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中國反潛

(中國的反潛裝備:以美日之道反治美日之潛艇!

另參【圖博館】 中國魔改AIP潛艇  中國反HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1294716385"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1294716385"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1294716385"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1294716385"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1294716385"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1294716385"之路    台軍HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1296745662"將有HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1296745662"P-HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1296745662"3HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1296745662"CHYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1296745662"反潛機    HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1296859083"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1296859083"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1296859083"    魚雷及HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1296611276"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1296611276"禦技術 世界潛空導彈 《潛艇及HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1313157057"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1313157057"剋星》     中國HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1297083345"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1297083345"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1297083345"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1297083345"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1297083345" )


中國高新6一出生就落後?反潛機最重要指標並非速度2018-05-14新浪軍事
高新6号反潜巡逻机
  最近傳來一個消息,高新6反潛機已經列裝我軍三大艦隊,這意味著,中國海軍又填補一項重要空白,三維反潛體系已經由理論變成了現實,基本是整個全區域覆蓋,僅剩下反潛網密度如何的問題,一個僅需要時間可以解決的問題,而不是什麼技術問題。
  有人說高新6號一出生就落後,還能拿出一堆資料來證明的,高新6號不如美軍的P-8A“海神”反潛機,給出所謂:全面落後的結論。可惜這種對比本質就是錯誤,只知比速度快慢,不知何為:反潛機?
P-8反潜巡逻机
P-8反潛巡邏機
  所謂的性能差,單純的講載機平臺的飛行性能,根本不知道,高新6號的任務不是與P-8A比拼什麼速度,比升限等飛行性能,它是反潛機,設計必須以反潛為第一目的。
  沒有那個國家在研發反潛機,將速度、升限等列為重中之重,相反處於要求相當低,所謂更快的到達地點,卻不知道大型反潛機的任務是大面積搜索,速度越快越難發現潛艇,這是一個基本的常識,否則現役反潛機多採用螺旋槳動力,P-8A也只是高亞音速。
  我們在研發高新6號時,選擇了運9平臺,不是它是唯一能用,而是非常合適,渦槳6C發動機不僅能保證有多快的速度,但是相當省油,可以保證長時間的巡航,續航時間才是評價一款反潛機的重要標誌,升限不高更算不得缺點,反潛機強調中低空性能,那才是搜索潛艇的最佳高度,飛的過高反而不利於發現潛艇。
  反潛機需要搭載大量的反潛搜索系統,攻潛武器,以及大量的操作人員等,那麼不能要小機體的型機,於是以運9為基礎,將機艙改為全氣密、全增壓艙室,加裝各類搜潛設備等,其中機頭下部有一個大型雷達罩,加裝前視紅外系統轉塔,在機腹開設武器艙,以及聲納浮標投放器,機尾有磁感應儀,內部安裝各類操作平臺等。
  如此方案中規中矩,其他大型反潛機在設計上也是基於同樣的原則,至於與其他反潛機比飛行性能如何,意義何在?只要能把潛艇找出來,飛不快,飛不高就不是缺點,找不到潛艇,飛的再快,飛的再高又有何用?
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-05-14/doc-ihapkuvk3213118.shtml


中國水下“預警機”亮相 可監控美核潛艇進南海2018-5-20新浪軍事
  中國電科第23所展出的光纖水聽器岸基陣列實物圖片
  毫無疑問,相比美、日反潛強國,反潛至今仍是我國的一大軟肋,尤其是遠洋反潛。
  相比之下,因為有“主場優勢”,中國在家門口的近海反潛通過持續不斷的建設,已經取得了豐碩成果,外國潛艇想在中國近海做什麼小動作就得掂量一下了。
  2017年5月,央視曾報導中國將投入5年時間與20億人民幣在東海與南海建立海底科學觀測網,並於上海臨港設立監測與資料中心來儲存東海與南海獲取的資料。海底科學觀測網除了推動地球科學與全球氣候的科學研究外,也將滿足國防需求,一般相信這指的是會在水下部署聲納陣列作為反潛的遠端預警。
  同樣是2017年5月,中國電科第23所聲光探測首席專家陳小寶的先進事蹟引發外界關注,他的主要成果就是海底科學觀測網的主要耳目——光纖水聽器。
  如今1年過去了,在本月初的中國國際國防電子展上,中國電科第23所罕見的展出了光纖水聽器岸基陣列的實物圖片,這讓我得以一窺中國反潛大網中看不見的“千里眼”。那麼,水下固定陣列對反潛有何重要性?今天,北國防務就來說說這事。
  “深海聲道”是聲波速度在水下因為溫度/密度的變化產生先低後高的現象,導致聲波在其中會反復折射,上下起伏而傳遞得更遠
  由於水下聲納陣列的外觀類似電纜,在海底綿延上百公里遠,會讓有些人誤以為像是防盜的壓力警報器,只能探測到從上面通過的艦船。但其實不是,水下聲納陣列是利用 “深海聲道”原理的遠端探測器,這是美國科學家于1937年在大西洋觀測到的現象:當炸藥在約5千米深的海床引爆時,其低頻聲波傳遞比預期的遠,似乎除了海面與海底的多重反射外,低頻聲波在深海有個隱密通道可以更低的損失率傳遞到更遠的距離。
  麻省理工的科學家同時對深海的溫度與密度進行量測,繪製出聲波在不同深度的速度變化,發覺在特定的深度區間,聲波以特定角度射入後,會像光纖一樣上下反復折射,由於其能量傳遞的耗損比多重反射更低,也就形成神秘的 “深海通道”。
  早期LOFAR是利用繪圖機繪製出 “頻率-時間”的變化圖(左),現在可用電腦繪圖代替。當特定頻率出現明顯信號,分析人員可綜合不同位置/角度的陣列信號來三角定位(右)
在二戰中,深海通道被當作緊急求救管道:飛行員落海後丟入特定深度引爆的小型炸彈,就可被數千公里外的水下聽音器探測到,並以三角定位法標定位置,因此這種技術又被稱為 “聲波標定與測距”(SOFAR)。
  而在二戰後,由於蘇聯接收了納粹德國的XXI型潛艇技術,在短期內發展出以呼吸管遠端航行的常規潛艇,美國海軍秘密將這種技術轉為反潛用途。又因為500Hz的極低頻聲波不但被海水的吸收率很低,而且幾乎從任何深度發出都會射入 “深海通道”,因此海軍將SOFAR的水下聽音器擴展成為440長,含有40段聽音器的線形陣列,稱為 “水聲監視系統”(SOSUS)。
  縮小的水下聽音陣列可以部署在淺海作為近岸反潛警報系統,例如俄制MGK-608E固定被動聲納系統是部署在港口外,探測不明潛艇的接近
  因此,水下聽音陣列並不是只能聽到經過的艦船而已,而是從 “深海通道”聽到 “千里之外”的艦船噪音,就像是水下的遠端預警雷達,或者說預警機。隨著技術進步,水下陣列本身也延長到上千公里,可以聽到更低頻的更遠處聲響,並用分段陣列方式產生更窄的被動波束,以提升測向的精確度。然而,由於水下聽音陣列是一種被動探測器,判斷不出聲音傳遞了多久的時間,也就無法像雷達一般測量出目標的距離,必須綜合不同位置的陣列才能進行三角定位。
  而不同陣列如何關連出同一個目標呢?這就要靠 “低頻分析與記錄”(LOFAR技術):以頻率為橫軸,時間為縱軸,用繪圖機畫出聲納頻譜的時間變化,不同船隻的持續噪音會在自己的頻率上留下明顯的線條,則分析人員就可鎖定特定船隻的頻率,調閱各地陣列的紀錄來分析其位置。
  2016年展示的海底觀測網(1)包含了深海電力與資訊網路來串連鋪設在海底的 “聲學接收陣列”與多種海洋監測系統。該年8月,中國科學院帶領浙江大學等單位在於南海建立了實驗網路,在1700米深海置放了由主接駁盒(2)與次接駁盒(3)串通的150千米長基礎網路,可提供10kV/10kW的電力,並以1Gbps的光纖(4)將數據傳回陸上
另一個問題是:既然 “深海聲道”是因為海底溫度/密度變化所形成的,則聲波傳遞的參數也與海水的環境特性有關,因此水下聽音陣列需要搭配大範圍的海洋環境即時監控來校正資料。中船工業集團在2016年的 “十二五成就展”就曾展出過完整的海洋觀測網模型,藉由海底電纜與光纖作為電力與通訊網路,來支持外海海床上的聲學接收陣列與多種環境監控裝置,主要目的應該就是協助聲學接收陣列分析出準確的目標資訊。
  而第23所的水下陣列也是採用光纖技術,這是將光纖纏繞在易延展的塑膠管上,當聲波使塑膠管產生細微變形,就會導致光纖長度發生變化,使傳遞的光信號出現相位差。由於光纖可順便將光信號傳遞到遠處,不需要額外的電子裝置與信號,具有構造簡單與重量輕的優點,美國最新的“佛吉尼亞”級潛艇也是採用光纖聽音陣列技術作為側視艦體聲納。
  傳統的被動聲納是安裝大量的陶瓷聽音器,將聲波轉成電力信號與數位/類比轉換,再透過信號電路傳遞回信號分析電腦。而光纖聽音陣列用光纖同時完成探測與傳遞任務,因此“佛吉尼亞”級也用這種技術發展出 “輕型大孔徑陣列”(LWWAA)
  不過,水下聽音陣列也有其短處:由於它不像雷達天線可以旋轉,其探測角度是固定的,即便延長、彎曲聲納陣列來涵蓋不同方向,仍可能產生死角;其次,隨著潛艇靜音技術的提升,水下聽音陣列的探測距離也越來越短,漸漸難以發揮原有的遠端預警效果。
  因此,美國海軍在冷戰後期又發展 “水面拖曳陣列警戒系統”(SURTASS):利用遠洋拖船拖曳800m長的陣列聲納,將原始資料即時透過衛星資料鍵傳回本土進行分析。這種方式可讓聲納陣列更接近威脅海域,並機動調整方位,彌補了固定式水下陣列的不足。
  
此次的國防電子展上,23所還展出了光纖水聽器拖曳聲納(右),其施放機構與美國“無敵”號的SURTASS拖曳陣列聲納(左)相當類似,有可能是同類型產品
  另外,水下聽音陣列完全靠頻率來分辨目標與背景雜音的不同,如果出現新的潛艇,或者潛艇在大修後改變了頻率,要如何 “聽音辨艇”呢?因此,美國的SOSUS是搭配反潛機隊/艦隊一起建立的,尤其反潛機的速度快,航程遠,在SOSUS一標定出可疑接觸方位後,可在短時間內前往附近海域投下聲納浮標,平時可以確認目標型號並記錄到聲紋資料庫,戰時就可徑行對不明潛艇發動攻擊。
  反潛兵力一直被外軍視為中國海軍的短板,而中國在建立海底觀測網的同時,也同步推動大型反潛機成軍,顯示出彌補這塊短板的強大決心。相信假以時日,中國強大的反潛網路在家門口必將一步步讓對手窒息。(作者署名:北國防務)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-05-20/doc-ihaturft3020421.shtml

中國將建國家海底科學觀測網總投資超20億元
海底科學觀測網是人類建立的第三種地球科學觀測平台,通過它人類可以深入到海洋內部觀測和認識海洋。目前,北美、西歐和日本等十幾個國家都已經擁有海底觀測網。記者日前獲悉,我國國家海底科學觀測網日前正式被批復建立。
  央視新聞2017.5.28消息,國家海底科學觀測網是國家重大科技基礎設施建設項目,將在我國東海和南海分別建立海底觀測系統,實現中國東海和南海從海底向海面的全天候、實時和高分辨率的多界面立體綜合觀測,為深入認識東海和南海海洋環境提供長期連續觀測數據和原位科學實驗平台。同時,在上海臨港建設監測與數據中心,對整個海底科學觀測網進行監控,實現對東海和南海獲取的數據進行存儲和管理。從而推動我國地球系統科學和全球氣候變化的科學前沿研究,並服務於海洋環境監測、災害預警、國防安全與國家權益等多方面的綜合需求。
  據悉,該項目針對我國周邊典型海域的特點,在我國東海和南海建立海底長期觀測系統,構建關鍵海域的國家海底長期科學觀測設施,實現海底及水柱環境的實時、動態和高分辨率立體監測,探索海底物理、化學、生物和地質的各種過程,同時服務於其它多方面應用的綜合需求。
  把深網、深潛、深鑽合在一起。這就是中國要做的一個重要的事情。現在人類正在從海洋表面深入到海洋的內部,世界海洋經濟已經從從前以捕魚為主、交通為主,轉到以海底資源為主。這是世界海洋科學和海洋事業的一個大轉彎。中國就要抓住這個轉彎的時間,來彎道超車,爭取實現我們海上的“中國夢”。
  我國水下監測系統模型
國家海底科學觀測網項目總投資超20億元,建設週期五年。
http://www.guancha.cn/industry-science/2017_05_28_410549.shtml
俄海軍間諜船偽裝調查船派深潛器竊聽海底光纜
  美國《大眾機械》月刊網站2017.9.19發表了記者凱爾·溝上的題為《俄羅斯間諜船在東地中海做什麼》的報導。
  一艘歷來形跡可疑的俄羅斯海軍軍艦目前正在東地中海水域航行。觀察人士表示,“琥珀”號雖然名為海洋調查船,但實際上是一艘間諜船,專門使用小型潛水器在海底開展間諜活動。
  “琥珀”號於2015年在俄海軍服役。官方稱之為“特殊用途船”或“海洋調查船”,由俄海軍的水下調查部門使用。
  “琥珀”號的角色是充當小型潛水器的母船,裝備存放有人和無人潛水器的庫房,以及把它們放入水中的起吊設備。這些都是用於合法的科學考察活動的裝備,但有個事實是這艘船經常被目擊到徘徊在國際海底光纜上方。這些光纜組成全球通信網絡的一部分,在國與國甚至大陸之間傳輸數據。
  當2015年美國和古巴的關係解凍時,“琥珀”號被發現在古巴的關塔那摩灣活動,有一條海底光纜從那裡上岸。據新聞記者、《隱秘海岸:海軍特種部隊的故事》一書作者H·I·薩頓說,2016年底,“琥珀”號在敘利亞近海作業,懸停在另一條海底光纜上方,當時敘利亞出現一次神秘的斷網。這艘船的活動地點還包括美國和加拿大東部近海、葡萄牙近海、地中海和波斯灣。
  “琥珀”號搭載有兩艘俄製深海潛水器,均能下潛到水下6096米的深度。2艘潛水器具有球狀耐壓外殼,可承受深海的巨大水壓,並裝備液壓機械手,可對海底物體進行操作。薩頓說,“琥珀”號可能還“搭載了一套加拿大造深潛系統。這種系統可搭載1至2人,可以在水下600米的深度作業。除了有人潛水器,船上至少還有一種大型遠程操控裝置,但我們知之甚少。”
  “琥珀”號都能幹些什麼?有人潛水器和遠程操控裝置都是確定海底光纜位置、並植入竊聽設備的理想工具。就像在電話線上安裝竊聽器一樣,在海底光纜植入竊聽裝置可讓竊聽者接收到所有經過該光纜的通信數據。這種做法為美國情報部門首創,當年他們使用美國海軍潛艇在鄂霍次克海對蘇聯的海底光纜植入竊聽裝置。這些竊聽裝置讓美國情報部門攔截到蘇聯軍方在該地區的通信內容,從而及時預警蘇聯可能採取的攻擊行動。
  回應
隨著中國的量子通訊的出現,美俄的這些手段都歇菜了!
http://news.sina.com.cn/o/2017-10-06/doc-ifymrcmm8612101.shtml

哈工程:世界首個水下全雙工水聲通信機研製成功
科技日報2016.5.24從哈爾濱工程大學獲悉,該校水聲學院喬鋼教授帶領科研團隊完成了“遠程、矢量、全雙工水聲通信技術”的基礎性研究,在國際上首創具有全雙工通信能力和組網能力的水聲通信機,解決了過去水下聲波通信中收發不能同時工作的問題。科研人員在對樣機的實驗中,成功實現了5公里距離的雙向同步數據傳輸。這一水下聲通信領域的重大技術突破,意味著未來水下通信有望告別“對講機”時代,實現像在陸地上打電話一樣的體驗。
  因為海水對無線電波有較強的吸收作用,所以無線電波在水下傳播一般不超過百米而聲波在水下能以1.5千米/秒的速度傳播上千公里。但由於水下複雜環境和水聲信道的限制,水下聲波通信在質量、效率和組網能力等方面遠落後於當前飛速發展的無線電通信,難以滿足人們探索海洋和拓展水下空間的需求。目前在水下通信領域廣泛使用的設備分為無纜和有纜兩種。無纜通信設備採用半雙工通信方式,通話效果類似於對講機,雙向通信效率低下。有纜設備可實現全雙工通信,可以像打電話一樣雙向說話,但設備的移動會受到線纜限制。
  喬鋼教授科研團隊所攻克的水下聲波通信技術,能克服目前水下有纜通信的弱點,大大提高獲取數據的靈活性、時效性,降低風險和費用。
http://www.guancha.cn/Science/2016_05_25_361674.shtml


港媒稱中國在關島海域部署探測器監視範圍超1千公里
图为网络上流传的中国深海声学探测示意图。
  香港《南華早報》網站2018.1.22發表了題為《海下監視:中國在關島附近怎樣監聽》的報導。
  關島是美國在西太平洋最大的軍事基地,因此中國在關島附近水底兩處戰略性海床布放了性能強大的監聽設備。
  中國表示,這些技術先進的水聽器——有些監聽範圍超過1000公里——是用於地震、颱風和鯨魚等科學研究。
  可是安全專家說,這些探測設備也可以用來追踪南中國海潛艇的動向,攔截潛艇與指揮基地之間的水下信號往來。
  雖然本月中國科學院才開始公佈相關信息,但是這些高級監聽設備2016年就啟用了。其中一部水聽器布放在馬里亞納海溝的“挑戰者”號海淵——位於海平面以下10916米,是地球上位置最低的地方;另一部布放在密克羅尼西亞聯邦的雅浦島附近。“挑戰者”號海淵和雅浦島都位於關島西南,距離關島分別約300公里和500公里。
  中科院信息,這些設備被懸掛在海底鋪設的長電纜上。這根電纜與一個小浮標相連,浮標裡裝有衛星通信設備,並提供供這些設備使用一年以上的電力,這些設備都很小,耗電量極低。中國的這些深海監控網絡經受住了世界地勢最低處的巨大壓力,拾取到1000公里以外的聲學信號。
  華盛頓戰略與國際問題研究中心資深研究員詹姆斯·劉易斯說:“中國已經成為強國,自然會有這樣的舉動。”
  美國從2008年開始研製一種潛艇通信系統,即“深層警報”系統,可以讓潛艇放出一次性浮標到水面上,利用聲波從海底傳送或接收信息。這些信號被傳輸到美國國家安全局控制的衛星上,再整合進全球信息網。
  中國的水下監控網絡可以偵測這類通信,因為一些探測設備的工作深度與“深層警報”系統的差不多。它們的最大工作深度超過1.2萬米,所以即便在海底最深的地方也能有效工作。
http://mil.news.sina.com.cn/china/2018-01-24/doc-ifyquptv9267202.shtml


