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戰略無人機

(啥是戰略無人機?

既非美國全球鷹/中國翔龍無人機,也非能長期在平流層當預警機的飛艇/太陽能無人機

而是蘇俄大而不當華爾不實的戰略無人機,還不如中共將殲5/6/7改成無人靶機實用

:http://mypaper.pchome.com.tw/jsoujsou/post/1375037506
另參【圖博館】HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1311369719"    5/6/7人機   新翔龍HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326609872"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326609872"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326609872"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326609872"HYPERLINK "http://mypaper.pchome.com.tw/souj/post/1326609872"無人機   中國)


中國翔龍無人機
解放軍最新戰略無人機明年試飛 航程7000公里(組圖)

美國全球鷹無人機
中國測試新型飛艇與武器配合 成功攔截超低空目標2017.02.08新浪軍事

世界最大飛行器英國“天空登陸者”2017.11.20 試飛漏氣墜毀

美國2013年試飛全長約70米飛艇,日擬在釣魚島上空部署替代E-2C預警機。

圖片:在高空飛行的中國彩虹超高空太陽能無人機。

圖片:美國NASA太陽能無人機系列。

圖片:英國“西風”太陽能無人機已經用於極地監測。

蘇聯戰略無人機世界領先如今俄羅斯無人機遠遜中國
 
  據俄羅斯國防部新聞機構2018.3.21報導,俄羅斯軍方在西部飛地加里寧格勒的演習中,使用了一種叫做“Forpost”的無人機偵察系統。但有趣的是,這種無人機並不是俄羅斯自己設計的,而是引進以色列著名的“搜索者”MK2(IAI Searcher)無人機技術,在俄羅斯當地公司仿製生產的無人機。

圖片:俄軍使用的以色列設計“搜索者”MK2無人機。
  俄羅斯其實本身無人機技術是比較先進的,早在蘇聯時代就研製過多種型號的無人偵察機、無人靶機等。比如蘇軍曾經列裝過圖-123“鷹”戰略無人偵察機、圖-141“雨燕”戰役/戰術無人偵察機、圖-143“航程”戰役/戰術無人偵察機、圖-243 “航程”-D戰役/戰術無人偵察機等。
  可以說,在冷戰時期,蘇聯在高速戰略無人偵察機方面站在了世界的潮頭之上!
图片:图-123“鹰”战略无人侦察机。
圖片:圖-123“鷹”戰略無人偵察機。
图片:图-141“雨燕”战役/战术无人侦察机。
圖片:圖-141“雨燕”戰役/戰術無人偵察機。
  從這些大塊頭上,我們可以看出,這些無人機與其說是無人機,還不如說是一枚巨大的帶著照相機的火箭。雖然具有飛行速度快,探測範圍廣等優點,但是由於採用火箭發動機,使得這些無人機的留空時間都不久,基本上採用衝刺進行一圈拍照,將敵方戰役縱深目標拍攝完成就得返航。
  所以這些無人機是為了應對冷戰時期嚴峻的東西方大戰風險而研製的,並不適合局部戰爭或反游擊作戰需要的長航程、長留空時間的要求。
图片:图-143“航程”战役/战术无人侦察机。
圖片:圖-143“航程”戰役/戰術無人偵察機。
图片:图-243“航程”-D战役/战术无人侦察机。
圖片:圖-243“航程”-D戰役/戰術無人偵察機。
  上世紀80年代,受到以色列突襲貝卡谷地時無人機的應用,蘇聯首次認識到戰役戰術無人機的價值,並先後研製了DPLA-60“蜜蜂”和DPLA-61“熊蜂”-1戰術無人機。這是兩種螺旋槳無人機,由裝在傘兵戰車上的發射架彈射起飛,螺旋槳工作使無人機在100~3000米高度飛行,留空時間2小時,屬於比較初級的偵察無人機。
  該機在車臣戰爭中得到應用,證明了無人機在現代戰爭中的有效作用。
图片:空降战车底盘上的“熊蜂”-1无人机发射系统。
圖片:空降戰車底盤上的“熊蜂”-1無人機發射系統。
图片:发射中的“熊蜂”-1无人机。
圖片:發射中的“熊蜂”-1無人機。
  但是,從“熊蜂”-1之後,蘇聯和後來的俄羅斯就沒有再拿出一款有用的無人機。特別是本世紀初以美國“捕食者”無人機為代表的一眾長航時、大航程、察打一體無人機蜂擁而出時,俄羅斯卻由於自身原因將關注點放在有人戰鬥機上,並沒有能夠加入這場盛宴,最終被時代拋棄。
  近年來,俄羅斯雖然也自行研製了諸如“牽牛星”大型無人機之類的國產無人機,但技術性能和作戰能力都非常有限。
图片:俄罗斯自行研制的“牵牛星”无人机技术并不先进。
圖片:俄羅斯自行研製的“牽牛星”無人機技術並不先進。
  相反,俄羅斯近年為了彌補無人機方面的差距,並滿足敘利亞等戰場的需求,只有不停地向國外進口無人機!
  比如從奧地利獲得生產許可證,生產了Air S-100型無人直升機;向以色列航空工業公司購買了10架“搜索者”MK2無人機和30架“鳥眼”-400無人機,並獲得了“搜索者”MK2的生產許可證。
图片:俄罗斯仿制的Air S-100型无人直升机。
圖片:俄羅斯仿製的Air S-100型無人直升機。

圖片:加里寧格勒軍區的Forpost無人機其實是俄羅斯版的以色列“搜索者”Mk 2無人機。
图片:俄军士兵放飞以色列“鸟眼”400无人机。
圖片:俄軍士兵放飛以色列“鳥眼”400無人機。
  俄羅斯仿製的Forpost無人機留空時間可以達到25小時,是一種標準的長航時無人機,將有效提升俄羅斯軍隊的戰術偵察能力。據俄羅斯消息人士稱,2015年末還與俄軍簽署了一項協議,包括一份總計3.2億美元的軍隊訂單用來採購無人機。
  但是,俄羅斯購買無人機的歷程並不順利,曾經多次受到美國的阻擾!這再次說明了軍工生產你有不如我有,購買不如生產!中國抓住了無人機的輝煌時期,砥礪前行,研製生產了“彩虹”等為代表的大型長航程察打一體無人機,擁有良好的戰役戰術偵察和對地打擊能力。俄羅斯如果想購買的話可以儘管開口,一定給個放心價!
图片:伊拉克陆军展示的中国产彩虹-4无人机群!
圖片:伊拉克陸軍展示的中國產彩虹-4無人機群!
http://mil.news.sina.com.cn/jssd/2018-03-28/doc-ifysqfnh9939470.shtml



台長: jsoujsou
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圖博館
渦輪基組合迴圈發動機試飛成功 中國版SR72或將問世 2019-01-07 新浪軍事

  近日成飛所王海峰總師同志透露國產TBCC組合發動機已經完成試飛驗證,標誌著國產新一代高超聲速無人機已經或者即將研製成功,這是國產飛機和發動機一個技術突破。
  TBCC是渦輪基組合迴圈發動機的簡稱,是指發動機可以工作在不同模式,從而滿足飛行器在不同狀態下要求,也就是一部發動機可以在幾種發動機之間進行切換,一般而言現在的渦輪噴氣發動機只能工作3馬赫以下速度範圍,而衝壓發動機能夠工作在更高速度,但是它需要1.5馬赫以上啟動速度,這樣以渦噴發動機為動力的飛行器不能飛到3馬赫以上速度,而衝壓發動機飛行器又不能象普通飛機那樣在跑道上起降,在這種情況下TBCC就出現了,它在低速情況下,以渦噴發動機模式工作,讓飛行器可以在普通飛機那樣在跑道上起降,進入高空以衝壓發動機模式工作,將速度進一步增加到3馬赫以上,因此TBCC被視為高速飛機、無人機、巡航導彈理想動力系統,也可能作為航天器第一級,完成大氣層內加速工作。
  此前外界推測中國正在研製一種高空高速無人機,可以說這個消息似乎證實了這個推測,由於國產無人機採用了TBCC,意味著它能夠在3萬米以上高空以超過3馬赫以上速度飛行,這個指標已經超過了現在大多數防空導彈最大射高,只有少數高空反導系統能夠攔截,國產高空高速無人機速度快、航跡多變,再加上採用隱身設計,這樣就也可以大大壓縮對方發射包線,突防能力得到有力增強。
  這種高空高速無人機投入實用之後,將會大大提高中國空軍對於遠距離目標尤其是時間敏感性目標探測和監控能力,例如航母編隊、導彈發射車,這些目標被稱為是現代戰爭最難攻擊目標,目前還缺少對這些目標進行即時、連續監控手段,衛星能夠遠距離發現這些目標,但是難以做到連續即時監控,大氣層內探測系統例如偵察機可以連續、即時監控這些目標,但是往返時間太長,需要較多的時間。
  從更長遠來看,國產高空高速無人機研製也為未來研製更大飛行器積累了經驗,包括高超聲速作戰飛機、運輸機等。(作者署名:小飛豬的防務觀察)
  回應
看來6代機技術我們開始追上了。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-07/doc-ihqhqcis3722294.shtml
2019-01-08 09:20:07
圖博館
中國造出世界首款火箭炮專屬無人機 正在非洲推銷

