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商品訊息描述
Maxi-Cosi 兒童安全座椅 AxissFix Plus 設計式樣: Nomad Blue · 2018
本款Maxi-Cosi 兒童安全座椅 AxissFix Plus可從寶寶出生便開始使用。是一款結合了最新的i-Size檢驗標準和360° 旋轉功能的兒童安全座椅。
組別 / 重量級別：
- 適用身高：45 - 105公分
- 適用年齡：出生 - 4歲
檢驗標準：特別的旋轉功能 - 本款座椅只需要幾秒鐘就可以輕鬆轉換方向。當發生碰撞時，反向安裝的座椅能提供寶寶的頭部和頸部附加的保護。座椅可反向安裝至寶寶87公分左右，之後就能轉換成正向安裝至寶寶約105公分左右。
本款座椅可透過
Isofix接口與Top Tether固定帶輕鬆簡單地固定在汽車上。座椅設計小巧，就算是小型車也能輕鬆安裝。
座椅
頭枕高度能7段調整，調整時5點式安全帶系統也會同時調整成適合寶寶的身高。本款座椅適用年齡至4歲，柔軟的安全座椅讓寶寶能享受最舒適的旅程。
在長途旅行時，您能將座椅調整至臥躺位置，讓寶寶更加放鬆。本款安全座椅提供您不管是正向或反正安裝時，都能
4段調節。
I-Size標準以更嚴格的安全標準來檢驗兒童汽車座椅。本款Maxi-Cosi 兒童安全座椅 AxissFix Plus的頭枕材質能有效吸收衝擊力，當發生碰撞時，能提供寶寶最理想的側面安全防護。
本款360度旋轉座椅為歐洲製造。有許多不同顏色可以選擇 - 快來選擇寶寶最愛的顏色吧！
產品細節：
- 反向安裝：45 - 87公分 (約生出 - 2歲)
- 正向安裝：76 - 105公分 (約15個月以上 - 4歲)
特價產品人氣商品排行榜
- 座椅可360° 旋轉
超實用僅此一檔- 小巧設計，小型車也適合
- 頭枕7段調整，安全帶也可同時調整
- 肩帶與安全帶皆有軟墊保護套，5點式安全帶，防滑肩帶墊
2018流行產品最近流行產品
- A.S.B 系統 (安全帶拉緊裝置)
- 座椅在前後向皆可4段調整
- 椅套可拆卸清洗
- 柔軟座椅表面
- 尺寸：B 44,5 x T 55-71 x H 57,5-65公分
- 重量：12,45公斤
- 歐洲製造
商品訊息特點↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓Maxi-Cosi 兒童安全座椅 AxissFix Plus
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透明黑紗裙走紅毯 埃及女星恐吃5年牢飯
埃及一名女星，29日穿著黑色薄紗裙禮服，出席開羅影展閉幕典禮，但性感禮服引發保守的埃及社會強烈反彈，還被指控「猥褻」與「煽動放蕩」，告上法院，如果罪名成立，最高將面臨5年徒刑。
女明星穿著黑色禮服，停在紅毯上讓媒體拍照，下半身裙子是閃亮亮的網狀薄紗，不但雙腿清晰可見，轉到背面，臀部也幾乎沒有遮掩，下半部若隱若現，吸引記者搶拍，卻也可能帶來牢獄之災。
主播：「拉妮雅尤賽夫，一月將在開羅面臨審判，因為許多人抗議她的服裝，指控她猥褻與煽動放蕩。」
埃及女星拉妮雅尤賽夫，29日穿著透明黑紗禮服，出席開羅影展閉幕典禮，只是性感禮服引起保守的埃及社會強烈反彈；有律師批評她的穿著「不符合社會價值與傳統，損害了開羅影展和埃及女性的名聲」，憤而上法院提告；如果罪名成立，拉妮雅最高將面臨5年徒刑。
事實上去年埃及就有女歌手，因為在MV當中穿內衣吃香蕉，煽情的畫面，被法院以「煽動淫亂」與「發行不雅影片」罪名，判刑兩年。埃及是伊斯蘭教國家，民風保守，外國遊客去埃及旅遊，也會受到提醒，不論男女，盡量不要穿著露肩背心，女生還要避免穿短褲，否則可能會惹上麻煩。
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核四燃料將送出 核能學會批浪費84億 反核團體掀弊端黑歷史
2018年06月05日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