美稱中國在西太部署水下傳感器網可定位美軍核潛艇
  美國《國家利益》雙月刊網站2018.1.29發表尤金·K·喬的文章《中國有一個在太平洋深處發現美國海軍潛艇的計劃》稱,隨著其進一步向國外投放力量,中國正在浩瀚的太平洋建設水下傳感器網絡,以探測潛艇,同時加強海軍的能力。
  報導稱,這個已部署的水下監視網絡利用浮標、無人潛水器、艦艇和衛星組合來蒐集世界航道的數據。看上去無害的傳感器被用來測量水溫、鹽度、洋流和含氧量,不過這種科學數據對於開展水下軍事行動很重要。
  幾十年來,美國海軍一直在全世界的海洋中蒐集這種數據,近年來開始借助於無人駕駛的水下滑翔機。2016年,在特朗普當選美國總統後不久,中國捕獲了一台在南中國海國際海域開展活動的美國滑翔機,引發了一起國際事件。
  報導稱,鑑於特朗普政府更具對抗性,而且美國海軍加強了在南海的巡邏,中國尋求迅速提升其深海數據收集能力。
资料图:海燕水下滑翔机
  去年,中國成功試驗了由12台水下滑翔機組成的水下滑翔機集群,這種水下滑翔機一次可以運行一個月。不過,與美國滑翔機不同的是,中國的滑翔機能夠實時傳回數據。中國的水下滑翔機還創造了最大下潛深度和最大航行距離的世界紀錄。
  除了滑翔機,中國還在西太平洋水面下1300多英尺(約合396米)深處建造了一個通信網。那些深海傳感器通過太陽能浮標連續不斷地向衛星發送數據。然後將蒐集到的信息傳送到3個情報中心進行分析。
  報導稱,中國海洋活動加強的目的不僅在於保護其貿易利益,還意在阻遏美國海軍。本月早些時候,中國透露它已經在關島附近的深海中放置了兩台先進的水聲傳感器。除了用於科學研究,這兩台強大的聲學傳感器能夠探測到潛艇在南中國海的活動,甚至能夠截獲通信。
  不過,與美國海軍的能力相比,中國仍然有很長的路要走。
  回應
中國的軍事小編,一半以上都是明褒暗貶自己的軍事武器,自以為神不知鬼不覺的漢姦嘴臉,可惡至極。
http://mil.news.sina.com.cn/2018-01-31/doc-ifyremfz2670016.shtml


中國版無瑕號反潛艦將裝備海軍專門搜索美潛艇2018.2.2新浪軍事
  近日,國內知名海軍專家“地平線下面”(POP3)在社交平台爆料稱,中國海軍的專職反潛艦927型聲納探測船,專門用於搜索水下不明國籍潛艇。927型反潛艦外形與美軍無暇號反潛監測船類似,只是排水量3000噸不及無暇號(5368噸),因此也被軍迷稱作中國版無瑕號。
  無瑕號部署了美軍當時最先進的聲吶系統“SURTASSLFA”。系統收集聲吶數據後,將信息由衛星傳輸至岸上基站進行分析或引導反潛攻擊。該系統的探測裝置分為兩部分:一部分為“SURTASS(拖曳式陣列傳感器系統)”,由被動聲吶組成,一般被水平拖曳在船後,拖纜長達1800米,可以探測水下150米至450米深度潛艇的方位和類型;另一部分為“LFA(低頻主動系統)”,是垂直懸掛在艦船下方的主動聲吶陣列,用以對付被動聲吶無法探知的“極其安靜”潛艇。
  中國海軍一直以來也非常重視反潛情報收集工作。近年來,隨著054A反潛加強型、056A反潛加強型導彈護衛艦,高新6號固定翼反潛巡邏機的出現,中國海軍已對遠海、近海形成空海一體反潛作戰裝備體系。那麼在對潛艇搜索、監測方面,927型反潛艦是最新的,也是最關鍵的艦艇裝備。
  此前,中國海軍已建造過南測429、北調991等雙體測量船,排水量約1500噸,可利用聲吶對核潛艇、AIP動力靜音潛艇等實施遠程監視,收集聲紋特徵。
  如今的927型反潛艦排水量比南測429船等增加了約一倍,更加適合在南海、西太平洋、印度洋等深海大洋航行。而且雙體船的穩定性和耐波性,也有利於在較高海況下穩定工作,並有相當的乘員舒適性及設備的良好工作環境。
  公開報導顯示,我國已宣布投資超過20億元建立海底科學觀測網,覆蓋我國整個海域,實現從海底向海面的全天候、實時和高分辨率的多界面立體綜合觀測。與此同時,我國也具備了深海數據的實時化傳輸能力。預計未來中國海軍927型反潛艦將充當游動式對潛觀測節點,並與我國海底觀測網密切配合,讓某些不明國籍、心懷不軌的潛艇在我國海域無所遁形。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-02-02/doc-ifyreyvz8410702.shtml


中國這款國產導彈終於公開054A反潛殺手鐧顯露真容2018.3.11新浪軍事
发射
  這款反潛導彈早已成為054A反潛殺手鐧,拖了這麼多年才露出真面目,更讓人意外的是,中國的反潛導彈技術遠比人們想像的要早,實際上世紀90年代就開始服役了,只是與鷹擊8反艦導彈使用一樣的發射箱才沒有人發覺,魚8則為專門給054A垂發的型號。
é±¼8
魚8
  魚8的戰鬥部為魚7型,為我軍現役主力反潛魚雷,具體攻擊水下400米深處潛艇的能力,非常適合於深海區域的使用,也具備一定的反艦能力。
鱼7的舰上发射
魚7
  以前我軍的艦載反潛直升機為直9,一直讓人不滿意,主要是加裝搜潛系統,再加掛反潛魚雷就是重載了,影響到攻潛能力了,其實有了魚8,問題也就是解決了,直9可以專司搜索,只要反潛直升機或者其他艦艇發現目標潛艇,只要將潛艇位置參數傳輸給054A,那就可以直接發射魚-8,甚至魚雷入水之前,也可以通過數據鏈,進一步修正落點。
054A
  如果按我軍低調的傳統,公開魚8的存在,也意味著,新一代的反潛導彈已經完成,甚至已列裝了,可惜對於新型號的信息至今被保密。
  近年以來,我軍陸續公開了許多信息,讓大家意外不斷,不過好消息太多了,也讓人們開始麻木了,對各種進步習以為常,這也算一個不小的變化。(作者署名:軍事天地)
  回應
公佈岀來的,都是上一代的
對新聞確實麻木了,這折射出,新武器列裝速度太快,種類太多。日新月異。好!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-03-11/doc-ifxpwyhx0188633.shtml


俄最強反潛艦被054A艦遠甩在身後 幸好中國當年沒買
054A/無畏級
  以在日本以北海域首次演練針對性極強的“聯合反潛”科目為主要看點,“海上聯合-2017”中俄軍演於2017.9.22正式在海上拉開帷幕。
“瓦良格”號(最右)、“特裡布茨海軍上將”號與石家莊艦並排停泊於俄遠東軍港。
  對中國海軍和軍迷而言,無論是光榮級巡洋艦還是無畏級大型反潛驅逐艦,一點都不會感到陌生。因為就在上世紀末本世紀初,中國引進號稱新“四大金剛”的現代級驅逐艦時,這兩型軍艦都曾與中國海軍多次傳出過“緋聞”。
  不說如今已爛在烏克蘭港口的那艘光榮級巡洋艦,無畏級反潛艦確實曾一度出現在俄向中推薦的名單上。雖然中方一直認定要引進現代級驅逐艦以突破自身艦隊區域防空體系建設問題,卻也藉機對無畏級反潛艦進行了考察。在完成現代級引進,獲得“施基利”防空導彈系統、“頂板”對空搜索雷達、“音樂台”超視距雷達等最希望獲得的隨艦武器和設備後,中國海軍內部仍有聲音認為,引進無畏級反潛艦有現實需求。
  不過,與解決艦隊區域防空的裝備發展思路不同,中國海軍反潛體系建設選擇了引進西方技術和自主研製相結合的“兩條腿走路”策略。所以,儘管無畏級堪稱俄羅斯海軍最強反潛驅逐艦,其綜合性能也達到了當時的國際先進水平,最終卻還是與中國海軍擦肩而過,反倒是近年來頻繁出現在中俄“海上聯合”年度軍演之中。
  如今,主要擔任反潛任務,兼具防空等多用途能力的054A已服役25艘,還有至少3艘在船廠建造。這些4000噸級的多用途護衛艦,組成了中國海軍的水面反潛主幹力量。與7000噸級的無畏級相比,除了噸位差異巨大、航速略遜(27/29節),054A的反潛、防空、聯合作戰能力,以及信息化、自動化程度等已全面超越對方。
  在反潛水聲系統方面,現役8艘無畏級反潛艦,有7艘配備的是與052未改進型之前同一水平的中低頻主動搜索與攻擊艦殼聲吶和中頻主動搜索可變深聲吶。這樣的水聲系統組合,在反潛探測上仍停留在上世紀七八十年代的國際先進水平。只有1艘1999年服役的“恰巴年科夫海軍上將”號換裝了低頻搜索/攻擊艦殼聲吶和中/低頻可變深度拖曳陣列聲吶,但仍比不上054A的分佈式聲吶反潛升級套件。

  054A第17艘黃岡艦開始,在艦艉開設了水聲設備收放艙門,配備了被動拖曳線列陣聲吶和主/被動拖曳變深低頻聲吶。這種分體式聲吶使得054A的遠程反潛能力有了質的飛越,不但可以搜索距本艦100千米左右的潛艇,還能精確對目標定位,並生成反潛導彈所需的目標參數。
资料图:这事056舰可能的低频主/被动拖曳线列声呐投放位置
056艦可能的低頻主/被動拖曳線列聲呐投放位置
  在反潛武器方面,無畏級的SS-N-14反潛/反艦兩用導彈最大射程55公里,於上世紀60年代研製,80年代經過重大改進。該導彈進行反潛作戰時採用無線電指令制導,也就是說,只能由發射它的軍艦引導攻擊。對於中遠程反潛作戰來說,這種制導方式不但容易受到干擾,而且可能因發出的指令滯後於實時搜潛信息而貽誤戰機。
  054A的魚-8A火箭助飛魚雷(反潛導彈)可以從垂直發射系統發射,因此具備全方位攻擊能力,不受射界的影響。它配備了中繼慣導系統,也就是說導彈飛行精度及魚雷投放精度大為提高,並且有可能通過數據鏈來更新目標數據,以提高導彈對水下目標的打擊能力。
  在防空方面,無畏級裝備的SA-N-9就是海軍型的“道爾”防空導彈,僅具備點防空能力,近防砲則為射速為3000發/分鐘的AK-630。054A的紅旗-16中程防空導彈已具備有限的區域防空能力,不但足以自衛,還可為小型艦艇編隊撐起防空傘。730近防砲射速為4200發/分鐘,已在中國海軍水面主戰艦艇上全面取代AK-630近防砲。
  在第二階段演習,第2戰術群指揮艦就是大慶艦,被指揮的是萬噸級巡洋艦“瓦良格”號。這恰恰證明了在反潛作戰方面,054A不但有先進的聲吶系統、武器系統,更有信息化、自動化程度很高的聯合反潛作戰指揮系統。
  至於054A未採用燃氣輪機,只有單機庫等影響反潛作戰的弱項,將很快在054B上得到改進。況且,就算如此,054A的綜合作戰能力也全面超越了無畏級。(作者署名:百戰刀)
  回應
無畏級聲吶比054A強多了。
還聲吶比054A強?毛子電子水平一直不怎麼樣,最差的就是雷達和聲吶
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-09-23/doc-ifymfcih3327106.shtml
中國潛艇大幅降噪接近海洋噪音日現有技術無法發現2017.6.12新浪軍事听不到中国潜艇出动 自然就没有办法拦截了
  根據日本《軍事研究》期刊在2016年刊發的日本軍事專家文谷數重的分析文章,題為《日本現在還能夠捕獲中國潛艇嗎?》。在這篇文章中,這位身為在日本海上自衛隊服役長達15年的前軍官表達了自己深深的憂慮:如果日本仍然使用現在被動聲吶探測戰術來捕獲中國潛艇話,這套戰術將會無法使用。尤其是從2009年開始,中國海軍的常規動力潛艇經常出沒在日本周邊,甚至還曾徑直上浮通過後又再度消失。不僅說明中國常規潛艇部隊的技戰術水平得以提升,更是在潛艇降噪技術的方面也獲得了飛速發展。這讓這位日方專家感到如同芒刺在背般難受,如果不能盡快升級自己的裝備,未來日本的反潛大軍將會無用武之地。
日本虽然号称“亚洲第一反潜大队” 但是这回不得不服软
  日本海上自衛隊不是一直稱為“亞洲第一反潛大隊”嗎?怎麼日本專家居然會低頭服軟,承認找不到中國潛艇了呢?其實,這背後意味著中國軍工長達30多年的持續努力,一直就乾好一件事,把潛艇的噪音降下來!我們都知道,潛艇可以產生的噪音無外乎幾點:航行時產生的水動力噪音,比如潛艇的外形產生不同的噪音;螺旋槳旋轉產生的主動噪音;排水孔的位置、設計大小也會產生噪音;最關鍵的是就是發動機、傳動等軸運轉裝置會產生噪音。而一般來說,如果能夠降低6分貝噪音,則敵方的被動聲吶的探測距離將會縮短50%!
消声瓦 浮阀减震 高精尖加工技术 中国潜艇的噪音大幅度降低
  而中國潛艇曾經的噪音水平,受制於材料和加工技術的限制,一度非常大。不過,在近20年,中國海軍取得了相當不錯的成績,尤其是在039型常規潛艇上,大量應用了中國自主研發的新型減震降噪材料。比如:具有良好吸音性能的消聲瓦,同時具備雷達吸波特製。還有能夠隔絕沿管道傳遞的振動噪聲特殊接頭,這個國外封鎖中國幾十年的產品也全部實現國產化。還有更為先進的浮閥式減震降噪技術,中國應實現了維護管理的智能化。再加上中國國產機床等高精加工產品的飛速發展,中國現在的常規潛艇水下潛航噪音,完全可以接近90分貝的海洋安靜背景噪音。核潛艇則可以控制在110分貝左右,未來隨著無軸泵推技術的應用,中國下一代核潛艇的噪音水平可以更低!
未来 中国海军的核潜艇将会畅游大洋 而常规潜艇也会越来越多的出没在周边
這曾經被美國譽為“不會漏掉一艘船”的水下封鎖線,現在可以徹底失效!再加上我們可以對美、日的艦隊和巡邏機進行實時監控,可以規避他們的活動區域,確保水下任務順利完成。既然封鎖已經失效,那就更不能小瞧中國潛艇,在未來核潛艇大洋暢遊的時候,常規潛艇的足跡也會越來越多的出現在亞洲大洋上。(作者署名:無名高地)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-06-12/doc-ifyfzhac1388934.shtml

中國093B核潛艇升級解決一難題噪聲僅比美軍高5%   2017.7.13新浪軍事
  根據媒體披露,中國在上世紀90年代開始建造093B型,這款在093基礎上升級而來的潛艇,在一些關鍵部位進行了針對性的升級。 包括增加了垂直發射的巡航導彈,裝備我軍研發的長劍-10巡航導彈,這款導彈射程達到2000公里,具有極好的打擊精度,與美國海軍現役的潛射版戰斧導彈相關性能基本相當。 此外,還可以發射潛射版本的鷹擊12,鷹擊18,這兩款導彈是美國宙斯盾艦最致命的剋星。
  在降噪方面,093B在093的基礎上又進一步採取措施。 除了對外部細節進行修改,以降低噪音外,表面換裝了國產第三代消音瓦,內部也進行改進,比如:新的傳動減震基座,這讓它的靜音性能又了有新的提高,在原來的基礎上又再次下降10分貝左右,將噪音等級下降到110分貝以下,接近美國洛杉磯級攻擊潛艇中期型號的水平。
  對於093B潛艇的性能,美國人可以說相當心知肚明,美國國家利益雜誌曾發表文章稱,中國新型093B核動力攻擊潛艇比得過美國海軍“洛杉磯”級改進型潛艇嗎? 至少一些美國海軍分析人士相信比得過,他們認為,中國人民解放軍海軍的新式潛艇是北京迅速趕上西方的標誌。 文章稱,雖然“海狼”級和“弗吉尼亞”級是美國海軍的主要攻擊潛艇已經超越了改進型“洛杉磯”級,但這種陳舊的潛艇在很長時間內還是會是美國軍方水下艦隊中的主力艇型。 如果中國海軍的最新潛艇與美國海軍規模不斷縮小的水下編隊的能力相當,華盛頓的麻煩就大了。 實際上,美國海軍已經預料到,他們將要面對的中國潛艇編隊在數量上幾乎是美國潛艇的2倍,在技術能力方面則不如美國。
  目前美軍現役最先進的核潛艇當屬弗吉尼亞級, 根據美國智庫給出的數據,這款核潛艇的噪音在100~105分貝之間,基本接近海洋本身的噪音環境。 而中國093B的噪音已經控制在110分貝之下,兩者差距已經不遠,相信中國095將徹底追平甚至超越美軍核潛艇的噪音水平。 (作者署名:鷹揚點兵)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-07-13/doc-ifyiakwa4008010.shtml