  2019年1月22-24日“非洲之盾2019”(ShieldAfrica 2019)防務展在象牙海岸最大城市阿比讓舉行。當然也少不了中國廠商的身影,中國兵器工業(NORINCO)展出的一種FX500無人機就引發了廣泛關注。
  銳鷹FX500天空獵隼Sky Saker在2018年11月的第12屆珠海航展上首次公開亮相,但很快就被淹沒在本屆航展各種大型軍用無人機的海洋中。
  銳鷹共有FX3/FX6、FX30/FX70、FX500 5種機型3種級別。編號的數位尾碼代表其重量級別,不同級別具有不同的任務半徑和戰術用途。
  FX3/FX6是一種單兵手持發射的迷你偵察無人機,類似美軍裝備的RQ-11“渡鴉”,用於戰場近距離低空偵察。FX30/FX70屬於小型長航時無人機,採用彈射起飛方式,偵察範圍和續航時間均大幅超越FX3。
  FX500則是最大的型號,雖然該機的總體氣動佈局與國產“彩虹”和“翼龍”察打一體無人機相同,都為平直翼V尾設計,隆起的機頭天線罩內安裝有大口徑衛星通訊天線,發動機後置於機身尾部,但該機的翼展卻要短得多,並且尾部沒有了螺旋槳。
  沒錯,FX500是一架高速噴氣式偵察無人機。根據NORINCO在非洲之盾防務展上的產品宣傳手冊,FX500具有兩大亮點,一是安裝一台渦噴發動機,二是具有低雷達截面積隱身設計,不僅機身呈菱形截面,機背還具有S形進氣道,可有效降低被敵方雷達探測到的概率。
  FX500和家族其他成員一樣沒有起落架,但採用車載零長度發射架火箭助推起飛方式,應該採用撞網回收方式,省卻了起落架重量和跑道起降的麻煩。
  FX500的時速高達800公里/小時,最大飛行高度達9000米,有效載荷能力為50千克,續航時間2小時。與傳統螺旋槳式偵察無人機相比,FX500的隱身和高速性能大大提高了該機的戰場生存能力。
  FX500可說是世界上第一種火箭炮專屬無人機,配有衛星和慣導導航系統,以及鐳射瞄準系統,能快速對遠至300公里外的目標進行偵察定位和鐳射照射,在打擊中還行進行校射,完成打擊後再對目標進行毀傷評估。除了配合火箭炮之外,FX500還能根據需要安裝多功能光電偵察設備、合成孔徑雷達等其他任務設備執行多種偵察任務。(作者:阿姆斯壯)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-01-28/doc-ihrfqzka1753595.shtml
2019-01-31 08:35:01
阿楨
中國軍工炫富?20噸小船竟安裝四面神盾售價還很低 2019-02-26 新浪軍事

  去年在俄羅斯“軍隊-2017”展會上首度亮相的中船重工716所(江蘇自動化研究所)JARI-USV無人作戰艇也來到了阿布達比,其新穎的的設計再度吸引了外界的目光。
  目前無人機、無人戰車已經得到長足發展,並經歷了實戰,但海上的無人作戰艇則還是一個空白。此時,716所雖然較少涉及船舶設計,但利用自動化本身這一自身優勢,這也是無人艇設計中關鍵,果斷抓總聯合集團內單位以及各大軍工集團展開JARI-USV的設計。
  JARI-USV要實現自主航行以及自主作戰,感測器是關鍵。JARI-USV為無人艇結合了光學、雷達等探測裝置,其中最引人注目的無疑是引發轟動的四面有源相控陣雷達。20噸級小船上裝備“神盾”雷達是讓人意外的,這是研製單位在故意“炫技”麼?當然不是。
  如果使用傳統的外置旋轉陣面天線,這對於20噸級的小船的航行是非常不利的,而且這類小船很多時候都是在浪裡走,天線如果外置也就很容易被損壞。當前我國的有源相控陣雷達已經非常成熟,為20噸級小船研製“神盾”不存在問題。當然,小自然性能就無法和驅逐艦上的型號相比,但夠用就好。
  作戰用途方面,JARI-USV考慮到了防空、反艦以及反潛等各種需求,可以裝備防空導彈、反艦導彈以及魚雷等各種武器,僅僅是20噸上下,武備是30毫米機炮,還有就是兩個導彈發射器能發反坦克導彈。但在他的左右舷竟有四個垂發單元與魚雷管!可以裝八枚反艦彈或防空彈與魚雷。他的任務與大他幾百倍的052D神盾驅逐艦相當,完全是小艇扛大炮。反艦反潛反導一應俱全。現在很多國家對於無人化方面有很大需求,JARI-USV未來的市場前景可以說是非常廣的。
  JARI-USV推向市場的一個重要優勢是其船體本身的成本非常低,相比一些大型艦艇幾乎可以忽略。那怎麼賺錢呢?大家可以參照“充話費毛手機”的模式,即買了平臺就必須進一步訂購相應的艇載武器,這樣算起來利潤就比較可觀了,而且能帶動其它武器的出口。而對於那些採用我國已經採購我國海軍武器的國家,使用JARI-USV得成本就更低了。(作者署名:北國防務)
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相控陣雷達也讓我國整成了白菜價了!
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-02-26/doc-ihsxncvf7826190.shtml
2019-02-27 10:18:36
阿楨
沙特疑用中國彩虹4無人機摧毀胡塞武裝T72坦克(圖)2019-03-07 新浪軍事

  常年被胡賽武裝按在地上摩擦的沙特聯軍,近來似乎終於在葉門戰場上品嘗到了一點勝利的滋味。最近首度公開了一段珍稀的沙特空軍實戰視頻,地面上一輛T-72S主戰坦克被一枚空對地導彈當場炸回零件狀態。車組成員曾試圖將坦克開到草叢之中隱蔽起來,但它的影蹤在沙特空軍飛行器的鎖定下無所遁形,儘管有植被的掩護,最終卻仍然難逃厄運。
  這麼重大的戰果沙特聯軍可不是每天都能趕上的,所以這回一激動把實戰視頻公佈了出來,也就可以理解了。
  儘管聯軍方面沒有說明此次戰鬥中使用的是何種飛行器,但分析家傾向于認為這應該是沙特此前從中國引進的彩虹-4,而且也是目前最受中東-北非買家歡迎的一款察打一體無人機。早在現身葉門戰場之前,彩虹-4就曾被伊拉克空軍廣泛運用于本國的反恐平亂戰爭當中,而且多年來取得了相當驕人的累累戰果。
  食髓知味的沙特後來還引進了彩虹-4的相關技術和生產線,並在古老的東方智慧的指導之下研製出了該國史上首款察打一體無人機“沙奎爾-1”型。
  別看彩虹-4的單價只是沙特空軍“颱風”和F-15SA等主力機型的零頭,真要說起性價比和作戰效率來,中國製造可比歐美貨靠譜得多。
  在某種程度上講,彩虹-4或許已接過颱風和F-15SA的位置,成為了葉門戰場上最受沙特空軍喜愛的空中支援武器。畢竟無人機無論採購還是使用成本都遠遠低於有人機,操作起來也更容易上手,更無須消耗寶貴的飛行員去和一無所有的胡賽武裝拼命。(作者署名:軍械喵 )
  回應
用中國彩虹系列無人機把美無人機趕出中東市場
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-03-07/doc-ihrfqzkc1907868.shtml
2019-03-08 10:21:06
阿楨
美國10年只賣出5架武裝無人機 中國5年就賣出153架 2019-03-14 新浪軍事