台電公司7月初開始將核四廠尚未使用的燃料送到美國，引發國內民間團體論戰，中華民國核能學會5日上午在記者會呼籲「勿將核四燃料運出台灣」，燃料外送所造成的直接損失超過84億，核四廠也因此無法商轉，建廠投資3000億將是全民負擔與浪費；全國廢核行動平台則聲明反擊，強調核四歷年弊端連連，處置核四是停損而非浪費。
2016年反核遊行，圖片來源：本報資料照片。
經濟部已經表態，核四燃料棒將要運出，是依立院決議辦理，核四則因為非核家園政策與已入《電業法》確定不會重啟。核能學會認為，「核四停建」須經立法院專案討論通過，台電、經濟部、甚至行政院都無權決策，而目前送出核四燃料就會造成核四停建的結果。
台灣能源部落格董事長陳立誠指出，核四燃料的帳面價值81.6億，運費為6.97億元。如果將來要進行拆解，還要再花28億元。拆解回收後的鈾預估售價為32.4億，比運費與拆解花費還少，等於燃料外送所造成的直接損失超過84億，核四也因此不可能運轉，經濟部必須負責任的告訴人民核四興建的2838億最後由誰買單？ 核能流言終結者創辦人黃士修指出，目前「公共政策餐與平台」提案「暫緩將核四燃料棒送出國，並請台電為全國人民舉辦公聽會說明為何需要將燃料棒急著送出國」，獲得近6000人的連署。依法台電要在8月1日前正式回應，但是燃料7月就已經上船，8月才要回應是否要辦公聽會，黃士修批政府誠意何在？黃士修表示，他領銜提出「以核養綠」公投，也正待中選會審查通過後，將進入第二階段連署，期待能於年底大選時公投，讓全民以選票決定，因此他主張核四燃料是否要送到國外，至少等到公投後再做決定。
全國廢核行動平台發言人崔愫欣反駁，核四廠歷經30年的爭議不休，怎能選擇性地忘記了核四過往弊案連連、品質堪憂的不良紀錄，好像洗白成一個又新又好的電廠。但崔愫欣批，核四的封存不只是因為民意，真正蓋不下去的原因，是因為電廠的工程品質低劣的問題。
崔愫欣提醒，核四過去曾有系統拼裝不良、泡水、未按圖施工、工程品質拙劣，且貪腐弊案不斷，遭監院糾正六次、彈劾二次。民眾又為何還要繼續買單，支付這個蓋了近20年仍無法完工的工程？
崔愫欣指出，核四在1995年招標、1999年動工，在業界早已老舊的設計與技術，至今沒有完工，在全球核工業界已是不良案例，經費也嚴重超支，共追加了三次預算，從1697億元到現在花掉2838億，台電在2013年還預估，要完工還要再追加500多億以上，總預算上看至少超過3300億元。
更有大大小小的工程問題，在原能會違規事件紀錄中，核四工程共有17件重大違規事件，總計被開出2290萬的罰款，另外還有一般違規事件46件，注意改進事件449件。包括自2008年起，台電違規自行變更原廠設計達395處，連原廠奇異公司都撇清表「台電自行變更相關材料與施工規範，會導致安全可靠度出問題，須由台電負責。」；2010、2011、2012年連續發生三次核電廠變泡水車的淹水事件；2010年7月更測試期間發生全黑事故長達28小時。 核四有多起重大違規紀錄。圖片來源：全國廢核行動平台提供。
「決斷處置核四爛帳是停損不是浪費。」崔愫欣強調，核四這些荒謬、嚴重的工程事件，堪稱不可思議，當年反核四運動才會民怨沸騰，大眾不可能接受這樣品質的核四廠。前原能會核能管制處處長陳宜彬，當年在接受媒體採訪時一度表示「核四違規和開罰至今從未間斷，totally failure，可以停工了！」「停工是現在最有利的決定，如果三年前就作這決定，不知道可以替國家省下多少錢。」，2012年核工專家林宗堯更直言「核四再繼續蓋下去，絕對不可能安全運轉！」 相關文章 212043 [nothing_1] 香港研議放寬進口日本核食 日媒研判對台灣產生影響 2018/06/06 台日公民團體合組聯盟 建民間輻射檢測實驗室 2018/06/05 廢核平台：面對錢坑核四弊端歷史，處置核四是停損不是浪費！ 2018/06/05 212008 [nothing_1] 核四燃料棒擬7月外運 經長：年省一億維護費 2018/06/05 311後，日本人口減少速度增為2.5倍 2018/06/05 福島核災：重視人權與犧牲國民的分水嶺 2018/06/04 核能台灣新聞核四 作者 賴品瑀
新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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