馬偉明院士登央視曝中國新一代核潛艇無軸泵噴推進器2017.6.4新浪軍事
  本週三,在央視焦點訪談裡,曾在電磁彈射器領域做出過突出貢獻的馬偉明院士又拿出了一項鼓舞人心的成就,那就是展示了號稱用於下一代核潛艇的無軸泵噴推進器。由於這項技術比較先進,互聯網上一時間也沒有特別靠譜的介紹,於是在一時之間,從“無軸泵噴只是一個大號的無刷電機”到“無軸泵噴就是電磁超導推進”的各種說法都冒了出來。
  作為美國打算在10年以後才在核潛艇上實際裝備的真·高技術裝備,把無軸泵噴技術“矮化”成一種共享電瓶車上都有的地點技術顯然是荒謬可笑的。
佛吉尼亞”級潛艇的泵噴推進器,當然,還不是無軸泵噴

......
深度:台灣潛艇威脅遼寧艦?要破三道防線難如登天2017.01.16新浪軍事
台湾地区2艘美国二战老潜艇,能出海已经不错了
台湾地区2艘美国二战老潜艇,能出海已经不错了
  台灣目前擁有4艘潛艇,2艘是美國二戰時期的淡水鯉級,已經不堪使用,有戰鬥力的是2艘旗魚級“海龍”和“海虎”號,在上世紀80年代末從荷蘭引進這2艘潛艇,一度讓中荷兩國外交關係破裂,它配備有比較先進的聲吶系統、自動化作戰指揮系統,靜音性能、攻擊能力較好,進入新世紀之後又換裝了MK48魚雷、潛射魚叉導彈,作戰能力有所增強,在當時對大陸海軍的常規潛艇有較大的優勢,不過上世紀90年代之後,大陸常規潛艇戰術技術指標迅速上升,不但引進了基洛級潛艇,國產039系列也大量服役,新世紀之後大陸潛艇正在普及AIP系統,相比較之下台灣地區潛艇升級幅度有限,在數質量都處於劣勢,戰時數質量佔優的大陸海軍潛艇肯定會進行攻勢反潛,就是派出潛艇在台灣地區潛艇基地設伏,對台灣地區潛艇進行狙殺,所以台灣地區潛艇難以大陸潛艇相對抗,更別說威懾大陸航母編隊了。
2艘80年代购入的旗鱼级有一定的战斗力
2艘80年代购入的旗鱼级有一定的战斗力
大陆潜艇在数质量已经占据优势大陆潜艇在数质量已经占据优势
远洋条件下核潜艇对常规潜艇是绝对的优势远洋条件下核潜艇对常规潜艇是绝对的优势
  就是台灣地區決定孤注一擲,派海龍和海虎號進行自殺式攻擊,攻擊大陸航母編隊,它也難以突破大陸航母編隊的反潛體系,遼寧艦的航母體系分為三層,第一層外圍反潛體係由艦載拖曳線列聲吶、直-18反潛直升機組成,大陸海軍裝備了先進的主/被動拖曳線列聲吶,對於現代靜音潛艇有良好的探測能力,可以在較遠的距離上發現水下目標,直-18反潛直升機配備低頻吊放聲吶、聲吶浮標、搜索雷達、光電吊艙等多種搜潛系統,最多可以掛載4枚反潛魚雷,具備較強的搜潛和攻潛能力。
台湾地区潜艇没有配备AIP系统,在反潜飞机面前比较脆弱台湾地区潜艇没有配备AIP系统,在反潜飞机面前比较脆弱
配备有多种搜潜系统的直-18反潜直升机配备有多种搜潜系统的直-18反潜直升机
  核潛艇是大陸航母編隊外圍反潛體系另外一個主要兵力,與常規潛艇相比,核潛艇的水下航速高、可以持續在水下作戰,配備有孔徑更大的聲吶,探測距離更遠,威力大,作戰能力更強,對常規潛艇幾乎是絕對的優勢,尤其在遠洋作戰環境之下。必要的時候,遼寧艦還可以得到空潛-200反潛巡邏機的支持,台灣地區旗魚級潛艇沒有配備AIP系統,因此水下作戰能力較低,潛艇一段時間就需要上浮充電,空潛-200可以在殲-15艦載機的掩護下,抵近台灣地區近海對旗魚級潛艇進行攻勢反潛,讓其無法上浮充電,就可以大大降低其遠海作戰能力。
台湾地区潜艇相威胁辽宁舰编队,如同登天台湾地区潜艇相威胁辽宁舰编队,如同登天
遼寧艦第二道反潛防線是各艦配備的反潛導彈,它主要用於在反潛直升機無法立即升空的情況下打擊遠距離水下目標,或者填補反潛直升機和近距離反潛魚雷之間的火力空白,而第三道反潛體係是各艦艇自身的艦艏聲吶。324毫米三聯裝反潛魚雷、反潛火箭、拖曳聲誘餌等。
  實際上遼寧號航母編隊想甩掉潛艇跟踪也非常簡單,進行高速動即可,這樣潛艇就會因為噪聲偏大而放棄跟踪,所以我們看到遼寧艦在航渡過程中進行了高速機動演練。台灣地區憑藉現有的2艘常規動力潛艇,實際上很難與大陸遼寧號航空母艦編隊對抗,突破遼寧號航母編隊反潛體系更是如同登天,就是戰時能否避開大陸潛艇的攔截和狙殺、順利出港都是問題。(作者署名:小飛豬觀察)
http://mil.news.sina.com.cn/2017-01-16/doc-ifxzqnip1320006.shtml
遼寧艦具備抗導彈飽和打擊能力2016.11.24 新浪軍事 
辽宁舰防御反舰导弹作战能力探究 具备强大的抗导弹饱和打击能力
  從遼寧艦所配置的武器上來看,其主要所防禦的襲擊方向為水下、水面及空中。水下防禦的重點是敵方潛艇、魚雷和蛙人。水面及空中防禦的重點是敵方艦基反艦導彈、空基反艦導彈。作為航母編隊的核心,遼寧艦不但是潛、艦、機的作戰指揮中心,更是重點保護的對象艦,編隊所轄的攻擊性核潛艇、驅護艦及艦載飛機為遼寧艦構成遠、中、近三級防禦網,遼寧艦自身所搭載的艦載武器是其最後一道防禦網,也可以說是最後的防御手段。
  攻擊與防禦是作戰的兩個方面,是相輔相成並隨時相互轉化的辯證關係,現代海上集群在作戰模式上更側重立體戰和電子戰,武器的使用呈現更多的交疊性和軟、硬武器的交叉性。在航母編隊防禦作戰中,其威脅主要來自四個方面,即空中、水面、水下和電磁戰場。
辽宁舰防御反舰导弹作战能力探究 具备强大的抗导弹饱和打击能力
辽宁舰防御反舰导弹作战能力探究 具备强大的抗导弹饱和打击能力
HQ-10導彈武器系統
辽宁舰防御反舰导弹作战能力探究 具备强大的抗导弹饱和打击能力
PJ-11型11管30毫米艦炮武器系統
空中的威脅防禦由艦載機和防空艦對付,艦載機對空作戰範圍以航母為中心外延上千公里,防空艦防禦範圍達上百公里;水面威脅的防禦由艦載機和驅護艦完成;對水下敵潛艇的防禦網可從航母為中心外延數百公里,搜潛、攻潛的主要武器由艦載反潛直升機、攻擊型核潛艇及艦載反潛武器組成。
  遼寧艦艦載防禦反艦導彈的“硬武器”為兩舷佈置的多座PJ-11型11管30毫米艦炮武器系統和HQ-10導彈武器系統。PJ-11,射速達每分鐘10000發左右,其立靶密集度指標、系統射擊效能等指標均具有極高的水準,具有雷達、光學、紅外三種跟踪瞄準方式,抗干擾能力較強,性能遠超H/PJ12。H/PJ12型7管30毫米可抗擊2馬赫反艦導彈,讓中國躋身於世界先進行列,而H/PJ-11可抗擊4馬赫,已使得中國可傲視世界各國身管類近防武器系統。
辽宁舰防御反舰导弹作战能力探究 具备强大的抗导弹饱和打击能力
  PJ-11和HQ-10並非遼寧艦攔截來襲反艦導彈的唯一手段,而僅僅是直接命中摧毀方式的硬防御手段。在現代海上攻防作戰中,軟作戰手段的重要性日益突出並得到大量的運用,軟作戰手段在防禦反艦導彈作戰方面主要有偵收、干擾、欺騙、阻隔等等,遼寧艦同樣也具備了這些軟作戰手段。遼寧艦配置了雷達偵查系統、激光偵查系統和雷達、光電、煙幕干擾系統,用於監視作戰區域內的各類電磁信號和激光信號並進行分析、識別和處理,提出威脅信號的類型和威脅等級,對敵方艦載、機載雷達和雷達、激光、紅外、紅外成像、電視制導的反艦導彈進行有源干擾和無源干擾或實施複合干擾,並能同時抗擊多批次目標。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-11-24/doc-ifxyawmm3218904.shtml

中國海防已具備遠洋防衛能力可千里之外擊沉美航母2017.02.10新浪軍事 
一支敵方海上航母編隊,以密集戰鬥隊形向中國海岸線不斷逼近,與此同時中國海防體系高速運轉,一場激烈的海上攻防戰驟然打響。 敵人來勢洶洶,中國海上防線經得起實戰考驗嗎?
  答案是肯定的!中國已建成遠洋海防體系
對於濱海國家來說,海防建設模式可分為兩大類:進攻型海防或防守型海防。
  進攻型海防,就是主動打擊潛在威脅國家,使其喪失侵犯能力,在當今國際,採取進攻型海防戰略的國家,可能只有美國一家,其他國家則都是防守型海防。
  圖注:中國海軍海上水面艦艇是海防體系中的主要火力,其搭載的反艦導彈數量多,威力大,可對來犯之敵構成強有力的威懾
而防守型海防又因為具體國情不同,有不同層次之分,包括近岸防禦(12海裡  領海)、近海防禦(200海裡專屬經濟區)、遠洋防禦(200海里以外)。
  近代歷史上,中國海防力量薄弱,連近岸防禦的標準都達不到,因而屢遭列強入侵。 新中國成立後,特別是近二十年來,中國海上防禦能力實現巨大飛越,近幾屆中國珠海國際航展上,中國海防建設最新成就和水平得到集中展示,已由原來早期“近岸防禦” 、“近海防禦”的幾十千米距離,提升到了可以御敵於幾百、甚至上千千米以外,具備了充分的遠洋防禦能力。
  中國海防體系構成
中國海防體係由四大子系統構成:
1、信息探測系統:包括衛星,空基大型預警機,飛艇,無人機、直升機,潛艇、水面艦艇、戰鬥轟炸機自身雷達,以及岸基雷達,相當於“眼睛”,發現目標在哪裡。
2、火力攻擊系統:包括岸基、艦基、艇基、空基等四種類型的反艦導彈發射平台,相當於“拳頭”,執行打目標的任務。
圖注:中國海軍新型岸艦導彈也是海防體系中的重要火力單元
3、指揮中心:有三個級別,分別是國家級、戰區級、火力單元級,相當於“大腦”,匯總並分析探測系統收集的目標信息,指揮火力攻擊系統打哪個目標以及怎麼打。
4、信息中繼系統:包括衛星,大型預警機,無人機、直升機,飛艇,有兩個作用,一是通訊中繼,即將相互間隔了一定距離的信息探測系統、火力攻擊系統,以及指揮中心三方有機聯繫成為一個相互交聯的作戰整體網絡;二是中繼制導,即為各種火力攻擊平台發射出去的反艦導彈提供中繼制導。
  以美國航母戰鬥群為例,一個航母戰鬥群一般配備兩艘“提康德羅加”級巡洋艦和三到四艘“阿利•伯克”級驅逐艦,理論上可以同時對抗數十枚導彈的飽和攻擊。 實際上,對於這種抗飽和攻擊能力,我們完全可以用更大烈度的飽和攻擊予以破解,比如,一個24架戰機“飛豹”轟炸機團規模出擊,能一次齊射96枚反艦導彈,只要導彈數量超越敵攔截通道數量,飽和攻擊就能把“宙斯盾”戳穿。
  航母編隊讓中國海防體系進一步升級
未來,隨著中國綜合國力持續增長,保護海上運輸線的任務將越來越重,而在遠洋巡邏/作戰方面,航母作戰編隊具有比驅逐艦組成的編隊更大、更持久的戰鬥力,目前中國海軍已經組建“遼寧”號航母編隊,更多數量國產航母也正在建造之中,預計十年內至少有三艘航母及其編隊建成服役,它們將成為捍衛我國海防安全的更強大的鋼鐵長城。
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我軍靶場曝光和美1,2岛链基地一模一樣
  回應
先在1,2岛链铺装完整海底反潜侦听系统,在全球构建完整定位系统和导弹预警系统,建立陆基、海基和天基初段、中段和末段反导系统再说吧。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2017-02-10/doc-ifyamkzq1222482.shtml
新反潛殺手服役讓對手顫抖日本潛艇優勢盡失2016.4.6新浪軍事

艦射魚雷
潛射魚雷

國產最新式魚-8火箭助飛魚雷從國產054A護衛艦上垂直發射的瞬間
资料图:反潜鱼雷是直-9C主要武器
直9反潛魚雷
资料图:吊放声呐是直-9C主要探测设备

反潛火箭助飛魚雷作戰示意圖
鱼-11反潜导弹是与鹰击-83通用发射储存箱
魚-11反潛導彈是與鷹擊-83通用發射儲存箱


衛士-3火箭炮裝備的400海米反潛火箭彈

我國航空兵使用的空投式火箭助飛魚雷,型號名稱為魚-2
英國“旗魚”火箭助飛魚雷入水瞬間
伊朗從俄羅斯引進的“暴風雪”超空泡高速魚雷
  中國的魚雷技術起源於前蘇聯,但是真正的技術提高是通過特殊渠道獲得美軍的MK48魚雷,通過拆解了解其原理和結構之後對中國國產魚雷做相應改進,不誇張的說,由於獲得美國的技術,中國魚雷的技術水平一下子提高了20年。但是,中國是絕對不甘心只仿製和跟隨他國技術,也在不斷的創新發展各種智能化魚雷。目前,中國海軍最先進的魚雷型號為魚-8,533毫米魚雷,裝備我海軍“宋”級和“元”級潛艇已經各種驅逐艦,護衛艦。
  但是,如果僅僅依靠魚雷自身動力,打擊距離只能限制於十幾公里範圍,但是如果給魚雷安裝上火箭助飛發射到目標海域,將大大的延伸反潛距離,利用艦艇發射管發射,魚雷後部的固體火箭發動機將戰鬥部投射到作戰高度後,火箭發動機與魚雷脫離,之後魚雷尾部彈出降落傘使其減速,在入水時魚雷與降落傘脫離,之後按照預定搜索路線對該區域潛艇目標進行主動聲吶探測,最後發起攻擊。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-04-06/doc-ifxqxcnr5411452.shtml
10國求購中國新型火箭助推魚雷 美軍卻聲稱不合規定2018-05-06新浪軍事
  在今年東南亞地區的武器展覽中,中國YU-8式魚雷的外銷型號贏得了多國的青睞:這些武器,哪怕連同全套的作戰和搜索系統都算不得貴,但哪怕裝載在小型艦艇上,就賦予了中小國家相當的反潛能力。而其適用性極好,稍加改造就可以適應不同的發射器和發射平臺。
  按照俄羅斯《軍事工業資訊》雜誌在4月的文章稱,展會後,一共有10國主動與中方聯繫,向中國表達了購買意向,求購一批新式魚雷,並達成了初步的購買協定,總的銷售數量可能超過2000枚之多。許多國家甚至上門洽談,並希望進一步瞭解這種新武器的威力。比如伊朗海軍的官員就對這些魚雷表示了濃厚的興趣,如果結合其海洋地理位置,的確可以發揮很大的作用。
  不過美國軍方的相關人士卻發出了不同的聲音。其稱,中國在世界範圍內出售這種武器是“不合相關規定的”。不過,反潛類的魚雷只是防禦武器,無論是射程還是威力都遠遠沒有達到任何條約規定的上限,完全是一種再正常不過的武器。對此俄羅斯作者評論,這種毫無根據的指責“更多的是美軍對新式反潛魚雷可能改變海戰優勢對比的擔憂。
  其稱,美軍內部認為新式魚雷的大量出售會“破壞海戰規則”。但奇了怪了,難道打仗還要按照對美軍有利的條件制定所謂的規則麼。伊朗海軍總司令堪薩迪則直言不諱地指出:正常的軍品貿易,和美國有什麼關係麼?其指責是沒有道理的。這位總司令的話的確指出了美國人所謂指責的本質所在。
  實際上,美軍在乎的不是什麼條約,而是害怕,相對廉價的高性能兵器的普及,會愈發在各地對美軍構成威脅。魚雷、反艦導彈,歸根結底是一種不對稱兵器,這些武器未必能真正徹底地改變海上力量的對比,但被劣勢一方採用後卻足以對優勢一方造成足夠的威脅。
  而對於美軍而言,這不可容忍。但我們完全沒有必要在乎美軍的指責:這些武器的出口完全合理,是我們和購買國家之間的事情,不需要,也輪不到美國人來談什麼“規矩”。不過,美軍越是各種指責,也證明這類武器對其的確構成了實質性威脅,後續型號是很值得繼續研發的。畢竟,魚雷和導彈武器在使用上性價比極高,十分靈活。(作者署名:軍事家)
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-05-06/doc-ifyuwqfa7057423.shtml