  按照斯德哥爾摩國際和平研究所(SIPRI)報告,2011年以前軍用無人機占航空飛行器的出口比重非常小(不到1%),到2016年已升至2.43%。據軍用無人機市場研究機構預測,2015至2024年的10年間,全球軍用無人機需求的複合增長率可達6.7%,將遠高於同期全球軍費預測增長水準。
  以色列是軍用無人機市場的領跑者,2001至2015年出口占全球61%。從2014年開始,美國超過以,但並沒有拉開太大差距,而中國奮起直追,基本穩定了季軍位置。於是,軍用無人機市場基本形成了以美中三足鼎立的格局。
  過去10年裡,美國僅僅賣出5架武裝無人機(英國)。而中國已成為世界霸主,在近5年間向全球13個國家供應了153架武裝無人機。
  原來,2015年2月17日,美國公佈了一項旨在加強軍用無人機出口管制的新政策,各種苛刻規定包括:逐案審查、必須通過政府專案出口、買家必須簽署“最終用途保證書”、客戶國只有在本土防衛等行動中才能使用等。
  整體而言,在中高空察打一體無人機市場上,美國產品的“特點”就是附加了過多政治條件、購買門檻高、採購週期長、性價比較低。據介紹,美制“捕食者”無人機售價約為500萬美元,而MQ-9“死神”無人機的售價更是高達1500萬美元,至於其他附加條件和繁瑣、複雜的採購流程,更是令人望而卻步。
  特朗普上臺後,一直在推動放鬆美國常規武器出口,尤其是美國製造的無人機。2018年4月19日,特朗普簽署備忘錄,用來取代2015年制定的過於嚴格的限制政策,允許外國政府與美國公司直接達成交易,但是美國政府仍會對相關交易進行監管。
2019-03-15 09:48:25
阿楨
即使美國放鬆出口限制,也並不意味著美制軍用無人機會在中東和非洲市場成為“香餑餑”。美國官方的限制政策只是制約美制無人機銷量的其中一座“大山”,況且這座“大山”尚未完全鏟平。保護以色列是美國在中東的優先任務,這也是此前美國嚴格限制高技術以及攻擊性無人機銷往中東國家的原因之一,目的就是確保在無人機這種非對稱裝備上,以色列對周邊國家長期擁有壓倒性優勢。而今,美國在這方面的顧慮仍在。
  還有一座“大山”就是價格。在非洲地區,美制無人機的高昂售價勢必嚴重制約其競爭力。即使在“土豪”遍地的中東,該地區國家對武裝無人機的需求也秉持“實用、實惠”的原則。
  《華爾街日報》曾將中國武裝無人機在中東地區的成功歸結於“幾乎沒有競爭”——以色列不賣、美國也基本上不賣。但中東國家對中國無人機的青睞並非只是“選無可選”,與美國同類型無人機相比,中國無人機技術上並不存在代差,而且售價會低廉很多,特別是在反恐戰場上優秀的實戰表現也印證了其價值。(文/董磊)
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仿製的,沒有政治條件,並且不做戰爭限制的,低價出售自己的武器,這些值得驕傲嗎。
嘿,噴畜,你先仿製一架出來給我們瞧瞧。
比個球啊!人家怕技術外泄。
送你2字,腦殘,真怕外瀉一架也別出售了.
問題是美國賣的是天價,咱賣的是白菜價。
一看你就是個不會算帳的。你一架都賣不出去,利潤是0。我一架只賺100元,可是我賣了幾百架。壓縮對手的生存空間,弄垮對手,再用升級的手段理由漲價增加利潤,同比始終會是增長,就這麼簡單。
2019-03-15 09:49:59
阿楨
中國神雕無人機再次現身 換裝渦扇19航發即將服役 2019-03-15 新浪軍事

  早在2015年,瀋陽飛機設計研究所設計的高空長航時無人機——“神雕”無人機就已經出現在了大眾的視野。近日,“神雕”雙體無人機再次現身網路,引發外界關於該機即將裝備部隊的猜測。
  作為重達15到20噸的無人機,神雕已經是現在世界上最大的高空偵察無人機,傳統的渦槳發動機和中推力渦噴發動機不能滿足要求。新中推渦扇-19,推力達9500公斤,推重比到達了9,其性能已達西方先進的中推渦扇發動機EJ200和F414。
   神雕的最大亮點不僅僅是因為其獨步天下的尺寸和起飛重量,它還是一款將偵察探測和預警兩大功能合二為一的無人機。雙機身上安裝有分散式有源相控陣雷達天線,可以提供360度無死角的早期預警,它的雷達可能採用了雙波段設計,可以在X波段和UHF波段工作。其中,X波段可以提供精確的火控資訊,UHF波段則被認為具有反隱身能力。
  在空警-2000、空警-200、空警-500為代表的國產預警機服役以後,中國借助神雕進行無人預警機的研發將使海空軍整體的早期預警能力有了根本性的提高。
  神雕一旦服役,解放軍就可以獲得一種可攜帶更多燃油,安裝更多樣化的設備,完成幾乎所有的的偵測和探測任務,比如電子偵察、雷達成像偵察、紅外/可見光偵察、包括導彈在內的空中目標預警以及通信中繼指揮等任務。這種高空長航時無人機能夠提供的靈活性和即時性是包括衛星在內的所有探測和偵察手段無法相比的,只要燃料能夠保證,幾乎沒有時間限制,可以說想飛多少時間就能飛多少時間,能長時間在目標區附近偵察,這就是“神雕”無人機在未來解放軍作戰體系中關鍵地位的保證。(作者署名:兵工科技)
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亂扯,高空偵察無人機都是渦噴作為動力,美的,翔龍都是。
全球鷹是渦扇
2019-03-18 08:07:16
阿楨
中國武器壟斷中東軍售市場 彩虹4大戰飛弩-6或成常態 2019-04-07 新浪軍事

  在2018年的葉門大戰中,沙特聯軍進攻胡賽武裝陣地,戰況慘烈。有趣的是,在這片中東戰場上,以翼龍-1和彩虹-4為代表的無人機隊,與飛弩-6為首的防空導彈隊也上演了一場,中國“軍工外貿”博弈戰,最終沙特方的彩虹-4B擊落。
  彩虹-4巡航高度達7000米,飛弩-6曾在中東擊落五架戰機,包括米3和米8直升機,由於其物美價廉,卡塔爾曾一口氣購買了2000枚。弩-6採用八棱錐形的導引頭,僅70mm口徑,單兵即可攜帶。
  飛弩-6最特殊的地方在於,增加了搜索雷達,士兵可以得到前方空中軍情的警示,得到目標大致方向,直接發射,增加了精准度,能在10公里外找到目標,7公里內進行目標鎖定,5公里之內就能對目標進行摧毀。整個操作流程只需要兩個人,相當於一個防空小隊。
  有意思的是,美國坐不住了,中國武器的暢銷已經嚴重阻礙了美國在中東的武器出口,甚至可以說是毫無競爭力,美國甚至提出讓中國不要再賣了。(作者署名:艦載武器雜誌)
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速度快,效率高!彩虹-4無人機航空物探成功首飛
  回應
應該謹慎銷售飛弩6,別砸了彩虹4的招牌!
你換做美國人的無人機也是被擊落的下場,無人機速度慢,高度低,而且一般無人機也不會打在電子戰設備,所以一旦導彈鎖定基本就是被擊落。但是無人機便宜,彩虹4被打下十幾架可能都還不如打下一架F15損失大,最重要的是無人機上沒人啊,不會有人員傷亡
中國自己的武器在中東試驗,以己之矛,攻己之盾。[嘻嘻]
奸商的嘴臉啊 把攻防武器賣給交戰雙方 你們打個你死我活 我在邊上數錢 真夠奸的[偷笑]
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-04-07/doc-ihvhiqax0655683.shtml
2019-04-08 09:49:03
阿楨
以色列總理保鏢裝備中國造“步槍” 何以被如此器重 2019-04-25 新浪軍事

  4月24日,以色列媒體上曝光一張照片,該國內塔尼亞胡總理的保鏢,手持一把中國製造“步槍”
海康威視的UAV-D04JAI型無人機干擾步槍。
  近年,許多恐怖分子或武裝派系開始使用小型、微型無人機實施空襲任務。在中東、非洲乃至委內瑞拉,頻頻發生改裝的無人機投擲爆炸品,攻擊地面人員與設施的事件,令人防不勝防。在伊拉克,有美制M1A1坦克、悍馬車等被大疆無人機投擲的爆炸物引爆車內彈藥;在委內瑞拉,發生無人機投放爆炸物襲擊總統事件;在葉門,多名高官被自殺無人機爆炸殺傷。因此如何有效防禦這類無人機,成為一大嶄新課題。
  UAV-D04JAI干擾步槍對典型無人機干擾距離超過幾百米,折疊天線輕便易用,方向角大,無需精確瞄準。它的干擾器覆蓋無人機主頻段,適用性強,而且支持多頻段頻干擾,各頻段發射功率可調,能切斷較為先進的多頻通信無人機的資料聯繫。
  該步槍採用常見步槍的流行佈局,使用者可以一手握住槍身護木,一手握住手槍式小握把,並使用折疊槍托有效依託在肩膀上。這一操作方式與普通步槍,使得使用者幾乎不需要訓練,即可熟練的操作這一步槍干擾無人機。
  UAV-D04JAI支持電源和電池兩種供電方式,還自帶多功能背包,可單人攜帶使用。
  UAV-D04JAI已經在中國航太長征五號重型火箭發射活動中,為空域的反無人機保障工作提供了物質基礎。(作者署名:空中世界加特林)
  回應
大疆和海康威視,一個進攻一個防守,牛!
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-04-25/doc-ihvhiewr8123032.shtml
2019-04-26 08:23:45
阿楨
中國"炮射無人機"戰車曝光 一次可連發12架(圖)

