編輯：李錫璋）1071225
空污法修法綠讓步 25日順利三讀
【台灣醒報記者譚有勝台北報導】空污法25日力拚三讀，原本關鍵條文空污總量管制「會同、會商」無共識，國民黨試圖提400案臨時動議杯葛議程，最終民進黨妥協，空污法改為由環保署「會商」經濟部，但仍需報請行政院核准。國民黨也撤案以示善意，順利完成二讀，將連夜拚三讀。除了會同改為會商外，二讀條文規定，企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
立法院朝野黨團過去8度協商空污法草案，但9條關鍵條文包括空污總量管制、移動污染源抵換機制等仍未達共識，立法院院長蘇嘉全隨即宣布在下午1時30分處理爭議條文，朝野先進行廣泛討論，並針對保留條文逐條討論，最終上演表決大戰。
針對空污法第9條文，空污總量管制的規定，環保署與經濟部是「會同」或「會商」關係，朝野一直爭執不休。國民黨要求，空污總量管制應由環保署主責，主要「會商」經濟部即可。
國民黨立委王育敏批評，若空污法由環保署「會同」經濟部，未來環保署恐被經濟部架空，空污總量管制審查形同過場。但環保署長李應元認為，空污管制攸關環保與經濟，唯有透過會同才能夠讓權責分明，並沒有權責失衡的問題。
然而，國民黨在下午院會時提出400案臨時動議欲杯葛議事程序，最終藍綠兩黨協商後，民進黨讓步，將環保署「會同」經濟部改為「會商
超值推超實用」 經濟部，但加入「報請政院分期分區核定公告實施」意即行政院擁有最終空污總量管制決定權。國民黨也妥協撤案，預計今晚9點以前能順利完成三讀。
國民黨立法院黨團書記長李彥秀表示，雖然民進黨在關鍵時刻做了修正，但卻要請行政院核准，這樣修正恐怕是在打假球。她強調，空污條文應給環保署更多權力，若環保署只要會同經濟部，最後的決定權仍在行政院手上，環保署只會被經濟部牽著鼻子走。
朝野立委大約在下午4時左右進行表決，出席91人中，56人贊成、35人反對，通過民主進步黨立法院黨團所提出的再修正動議內容。二讀條文規定，固定污染源若無法完成指定的削減排放量，應依法改善移動污染源減少的排放量，例如企業可透過收購老舊車輛的方式取得排放量，加速老車的汰換，並訂定施行10年後將停止適用的落日條款。
條文也規定，新設或變更的固定污染源、無法達成指定削減排放量目標的既存固定污染源，應自固定污染源交易或拍賣取得的排放量、改善移動污染源所減少的排放量等，取得抵換的排放量，並以較低的比例抵換。
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