深度:遼寧號航母裝上反蛙人武器讓越南心裡陣陣發涼2016.1.14 新浪軍事 
疑似辽宁号航母安装反蛙人武器
  2015年12月30,新華社和解放軍報披露了中國海軍航母遼寧艦在渤海某海域進行了高強度的艦機融合訓練,新一批殲-15艦載戰鬥機飛行員駕機完成觸艦復飛、阻攔著艦等多個課目訓練,標誌著遼寧號航母已經非常接近形成完整的作戰能力。在此次報導的系列新聞圖片中,一個位於遼寧號右舷艦載機升降機前部平台上的神秘武器,引起了廣大愛好軍事網友的熱議。
  這個武器看外形是一種10聯裝的火箭榴彈發射器。其外形特徵,很近似2014年11月珠海航展上展出的國產CS/ARI型55毫米反蛙人火箭炮。
  國產CS/ARI型55毫米反蛙人火箭炮主要由火箭炮、探測設備,自動控制裝置、反蛙人殺傷榴彈等組成。採用模塊化設計,各部件採用快速組裝技術,方便裝拆,佔用艦體面積小,不穿透甲板,配置靈活。全系統採用數字控制系統技術,可以自動快速響應,射擊精度高,智能化程度高,維修性能好。
  戰鬥蛙人和反蛙人作戰一直是各海軍強國高度重視的特種作戰形式。早在第一次世界大戰時期,特種蛙人就在戰場上得到運用。戰鬥蛙人的第一個戰果是1918年10月31日,意大利蛙人炸沉了奧匈帝國最強大的戰列艦“烏尼提斯”號。在二戰中英國蛙人初試身手,先在挪威峽灣炸傷德國戰列艦提爾皮茨號,又在地中海潛入意大利軍港巴勒莫,一舉擊沉意大利巡洋艦'特拉伊昂諾號' 。日軍曾多次組織“蛙人特攻隊”,攜帶磁性水雷炸毀美國的軍艦。在二戰中意大利的特種蛙人也取得了很大戰果,意大利蛙人隊就使用綽號“豬玀”的人操魚雷頻繁出擊,對英國駐紮在地中海各港口進行了上百次襲擊,使英國地中海艦隊損失慘重,先後炸沉炸傷英國數艘重型軍艦和輪船。
  戰後蘇聯也深受蛙人之害。1955年10月29日深夜,蘇聯最強大的“新羅西斯克”號戰列艦在塞瓦斯托波爾母港被蛙人炸沉,608名官兵喪生。直到50年後才有意大​​利退役蛙人承認是他們炸沉了蘇聯戰艦,原來新羅西斯克號是意大利海軍的朱利奧_凱撒號戰列艦,排水量3萬噸,戰後作為戰利品被賠償給蘇聯,改名為新羅西斯克號戰列艦,意大利海軍部分軍官一直對這件事不滿,策劃並實施了襲擊。

新中國海軍也一直保留有強大的戰鬥蛙人部隊,屬於海軍最精銳的特種作戰力量。解放軍組建蛙人部隊的最直接原因是台灣在上世紀50年代末和60年代初期,開始大規模訓練水鬼,也就是戰鬥蛙人,還從意大利秘密引進和仿製了七艘“豬玀”人操魚雷,並命名為“潛爆艇”,隸屬於台灣“國防部”特種情報室,編入海軍後被命名為“海昌部隊”。在金門砲戰中,台灣多次派遣戰鬥蛙人駕駛人操魚雷潛入廈門港以水雷破壞港內船隻或碼頭設施。
  新時期中國海軍艦艇面臨的蛙人威脅也很嚴重,有海軍媒體報導我駐守南沙島礁部隊也曾一度受到過越南蛙人的威脅。越南的戰鬥蛙人曾經赫赫有名,甚至創造過世界獨一無二的戰績——炸沉美國航空母艦。1964年5月2日,越南第65別動隊的蛙人秘密滲透進入南越的西貢港,將美國卡德號航母炸沉坐底,造成55名美軍死亡,損失19架飛機。卡德號是美國海軍在二次世界大戰期間建造的一艘護航航空母艦,在越戰期間被改裝為飛機運輸艦(AKV),負責向南越運送飛機和軍用裝備任務,當時越共特工還試圖炸其姊妹艦科爾號,但未成功。
  為了應對水下戰鬥蛙人的威脅,中國本世紀初從俄羅斯進口了DP-65型55毫米反蛙人自動榴彈發射器,並通過研仿設計,發展出國產化的CS/ARI型55毫米反蛙人火箭炮。該武器最早曝光是在2013年,人民海軍報報導南海艦隊文藝女兵慰問我駐守南沙群島部隊的照片,其中一張照片在這排漂亮女文藝兵後面露出反蛙人火箭炮的一角。
  在第二年的珠海航展上,這種實際獨一無二的裝備得以公開。目前中國海軍已經將這種反蛙人火箭炮廣泛的部署於遼寧號航母等大型艦艇,以及西沙和南沙群島的守島部隊,用於精確打擊來自水下的襲擊。
  DP-65式毫米反蛙人自動榴彈發射器,由俄羅斯著名的“玄武岩”公司研製出品,實際上是一個完全自動化的武器系統,可自動探測水下運動目標、自動判斷威脅態勢、自主開火,無需作戰人員干預。該系統可保障對500米以內海域進行監視,一旦目標出現,操縱員即可下達作戰命令,系統可自動進行定位並消滅敵方目標。改進型的國產CS/ARI型55毫米反蛙人火箭炮又將防衛範圍擴大到1000米以內海域。

反蛙人火箭炮全系統由自動控制的10管榴彈發射器、水聲探測站以及射擊指揮儀三部分組成,其中射擊指揮儀可以同時控制4組榴彈發射器作戰。水聲探測站實際上就是一台小型聲吶,聽音器安放於水下,可提供自動目標檢​​測。火箭榴彈全彈重1.1公斤,最大使用水深60米,有效殺傷面積80平方米,配備高爆戰鬥部,雙用途引信可確保在水面、水下、地面三種狀態下均能有效工作。
  在2014年5月份,中國的981鑽井平台在西沙群島開展鑽探活動,隨後的兩個月間越南就衝撞中國公務船1700多次,還向該海域派出戰鬥蛙人,大量布放漁網、漂浮物等障礙物。有傳聞報導我軍就曾使用反蛙人火箭炮進行猛烈反擊,令越南蛙人很受傷。
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2016-01-14/doc-ifxnqriz9631594.shtml





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中國首創35毫米水下榴彈 可攻擊"水下裝甲目標" 2018-11-14 觀察者網 席亞洲

  這次航展上,北方集團和湖南輕武器研究所各有一個展臺,展示了各種輕武器,這其中包括了多種大家多少聽到過一些風聲的新型武器裝備。
  與35毫米水下榴彈同時展出的還有60毫米反蛙人榴彈
  工作人員介紹說這種榴彈的主要殺傷方式是通過氣泡能,或者說利用爆炸的水壓來消滅敵方人員目標,不過他拒絕透露這種榴彈的引信原理。他表示這是一種初速較高,彈道較為平直的榴彈,主要用於攻擊水下裝甲目標,能擊穿一定厚度的鋼板。不過用來擊穿潛艇的耐壓殼那還是不可能的。
  其實從水面發射,打擊水下蛙人的榴彈,我們倒是也見過別國的類似產品,例如俄羅斯的DP-61、DP-64榴彈發射器。
  我們暫不清楚這種水下榴彈的射程有多遠,但如果夠遠的話,用來引爆小型水雷或許也是一個可行的用法,就和陸地上用反器材步槍消滅地雷一樣。尤其在登陸前肅清岸灘附近水雷障礙的時候,可能會比使用炸藥引爆速度更快
  我軍蛙人使用的水下武器,主要是06式水下步槍和05式水下手槍
  這兩種武器的彈藥在這次的航展上也有展出,基本和俄羅斯APS水下步槍的彈藥採用相似設計,截錐型頭部,較長的彈體,水下射程約為20-30米,水面射程就只有約100米了
  俄近年來已經推出了新一代水下步槍ADS,它所使用的PSP水下步槍彈的外形尺寸和普通子彈一樣,大部分彈頭埋入蛋殼,上面是PSP彈的示意圖,據稱這種子彈在水下射程和APS的子彈差不多,為18-25米,而在地面上也能達到500米最大射程
https://mil.news.sina.com.cn/china/2018-11-14/doc-ihmutuea9988489.shtml
2018-11-15 11:56:03
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美媒:美軍兩艘航母將在南海匯合 進行聯合軍演

  據臺媒報導,民進黨“立委”王定宇2018-11-14質詢台“國防部長”嚴德發時表示,目前美國海軍“斯坦尼斯”號航空母艦(CVN74)自美國母港出發駛抵珍珠港後,目前航向澳洲與南海方向,而“雷根”號(CVN76)也從日本橫須賀母港駛出往南開繼而往北航行。目前美國智庫已經放出消息,指稱美國海軍兩艘航空母艦會在南海匯合並進行演練。王定宇問道,美軍在臺灣周邊演練是否應知臺灣方面,台軍方是否也應該能掌握美軍艦艇動向?
  嚴表示,美方軍事活動並無任何通知,但整個區域的情勢台軍都能掌握。雷根目前依然滯留在日本海域;而斯坦尼斯號則在夏威夷海域,目前沒有跡象顯示兩者會作聯合軍演。
  美國海軍學會網站(USNI)透露斯坦尼斯本次部署將駛經東亞和中東地區,同行包括提康得羅加級巡洋艦。而美國有線電視新聞網(CNN)11月3號曾經報導相關消息,不過美國官方表示,這個計畫還沒有獲得核可。由於11月24日,臺灣地區即將迎來九合一選舉,航母此次出現的時機顯得相當敏感。
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日本共同社:中國軍隊已能對抗第二島鏈 未來可在全球行動
菲律賓總統杜特爾特警告美國:別在南海軍演挑釁中國!
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美國這個攪屎棍真可惡
中國需要這樣的陪練對手,這是免費且帶有實戰意義的演練,中國軍隊千萬不要辜負了!

美國副總統"恐嚇"中國全面讓步 中方罕見第一時間霸氣回應:中國不欠誰不求誰更不怕誰

  美國副總統彭斯2018-11-13在接受《華盛頓郵報》採訪時稱,美方對在二十國集團阿根廷峰會期間與中方達成協議敞開大門,但前提是中方在經濟、軍事和政治活動方面全面做出巨大改變,在美方關切的問題上做出讓步,他還提及中國須遵守國際準則和規範等問題。對此,中國外交部發言人華春瑩15日回應,在經貿問題上,中國“不欠誰,不求誰,更不怕誰”,而在遵守國際準則的問題上,美方有些人士更不要總是“粉飾自己,指責別人”。
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美國白殼蝦來中國幹什麼!不做生意不來往就是了。
2018-11-16 09:26:57
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中國近海水下暗戰激烈 美軍每年都投放上百架潛航器

  近日,蒼南縣霞關鎮瑤洞村村民楊某收到了一筆特殊的獎勵,因及時發現並舉報某可疑潛航探測器。2018-11-12日,溫州市國安部門對為維護國家安全作出積極貢獻行為的楊某進行了表彰及現金獎勵。該機器為加拿大某公司開發的潛航探測器,探測深度可達水下300~600米,機上可裝備高清攝像機,承擔水下目標搜索、調查、識別等任務。
  除了布放浮標之外,近年來美軍更多的開始應用更先進的潛航器來偵測中國海軍的活動。比如2016年12月15日,美國海軍的“鮑迪奇”號調查船在回收一艘潛航器時,被中國艦艇搶先一步撈走,其所偵測到的中國近海秘密隨之被中國掌握。這艘被稱為“斯洛庫姆滑翔者”的潛航器,可在水下部署時間超過30天,巡航範圍達1500公里,能在水深5~1000米的海域搜集各類水文資訊,對中國海軍的新型潛艇的威脅甚大。
  分析認為,如今美軍為了從海上圍堵日漸走向遠洋的中國海軍,每年都在中國周邊投放數千枚浮標和上百架無人潛航器,其對中國近海海洋資料資訊的掌控範圍逐漸加大,這場暗戰也許會決定未來西太平洋的控制權屬誰。(作者署名:軍評陳光文)
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收購,一個10萬,保證全被拖網漁船拖走

中國鋪設水下監視網的軍事潛力令西方警覺 2017-6-6

最近中國正在東海和南海有爭議海域修建水下觀測網,這個五年耗資2.3億美元的水下觀測網的軍事潛力受到西方國家關注。目前中國修建巨大的觀測網絡包括水下攝像機,傳感器和雷達。觀測網獲得的海底數據將被傳送回上海,海底觀測網將提供全天候、實時和高解像度的立體綜合觀測。
此前有報道說,面對中國海軍活動範圍擴大,日美海軍以沖繩為據點已經部署了大範圍覆蓋南西諸島太平洋一側的最新型潛艇水下聲波監聽系統(SOSUS),可以探測到從東海、黃海進入太平洋的中國潛艇。監聽系統通過水下電纜,以及水下聽音器等搜集潛艇發出的聲波和磁氣數據、探測其行動的系統。
2018-11-16 09:28:51
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反潛大升級 陸南海新監測系統功力增數十倍 2018-07-30 中時電子報

雖然中國近年積極建構反潛網路,先後在近海建立「水下光纖綜合探測系統」,又在南部海域建立「岸基光纖線列陣水聲綜合探測系統」,初步完成了水下反潛探測網路建設。但由於以地形和水聲背景複雜的近海海岸為載體,其實偵測效果並不理想。
中國軍事評論員陳光文指出,正由於看到中國反潛資訊相對落後,美國靜音效果良好的各類核動力潛艇,以及日本最新型絕氣推進(AIP)系統潛艇,因而頻頻潛航到中國海岸邊,進行偵察和戰略威懾。
不過,中國海軍為了維護日益壯大的094A型戰略核潛艦隊安全,又在南部海域部署了12艘「海翼」號高技術滑翔機,打造出更完善的「水下聲音監測系統」(SOSUS)系統,基本上覆蓋了對海南島東南部海域的水下監控。SOSUS應用的超導量子干涉儀(SQUID)技術,目前中國可說位居全球領先地位。只要運用SQUID技術,就能在數公里外捕捉到水中物體對地球磁場最微弱的干擾變化。而它獲取的信號透過海底光纖,傳到岸上的超高速資訊處理中心,就能讓有經驗的反潛聲呐員鎖定敵方水下潛艇的準確位置。
分析認為,中國新建成的「水下聲音監測系統」不但能使中國海軍的反潛能力獲得數十倍的提高,也提高了國外潛艇追蹤和偵察中國潛艇的難度。
接著中國海軍就能動用反潛力量——如運-8Q反潛機、直-20F反潛機,以及054AF與056A護衛艦加以圍攻。
2018-11-16 09:29:46
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美媒:中國海軍反潛戰能力顯著提升

据美國外交學者網站2018-09-12報道,在2010年之前的很多年中,中國海軍僅有少量水面艦艇裝備了較先進的搜潛傳感器和反潛武器。在2010年之后,中國海軍迎來了水面艦艇數量的井噴,多种驅護艦的大規模入役提供了重要的反潛戰平台。新型拖曳變深聲呐成為054A(第17艘及其后續艦)、052D和056A的標配。這种聲呐探測距離更遠;可改變工作深度,以获得最佳探測和追蹤效果;能適應多种海洋環境。此外,最新的055型大型驅逐艦也几乎確定會裝備和現役軍艦相比至少同等先進的反潛戰裝備。
報道稱,艦載反潛武器的曝光令人們進一步認識到中國海軍水面艦艇部隊近年來在反潛戰方面取得的進展。兩种新的艦射反潛導彈系統對此作出了貢獻。 第一种武器是魚-8反潛導彈,它可由054A型的垂直发射系統发射,類似于美國海軍“阿斯洛克”。 該武器可攜帶一枚魚-7或魚-11輕型魚雷,射程据稱約50公里,大大擴展了水面艦艇在更安全的距離上對抗潛艇的能力,特别是在擁有先進反潛傳感器系統的時候。第二种武器更為神秘,這是一种外觀酷似巡航導彈的反潛導彈,它已經從ST-16M傾斜導彈发射裝置上進行過試射。這种发射裝置通常用于发射“鷹擊”-83反艦導彈,廣泛部署在解放軍海軍軍艦上。 這种神秘武器有折疊翼、腹部進氣道,被認為可攜帶輕型魚雷,但其總體大小和配置表明它的射程比魚-8大得多。目前尚不清楚該系統目前是否已經服役,但它的发展意味著中國海軍希望大大擴展一些軍艦的對潛打擊范圍。
2018-11-16 09:30:54
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我直20疑為上艦測試這一新設備 機鼻現重大變化 2018-11-20 新浪軍事

  中國航空報近日報導,由航空工業航宇研製的某型直升機應急漂浮裝置試驗取得圓滿成功,為產品後續在真機上系統聯試奠定了堅實的基礎。從新聞配圖看,進行充氣浮囊測試的白色全尺寸直升機模型赫然就是直-20艦載型。
  對於艦載直升機來說,應急漂浮裝置是一項必備的緊急逃生設備,在直升機的動力系統或旋翼出現故障,需要迫降海面時,立即充氣展開的浮囊能最大限度降低直升機落水後下沉或傾覆的危險,為機組爭取到寶貴的逃生時間。
  直-20艦載型的應急漂浮裝置由安裝在機身四周的4個充氣浮囊系統組成,航空報介紹其充氣展開時間不到4秒,可為應急降落在水上的直升機提供額外的浮力,並增加其漂浮穩定性,並保持良好的漂浮姿態。
  除了充氣浮囊外,從配圖看直-20艦載型基本保持了與岸基型相似的機身設計,風擋、駕駛艙鉸鏈艙門、機槍手舷窗、貨艙滑動側門都沒有變化。雖然這個全尺寸模型並沒有安裝起落架,但推測艦載型應該仍會沿用岸基型的後三點式耐墜起落架,否則設計修改的代價就太大了。
  直-20艦載型外形上的唯一重大變化就是機鼻更尖,把岸基型上凸起的機鼻雷達罩融入整個機鼻整流罩外形中,內部可能會換裝海面搜索雷達,頗有幾分直-9反潛直升機的風采。
2018-11-21 09:17:15
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參考UH-60黑鷹向SH-60海鷹的設計演進,直-20艦載型的起落架尾輪可能會前移到尾梁前端,以適應在驅逐艦尺寸有限的飛行甲板上降落。此外該機的旋翼、尾梁和平尾應該會改為可折疊式,在著艦後著折疊起來便於機庫收納。還可能會增加旋翼刹車,著艦時關閉發動機後立即使旋翼停止旋轉,降低對甲板人員的危險性。此外為了適合在海上執行長航時反潛和監視任務,該機還會相應增加內油容量,提高續航時間。
  直-20艦載型作為一種優秀10噸級通用直升機平臺,可能會派生出艦載運輸型和艦載反潛型等不同型號,對於後一種改型來說,還需要在機身兩側增加相應的武器掛架以掛載反潛武器和偵聽聲呐。
  呼之欲出的直-20艦載型標誌著我國在先進艦載直升機研製上的一大進步,將大幅提高我國海軍驅護艦的反潛作戰水準。(作者署名:阿姆斯壯)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-11-20/doc-ihmutuec1821724.shtml
2018-11-21 09:19:19
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中國“魚-8”飛魚雷參展售出2千枚 伊朗不計價格也要 2018-12-05 新浪軍事