   2019-05-06,2019北京國際軍民兩用裝備展覽會隆重開幕,涵蓋海陸空裝備、無人系統、指控系統、網信安全、光電和紅外系統、後勤裝備、新材料等多領域的各種軍用、民用裝備產品在展會上亮相。燕京汽車攜帶了多款新型輪式裝甲戰術車輛亮相。除了此前展示過的“衛士”系列防護性突擊車、首長指揮車、偵察指揮車等戰術車型外,此次展會上最引人注目的是一款多用途巡飛器發射車。這款戰術車輛以“衛士”突擊車為基礎,採用彈車一體化設計,加裝了分組式氣動發射裝置,能夠以發射管的方式投放無人偵察機。
  該車配備了12管的巡飛器發射器,能夠發射兩種不同管徑的固定翼偵察無人機,發射間隔不大於兩分鐘。該車具備高機動性、高適應性、高可靠性,融合偵察、打擊功能於一體,並能與指揮通信車互聯互通。主要用於叢林、山地作戰,可有效打擊移動輕型裝甲車輛、野戰工事、隱蔽武裝人員等目標。
  這種多管發射無人機的方式與美國海軍研究局在2016年公佈的“低成本無人機蜂群技術”(LOCUST)項目類似,都是採用發射管的方式實現無人機的連續發射和編組飛行作戰。此次展會上展示的這款“衛士”多用途巡飛器發射車技術更為成熟,已經實現無人機發射平臺與機動車輛平臺的整合。一旦同時出動多輛巡飛器發射車,無人機“蜂群”的作戰效能將相當可觀。
  在該廠商展示的另外一款車載無人機作戰平臺中,則是將戰術車輛打造成了多旋翼無人機的機庫。多架多旋翼無人機以折疊的姿態存放於一輛“衛士”突擊車的車體內,並能通過尾部車門將無人機貨艙伸出,方便人員取用。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-05-06/doc-ihvhiews0159229.shtml
2019-05-07 09:51:02
阿楨
我國首次實現視覺自主無人機艇協同運動起降 2019-01-25 觀察者網

在自主無人艇航行過程中,實現無人機自主起降。觀察者網25日從華中科技大學獲悉,該校全自主無人艇創新團隊成功完成了機艇協同運動起降,這標誌著我國無人艇團隊的技術再上新臺階。
據介紹,在自主無人艇航行過程中實現無人機自主起降極具挑戰性,其難度在於工作在不同介質中的兩個不等速運動體,在空間極其有限且隨機顛簸的水面平臺上,準確、全自主、穩定可靠地完成起飛和降落任務,因此機艇協同自主起降是海空跨域無人系統的使能技術與前沿熱點。
華中科技大學自動化學院組建的全自主無人艇創新團隊,近日在廣東東莞松山湖採用自主研發的HUSTER-68無人艇和無人機,成功完成了機艇協同運動起降。
據團隊相關負責人介紹,機艇協同起降過程中,無人機自主從HUSTER-68無人艇上起飛,執行指定空域探測任務。HUSTER-68無人艇自主探測周圍水域環境,對無人機發出返航指令,無人機開始返航跟艇,並自主識別HUSTER-68無人艇的可降落位置,經歷“跟隨”“下降”“著艇”三個階段,平穩降落在HUSTER-68無人艇上,成功實現了無人機艇協同起降。
無人機是團隊全自主設計與研發的四旋翼飛行平臺,飛控系統搭載微處理器、雲台攝像機、GPS、超聲波等感測器,可以實現航跡規劃,水域、空域探測等自主作業任務。HUSTER-68能夠自主完成“水-岸-天”複雜環境資訊感知與融合、目標探測等任務,具備自主避障與路徑規劃能力。
無人機艇協同技術能拓展機艇編隊的機動性能,大幅提高機艇編隊探測範圍,對維護我國海洋權益、管控我國水域資源起著至關重要的作用。創新團隊相繼克服了識別慢、對不准、跟不上、干擾大、難著艇等問題,在國內首次實現了視覺自主無人機艇協同運動起降,為我國海洋跨域無人系統裝備的革新和“海上絲綢之路”戰略的實施作出了實質性的貢獻。
https://www.guancha.cn/politics/2019_01_25_488259.shtml
2019-05-11 11:21:56
阿楨
38所再傳捷報,成功試驗一全新裝備,全球僅此一例,連美國都沒有 2018-10-26

「天哨」飛行器首飛試驗成功
中電科38所作為國家一類研究所,其在軍事電子、信息產業等綜合電子信息技術研製、生產方面有著不俗的成績,我國多款先進的反隱身雷達就出自中電科38所之手。足見38所在雷達技術領域的浸淫。近日,從中電科38所傳出消息稱,其自行研製的傳感器飛行器「天哨」的首飛試驗取得了圓滿成功。
實際上,早在今年6月份的時候,中電科38所就展示這款,全球唯一的空中無人預警監視系統,只不過當時它的代號是「JY-300」。以中電科38所在雷達平台的優勢來看,一旦這款無人機交付部署,也就意味著在未來的空戰中,我國每架戰機都能配一個反隱身雷達全程跟隨了。
從公布的照片看,其外形與「翼龍」無人機頗為相似,同時也不像傳統的預警機一樣搭載著一個「蘑菇盤」。按照38所的話稱,這種一體化的設計具有阻力小、航時長、載荷威力大等特點,而這也將成為未來空中預警系統的一個發展方向。
在現在這個信息化、網絡化和體系對抗的大環境下,未來的空中戰鬥將是「有人-無人」混編作戰的模式。在這種狀況下,人與武器將達到一個新的融合高度。此前網上有評論稱,「殲-16將是殲-20的最佳搭檔。」現在這款無人預警機出現後,「天哨」就將成為殲-20不怕被擊落的「黃金搭檔」。畢竟它的造價肯定比殲-16低,同時人也比設備值錢多了。
同時「天哨」的出現,也我國遼寧艦沒有先進艦載預警機的問題得到了解決,憑藉這體積小、成本低的優勢,這款無人機也能為我國多種類型的戰艦提供服務,也將極大的提高我夠艦隊發現敵方軍艦、飛彈甚至是戰機的能力。
2019-05-13 12:50:02
阿楨
簡氏:約旦不滿中國CH4無人機性能 或將其轉賣敘利亞

  約旦皇家空軍官方網站2019-06-03聲明,將出售一批軍機,其中包括6架去年購買的中國彩虹-4B無人機。英國《簡氏》臆測這是由於對飛機性能不滿,不過主因是約旦經濟困難。
  回應
賣了那麼多飛機,簡氏挑出中國的無人機說性能不行
中國無人機都開始有二手市場了,太牛比了。

美售越南無人機引狂歡 越網友:1/50價格在中國隨便買 2019-06-05 新浪軍事

  2016年波音向越南提供6架掃描鷹軍用無人偵察機機,每架162萬美金。同批次,波音向馬來西亞出售了12架,印尼8架,菲律賓8架。
  掃描鷹是一款輕型無人偵察機,機長1.7米,翼展3.1米,空重18公斤,續航時間為24小時,最高時速為每小時180公里,飛行高限5900米。為上世紀末設計,在美軍的部署中已經逐漸在淘汰。
  回應
越南人有錢,隨便買
真是好了傷疤忘了疼
買虧了是一件很難受的事情,請不要往別人傷口上撒鹽,痛呢。

多軸無人機都能幹啥:中國用來送盒飯 俄用來打坦克 2019-06-05 新浪軍事
  回應
如此粗糙的東西,真的符合毛子的性格。
鵝毛的設計蠢,坦克裝甲最薄弱的地方是頂部。
經常飛無人機的都知道風對無人機的影響有多大,在拍視頻時可能影響不大,但用無制導火箭筒從瞄準數百米外運動車輛來說大概多半要打飛了,這東西大概更像一種戰場奇襲的心理戰武器。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-06-05/doc-ihvhiews6869422.shtml
2019-06-06 08:54:46
阿楨
5年800億元 我建構劍翔無人機群攻對岸雷達站 2019-06-19 聯合報

軍方證實,空軍防空暨飛彈指揮部編列5年800億元預算,以「劍翔計畫」為名,建構反輻射無人武裝載具系統,預算已通過立法院審議。國造反幅射無人機群可鎖定敵艦雷達、武器系統電磁波來源展開攻擊,航程涵蓋中國大陸東南沿海雷達站,可跨海進行不對稱作戰,全系統包括發射箱與拖車將在8月臺北航太展中亮相。
曾於2017年臺北國際航太暨國防工業展首度展出,當時被外界認為外型與性能神似以色列哈比(Harpy)反輻射無人機,恐涉抄襲,中科院當時強調「劍翔」反輻射無人機載具從尋標器、電腦、控制系統,均為中科院各所自行依需求設計,為中科院獨立設計製造;同時我國並沒有Harpy無人機,因而也無從進行抄襲。
軍方宣稱劍翔無人機造價將比天劍2A反輻射飛彈為低,更比要價上億元的美製AGM-88反輻射飛彈便宜,可在有限資源下,發揮不對稱戰力,但當完成建案後,平均每架單價近億元,被國會質疑明顯偏高,案經國民黨立委馬文君等立委提案修正,節省經費近24億元。
  回應
無人機速度慢,且易受幹擾,戰場存活率有限!更重要的是中國是攻擊方,台灣要對付攻擊方不是去打雷達,是攻擊方才要打雷達...
民進黨又一個A錢的財路,作幾隻玩具飛機,就可以發大財了
2019-06-20 10:38:48
阿楨
美先進無人機成昂貴目標 2019/06/22 中時

在華府與德黑蘭劍拔弩張之際,伊朗動用自製飛彈防空系統,擊落了美國身價高昂的RQ-4 A「全球鷹」無人偵察機。
《防務一號》(Defense One)網指出,美國有絕大部份無人機都很容易成為先進防空系統下的犧牲品,但事情其實毋需這樣發展。
事實上,五角大廈有供蒐集情資,監視和偵察的最尖端無人機,但它們是針對以往的戰爭而設計,用來對付那些無法追蹤並摧毀高空軍機的伊斯蘭國(ISIS),或是塔利班(Taliban)暴亂份子。
然而,伊朗和其他潛在對手擁有雷達和飛彈,能將美軍一些最重要的無人機變成既昂貴,又顯著的目標。
「全球鷹」搭載功能強大而靈敏的感測器,飛到達17,000米的高空,連續24小時執行任務。包括研發費用在內,1架達2.2億美元,若不包括研發費,1架也要1.3億,都比如今價格已降為約9,000萬美元的F-35隱形戰機還貴。不過,它翼展達近40米,靠單渦扇推進,時速644公里,雖然能在高空中停留很久,但卻很容易被雷達發現。
儘管美軍中央司令部拒絕證實伊朗用的究竟是哪種飛彈防空系統但說不是最先進俄製S-300,據伊朗革命衛隊說是用自製Khordad 3型防空系統。
換句話說,美軍在普通的雷達與飛彈系統下,就折損了最尖端的無人偵察機。而這反映出的,是美軍面對具有真正防空能力的對手時,缺乏適當的下一代無人機,去執行重要的情報蒐集與偵察任務。

最大貨機An-124 在利比亞遭火箭彈擊毀 2019/06/23 中時

利比亞一架An-124貨機,原本停在的黎波里國際機場,結果這架飛機遭到交戰雙方的火箭彈所擊毀。不過,註冊號5A-DKN的An-124貨機,早在2010年就因零件缺乏而失去飛行能力。
An-124最大載重120噸,最大起飛405噸 ,比美國的C-5還強大。在格達費時代,比亞共擁有20多架il-76和il-78加油機,兩架An-124,是北非運輸能力最好的國家。然而在苿莉花革命爆發後,格達費被殺利比亞政局混亂,這些飛機也就難以照料了。
2019-06-24 08:16:11
阿楨
輕巧無聲 美陸軍啟用步兵掌上型無人偵察機 2019/06/29 中時

美國軍用無人機發展速度愈來愈快,最近將首次啟用步兵隨身攜帶的掌上型無人偵察機,由即將前往阿富汗執勤的第82空降師的士兵做為首次用於戰場的部隊。它的外型像超小型直升機,重量18克,2分鐘就可以學會,是士兵戰場偵察得力助手。
據《星條旗報》報導,美陸軍82空降師1營508步兵團3旅戰鬥隊今年春天接收了一款名為「黑色大黃蜂單兵偵察系統」,並開始就使用這種掌上型無人偵察機進行訓練。
報導說,這種掌上型手持設備未來可望成為美陸軍的標準配備,它可以使用攝像鏡頭與戰場訊號傳輸系統為後方操作者提供即時影像,讓士兵可以遠距偵察前方環境或是探測敵方動態。
這款黑色大黃蜂掌上型無人偵察機是由俄勒岡州FLIR系統公司製造,首次在2016年由美軍特種部隊進行測試。設備外型像超小型直升機,重量很輕僅18克、幾乎無聲,飛行時間高達25分鐘,大約能飛3.2公里。它操作很容易,2分鐘就可以學會,1分鐘內就可以進行部署。
FLIR系統公司的主管表示,此裝置可以清楚識別敵人,或在預備行進路線上查找簡易爆炸裝置,也能對射擊的目標區域進行事前偵察。系統訊息傳輸也經過加密處理,防止駭客入侵。
FLIR公司表示,黑色大黃蜂基本配置包括一個白天使用和一個夜晚使用的無人機,另有一個連接到手持控制器的基站,以及一個平板電腦大小的顯示器。這些配置可以因客戶需要而調整。
2019-06-29 08:35:40
阿楨
美海軍MQ-8C無人直升機達到初始作戰能力 2019/07/09 中時

美國海軍宣佈MQ-8C「火力偵察兵」(Fire Scout)無人直升機,已達到初始作戰能力。
MQ-8問世於2006年,原本僅提供短距敵觀察或是無線電中繼,因此早期MQ-8A體型小,僅有1.4噸。然而MQ-8C,以貝爾407做為機身,進行無人化改進,可提供長達12小時滯空盤旋。
貝爾407雖是商用規格,但是軍用版安裝桅頂觀測儀的OH-58D最有名。
MQ-8C已飛行了1500多個小時,超過700架次,在阿富汗反恐作戰中,它被用來偵測與破壞簡易爆炸裝置的工作,並且與載人的MH-60有相當好的協同工作的能力。海軍的訂購數量是38架,主要部署在濱海作戰艦LCS上,較早期的MQ-8B不會汰除,會繼續在第5/7艦隊的濱海作戰艦上操作。

我軍無人運輸機投送演練成功 物資完好落入目標地域 2019/07/09 軍報

根據“Popular Mehcanics”雜誌的《美國人製造的一次性貨運無人機》美國國防部對一次性物流滑翔機要求;無人機應適合從C-130、MV-22和CH-53上投放,一個裝置的費用不應超過11.000美元。但在敵對行動過程中,機降和降傘或多或少與目標區有時相隔很遠,如果將貨物送到 "熱點目標區" 是非常危險的。……
  以往,中小型無人運輸機受載荷和航程限制,難以滿足複雜多變的戰場需求。為此,國防大學聯合勤務學院成立專項研究小組,將大型無人機快速裝載、中遠端飛行、物資智慧空投等新課目納入演練內容,通過改裝、試驗、演習層層推進,實現我軍在無人化智慧投送領域的重大突破。
https://mil.news.sina.com.cn/china/2019-07-09/doc-ihytcerm2350045.shtml
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伊朗多次擊落和捕獲成最大美軍無人機收藏家 破解後大批量仿製 2019/07/09 環球網
2019-07-10 07:57:54
阿楨
蜂群作戰?殲-20與退役殲-6同框 2019/07/14 旺報

最近網路上流傳了一張有意思的衛星圖,在解放軍某試驗訓練基地,一架殲-20與4架已經退役的殲-6停放在一起,顯然,這些老式的殲-6戰機並不是制式的無人靶機,因為靶機無需與殲-20一起停放,只需在打空靶訓練時一起上天就行。
  鳳凰網軍事報導,殲-6在解放軍空軍的歷史上占據重要地位,戰果輝煌。2010年,此架研發於1958年的爺爺輩戰鬥機終於退役。但由於殲-6數量龐大,很多都被封存在退役戰機存儲中心,還有一些進行無人機靶機改裝。而殲-6改裝最多的還是訓練用靶機,屬噴氣式無人機。可以自主飛行,變換航向、加減速等。擁有接近真實戰機的機動性,其體型相對3代機、3.5代機而言更嬌小,不容易被機載雷達發現和穩定跟蹤。
  4架殲-6與殲-20同處一隅,很可能在進行系統融合測試。殲-6畢竟是一種改裝噴氣式無人機,無論飛行速度還是飛行品質都能與殲-20進行一些基本搭配。而採用彩虹、翼龍等螺旋槳無人機首先在速度上就沒辦法跟上殲-20。
  因此,這裡的殲-6並非目的機,而是測試殲-20控制無人機進行「蜂群作戰」的一種測試機型。只要相應的資料鏈、融合協議等試驗成功,未來很容易將無人機換成目前正在研製中的一系列隱形飛翼無人機。
  在珠海航展上,成都飛機工業已展示了自家最新型的隱形無人機,作為殲-20的研製單位,成飛的無人機是與殲-20戰機搭配最適合的型號。這種無人機外形較小,可以執行空中偵察和打擊任務。搭配上一架殲-20可以控制多架小尺寸隱形無人機,作為先導力量對敵方目標進行打擊。
  但殲-20在成為無人機控制機上也有一個天生弱點,那就是它是單座戰鬥機。配屬的無人機如果只是執行一些規畫航線偵察或對地打擊任務,可能飛行員還能夠應付,若要打空戰,一個飛行員就完全沒有能力在駕駛好自己飛機的同時,還操控那麼多架無人機。
2019-07-16 08:37:14
阿楨
解放軍彎道超車 研發艦載無人機 2019/07/14 旺報