  伊朗越來越重視非對稱式戰爭對自身的重要性,比如2000年發生的美國科爾號導彈驅逐艦遭遇小艇襲擊事件。前兩天,伊朗自主研製的賈迪爾級常規潛艇,潛艇能在霍爾木茲海峽進行活動,能搭載魚雷和導彈等各式武器。
  2018年四月於馬來西亞舉辦的武器展覽會上,中國展出了魚-8式飛魚雷,採取火箭式助飛,能同解放軍現役艦空導彈共架,性能優異、價格適中的魚-8大放異彩,吸引了大約十個國家的眼光,截止展會結束,已經有超過2000顆的魚-8被訂走。而伊朗完全看中了這款魚雷,並有意前往中國購買,還表明價格不是問題。由此可以看出伊朗對於中國先進武器需求的迫切性。
  長期以來,伊朗一直想要在波斯灣地區形成對美國的有效海上威懾。上個世紀九十年代,我國曾向伊朗出口大量的鷹擊反艦導彈,伊朗還特意建造了伊朗國產化的“鷹擊”反艦導彈生產線。“鷹擊的服役使伊朗反艦實力大大增強,一度使美軍在海灣地區尤其霍爾木茲海峽附近的活動有所顧忌和收斂。近期,還想用相當於人民幣三百億的預算,再向中國購買大量新型“鷹擊”。
  伊朗購買魚-8,目的是想裝配到現剛剛在伊朗海軍服役的“賈迪爾”潛艇和“薩罕德”驅逐艦等作戰艦艇上,震懾美在海灣地區地區的航空母艦、核潛艇和導彈驅逐艦等艦隻。
  而長期致力於打破地區平衡、擾亂地區和平穩定局勢的美國對此事進行反對,稱如果交易達成,勢必嚴重威脅美國在這一地區的所有利益存在。伊朗回應到,美國無權干涉一個主權國家所從事的任何行為,包括與別國開展武器交易。對於伊朗而言,該導彈完全可以扼守霍爾木茲海峽通道,對經過此區域的美國軍用民用艦隻形成巨大威懾。(作者署名:武器正能量)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-12-05/doc-ihmutuec6450928.shtml
2018-12-06 09:34:17
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美媒:中國現在不會將來也不會有辦法監視美軍潛艇

  據美國《外交學者》網站2019-01-14日發佈的題為《在可預見的未來,為何中國戰略核潛艇還是比不上美國》的文章稱,並非所有的彈道導彈潛艇的作戰能力都是相近的,潛艇所處的海洋地理也不完全相同。在《原子科學家公報》最近刊登的一篇文章中,歐文•科特研究了冷戰時期美國和蘇聯的水下核競爭,並探討了中美彈道導彈潛艇的差距。科特認為,在可預見的未來,美國可以依靠技術和地理優勢來保持自身的威懾力,同時使中國處於危險之中。
  科特介紹了冷戰時期水下核競爭的歷史。最先部署彈道導彈核潛艇的美國海軍很快意識到,憑藉適當的被動聲呐技術,其新潛艇可以在很遠的距離以外被探測到。在發現問題後,美國海軍首先採取措施讓其彈道導彈核潛艇更安靜(因此幾乎不會被蘇聯偵察到),同時發展了水下監聽能力,以便能夠更全面地監視蘇聯的彈道導彈核潛艇。由於技術和地理上的某些優勢,當蘇聯的彈道導彈潛艇不斷受到美國海軍攻擊潛艇的威脅時,美國的彈道導彈潛艇可以有效地隱藏起來。
  蘇聯意識到了這些問題,並竭盡全力加以解決。蘇聯最終決定採取“堡壘”戰略,動用海軍艦隊中的很大一部分兵力,來保護彈道導彈核潛艇的巡邏區域,無法發展出可與美國媲美的水下監控能力。
  時至今日,中美潛艇之間的技術差距與當年蘇美之間的差距一樣大,甚至更大。更重要的是,美國在監控中國艦艇進入太平洋的能力方面擁有巨大優勢,中國潛艇不可能在不被美國發現和跟蹤的情況下可靠地抵達可對美國產生威脅的海域。此外,美國可能有足夠的政治和外交實力,來迫使其他國家允許美海軍進入阻滯中國潛艇的有利地理位置。最後,或許也是最重要的一點,中國現在不會、將來也不會有辦法同樣監視美國潛艇的活動。
  這使得中國處於與蘇聯非常相似的位置,或許還面臨更大的地理限制。中國可以採取堡壘戰略,但截至目前,沒有跡象表明反潛戰是中國艦隊主要任務。
  這意味著,中國根本無法依靠其彈道導彈核潛艇艦隊對美國構成可靠的二次核打擊威懾力。誠然,彈道導彈核潛艇仍將是對印度和其他核大國的有效威懾。但即使中國擴大其潛射導彈的射程,其在部署和遠海巡邏方面仍將處於嚴重劣勢。(編譯/洪漫)
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不用跑遠啊。在自己家門口巨浪3就能打到美國。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-01-19/doc-ihqfskcn8527683.shtml
2019-01-20 08:59:55
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美媒:美軍海底光纜面臨風險 漁民撒網就能輕易破壞

  全球網路最大的風險是什麼?美國《海軍時報》網站2019-01-26稱,出乎外界意料的是,全球絕大部分民用和軍用跨洋資料都通過海底光纜傳輸,但這些位於深海海底的光纜基本處於“不設防”狀態,現有的保護措施根本無法應對可能遭遇的風險和挑戰。
  報導稱,儘管人類已開發了通信衛星和無線網路傳輸技術,可以通過空中傳輸網路信號,但對於跨洋網路傳輸來說,最可靠、最經濟的傳輸方式還是傳統海底光纜。例如從大西洋沿岸的美國紐約到太平洋沿岸的加利福尼亞的網路資訊,就是通過海底光纜傳輸的。這些連通各大洲的海底光纜使用光信號編碼資訊,不受天氣條件限制,傳輸信號的速度比衛星還要快,成本也遠遠低於衛星。短期內找不到能取代海底光纜的可靠無線傳輸手段。
  然而海底光纜面臨的最大風險不是技術威脅,而是來自人類活動。歷史上,對海底線纜系統破壞最大的是海軍拋下的鐵錨和漁民撒下的漁網,以及人類有目的的蓄意破壞。如今幾百條光纜承擔著全球絕大多數跨洋網路傳輸任務,一個國家的網路僅依賴幾條光纜的情況並不少見。只要破壞一條海底光纜,就能切斷一個國家或地區的互聯網。2008年,埃及亞歷山大港外的海底光纜遭到破壞,導致該國70%的互聯網被切斷。如果在特定的時間切斷特定的海底光纜,甚至有可能給全球互聯網帶來數周甚至幾個月的混亂。
  報導警告稱,跨洋海底光纜的安全目前處於“不設防”狀態。截至目前,對海底光纜的保護主要集中在近海地區。而位於深海地區的光纜,則只有一層薄薄的聚乙烯護套,連海底的海嘯地震、山體滑坡都防不住,也阻止不了任何靠近關鍵光纜的船隻。近年來,海底光纜平均每年發生200次經常性故障。美國之所以感受不到跨洋海底光纜中斷造成的斷網問題,主要是得益於互聯網基礎設施所在國的優勢,由於有許多海底光纜支持,即使中斷其中一條,資訊也會沿著其他光纜傳輸過去。但是,這改變不了深海光纜易受干擾和破壞的現實。
  復旦大學海權研究專家馬堯表示,跨洋海底光纜屬於電信關鍵基礎設施,是連通全球互聯網的中樞神經。美國曾多次指責蘇聯/俄羅斯通過海底線纜竊取情報,美國海軍也使用過特種潛艇攔截蘇聯軍事通信線纜中的資訊。目前相關國際公約和各國立法工作都比較滯後,比如美國對蓄意破壞國際光纖電纜系統的行為,最高只能處以2年監禁和5000美元罰款。
2019-01-31 08:45:30
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中國實現深海北斗資料傳輸 助094第一時間發射巨浪2

2019-01-31,我國新一代遠洋綜合科考船“科學”號在完成2018年第6次西太平洋綜合考察航次後,順利返回青島母港。本航次的重大突破是首次實現了深海潛標大容量資料的北斗衛星即時傳輸。另一項重大突破是我們融合感應耦合和水聲通信技術首次實現了深海6000米大水深資料的即時傳輸,在大洋上層實現了每100米一個溫鹽流資料的即時傳輸,在大洋中深層實現每500米一個溫鹽流資料的即時傳輸。
  仔細分析以上新聞,可以發現中國實現了三大目標:一是在全球率先解決了深海潛-星-地高速大資料通訊問題,這將會應用於中國的新型核潛艇,比如093B、095與094B在全球任何海域與國內基地之間的資訊傳輸,特別是094B戰略核潛艇可以在第一時間接收到作戰命令與打擊目標的座標,可在敵方發現或者做出反應前完成巨浪-2A導彈的發射。而實現這樣的目標,不再依賴已運行40多年傳送速率很慢的長波電臺,更重要的是即使在數百米的深海海底,中國核潛艇與水下潛航器依然可在極短時間內安全接受作戰命令。
  二是以上技術也可應用於提前預置深海水雷或魚雷的喚醒和作戰召喚。以往,受海水深度的影響,不管是水雷還是魚雷的布放都有著嚴格的深度和時間限制,也就是說一旦水雷還是魚雷的布放深度超過通訊深度,那麼就會令其完全失去作用或者再也無法尋獲。
  三是“融合感應耦合和水聲通信技術”可以讓國外核潛艇再也難以倡狂,實現中國反潛網的探測與攻擊無縫銜接。特別是文內“觀測網內的20套深海潛標、4套大型浮標共千餘件觀測設備已經穩定獲取連續4至5年的觀測資料”的描述,證明中國布建的反潛網早已穩定運行,已搜集大量的西太平洋海底水文與航行資訊,並且還與移動的水下潛航器構成了完善的資訊獲取網路。(作者署名:軍評陳光文)
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有了這樣通訊技術,是否可以把核導彈深藏在太平洋海底,需用時給它指令打擊敵國?
理論上是可以的,但因為存在安全性的風險,所以是不可能實施的。潛射導彈還打不了這麼深,而且放的太淺容易被發現。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-01/doc-ihrfqzka2881184.shtml
2019-02-02 10:17:45
圖博館
中國海軍艦艇直升機機庫為何偏小?原因或與定位有關 2019-02-05 新浪軍事

  長期以來,中國海軍的主力艦艇直升機機庫都較小。目前,除了055型驅逐艦外,只有052型兩艘和051B型一艘有雙機庫,其餘均為單機庫艦艇。
  相比于西方海軍的主力艦艇,中國海軍的航空能力確實比較有限。一般只能搭載1架4噸級的直-9或者1架11噸級的卡-27,而美國的阿利•伯克級可搭載2架10噸級MH-60R;英國45型可搭載1架10噸級的EH-101型或者2架5噸山貓。
  直升機的規格一般是被認為約束的標準之一,不過這並不一定。中國海軍手中目前有4噸級的直-9系列、11噸的卡-27/28、13噸級的直-8系列三個型號。同樣為13噸級直升機,EH-101高6.62米,直-8為6.65米, MH-60R則為5.2米。這意味著要搭載直-8或直-18,機庫高度要比一般的10噸級直升機高出1.5米以上,這對於重心會有影響。不過這可能也不算是太嚴重的問題,機庫畢竟是輕質結構,佔有噸位並不那麼明顯。卡-27也比一般的10-11噸級直升機高,似乎沒誰抱怨過。
  艦艇結構問題更為主要。052B/C/D都佈置了兩座發射系統,甲板下需要佈置彈庫,空間龐大,而艦體只有6000噸-7000噸級,不得不占有機庫前面的空間。加上為了妥協相對有所不足的動力系統(楨:?)而採取的大長寬比設計,留給機庫和飛行甲板的長度和寬度均有不足。
  目前的主力艦艇設計是基於2000-2010年的技術環境,其主要考慮防空可能確實更為現實。中國海軍有龐大的常規潛艇部隊,而2010年前的中國海軍也主要考慮近岸活動,並沒有過多關注遠洋艦隊反潛問題,。此外,缺乏(楨:?) 先進搜潛設備的直-8很可能也與直-9沒有太大不同,卡-27的搜潛設備也已經落後。應該說,這就是中國海軍並沒有那麼重視航空反潛的原因。
  當然,新的需求隨著中國海軍逐步具備遠洋能力所改變。新建造的052D似乎改變了這點,其加寬加長了飛行甲板,這很可能是為直-20乃至直-18上艦最好準備。遠洋艦隊反潛是下一階段發展所需要的,中國海軍下一代主戰艦艇應該會逐步強化這個領域的能力。(作者署名:怪蜀黍老囧曾)
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中國主要反潛戰艦:056/054A
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6年服役42艘056 中國千噸海上“小鋼炮”到底有多強?
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-05/doc-ihrfqzka3779310.shtml
2019-02-06 09:49:05
圖博館
6年服役42艘056 中國千噸海上“小鋼炮”到底有多強? 2019-02-05 新浪軍事

  在我國致力於完成航母夢以及萬噸驅逐艦的發展道路上,為何會對這種千萬噸級的護衛艦這般的青睞呢?在我國海軍還處於發展的狀態,鑒於大型艦艇製造週期長的缺點,輕型護衛艦的建造週期短,費用低就顯得更重要。
  056型是在2012年下水的一款多用途輕型護衛艦,是037型獵潛艇的延伸。在設計上採用了深V長橋樓的造型,使其具有較好的適航性和空間性。同時採用隱身設計,上層建築內傾,船體外飄,形成了貫穿艦體前後的一條折線,雷達隱身上表現的更為優異,武器主要以海上和空中目標為主,配備有兩座裝備有光電攝控的H/PJ17 30MM遙控機炮武器站,國產紅旗10,配備了拖拽聲呐和2組三聯裝的魚雷發射器。(作者署名:惡魔之翼)
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對付海島或者越南漁民還可以,一旦戰爭,沒有相控陣雷達就是個瞎子
你先弄明白了056的定位再出來瞎噴,別貽笑大方!
056型最主要的任務是反潛。面對美、日裝備的先進潛艇,以數量換品質,還是可以彌補我們水下反潛力量的不足的。

俄海軍小型隱身護衛艦將要服役 被稱為俄版056 2019-02-05 新浪軍事

  根據設計,22160型護衛艦排水量1300噸,柴油機速度30節,船上80個人,航程6000海裡,А-220М主炮,八枚導彈防空。不如意的地方就是其適航性和艦員的居住性非常的一般,不過很多俄軍艦都有這個通病,再加上現在俄都處於沒錢的狀態。
  所以如果俄還是繼續這樣持續下去,還在吃著蘇聯海軍的老本,那麼俄肯定會慢慢的衰退的。(作者署名:聊軍事高卓)
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蘇聯/俄羅斯海軍水面艦艇從來都不是主角,他的海軍基本思路是以核潛艇主角,以現在俄的經濟,配不上航母,時不時畫幾張八萬多噸核動力航母圖,連印度都不上當。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-05/doc-ihrfqzka3786352.shtml
2019-02-06 09:53:36
阿楨
中國軍工炫富?20噸小船竟安裝四面神盾售價還很低 2019-02-26 新浪軍事

  去年在俄羅斯“軍隊-2017”展會上首度亮相的中船重工716所(江蘇自動化研究所)JARI-USV無人作戰艇也來到了阿布達比,其新穎的的設計再度吸引了外界的目光。
  目前無人機、無人戰車已經得到長足發展,並經歷了實戰,但海上的無人作戰艇則還是一個空白。此時,716所雖然較少涉及船舶設計,但利用自動化本身這一自身優勢,這也是無人艇設計中關鍵,果斷抓總聯合集團內單位以及各大軍工集團展開JARI-USV的設計。
  JARI-USV要實現自主航行以及自主作戰,感測器是關鍵。JARI-USV為無人艇結合了光學、雷達等探測裝置,其中最引人注目的無疑是引發轟動的四面有源相控陣雷達。20噸級小船上裝備“神盾”雷達是讓人意外的,這是研製單位在故意“炫技”麼?當然不是。
  如果使用傳統的外置旋轉陣面天線,這對於20噸級的小船的航行是非常不利的,而且這類小船很多時候都是在浪裡走,天線如果外置也就很容易被損壞。當前我國的有源相控陣雷達已經非常成熟,為20噸級小船研製“神盾”不存在問題。當然,小自然性能就無法和驅逐艦上的型號相比,但夠用就好。
  作戰用途方面,JARI-USV考慮到了防空、反艦以及反潛等各種需求,可以裝備防空導彈、反艦導彈以及魚雷等各種武器,僅僅是20噸上下,武備是30毫米機炮,還有就是兩個導彈發射器能發反坦克導彈。但在他的左右舷竟有四個垂發單元與魚雷管!可以裝八枚反艦彈或防空彈與魚雷。他的任務與大他幾百倍的052D神盾驅逐艦相當,完全是小艇扛大炮。反艦反潛反導一應俱全。現在很多國家對於無人化方面有很大需求,JARI-USV未來的市場前景可以說是非常廣的。
  JARI-USV推向市場的一個重要優勢是其船體本身的成本非常低,相比一些大型艦艇幾乎可以忽略。那怎麼賺錢呢?大家可以參照“充話費毛手機”的模式,即買了平臺就必須進一步訂購相應的艇載武器,這樣算起來利潤就比較可觀了,而且能帶動其它武器的出口。而對於那些採用我國已經採購我國海軍武器的國家,使用JARI-USV得成本就更低了。(作者署名:北國防務)
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相控陣雷達也讓我國整成了白菜價了!
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-26/doc-ihsxncvf7826190.shtml
2019-02-27 10:19:33
阿楨
美軍也要學"海帶纏潛艇"?擬用石斑魚探測中國潛艇 2019-03-14 新浪軍事