1969年7月6日,大陸國產殲-8戰鬥機成功首飛,是大陸完全擁有自主知識產權的國產戰機,意義非凡。正值殲8首飛50周年,中航工業特別推出紀錄片《奮飛》。
  不過片尾竟意外曝光一款全新無人機型。從紀錄片CG動畫中可看出該款無人機採用新穎的無尾翼設計等,各方面可以確定是一款艦載無人機。正巧,此前大陸軍博館中的航母模型上,也出現艦載無人機的身影,幾乎已確定大陸在這條路上起步了。
  鳳凰網軍事報導,從紀錄片的CG動畫中可看出,該款無人機採用非常新穎的無尾翼設計,體型接近中型戰鬥機,而且畫面中該無人機從機庫內拉出,伴隨升降機緩緩升起,並具備機翼自動折疊功能,基本上可以確定是一款艦載無人機。
  無獨有偶,此前軍博中的航母模型上,同樣也出現艦載無人機。僅是動畫和模型,並不能確定這種艦載無人機真的存在,但至少可確定大陸已開始起步。
  艦載無人機的概念最早由美國海軍提出,按美國海軍的要求,諾斯羅普.格魯門公司也研發了一款較成功的艦載無人機驗證型號X-47B,長11.63公尺,翼展18.92公尺,折疊後為9.4公尺,空重6.3噸,採用一台F100-220U大推力渦扇發動機,最大起飛重量超過20噸,這一指標甚至比F-16戰鬥機還要高。遺憾的是雖然X-47B性能優秀,但美國海軍基於作戰理念還是放棄具作戰能力的艦載無人戰機,隨後提出MQ-25艦載無人加油機專案。並最終選擇波音公司競標的方案。
  不同於美國作戰思想,解放軍海軍能大力發展艦載無人戰機,實現彎道超車。因為無人,基本上傷亡率降低,包括起降事故受傷;隱形能力更好,可做出有人機無法實現的戰術動作;具更好的突防能力;艦載無人戰機體型更小,容易布置還可形成數量優勢。
2019-07-16 08:37:36
阿楨
美海軍測試「V蝙蝠」垂直起飛無人機 2019/07/29 中時

The Drive報導,V蝙蝠 由馬丁無人機公司(Martin UAV)製作,全長2.4公尺、翼展2.7公尺,重量82磅(37公斤),它的設計相當巧妙,動力導管風扇安裝在機尾,有著堅固的外殼保護,此處也是停降腳架的安裝位置,能夠如同火箭一樣沖天垂直起飛,然後再改變角度成為水準飛行
V蝙蝠採用183cc的二衝程引擎,可為導管風扇提供約13馬力的功率, 最大飛行速度高達90節(時速166公里),若以45節(時速公里)的巡航速度,可飛行航8小時以上。它的有效載荷超過8磅(3.6公斤),可以額外安裝光譜感應器、電子情報、雷達、電子戰和通信連接網路,真的有很大的應用靈活性。
美海軍從2016年以來,就持續測試V蝙蝠,主要是海域巡邏,監控加勒比海和東太平洋的禁毒任務,在任務期間,測試安裝在V蝙蝠上的導航和定時系統(PNT)、GPS等設備。如今美國海軍陸戰隊也開始試用,最大的賣點就是它的操作空間足夠小,能夠部署在沒有飛行甲板的特戰小艇。
美陸軍也對V蝙蝠有興趣,目前陸軍使用的小型無人機是RQ-7暗影式(Shadow ),兩種無人機的飛行性差不多,但RQ-7需要跑道或是發射系統,這方面V蝙蝠就特別有優勢。
V 蝙蝠在未來幾年的發展值得期待,它很可能成美軍當中最重要和最廣泛使用的無人機之一。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190729002948-260417?chdtv
2019-07-30 07:54:56
阿楨
俄再發表新式牽牛星重型無人機首飛視頻 2019/08/20 中時

數日前俄羅斯軍方正式公開「獵人」(Okhotnik)重型無人機的飛行畫面,近日俄國防部再發佈了一段重達6噸的牽牛星-U(Altius-U)在近800公尺高空以全自動模式下持續飛行了32分鐘,可能在2018年就已開始進行地面試驗。
在外界看來,無人機已經成為俄羅斯航空工業與世界主流差距最大的一個領域,就使用規模來看的確如此。但無人機作為航空工業發展的一個大趨勢,俄對該領域的重視程度其實並不低。
陸媒《澎湃新聞》指出,俄無人機發展有其一定的規劃與節奏,主要受制於資金與技術因素而顯得緩慢。目前已知俄軍確定會採購的有1噸級慢行者(Inokhodets)中程無人機和5噸級牽牛星-M遠程無人機,原訂於2014年首飛,但計劃全部延後,後者甚至預定2017-2018的量產的規劃更為離譜。
此外,俄軍對無人機需求不強烈,現代無人機強調的「察打合一」功能並未受重視,直到俄軍參與敘利亞軍事行動後才體認到無人機的重要性。
報導說,雖然進度慢,但俄軍用無人機的發展廣度並不遜色於其它國家,前述「慢行者」相當於美軍翼龍-1(MQ-1)無人機,「牽牛星」則略大於翼龍-2 (MQ-9),米格公司12年前曾公開飛翼式氣動佈局的鰩魚(Skat)重型無人機,雅克列夫設計局更早前推出「突破」(Proryv-U)無人機,它與「鰩魚」據稱同為10噸級的重型無人機。
2019-08-22 06:58:58
阿楨
我研發出仿“僧帽水母”平流層飛艇 2019-08-29 科技日報

  記者從在長沙召開的第二屆空天杯全國創新創意大賽決賽中獲悉,來自國防科技大學空天科學學院的創新團隊,在國際上首次提出了受僧帽水母生物啟發的“平流層飛艇仿生設計方法”。這一研究,有望打造能在臨近空間長期駐留、穩定運行的平流層飛艇。
  臨近空間為距地面20—100千米的空域,是跨接航空與航太的“空白地帶”,也是人類繼陸、海、空、天之後,進一步拓展和利用的自然環境,對催生新的經濟產業和提升作戰力量具有重大戰略意義。
  平流層飛艇是臨近空間低速飛行器中的典型代表,依靠浮升氣體提供靜升力,利用臨近空間下層的低速風帶及較少損耗的太陽輻照,可實現月、年量級的超長航時區域駐留,其也被稱為“平流層衛星”,能廣泛應用於偵察監視、區域預警、環境監測、通信中繼等軍民領域。不過,截至目前,世界上尚少有能長期駐留、穩定運行的平流層飛艇。
  受僧帽水母依靠浮囊體、鰾和氣腺協調控制浮力與壓力這一現象的啟發,國防科技大學團隊成功解決了現有平流層飛艇“主副氣囊”和“單囊體”技術方案中,環境熱效應下浮力與壓力協調控制難題。
  項目負責人楊躍能副教授介紹,團隊以僧帽水母為仿生物件,以形態仿生設計了囊體氣動外形。與常規氣動外形相比,典型工況下可提高升阻比70%以上,增加有效載荷300—800公斤。同時,通過功能仿生首次提出了多囊體和熱調節氣囊新概念方案,解決了平流層飛艇在臨近空間中“熱脹冷縮”可能帶來的蒙皮破裂和“超重”問題。飛行模擬試驗和技術驗證艇飛行試驗表明,熱調節氣囊體積比為10%時,環境熱效應下囊內最大壓強可降低9.6%,這為浮力與壓力協調控制難題提供了有效方案。目前,該創新成果已申請國際發明專利1項、國家發明專利3項。
2019-08-31 09:20:30
阿楨
我新型無人機彩虹5用上特殊發動機:航程翻倍達10000公里

  彩虹5無人機設計師介紹,採用了兩項關鍵技術,保證了飛機的航程和飛行時間指標,彩虹5改進型續航力高達120小時,最大航程將達到10000公里,這是一個了不起的記錄。
  彩虹5最多可以掛載16發空對地導彈出擊,算是不折不扣的無人轟炸機
  彩虹5得益於氣動和發動機兩方面的改進,先說氣動,對於普通飛機來說,氣動設計的核心就是機翼設計,一款好的機翼能產生巨大升力而且阻力很小,為此飛機機翼大量採用複合材料製成,取代原來的鋁合金機翼,大大減輕了機翼重量,而且也提高了飛機機翼剛度,翼展比彩虹4加大3米,達到21米,和彩虹4相比,飛機採用更大展弦比機翼,提高升阻比。
  而且新機翼並沒有簡單拉長,而是採用彎度更高剖面的新型高升阻比翼型設計,而且飛機採用了強力的襟翼增升設計,起飛升力提高了30%。
  除此之外,彩虹5還採用新型航空汽油活塞發動機,這款新型發動機最大的特點是,飛機採用重油為燃料,重油的特點是熱值高,不易揮發,價格便宜,可以極大降低飛機油耗達到2成,和節省燃油購置成本。
  但是使用重油發動機也有很大的麻煩,最麻煩的是,重油比普通航空汽油的黏度高,低溫流動性差,重油的霧化效果要比汽油差,影響了燃燒效果,甚至導致發動機啟動困難,為此必須開發先進的霧化和穩定燃燒技術,由於重油燃點比汽油高,因此火花塞點火需要很高的能量,所以重油發動機需要更高的壓縮比,這也是個難題。
  採用重油發動機後,彩虹5最大升限從彩虹4的7200米增加到9000米,增加了載機的安全性,而翼龍無人機也會在後續的改進中同樣採用這種技術,中國彩虹和翼龍兩大無人機家族,在同質化嚴重的情況下,兩家公司都採用了類似技術升級,以達到壓制對手的目標,這種良性的競爭,將會使得中國無人機技術越走越遠,類似中國手機!(作者署名:大水)
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沙特世界最大原油工廠2019-09-14被十架無人機攻擊,沙國油產少50%股市重挫3%,國際油價恐暴漲10美元,沙國去年軍費全球第三約676億美元竟栽在15萬元的無人機上,美國又說是伊朗幹的要負責,葉門胡塞武裝:我們幹的,連叛軍都能用無人機攻擊沙國石油設施,美沙報復受限.
2019-09-17 08:35:40
阿楨
怎麼回事!沙9兆年軍費竟不敵46萬無人機攻擊 2019/09/17 中時

14日沙烏地阿拉伯2處重要石油設施慘遭葉門叛軍以無人機突襲成功,造成沙國關閉近半石油設施、減產原油約5成,損失慘重,值得注意的是,沙烏地阿拉伯2019年軍事預算高達2,950億美元(約新台幣9.12兆元),竟不敵資源相當有限、僅花費1.5萬美元(約新台幣46萬元)添購無人機的葉門叛軍,UAV-X無人機航程可能高達1,500公里,涵蓋沙烏地及阿拉伯聯合大公國。

美軍設想未來6層防空網 對付無人機威脅 2019/09/15 中時

美軍最低層防空,由機動越野車的輕量型武器站和傳應器組成。
第2層防禦是安裝在史崔克甲車上的固體雷射武器。
第3層和第4層則是機動防空技術(MADT)安裝一具7.62公釐機槍和四具刺針防空飛彈。
美軍第5層防禦的雷射砲,與第2層的不同在於功率更大,也需要較大的車。
第6層的低成本遠程防空系統,飛彈儲量比愛國者系列更多,外觀很像以色列鐵穹。

陸閱兵首秀超音速無人偵察機 媲美黑鳥SR71 2019/09/17 中時

為慶祝中共建政70周年而舉行的閱兵典禮,近期在北京進行第二次全流程演練,有多款裝備在北京市民前亮相。其中有兩款新型無人機將在閱兵典禮中首度公開,分別是傳聞已久的「利劍」無人攻擊機,以及性能與設計直追美軍SR-71黑鳥偵察機的「無偵-8」超音速無人偵察機。
2019-09-18 07:55:21
阿楨
外媒:翼龍2無人機在利比亞摧毀大量土耳其無人機 2019-09-29 新浪軍事

  正在進行的利比亞內戰進入了一個新階段,交戰雙方越來越多地使用無人機進行作戰,除了用無人機打擊對方地面目標之外,還出現了一種全新的無人機作戰模式,那就是使用無人機消滅對方無人機。
  當然這並不是指無人機之間的空戰,而是在對方機場上空盤旋待機,摧毀降落中的敵方無人機。外媒報導稱,在這種作戰模式中,“翼龍II”無人機摧毀了大量土耳其“少尉”(Bayraktar)TB2無人機,開創了無人機戰爭史上的新篇章。
  在土耳其政府的支持下,利比亞民族團結政府(GNA)軍隊在5月至7月之間分兩批收到了12架“少尉”TB2無人機,這些察打一體無人機從米蒂加國際機場(Mitiga International Airport)起飛,對利比亞國民軍(LNA)目標實施偵察和打擊。
  在這種作戰中,“翼龍II”盤旋在機場上空待機,在發現“少尉”TB2完成任務返航降落後,就立即發射“藍箭-7”空對地導彈予以摧毀。一架“翼龍II”可掛載8枚“藍箭-7”,足以對機場實施長時間晝夜壓制。
  “翼龍II”在反無人機作戰中表現出色,LNA宣佈該機至少已經摧毀擊傷了14架土耳其無人機。由於“少尉”TB2的重大損失,土耳其不得不在8月份又向GNA提供了另一批6架無人機作為補充。
  在與“翼龍II”的對決中,“少尉”TB2處於全面劣勢,不僅滯空時間、航程和載彈量遠遠落後,並且由於沒有配備衛星地面中繼天線,該機的遙駕範圍只有150公里,所以無法對“翼龍II”實施反制打擊,只能被動挨打。
  為扭轉無人機劣勢,有報導稱土耳其計畫向GNA提供更先進的ANKA-S無人機,該機在性能上接近美國製造的MQ-1A,裝備MAM-L和MAM-C兩種小型制導彈藥,但距離“翼龍II”還有一段距離,恐無力扭轉挨打局面。
  回應
這可是開創了新戰法的實戰先河,值得深入研究。
嘩眾取寵的標題黨,誤導讀者以為是無人機對戰!
標題陳述的是事實,內容也說並不是指無人機之間的空戰。是你看的不仔細,理解偏了
2019-09-30 07:41:19
阿楨
無偵8和轟-6N什麼關係 2019/10/02 中時

無偵-8的氣動佈局,加上機身有兩個掛鉤,顯示它可能是透過轟-6N,或其他大型飛機在空中發射。轟-6N與轟-6K最顯著的差別之一,就是它徹底移除了彈艙,在機腹增加了有硬點的半凹槽。先前「戰區」網的分析認為,這凹槽很可能用來搭載有「航母殺手」之稱的東風-21D空射型反艦彈道飛彈,如今看來,這凹槽也可能用來掛載無偵-8。無偵-8從H-6N發射後,總航程可達1,500英里(約2,414公里),偵察範圍可涵蓋南海的廣大區域。
另外,它可能拋棄了既複雜,又不可靠的衝壓噴氣發動機動力,改採液體火箭動力推進,航速可達4馬赫至5馬赫之間。據說無偵-8是靠渦輪衝壓交替發動機(TBCC)推進,在相對低速飛行狀態下時,它是靠渦輪扇噴射發動提供動力,不過當速度達3馬赫時,就會轉靠極衝壓發動機推進,將速度增加到極限。無偵-8並沒有任何進氣口,這意味著機身上的兩具發動機並不需要吸氣。此外,它的噴嘴和液體火箭發動機,還有混成火箭發動機上的相似。也因此,可以確定的是,「無偵-8」用的是小型開放式循環液體發動機,或是新型發動機。
中方專家說,具備隱形性能的「無偵-8」能提供比衛星更可靠的偵察數據,不必等衛星循軌道到目標上空才能偵測,而能靠轟炸機或運輸機機動投放,靈活有效地突防敵方防護嚴密的戰略戰役目標,利用配備的偵察設備,獲取高解析度靶心圖像。

進化!陸利劍無人機隱形功力大增 2019/10/02 中時

據《動力》(The Drive)與《航空家》(Aviationist)網1日報導,攻擊-11「利劍」最明顯的變化,就是尾部隱藏的排氣口,而這將大大提高它躲避雷達的能力。利劍照片首度在微博流出是在2013年,同年原型機就進行了首飛。當時的排氣裝置完全暴露,毫無隱形性可言。
先前有消息說,它的內部彈艙或許能搭載2枚2,000磅(近910公斤)級的彈藥,並透過衛星資料鏈,在遠離中國大陸的地方執行長程任務。
最近《南華早報》更報導,可能在首艘自製航母002艦上,部署具備「情報,偵察與監視」(ISR)能力的無武裝偵察版利劍,以縮小與美國海軍的技術差距。
然而,央視在大閱兵直播旁白中說,「利劍」的主要任務是對敵人縱深目標進行精準打擊。然而,這並不排除它會從陸地或航母上執行情偵監任務,或是特別打造了偵察版。
2019-10-03 08:18:20
阿楨
世界航空強國為何都在玩飛翼佈局?原來有這三大優勢 2019/10/04 新浪軍事