  近年來,世界各國紛紛開始對其海軍的潛艇部隊進行更新換代,年代久遠、噪音較大、性能較差的老式潛艇紛紛被熱銷世界的基洛級潛艇、鮋魚級潛艇等現代化潛艇所替代,甚至連越南這樣軍費並不充裕的小國都裝備了6艘基洛級潛艇。
  由於傳統假想對手—中俄等國潛艇部隊實力日益增強,如何高效探測潛艇也成了美軍所面臨的問題。除了不斷增強傳統探測能力,美國軍方也制定了一些異想天開的計畫,其中之一就是用“海鮮大軍”來反潛。美國國防高級研究計畫局(DARPA)正計畫建立一個前所未有的“生物水下潛艇探測系統”,而這些生物就包括了人們熟知的多種美味海鮮——黑鱸、石斑魚、鼓蝦等物種。
  比如一艘潛艇航行經過石斑魚時,被打擾的石斑魚會發出人耳可聽到的類似“隆隆“叫聲,潛艇的靜音性能雖好但也只能減少自己的噪音,卻無法讓石斑魚”閉嘴“,這樣水下的靜音潛艇就無處遁形了。
  靠海鮮反潛雖然聽起來相當不靠譜,但美軍運用動物作戰的思路並不是無實據可依。在近現代戰爭史上,人類多次運用動物去執行重要軍事任務。
  例如第一次世界大戰中,僅英國在一戰中就動用了10萬隻信鴿執行各種任務,由於當時坦克沒有配備無線電,信鴿也是坦克唯一的通信方式。
  在二戰中,英美軍的轟炸機上常常帶上信鴿,若飛機被擊落墜毀,信鴿就是最後的聯絡手段,盟軍傘兵部隊也要帶上信鴿以防萬一。
  相比於盟軍的信鴿,戰鬥民族的反坦克犬就要激進的多。二戰前期面對德軍兇猛的裝甲攻勢,蘇軍訓練了大量“反坦克犬”——讓狗身背炸藥,沖到德軍坦克底盤下方引爆。
2019-03-15 09:25:48
阿楨
具體戰果至今存在爭議,實際也出現大量狗放出後跑回來炸了蘇軍自己坦克的情況(因為訓練時反坦克犬以蘇軍坦克為類比目標,也習慣了蘇聯坦克柴油的味道),但也讓德軍吃了一驚。然而由於戰績不佳,這種戰術在1942年便不在實戰中使用了。
  進入現代美國海軍訓練海豚、海豹等用於搜救、排除水雷等科目的任務,取得了不錯的成效。在曾經風靡世界的遊戲《紅色警戒》中的盟軍海豚的靈感就來自與現實中美國海軍麾下的“海豚部隊”。
  不過本次“海鮮大軍反潛計畫”與以上的動物作戰先例不同的是,魚蝦不需要經過特殊的訓練,它們只是對水下的人造航行工具做出本能的反應。只需要在這些海洋生物活動地帶部署信號接收裝置,即可建立一個反潛系統。
  這種生物系統不但較常規的主/被動聲呐、雷達、紅外等潛艇探測技術更為敏銳,還不需要投入大量經費訓練動物。既提高了反潛效率,又節約了經費,可謂一舉多得。
  不過這一切都在規劃中,系統何時可以使用尚未可知,因此探測潛艇在未來相當長一段時間內可能都不是件容易之事。
  值得一提的是,雖然軍用探測手段捕捉潛艇並不簡單,但潛艇也容易“陰溝裡翻船”:海底線纜、漁網卻能對潛艇造成極大的威脅。局座著名的“海帶纏潛艇”說法並不是空穴來風!(作者署名:軍武次位面)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-03-14/doc-ihrfqzkc3781395.shtml
2019-03-15 09:27:17
阿楨
美為何放棄航母反魚雷系統?中國魚雷太厲害無法攔截 2019-04-14 新浪軍事

  早在2014年,美國海軍就已經提出了放棄航母上的反魚雷防禦系統(ATTDS),2019年2月國防部正式稱,ATTDS系統將在不久的未來會被正式移除
  ATTD由兩個系統組成,一個是警示系統TWS,一個是反魚雷系統CAT。當TWS檢測到威脅後,就會將收集到的目標資訊傳遞到電腦中,電腦隨即判斷目標威脅度和預計彈道,然後通過CAT的171mm反魚雷發射器,射出一枚重約220磅的類似魚雷的水下導彈,通過動能撞擊或者爆炸的方式摧毀來襲的魚雷。
  但測試報告稱,TWS無法對目標做出合理的威脅評估,進而影響到了目標魚雷被精確摧毀的概率。另外TWS存在虛假目標警報或者誤報的嚴重問題,這意味著反魚雷防禦系統會被友方船隻發射的魚雷所混淆,實戰時很有可能會造成嚴重問題。
  另外ATTDS是通過美國和北約盟友所生產的魚雷進行武器測試的,美國海軍無法模擬外國魚雷來襲來進行武器測試,美方估計,像是目前一些新款魚雷在水下就能具備TWS無法偵測到的能力,像是中國YU-9安靜的魚雷。(作者署名:柯洛廖夫)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-04-14/doc-ihvhiqax2610084.shtml
2019-04-15 08:36:01
阿楨
中國改進型094戰略核潛艇亮相 少了兩條排水孔(圖) 2019-04-24 新浪軍事

  2019-04-23海軍建軍70周年閱艦式國產長征10號戰略導彈核潛艇首次公開亮相。
  上世紀90年代初,094開始研製,新世紀裝備部隊,潛長130米,水下排水量12000噸,配12枚JL-2潛射洲際彈道導彈可攜帶3-6個分導子彈頭,最大射程7700公里。
  潛艇最關鍵性能就是安靜性能,094艇體鋪設有消聲瓦,艇內設備採用了浮筏減振基座,管路採用吸聲塗料等消除雜訊,推進系統使用了可以自然迴圈的反應堆,消除了主泵雜訊,螺旋槳是採用七葉大傾斜螺旋槳,經過這樣一系列手段,094安靜性能比092有明顯提高。
  不過受到當時國內經濟技術條件、工業基礎等因素影響,094有待完善和改進,例如早期094指揮塔圍殼採用傳統設計,雜訊控制方面明顯不如國外先進核潛艇的三元流體指揮塔圍殼,潛艇導彈艙上面安排了大量流水孔,明顯增加了潛艇雜訊和阻力。
  考慮到進度、難度等方面原因,094改進採用小步快跑、分階段實施方針,首先對094指揮塔圍殼進行了改進,採用填角結構,以便優化水壓分佈,降低湍流和旋渦的生成,從而減少潛艇雜訊,不過仍沒對導彈艙流水孔進行改進,流水孔增加的雜訊和阻力沒有消除,在此基礎上後續建造的094又對導彈艙流水孔進行了改進,此前094有三批流水孔,現在減少到1排,提高潛艇安靜性能。
  一般認為094第1批次安靜性能大約相當於俄羅斯667BDR(北約D-3級),經過改進之後第3批次大約能夠與667BDRM(D-4級),後者至今仍然是俄水下戰略打擊能力主力潛艇,當然094性能與國外先進戰略導彈核潛艇如美國俄亥俄級/俄羅斯北風之神級還是有差距,中國海軍還需要更先進的戰略導彈核潛艇,以進一步增強中國戰略反擊力量的可靠性。(作者署名:小飛豬觀察)
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096沒出現,遺憾遺憾
096還在建造中。該出來時就會閃亮登場。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-04-24/doc-ihvhiewr7944105.shtml
2019-04-25 08:24:40
阿楨
德國研發“海蜘蛛”魚雷 可大幅削減潛艇威脅

  美國《防務新聞》週刊網站2019-04-22《多國海軍推動反魚雷魚雷》,稱全球多國海軍都在推動反魚雷魚雷這一概念的發展並取得不同程度的成功,其目的是把導彈防禦技術的廣闊前景轉移至水下戰領域。
  以德國海軍為例,德國海軍的艦船和海軍武器技術中心(WTD71)在一艘多用途艦艇上安裝了“海蜘蛛”反魚雷魚雷系統,並於2017年12月在德國波羅的海沿岸成功進行了一次攔截試驗。
  建造一個反魚雷系統的關鍵問題之一是降低在將物體確定為敵方魚雷時的假警報率。阿特拉斯公司認為,通過將艦載感測器發出的信號與該攔截系統接收到的信號相結合,其配備的“海蜘蛛”反魚雷魚雷就能克服這一障礙。
  博辰廷說,假設MU90這樣的輕型魚雷成本約為200萬美元,而“海蜘蛛”(的成本)“能夠輕易地(控制)在這一數位的一小部分內”。
  報導指出,這家承包商希望在2023年或2024年前製成一套可投入使用的系統,而無論德國政府是否將此概念武器作為一個備案專案加以推動。博辰廷說,多個國家的海軍已提交資訊邀請書,因為它們準備在這項技術上花錢。
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聽起來個好主意,可是,該怎麼發現尾流自導魚雷呢?
https://mil.news.sina.com.cn/world/2019-04-25/doc-ihvhiqax4976877.shtml
2019-04-26 08:27:24
阿楨
歷史時刻:中俄海軍救生艇與對方潛艇水下對接

2019-05-02,中國海軍的一艘深潛救生艇在中國青島附近海域幾十米的海底深處向指揮所通報,“救生通道已建立,開始轉移艇員”。通道的另一端是隸屬于俄羅斯海軍太平洋艦隊的一艘潛艇。幾個小時之後,中國海軍的一艘潛艇向俄方的深潛救生艇打開了艙口蓋。  
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估計全艦最貴的設備就是這台深潛救生潛艇了。
這是中國從英國購買的LR7型深潛救生潛艇。

中國為何購買英國LR7深潛救生艇:是因為中國造不出來嗎? 2017-09-26

  中俄海軍在日本海彼得大帝灣聯合組織開展應急對潛艇搜索救援演習是一大亮點,因為這是中國海軍第一次與外國海軍潛艇開展實艇對接救援行動。
  英國佩里•斯林斯比系統公司LR7型深潛救生艇全長25英尺(約7.6米),可在300米深度潛航12小時以上。艇內設有橫向連接的3個球形艙室,前艙為駕駛室,中艙和後艙用於救生,可在惡劣海況下對各種型號的核潛艇及常規潛艇實施救援,每次最多能搭載18名遇險者。
  LR系列除裝備英國外,也曾出口到法國、韓國等其他國家。對於正遭受歐盟軍售禁令的中國而言,能夠獲得這款救生潛艇,主要原因在於該艇具備軍民兩用的性質。另外,就是中國現有的潛艇救援技術並不落後,英國政府也沒有以「可能泄露技術秘密」為由對這項合同加以阻撓。
  鑒於1960年代美、蘇兩國潛艇事故頻發,兩個超級大國為了對事故潛艇上的艇員實施救援,開始研究深潛遇難潛艇的營救問題。為了緊跟世界步伐,中國在1970年代也開始研製深潛救生技術。並先後研製成功以援潛救生為主的7103艇(有纜有人)、Ⅰ型救生鍾(有纜有人)、QSZ單人常壓潛水器(有纜有人)、8A4水下機器人ROV(有纜無人)和軍民兩用的HR-01ROV,RECONIVROV及CR-01A6000m水下機器人AUV(無人無纜)等。
2019-05-05 09:05:18
阿楨
其中的Ⅰ型救生鍾是我國第一代潛水鐘,它以濕救為主,兼顧干救,下潛深度130m,一次可救助艇員6-8人。在良好海況下,失事艇座沉海底傾角不大時,也可以與失事艇救生平台對口乾救。但是,由於救生鍾無自航能力及作業能力,當失事艇處於較複雜的海況中,或救生平台有其他雜物時,便很難進行對接作業。所以到了1980年代,中國開始研製作業型載人潛水器。
  不過此時,中國率先研製成功的是QSZ單人常壓潛水器。QSZ內部保持常壓,工作深度300米,巡航半徑50米。該潛水器帶有中繼站,潛水員操作機械夾持器,可以完成簡單的水下作業任務。不過該潛水器只有一名操作人員,在工作深度超過300米時,會因為海水壓力的存在,造成潛水員作業時容易疲勞。因此,QSZ單人常壓潛水器只能在下潛深度不深,工作時間較短的作業任務發揮作用。
  當然「救生鍾」和「單人常壓潛水器」並非中國的主要的深潛救生設備。其實,中國早在1971年就開始了深潛救生器的研製,代號為7103。當時由哈爾濱工程大學、上海交通大學、華中工大和武昌造船廠等單位聯合研製的。該艇於1976年在武昌造船廠開工建造,1986年海試成功。該艇長14.88米,寬2.6米,高4米,排水量約30噸,航速四節。該艇下潛深度在300米左右,一次可救助22名艇員。它的研製成功,使我國援潛救生水平躍居世界先進水平行列。
  此後,中國在1980年代末,由中國船舶工業總公司組織二所二校聯合攻關,成功研製了具有局部智能的無人纜控8A4水下作業型水下機器人。該機器人配有五功能錨定手和六功能作業手,並配有六種作業工具支持。設有中繼站,可在水下600米的深度工作,巡航半徑為150米。
  當然,中國在研製水下救生系統的時候,從來不是「閉門造車」。由瀋陽自動化所引進美國PERRY公司關鍵技術,成功研製了RECONⅠV水下機器人;上海交通大學也與加拿大公司合作,成功研製了Hysub10及Hysub40ROV;進入1990年代,中國藉助俄羅斯技術中國深潛器研製取得了重大突破,成功研製了「探索者」號1000m無人無纜遙控潛器和CR-01A6000m無人無纜遙控潛器AUV。如今中國的「蛟龍」號深海載人潛水器,正在不斷創造著中國的記錄,讓中國的深海載人潛水器一直位於世界先進水平行列。
  或許,正是因為這些先進的深潛器,讓英國在出售LR系列深潛救生艇少了幾分顧慮。如今,LR系列深潛救生艇已經成為解放軍的主力裝備,不過相信未來國深潛救生艇依然會成為中國海軍救援力量的主力。
https://kknews.cc/zh-tw/military/4pkkgv3.html
2019-05-05 09:06:05
阿楨
美國人沒想到,這種高難度技術竟被中國攻克,靜音潛艇將無處藏身2019-3-10

自從靜音潛艇問世後,如何探測出它的存在一直是令人頭疼的問題。而最在意該問題的,莫過於美國。要知道美國為了能夠成為各個領域的霸主,可是費勁了心思。
據知名媒體《中新網》援引俄羅斯媒體報導,美國國防部高級研究專案局即將啟動一項有關借助海洋動物探測潛艇的項目,藉以研究包括魚、蝦甚至浮游生物等海洋動物的行為,進行潛艇探測。根據報導顯示,這樣的海底網路系統將增強美軍對水下靜音潛艇的探測能力。而在這些所研究的生物當中,石斑魚被美國人認為是能夠很好探測到靜音潛艇的物種之一。
據稱,如果有潛艇打擾到石斑魚,那麼它將會發出“吠聲”,屆時聲呐設備將會捕捉到聲音從而探測到潛艇的存在。並且該專案涉及多個領域,目前共有5個團隊參與此項目。可以說此消息出來後,的確令許多人大為震驚,畢竟誰也沒想到平時餐桌上的美味竟然能夠起到探測潛艇的作用。
不過,美軍為什麼要利用石斑魚探測潛艇呢,難道就不能運用其他一些更加切合實際的辦法嗎。事實證明,不是美國人不用,而是他們失敗了。我們都知道美國人為了能夠探測到靜音潛艇,除了利用聲呐外,他們還曾想過用量子磁力探測儀偵測潛艇,但最終他們覺得該項技術難度過大從而終止了研究。
但是令美國人沒想到的是,這種高難度技術卻被中國所攻克。據俄羅斯人表示,中國科學院利用了量子力學原理,研製出了超靈敏磁力感測器技術,該技術能夠捕捉到最微弱的磁場異常,並且比傳統技術製造的磁異探測儀靈敏度高數百倍,所以靜音潛艇在該技術面前將無處藏身。
從這些消息來看,我國很可能在技術上已經實現了“彎道超車”,不但縮小了與其他國家間的差距,更是大大提升了我國水下作戰能力。因此一些網友表示:原來是美國人不願意接受在這項技術上輸給中國,才轉而研究新技術啊,但如果到時候需要幫忙的話,就說一聲吧。
2019-05-07 13:42:20
阿楨
國造潛艦為何採用低階技術?戰略考量 絕非常人想像 2019-05-10 聯合報

蔡英文總統2019-05-09南下高雄,到台灣國際造船公司主持潛艦廠房的動土典禮。
IDS(自製防禦性潛艦),第一階段「合約設計」花費30億元;第二階段「原型艦建造」493億元。第一艘預計2024年第三季下水,2025年交船給海軍。艦體長65-70公尺,寬約8公尺,從龍骨到圍殼頂端約18公尺,滿載排水量為2500-3000噸。
●外型日本風
●戰鬥系統將採美規
●先求有再求好 性能一般般
近年包括韓國、以色列、新加坡、巴基斯坦等許多國家,都開始自行建造潛艦。不過都是先和德國等老牌潛艦大國合作,先授權在本國生產,後來再逐步培養自己的設計能力。相較之下,國造潛艦不只有技術高門檻,還有時間緊迫的壓力:也因為如此,取相對保守的「先求有再求好」策略。最明顯的例子,原型艦並不打算使用「絕氣推進系統」(AIP)。
●部署「水下忍者」 目標10艘
面對擁有70艘以上潛艦的解放軍,國軍數量仍然遠遠落後。若與共軍最新的039A/039B潛艦相比,IDS性能也不見得領先。然而潛艦原本就是偷襲的兵器,為了防禦潛艦所耗費的成本,卻比潛艦更高。
  回應
採用低階技術系戰略考量 絕非常人想像 ------所以 ; 都是不正常的人搞的 ?!
一艘獵雷艦都造不出來,潛艇最多只造出能浮不能潛,潛了就下沉的殼。
拜託!現在聲納超敏感的!台灣要對付的不是越南菲律賓!有必要造這種鐵棺材嗎?萬一出事,有救援潛艦的設備與團隊嗎?

國造潛艦模型公佈 《鳳凰軍事》按圖追索技術來源國 2019/05/10 中時

2019-05-09我海軍公佈國造潛艦模型後,《鳳凰軍事》根據這些模型照片推測,這次由台灣自行建造的潛艦技術來源並非原先外界所猜測的荷蘭,而是此前完全被忽視、姿態極為低調的瑞典,而居間溝通與提供技術協助的則是新加坡。
2019-05-11 07:53:24
阿楨
軍火界人士說,中共賣給泰國潛艦,具備配備絕氣推進系統(AIP)功能,一艘約100億元;日本蒼龍潛艦,全球戰力最強柴油潛艦,一艘約200億元;而海軍IDS首艘原型艦,沒有先進的AIP,只是先求有,很基礎的功能,戰力甚至不及大陸賣給泰國的潛艦,造價卻要493億元,貴得很不合理。

039B潛艇有5項改進升級 裝備新一代消聲瓦靜音獲突破 2019/05/10 新浪軍事

  039B是在039A基礎上研製建造的一種AIP常規潛艇。首艇於2013年底下水。它主要有幾大改進升級:
  第一,艇體拉長,採用長水滴形設計,更加適合大洋作戰環境。較大的內部空間,可以讓艇體設備的安裝更加方便,也可以配備更多的載荷,改善艇員工作環境。
  第二,指揮圍殼設計修型,進行了技術優化。按照三元流體線形設計進行了優化,指揮台圍殼頂部平滑,與潛艇主體的連接處加裝了填角結構,這樣就不容易引起水動力雜訊,也有助於改善指揮台圍殼前緣水流分離現象,抑制渦流產生,使指揮台圍殼對潛艇尾流的影響也減少,從而提高潛艇的安靜性能。此外指揮台圍殼的體積和高度減小,阻力也相應減少,有助於提高潛艇的穩定性和機動性。
  第三,動力系統方面,繼續優化升級,在國產化斯特林發動機的技術基礎上,大膽改進,提升器功率和可靠性。
  第四,水聲系統大升級。為了配套新型魚-6重型遠程魚雷,039B在艇艏安裝了較大的陣聲呐。
  第五,靜音技術取得突破。先是對線形進行優化,包括指揮台圍殼設計優化,還有新一代消聲瓦,其覆蓋頻率更低,以對付日益廣泛裝備的低頻主動探測聲呐,在其他方面,採用了多層浮筏減振、管路吸聲、七葉大側旋螺旋槳等新技術,進一步降低了潛艇的雜訊,提高了靜音性能。
2019-05-11 07:57:39
阿楨
香港媒体爆料:我国一款新式武器出现,是潜艇的克星,美:坏消息 2018-10-05

不可否认的是,近年来中国的发展确实取得了快速的进步,“大船”在我们面前相继出现,所以有人说“虽然水上力量越来越大,然而,在水下领域,特别是在海底反潜领域,中国仍然有一个短板。"真的是这样吗?别提055型的反潜能力了。光054a的反潜能力足以让其他国家的潜艇喝一壶。近日,据香港媒体报道,我国正在研制一种新型武器引起轰动,未来将成为潜艇杀手,外国军用潜艇是危险的,这在美国是坏消息。
一直有句谚语:“空军获胜,海军强国。”为了维护国家利益,近年来中国的战略重心正向海洋转移。为了进一步加强对海洋的控制,扩大对深海的监视,中国正在研制一种强大的激光卫星,可以精确定位水面下500米处的目标。还可用于海洋数据的收集。
据悉,这颗被称为“观澜号”的海洋科学卫星项目,于今年5月正式发射。据负责其研发工作的实验室介绍,“观澜号”将主要用于加强中国在世界海洋中的监测活动。其研究开发工作和应用的关键组成部分将由全国20多个研究机构和大学开发。
参与该项目的一位研究员说,一旦卫星按计划发展,将使公海“或多或少变得透明,这将几乎改变一切”。虽然光线在水中衰减比空气快1000倍,而且阳光很难穿透200米的水下,但人工激光确实比太阳明亮10亿倍,这是整个工程的基础之一。半个多世纪以来,海军研究人员一直在努力研制一种激光聚光灯,可用于探测和测量距离,以及寻找潜艇和进行打击。
2019-05-13 13:05:59
阿楨
中國096核潛艇或採用全電推進 靜音性能有望趕超美軍 2019-05-13 新浪軍事

美國情報專家認為,中國目前集中於設計新型096型核潛艇,可能具備在極地冰層覆蓋下發射彈道導彈的能力。而隨著中國096型加裝了馬明偉院士的最新研究成果全電推進技術,靜音性能有望趕超美軍。

美海軍10年內將研製新型最致命攻擊核潛艦 2019/05/13 中時電子報

美海軍已決定以10年左右的時間研發出新一代的攻擊潛艦,內容將包括前所未見的新型武器與靜音技術、可在海底發動攻擊的無人載具、最先進的聲納與通訊網路系統等等。這個暫訂為「維吉尼亞級第6批次」計劃將首先研究相關概念與、功能與可行性,預備在2024年開始建造,大約在2030年代完成並投入使用。

中國正研發潛艇隱形技術 外殼上或將覆蓋鋁合金環 2019-05-13 新浪軍事

  目前,加強潛艇的隱形能力,主要有以下三種方式:一,控制潛艇自身發出的噪音;二,在潛艇外採用吸聲材料和吸波材料,既可以吸收自身的噪音和雷達波散射,又可以吸收聲呐的聲波;三,增長在水底潛行時間,減少水面修整時間,增強隱蔽性。
  針對聲呐探測,中國科學院和湖北武漢華中科技大學用有多圈蝕刻溝槽的金屬指環進行試驗,發現聲波會沿著金屬環傳播而不被反彈,因為這些溝槽可以讓聲波沿固定的方向傳輸,聲呐探測器將失去目標。
2019-05-14 08:41:55
阿楨
簡氏:照片顯示中國直20已交付部隊服役(圖)

  英國《簡氏防務週刊》2019-05-16稱,中國軍事論壇近期流出了已標有解放軍陸航戰術編號的直20中型通用直升機,意味著該機可能已批量裝備部隊。
  直20由哈飛設計,2013年12月首飛。採用單旋翼五槳葉結構,外型與美國“黑鷹”類似,但機體更大,且使用了我國自主研發的先進電傳飛控技術以及大量複合材料。

中國海軍054A護衛艦的遠中近三層反潛體系都有啥 2019-05-17 新浪軍事

  054A護衛艦備有遠、中、近三層反潛體系。
  遠層反潛主要是反潛直升機和聲呐。SJD-9型中頻艦殼聲呐,探測距離12千米;艦尾TSAS-1型低頻被動拖曳陣列聲呐,可達100千米,可同時跟蹤5個以上的目標。卡-28(直9/20?)反潛直升機可用於遠距離搜潛作業,機頭下方對海搜索雷達,除了能探測海面目標外,還可探測到處於通氣管狀態下的潛艇。
  中層反潛使用艦體內隱藏的兩組3聯裝魚雷發射裝置,可發射魚-7型10千米內反潛魚雷。
  近層反潛是艦艏主炮前方裝備有2座六聯裝反潛火箭發射裝置,每座備彈24枚,可攻擊4千米處300米深的潛艇。
  回應
作者,把遠程反潛的主力魚八爺忘了?

中國將實現一坑四彈 水準與美相當 2019-05-16 新浪軍事

所謂的“一坑四彈”技術並沒有什麼太大難度,早在10多年前中國設計通用模組化垂直發射系統時就把這個概念考慮進去了,目前有兩款地空導彈天龍-50和FM3000比較適合,天龍-50是在SD-10A基礎上發展而來,彈徑24釐米,彈翼折疊後“一坑四彈”不成問題。(作者署名:柯洛廖夫)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-05-16/doc-ihvhiqax9144384.shtml
2019-05-18 07:38:10
阿楨
陸北斗突破水下障礙 大利隱形打擊

據《南華早報》2019/06/20報導,中國船舶重工集團(CSIC)說,第716研究所利用北斗衛星導航系統,在江蘇省連雲港外海進行了水下精準定位測試,證實已克服了一些核心技術問題。中國船舶重工集團指出,相關測試顯示,北斗不僅能為水下艦艇提供準確一致的定位數據,還能從水下設備傳輸追蹤和定位資訊給岸基和地面站。
此外,中船重工說,這旨在廣泛測試北斗系統因應複雜海洋環境的能力,而結果顯示,北斗的定位精準度和涵蓋範圍優於預期。然而,它並未確切說明測試的深度與廣度。
北京軍事專家李傑說,新進展有助於解放軍潛艦和水下潛航器改善追蹤其他艦艇,還有發動精準隱形攻擊的能力。他認為,對潛艦和水下無人潛航器來說,精準度和通訊是兩大最關鍵的要素。
李傑指出,要是北斗水下系統能提供準確的定位資訊,並支援潛艦,水下潛航器和陸上軍事站間的通訊,那對中國海軍來說,將是一大戰略成就,而最終他們會建立獨立的全球導航系統。
據瞭解,北京要將北斗系統變成全球地理定位網,而相關測試是這計畫的一部份。預計到2020年時,這網路將涵蓋陸地與海洋。
新華社上星期報導,為了向全球用戶提供精確的定位與導航服務,中國已發射了35枚衛星上軌道。而為了和美國全球定位系統(GPS)匹敵,北京打算送更多北斗衛星升空,繼續加強導航系統。
另一方面,北京軍事觀察員周晨明指出,水下北斗系統可供軍、民兩用,它能在深達3,000米的南海,還有其他水域導引人工智慧無人潛航器。他說,部署人工智慧無人潛航器雖然比部署潛艦便宜,但目前一具價格高達5,000萬人民幣(約2.3億台幣),還是很貴。
此外,周晨明指出,深海也遠比太空導航更富挑戰性。例如,去年12月時,越南漁民就在中南沿海的富安省拾獲其中一具無人潛航器。
2019-06-22 07:42:16
阿楨
回應日F-35 陸052D驅逐艦變身 2019/06/25 中時

隨著解放軍兩艘改良型052D驅逐艦下水,再度將軍迷的目光從055型萬噸驅逐艦吸引回來。新浪軍事分析指出,無論軟硬體都有很大的變化,尾部直升機機庫的擴充,搭載兩架直20,反潛能力顯然也因此倍增。而反隱形雷達的更換,也就是從「晾衣架」到「蠅拍」的轉變,算是對美國5代戰機西進,日本採購數百架F-35的回應。新安裝的反隱形雷達採取了偶極子搭配金屬柵格反射體的整體外形設計簡單可靠,更多的陣面孔徑和雙面陣列不僅保證了探測強度,更加快了目標信號刷新時間,大幅提升了052D的反隱形水準,對因應和探測高超音速目標也有更大的進步。
052D改,戰略衛通天線位置挪到了直升機庫頂部,這樣天線就可以全向無遮擋,而數量則縮減為1具,這點和最新055型一樣。將大幅提升反隱形、反潛和早期預警性能,估計後續建造的將全部為改進型。
雙機庫加雙波段雷達,052D改與其說是052D的Block2,還不如說是055艦迷你版。事實上,海軍打算以052D為基礎,綜合055型先進技術,快速打造性能可匹敵美國阿利伯克級Block2/3,並具備反制美、日5代機的先進艦艇。
2019-06-26 09:42:07
阿楨
俄間諜潛艇失火 14專家罹難 2019/07/04 中國時報

俄羅斯一艘祕密迷你潛水艇1日在領海進行研究時疑似氣爆釀成火災,船上14名研究專家罹難。此潛艇被認為能執行破壞與情蒐任務,外界懷疑失事當時它正在海底鋪電纜。俄國總統普丁罕見公開哀悼,命國防部長親自調查。
可能在海底鋪設電纜
俄國防部2日證實,一艘深海研究潛艇1日在北極海執行海床調查時發生火災,艇員立即冒險救火,最終撲滅火勢,14人因吸入濃煙不幸罹難。潛艇事後被載回北方艦隊位於巴倫支海北莫爾斯克市的基地。英國《鏡報》則指出,至少5名生還者被送到北莫爾斯克北方艦隊基地的軍醫院。
俄國媒體則指出,發生事故的是210型(AS-12)核子動力潛艇,又名「羅夏裡克」(Losharik)。此名稱源於潛艇內部結構類似全身由球體組成的俄國卡通馬。羅夏裡克隸屬「俄羅斯深海研究總局」,該單位負責研發並運作一支專業潛艇艦隊,從事莫斯科最機密的深海任務。它直接向俄羅斯「情報總局」報告。
挪威政府輻射暨核安全局局長史專德引據匿名俄國官員說,潛艇失火的原因是瓦斯氣爆,並表示他的單位沒有發現這片地區輻射量上升。俄國國防部則否認,表示沒有告知挪威相關消息。
據俄RBC電視臺7月2日援引俄國防部消息稱,可以確定的是,這些船員們用一種“自我犧牲”的方式清除了火源。
https://www.chinatimes.com/newspapers/20190704000609-260119
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俄潛艇曾爆炸 118官兵全喪命 2019/07/04 中國時報
號稱「體積最大、武器最強」的俄羅斯核子潛艇「庫斯科」號,在普丁就任總統第一年,2000-8-12疑似因燃料洩漏導致多枚魚雷爆炸,沉沒於巴倫支海底,造成艦上118人全數罹難的慘劇。這場災難事件去年被改編成電影。
2019-07-04 08:53:13
阿楨
泰國欲斥資1.2億美元向中國採購1艘兩栖船塢登陸艦 2019-08-01 新浪軍事

  泰媒近日報導,泰國正在向中國採購第2艘S26T型AIP潛艇,3.8億美元價格要低於第1艘的4億。2016年泰國計畫花費11.6億採購3艘S26T。首艇2018年9月在中船重工武昌造船廠動工, 2023年交付泰國。
  S26T是039A型AIP潛艇出口型,水下排水量降低到2600噸,以降低建造成本和使用費用。S26T配備了斯特林AIP發動機,能以4節航速在水下航行1500海裡,活動時間長達2周。外界普遍認為S26T配備AIP是泰國下決心採購的關鍵因素,因為越南從俄羅斯引進的基洛級潛艇沒配AIP。
  此外S26T在水聲探測、火控武器等都要優於基洛級,例如它配備有拖曳線列聲呐、舷側陣聲呐,加上艇艏綜合陣,可以形成水下全向警戒和探測系統。S26T在水下不需要頻繁轉向,進一步提高了水下安靜性能,而基洛級只有艇艏綜合陣,需頻繁轉向,以探測後方有無對方潛艇跟蹤,容易暴露目標。另外S26T還配備中國新一代高速反潛魚雷,這種魚雷採用光纖制導、三速線、主/被動聲自導系統,探測能力強、制導精度高、威力大,可以對付現代化水下目標,而基洛級配備俄制魚雷性能就要落後的多。

陸首艘075兩棲攻擊艦合攏 2019/05/14 中時

陸近日首次對外透露其正在建造中的首艘075兩棲攻擊艦圖片,2年內建造,這對台灣將發生不小的影響。075長約250米,寬35米,較071船塢登陸艦大了許多,甚至還大於法國的西北風級,與排水量3.5噸的美國塔拉瓦級相當。目前中共軍有6艘2萬噸的071,能裝載較多的陸戰隊裝備與4條氣墊登陸艇,另有4架艦載直-18運輸直升機,運輸量與艦上火力都較不足。
2019-08-02 09:08:17
阿楨
美國掃雷艦老舊不靈 軟體還用WIN2000 2019/08/11 中時電子報

美國海軍有著世界最強大的艦隊,舉凡航空母艦、驅逐艦、攻擊潛艦,性能都是世界頂尖,然而他們也有老舊而不靈光的軍艦,那就是掃雷艦隊。這種不起眼的軍艦長期被美國海軍忽視,然而水雷仍然是海上船支最大的威脅。
報導稱,水雷是是最古老、最危險的戰爭武器之一,其歷史可以追溯到19世紀,與埋在土裡的地雷一樣,海軍的水雷是一種金屬彈藥,在觸發時會引發巨大爆炸,它會安裝在必經的水路與海上通道,對普通船隻而言,水雷是巨大的威脅,而且很難發現。隨著伊朗和美國之間的緊張局勢加劇,水雷問題應該要重新被重視。
文章表示,全部的掃雷艦都派在日本,有情況發生時再運到戰區,比如最近就有5艘派往波斯灣,其他時候船員的任務就是例行培訓與演習,學習識別和消除水雷,然而在這些訓練任務期間,多數的船員對於掃雷艦的裝備其實沒有信心,甚至艦上的電腦都很古老,系統軟體仍然使用維軟Windows 2000。
這位掃雷艦軍官說,掃雷練習通常並不順利,他曾經在演習時向學員們道歉,因為船又壞了。
千里之外的波斯灣,美國海軍第5艦隊的掃雷艦員也是抱怨連連,雖然在此地,伊朗與美國的緊張局勢日益升級,艦隊指揮官也要求掃雷艦隊要確保航道安全,但是艦上的設備並不可靠,以至於他擔心如果真正的危機來臨時,波斯灣的水雷仍會對艦隊造成傷害。
最近一名第5艦隊的掃雷艦水兵表示,探測水雷位置的聲納並不精確,以至於在演習時,他們常常撈起海裡的洗碗機、洗衣機、補螃籠,或是泡海水的汽車。
美軍現役的掃雷艦,是20世紀80年代服役的復仇者級(Avenger class),總數14艘,原本預計在幾年前逐步退出現役,但是他們的退役日期一直在推遲,因為沒有後續的接替者。更糟糕的是,復仇者級的後勤也出現麻煩,許多承包該型艦的廠商已經沒有再製作零件了,比如「蹂躪者號」(USS Devastator,MCM 6),因為海軍無法修復關鍵組件,只能一直停在乾塢,一名曾在該艦服役的水兵說,這艘船已經很久沒沾到海水了,大家戲稱為「6號樓」,因為它從未真正移動過。
其實,美國海軍也替代計劃,他們打算用多功能的濱海作戰艦(LCS)來取代掃雷艦,在當年的研發計畫階段,LCS有掃雷模組。然而,由於成本超支和技術缺陷而一再推遲。
2019-08-12 08:14:22
阿楨
中國新型反潛機用啥平臺最合適:轟6比C919更有優勢 2019-08-14 新浪軍事

  高新6號反潛機,機體本身還是基於運-8III類特種機平臺,但改動幅度比起空警200等機型是很大的。
  一方面,運-8是運輸機,沒有客機的客艙地板下貨艙,因此需要專門設計一個用於投射魚雷的武器艙,改動難度比原本就是客機、留有貨艙的P-3(脫胎於洛克希德L-188伊萊克特拉客機)、獵迷(脫胎於彗星客機)、伊爾-38(脫胎于伊爾-18客機)更大一些,同時由於其本身是軍用運輸機出身,機翼強度有限,目前沒有證據顯示其翼下有掛架發射反艦導彈,對海打擊能力比較有限。
  另一方面,肥大的機身,也讓它的航程、飛行速度等方面也和上述機種有明顯差別。P-3雖然同樣採用渦槳發動機,但由於是客機出身,航程可達9000公里,最高飛行速度高達750公里/時,而運-8的原型機安-12,最大航程只有5300公里,最高飛行速度為660公里/時,高新6號應該加裝了地板下油箱,加上更加節油的渦槳6C發動機,最大航程可能也就是6000-7000公里。
  從趨勢上來說,採用新一代單通道幹線客機是最理想的,正如美國基於波音的BBJ(波音737NG的公務機型)研發的P-8一樣,飛行速度可達900公里/時以上,航程保持在9000公里以上,機組人員特別是反潛操控台的任務人員,舒適性、安靜性大為提升。
  我國正在研製的C919,對標的是波音737MAX,比NG還要先進一代,預計2021年取證。
  但作為民用客機,它是國際大協作的產物,發動機、飛控、航電等系統幾乎都是合資的舶來品,特別是美國廠商佔據了大半江山,一旦軍用,被卡脖子是可以預見的,C919已有800多訂單,從內外部條件來看,衍生軍用型難度十分之大,飛控、發動機等子系統採用國產化產品替代的道路十分漫長。
  轟-6K採用了2台D-30KP2/渦扇-18,飛行速度、航程顯然在高新6號之上,原始型圖-16的飛行速度高達1050公里/時、最大航程7200公里。
  事實上,俄海軍現役的兩種固定翼反潛機中,基於圖-95的圖-142,產量反而比伊爾-38更高。轟-6K本身就有彈艙,其低空飛行性能也比老轟-6有明顯提升。可以把翼根處的兩台渦扇18改到機翼下部,讓任務艙噪音顯著降低,或者改用2台推力更大、節油更好的渦扇20,甚至可以把轟-6K的機翼重新設計,用上同為西飛研發的最新新舟700客機的超臨界機翼和翼梢小翼後,會讓其飛行性能、燃油效率直線提高。(作者署名:烏龍防務評論)
2019-08-15 09:29:11
阿楨
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這編輯軍事素養這麼查還胡扯,就說一條,修改發動機位置,這個等同于重新設計一架飛機,還不如運9下面加裝兩台渦扇發動機,機艙大,載重20噸以上,速度提升到900公里,下面可以放置很多個反潛浮標,加裝魚雷,比轟六有優勢多了,轟6K的機艙也小,所以轟6改反潛機絕對不合適
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-08-14/doc-ihytcitm9045802.shtml

中國轟6K還能怎麼改進 可放大機體換航發變身遠轟 2019-08-14 新浪軍事

  轟-6K對比老式轟-6,D-30渦扇發動機替換了老式的渦噴-8(РД-3М的國產版)是一大創新,進一步“換發”是一個很好的思路,如果把在渦扇發動機中已經比較落後的D-30或渦扇-18,換成最新的渦扇-20,不僅推力可從12噸增至14噸(甚至16噸),而且燃油效率有望提升20%以上,可大幅增加轟-6K的航程。
  美國空軍B-52H計畫服役到2050年,一個從2017年就開始推動的動作就是換發,要把老式的TF3換成現成的商用發動機CF34,維持8發佈局,盡可能減少對機翼的改動,後者也是國產ARJ21客機的發動機,當然如果轟-6K要更換渦扇-20,由於發動機短艙位於翼根,進氣道勢必要進一步擴大和修改。
  如果轟-6K要進一步升級,適當擴大機體直徑是一個很好的思路,由於圖-16的機體直徑顯著小於圖-95,更比不上B-52,轟-6K彈艙就能容納旋轉式掛架,巡航導彈攜帶能力,機體內部燃油就會直線提升,轟-6K體重可輕易而舉的從現在的80噸級提升至100噸以上,就能摸到戰略轟炸機了的“天花板”了,轟-6K就能改成真正的“遠轟”。(作者署名:烏龍防務評論)
  回應
機體和發動機都換了,為何不根據科學進步設計個新的?烏龍文章就為多一點稿費!
2019-08-15 09:30:57
阿楨
專為南海設計 陸海鯨潛航創紀錄 2019/11/09 中時電子報

  除了中國科學院瀋陽自動化研究所的「海鯨2000」無人潛航器外,天津大學研究人員也已完成「海燕」號無人潛航器的系列水下測試。
  中國科學院瀋陽自動化研究所的「海鯨2000」無人潛航器擁有人工智慧技術,以及各式感測器,近日它在南海完成了長續航力性能驗證,連續航行37天,航程達2011公里,締造了大陸同類型自主水下載具(AUV)連續航行距離最遠的紀錄。
  據《南華早報》(South China Morning Post)9日報導,這次它執行任務的航線雖然仍是祕密,但按照它的航程來看,輕易就能涵蓋西沙和南沙群島附近的爭議海域,並返回解放軍在海南三亞的海軍基地。
  
「海鯨2000」外型有如魚雷,約3米長、重約200公斤,最大工作深度可達2,000米,最大航行秒速超過1.2米。目前它能攜帶溫鹽深、流速剖面儀、溶解氧、濁度計等物理和生化感測器。據中科院說,「海鯨2000」具有多種航行模式,還有自主觀測作業模式,可滿足不同海洋環境特徵的動態觀測需求。不過,他們不願詳細說明,為何中方要針對南海打造這款無人潛航器。
  然而,「海鯨2000」並不是世上航程最長的無人潛航器;例如,綽號為「小艇麥克船臉」(Boaty McBoatface)的英國的自動長程潛航器(Autosub Long Range),據稱航程長達6,000公里,續航時間更可達6個月。
  可是北京正加足馬力,參與無人潛航器研發競賽,也是全球率先將相關技術投入軍用的國家之一。為了延長「海鯨2000」的航程,中科院研究團隊想出獨特的混合結構,讓它能在不同模式下運作,以節省能源。它能向傳統潛艦般巡航,或是像漂浮的瓶子般,隨波逐流。
  中國大陸並不是唯一關心自身在南海戰力的國家,近幾十年來,美國和盟國除了在當地廣泛部署了監視網,也定期在爭議海域巡邏,以蒐集情資。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191109001080-260417
2019-11-10 08:35:07
阿楨
大陸推出鯊魚型水下無人機 潛游效率高 2019/11/12 中時電子報

10月26日起,在海南省三亞舉行的iOceans China 2019展會上,出現一款造型獨特,模樣仿效鯊魚的水下無人機(AUV),設計公司博雅工道機器人技術公司(Boya Gongdao Robot Technology,)表示,鯊魚機器人的具有很高的水下速度,和更好的載荷能力,而且水下的訊跡也更小。
  海軍情報網(Navy Recognition)報導,參加此次活動的水下技術專家史蒂芬‧哈爾(Stephen Hall)指出,這是博覽會展出的幾種仿生AUV設計之一,「仿生」是指模仿自然界存在的生物,以解決複雜的工程或技術問題。
  鯊魚機器人(Robo-Shark)可以用於情報、監視和偵察任務,執行勘測海底、搜索海域、錄影以及進行水下通信。製造商表示,它可以執行快速進近攔截,查覺敵方潛水員、高機動巡邏,並高速跟蹤水下目標。
  博雅工道公司表示,鯊魚型機器人並非外型美觀或是趣味,而是它確實表現良好,魚尾推進器的效率高達80%。它還具有較低的功耗,也就能夠延長電池壽命。
  據說魚尾推進比傳統螺旋槳更為安靜。這在海戰中尤其重要,因為聲音在水下的傳播速度要快得多,因此所謂的水下隱身技術,通常是指降低噪音特徵上。為此,鯊魚機器人的外殼,也是由吸音材料製成。
  事實上,魚型機器人當然不是中國大陸廠商首創,相關研究可以追溯到幾十年前,但近年來確實變得更有心得。2013年,美國海軍靜音計劃室,研發了幽靈潛遊者(GhostSwimmer)水下航行器(UUV),它的尺寸與鯊魚機器人差不多,但是它的形狀更類似鮪魚,其設計目的,也是測試仿魚設計的觀察特性與潛遊速度。
  目前尚不清楚大陸軍方是否會訂購這種鯊魚機器人,解放軍海軍研發單位所設計的HSU-001水下機器人,外型如同迷你潛艇,設計上仍然相對顯得傳統。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191112005002-260417?chdtv
2019-11-13 09:30:59
阿楨
用全球鷹對付陸是找死 美要淘汰2/3 2019/11/20 中時電子報

在伊朗擊落荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)上空昂貴的美國無人機後,如今五角大廈正在考慮,要淘汰約2/3的RQ-4「全球鷹」(Global Hawk)無人偵察機,大幅轉移重心,以發展對抗中俄所需的新戰力。
據《外交政策》(Foreign Policy)雜誌網報導,美國空軍已提議,要淘汰35架「全球鷹」中的21架,而目前這些無人偵察機負責在中東等地搜集情資。美國現役與退役五角大廈官員透露,這項提案已提交國防部長辦公室審核,以納入年度預算協商。
而就在五角大廈尋找預算撙節標的之際,伊朗6月擊落了價值1.3億美元(約40億台幣)的美國RQ-4「全球鷹」。專家說,「全球鷹」正是後勤刪砍的對象之一。RQ-4從2001開始部署,是由諾斯洛普格魯門(Northrop Grumman)所打造。
美國智庫列星頓研究所(Lexington Institute)的湯普森(Loren Thompson)說,它們很適合用來對付恐怖份子,但面對像中國大陸這樣的威脅,根本就活不了。他直指「全球鷹」在中方領空飛行簡直是「自殺」。
就算用「全球鷹」來對付較不強大的對手,它也愈來愈容易受攻擊,而今夏伊朗擊落美國海軍操作的空軍RQ-4正是警訊。「全球鷹」機隊只有35架,由於零組件稀少,維修不易,更重要的,就是在敵方領空很容易遭受攻擊。RQ-4的翼展達131英尺(近40公尺),很容易就被敵方發現,但卻沒有防禦系統。「當像伊朗這樣的二流國家都能用自製飛彈擊落你的武器,」湯普森說,「這對未來可不是個好兆頭。」
報告指出,中俄正致力發展尖端飛彈,防空系統與電子作戰能力,戰力與日俱增,挑戰美軍優勢,可能摧毀美國與盟軍包括航母在內的關鍵軍力。也因此,五角大廈正設法撙節其他方面的開支,以打造能穿透中俄防空系統的下一代武器系統。而這包括新型B-21 隱形轟炸機,還有高超音速飛彈等。
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  回應
以後世界各國都買中國無人機ㄌ。
呵,全球鷹的神話,看來不是神話,是笑話~~~
本來伊朗就被制裁到無所謂了,那還差你美國在次制裁,報來自爽而已,人家伊朗感覺莫名奇妙
2019-11-21 08:29:57
阿楨
白費!外交家︰台潛艦國造該喊停

《外交家》(The Diplomat)雜誌網2019-11-30評論指出,台灣軍以依賴一小批昂貴,但早就過時的美製戰機軍艦來防衛而自滿。而在這思維的背後有兩種假設,那就是台灣必須撐得夠久,好讓美方能及時介入,還有華府既然願意賣過時的武器給台灣,就意味萬一兩岸爆發衝突,它願意,也有能力協防台灣。
  然而,解放軍數十年來致力進行軍事現代化,加上廣泛發展反介入戰力,都使這兩種假設出現問題。幸虧總統蔡英文願意挑戰軍事舊習,促使軍方高層提出更好的建議,才有「整體防衛構想」(ODC),認清軍力遠不如對岸的現實,以「戰力防護、濱海決勝、灘岸殲敵」為主,發展不對稱戰力。
  ODC與傳統戰法不同的,就是設法用大量相對廉價的防空飛彈,飛彈快艇和水雷等武器,讓對岸難以進攻,並付出高昂的代價。然而,ODC能否成功還未成定局,尤其是在昂貴的傳統軍事專案下,消耗了台灣有限的國防預算,無法徹底投資在非對稱武器上。
  而潛艦國造(IDS)計畫就是個例子,未來10年台灣將設計並打造8艘柴電潛艦,其中最大的挑戰就是價格。單是設計並造頭4艘潛艦,還不包括長期的維修費用,還有剩下4艘潛艦,就可能要花多達50億美元(近1,530億台幣)。
  更糟的是,幾乎可以確定,潛艦國造會比預期花的時間更長,費用也更可觀。就技術而言,打造潛艦充滿挑戰,但台灣造船業並沒有相關經驗。去年台灣的國防總預算只有110億美元,根本不可能同時負擔得起像潛艦國造和整體防衛構想這兩個專案。
  此外,目前也完全不清楚,潛艦究竟是不是阻止對岸攻勢的首選。第一,時間對台灣不利,眼前就需要可靠的兩岸威懾力,但台灣需要耗費好些年,才能部署自製潛艦。
  分析指出,任何想得到的進攻劇本,都會從先發制人攻擊展開,而其中最可能受攻擊的目標之一,就是台灣自製潛艦。而基於輪調和維修需求,8艘自製潛艦中,可能只有2-3艘能進行日常部署,而其他停在港口內的潛艦就很容易遭受攻擊。
  儘管有這種種作戰劣勢,但起碼有一種令人信服的政治論點,那就是這計畫有利台灣造船業,因此獲得國內重要的利益集團支持。不過,預期的好處也被誇大了。畢竟,台灣和一家歐洲國防公司簽了約,而這意味著16億美元,也就是超過初始價格30%以上的款項正流向國外。
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太貴太落伍
根本無關國防,甚至造出來能不能用都不要緊,能夠餵飽一大群肥貓才是真的
2019-12-02 08:17:10
阿楨
我國首個極低頻探測器通過驗收 可讓核潛艇無處可逃 2020-01-23 新浪軍事

  我國近日建成了世界上首個民用極低頻大功率電磁波發射台,其探測半徑達數千公里,探測深度達十公里,形成了可覆蓋我國領土和領海的高信噪比極低頻電磁波信號源。
  由中國船舶集團第七研究院聯合中國船舶集團第七二二研究所、中國地震局地質研究所和中國科學院地質與地球物理研究所攻關多年共同完成的“十一五”重大科技基礎設施項目“極低頻探地工程”近日通過國家驗收。
  該工程還在首都圈和南北地震帶南端,建成了首個可同時接收人工源和天然源極低頻電磁信號的地震監測台網。同時,攻克了極低頻電磁信號組網接收、資料處理反演等關鍵技術,實現對不同地層電性結構的三維探測;建立了極低頻資料工程中心,為資源探測、地震預測和其他前沿技術研究搭建了高性能的資料計算、共用服務平臺。
  極低頻是指頻率由3Hz至3kHz波長,10000公里至100000公里的無線電波。而多數給美俄中軍方用作軍事裝備武器與潛艇溝通。
  極低頻對潛通信在二戰後就有,但是,極低頻通信只能發射不能探測。核潛艇要想向國內基地雙向通信必須浮出海面或者利用潛望鏡深度伸出天線與基地通信,核潛艇沒有那麼大的發射功率在深水發射極低頻信號。
  而本文說的是“建成了首個可同時接收人工源和天然源極低頻電磁信號”,這就是說這種技術,不但能發射極低頻信號,還能接收到回波信號,不然“探測”二字就沒有道理了。
  其實可以這樣玩
  比如,先派出中國的核潛艇進入大洋,我的核潛艇詳細位置知道了,利用排除法,剩下的就是敵方的核潛艇。
  再比如,我核潛艇出港後有意暴露自己,進入大洋後,敵方的核潛艇必然跟進監視,只要一跟進,就等於同時也暴露了自己的位置,用排除法一排除就可以標出敵我的位置,以後的事兒就好辦了。
  為什麼是兩家搞船的帶頭?
  這兩家都是研究潛艇和核潛艇的,用於地震和地球物理探測恐怕是這項發明的延伸技術,是軍轉民的應用技術,說到這裡,其實已經很明白了。(作者署名:刀口評論)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-01-23/doc-iihnzhha4262817.shtml
2020-01-25 07:34:18
阿楨
我軍運8等飛機裝有長長的斜拉鋼絲繩 它有什麼用? 2020-02-01 新浪軍事

  飛機剛剛發明的前十來年,基本還是用木材作為龍骨材料,再加上帆布蒙皮製造。為了增加升力,大多採用了雙翼甚至是三翼結構。這就需要在上下機翼之間、機體和機翼之間,佈置三角佈局的斜拉鋼絲繩來加強全機的強度。後來才出現用鋼材作為主龍骨,用鋁合金作為次要的支撐結構和蒙皮的飛機。不再需要在飛機機翼和機身之間大量拉上鋼絲繩加強結構強度。不過飛機的垂尾、尾翼、襟翼等氣動活動面,仍然需要用鋼絲結合滑輪、彈簧等進行氣動操縱。不過這些鋼絲從外觀已經看不出來了。到了今天,在運8、轟6等飛機上,從機頭的駕駛室頂棚之上一直到高大垂尾的前端,如果仔細觀察,仍然會看到一根細長的斜拉的“繩索”。
  這種可見的鋼索,其實是一種機載無線電電臺的天線,學名叫做張線天線,也叫拉線天線,或者稱為拉索式高頻天線。張線天線是一種導線式的剛性天線,廣泛用於二戰前後的螺旋槳飛機;第一代噴氣式戰鬥機;以及現代低速大型飛機。主要用途是遠端通訊。
  具有結構簡單、效率高、造價低等優點。適合機載電臺的波長在3米到30米之間的範圍。但這類天線的缺點,首先是額外氣動阻力比較大,需要付出數百馬力的發動機額外輸出功率,增加油耗明顯。工作頻段內,天線輸入阻抗變化範圍也比較大,使匹配工作增加不少難度;另外張線天線還存在著繩子上結冰的危險。因此當代超音速的飛機,幾乎都不再裝備這種拉繩的天線,而用短小而結構強度大,飛行空氣阻力小的刀片狀天線代替。
  有人認為這種拉繩天線代表著技術落後,其實不然。雖然當代機載衛星通信和資料鏈已經非常成熟,但是中短波機載電臺仍然是非常普遍的備份。其實美國的C130系列飛機,甚至E2系列預警機上,到目前也仍然有這種張線天線。不僅僅是飛機上有。過去幾年曾經有潛伏的常規潛艇突然在重要航道上上浮,可見指揮圍殼和艇身前後斜拉的“鋼絲繩”上居然掛滿了海帶,其實這也是潛艇水面通訊用的張線天線。(作者署名:匈奴狼山)
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這是“長波天線”,因為頻率低,波長當然“接收天線長”。長波最大的好處是“穿透力強”,能穿透“海水”,故同“潛艇聯絡”都要使用“長波”……
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2020-02-01/doc-iimxxste8086761.shtml
2020-02-02 09:32:51
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