  第一是亞音速升阻比高。這是人們早在上世紀40年代就開始探索飛翼佈局飛機的主要動力。它把傳統飛機的垂尾、平尾機身都取消了,又由於採用了典型的翼身融合設計,大大降低了飛機的摩擦阻力。升阻比高,意味著相同飛行重量下,巡航阻力更小,需要的發動機功率小,降低了對發動機推力的要求。以B-2和B-52為例,最大起飛重量220噸的B-52,用了8台17000磅推力的發動機。而150噸級的B-2A,只是安裝了4台19000磅(8.6噸,推重比5.94)的F118- GE-100。上述優勢使得飛翼佈局比傳統飛機升阻比更大,動力更節省能耗,航程就更遠航時更長。
  第二大優勢是隱身性能好。飛機最強烈的雷達反射源主要是一些腔體反射(例如進氣道、尾噴管、座艙、雷達罩)、二面角(例如機翼與機身、機翼與掛架,垂尾與水準尾翼等連接處)以及機身、機翼前緣形成的曲面或鏡面反射以及機翼、尾翼前後緣的邊緣繞射。
由於飛翼佈局翼面與機身融合度高,表面由光滑連續曲面構成,幾乎不存在空腔、銳角、凸起等強烈的雷達反射源,外形設計上非常利於隱身。特別是取消了垂直尾翼,減少了飛機一大雷達反射源。
…….
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-10-04/doc-iicezzrr0045892.shtml
2019-10-05 08:33:30
阿楨
無偵8為何採用液體火箭發動機:可多次點火方便滑翔 2019-10-08 新浪軍事

  無偵8高空高速偵察機使用的兩台YF-50A常溫液體燃料發動機主要要滿足重量、機動性、反應時間及多次點火的性能要求。使用液體推進劑的主要優點:
  1、比固體火箭發動機技術成熟簡單可靠;
  2、比沖通常高於固體火箭發動機,承載要更大些;
  3、可多次點火,可以利用這個性能自由的平衡無動力滑翔和有動力高速飛行。
  4、液態氫具備高的熱值,點燃同等品質的氫,可放出更多的能量,而且還是無毒的。
  缺點:
  1、準備時間較長,需要現場加注,短則1小時,長則2-3小時,不易躲避被攻擊危險;
  2、以前使用的燃料通常是有毒或是腐蝕性很大的液體,只要火箭出故障,後果嚴重;
  3、以前的燃料不耐儲存,只要注入燃料,發射工作就不能停止;
  所以以前液體火箭技術多半用作發射衛星等大射程大載荷任務,近年來,由於燃料的適應性大為提高,加上氧化劑充裕,容易產生大推力的優勢,液體火箭技術得到越來越廣泛的應用。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-10-08/doc-iicezzrr0804013.shtml

美“愛國者”連導彈都能攔 為何打不下中國無偵-8? 2019-10-08 觀察者網

  無偵-8用轟-6外掛,在高空釋放,然後在火箭動力下爬高、巡航,任務完成後滑翔返航,在常規跑道上自主降落。
  無偵-8採用的大後掠角,背部有隆起的機脊,但腹部平坦,這是典型的高超音速滑翔體的氣動外形,以壓縮升力為主要升力機制,而不是傳統的機翼產生升力的機制。
  超長航時的無人偵察機也可以保持跟蹤,但飛行速度太低,適合在廣大海區巡邏,不宜用作應召偵察。航母的移動距離不超過10-15海裡,完全在機載感測器的搜索範圍之內。
  無偵-8的5噸級尺寸有助於降低雷達特徵,平坦的機腹更是有利於將入射的雷達波散射到其他方向,也肯定塗敷了中國最高水準的隱身塗料。
  都說天下武功唯快不破,採用乘波體技術的防空導彈可以達到甚至超過無偵-8的速度和機動性,鐳射、粒子束武器更是受不受速度和機動性的影響,但這些技術都各有各的問題,離實戰化還差十萬八千里。在可預見的將來,無偵-8還真差不多是無敵的。
  無偵-8則是世界上第一種實用化的高超音速動力巡航體,在技術成就上比東風-17初級的高超音速滑翔體還要高一個層次。
2019-10-09 07:45:03
阿楨
天津直博會“空中匕首”AV500W察打一體無人機

2019-10-10,第五屆中國天津國際直升機博覽會,AV500W察打一體無人機亮相。AV500W最大起飛重量為500千克,有效載荷為150千克,每小時160千米,升限5000米,續航8個小時。
http://www.sohu.com/a/346280475_260616

為高原作戰而生 AV500無人直升機2018-09-23獻出軍演處女秀

中國航空工業的AV500類似於美國MQ-8火力偵察兵(不同的是,AV500並非艦艇專用執行前出偵察、精確定位等任務,同時也非常適合在高原複雜地形環境上作戰,在4300公尺高原地區最大起飛重量則是430公斤,可搭載小型雷射制導導彈或機槍,機動性強、部署方便,擁有良好的偵察、反應能力,可對敵方輕型車輛、人員等地面目標進行精準打擊,在未來戰爭、反恐維穩和緝毒緝私等領域上,具有高度應用價值。
2019-10-13 07:13:15
阿楨
中國攻擊11無人戰鬥機成全球現階段最接近六代機機型 2019-10-24 新浪軍事

  按照閱兵式旁白的解說“能對敵縱深目標進行精確打擊”,可見該機的作戰半徑是不會低的。按照氣動佈局來看,無垂尾飛翼式佈局本身就賦予了極佳的隱身性能,加上連發動機噴管都進行了隱身處理,可見該機的隱身效果可能是目前世界最強的存在。
  其次,按照打擊能力來看,該機的內置彈艙或許可以攜帶一定程度上的對陸精確打擊彈藥。通過自身良好的隱身性能,飛抵目標上空進行打擊。只是目前還不確定的是,該機是否具備在“臨近空間”或者“亞軌道”上進行飛行的能力。
  目前,我們的臨近空間飛行器(包括導彈)已不低於4種,是目前世界上最多的,也是唯一一個征服了臨近空間高度的國家。在這樣的情況下,若攻擊11本身可以飛抵這一高度,那麼其它國家的任何攔截系統,便無法威脅到攻擊11的存在。
  相反的,還有一點要說明的是,該機也可以與殲20戰機相搭配,無偵8臨近空間偵察機負責動態監視敵軍的一舉一動,殲20戰機與攻擊11巧妙配合隱蔽接近,攻擊11投擲精確打擊彈藥端掉可威懾到殲20的節點,例如反隱身雷達和防空系統。
  而殲20戰機則可以在後續一鼓作氣打掉其它地面目標。等到敵軍的航空兵及防空系統“手無縛雞之力”的時候,後續的殲16與殲轟7A等機型則可以肆無忌憚的欺負敵軍的地面部隊。(作者署名:遠方探事)

攻擊2(外貿型翼龍-2)堪稱全球最聰明無人機 能將敵無人機消滅在機場 2019-10-24 新浪軍事

  攻擊-2採用正常式氣動佈局,大展弦比中單翼和“V”形尾翼結構。機長11米,翼展20.5米,機高4.5米,最大飛行高度9000米,巡航速度200千米/小時,最大飛行速度370千米/小時,可連續飛行20小時,航程超過4000千米,最大起飛重量4200千克,最大外掛重量480千克。
  武器外掛點從攻擊-1的2個增加到6個,可掛載使用諸如“藍箭”-7空對地導彈、“雷石”-6精確制導炸彈、 YZ-100航空子母彈和YZ-200鐳射制導炸彈之類的精確打擊彈藥。如果使用複合掛架,一次就可掛載12枚攻擊彈藥。
  攻擊-2還首次引入人工智慧技術,具備自我回饋、敵我識別、自我判斷威脅程度等功能。在飛行中如果發現自己系統出現問題,或遭到攻擊受傷,該機便可自主返航和降落,無需人工干預,堪稱全世界最聰明的無人機。
2019-10-25 08:06:26
阿楨
中國火箭炮精度為何能堪比導彈 靠FX500高速無人機 2019-10-30 新浪軍事

  中國南航開發的銳鷹FX500高速無人機系統,主要為遠端火箭炮提供目標資訊,配套型號包括例如AR3型370毫米/300毫米遠端多管火箭炮,ASN-206無人機以設備先進傳送速率快定位精准著稱,曾經為此獲得國家大獎,但是南航為何後來居上獲得勝利?
  原因就是,FX500度更快高達800公里每小時,對於300公里外目標僅需20多分鐘,ASN-206最大速度僅210公里,飛到目的地,需要一個半小時。
  如何在野外起飛?
  使用一台火箭發動機在尾部助推,工作完成後自動脫落,然後依靠發動機推進,為了儘量提高飛行速度:光電球一半收到機身內,儘量降低迎風面積,而且採用了F35/殲20的蚌式進氣道設計,減輕了重量。(作者署名:大水)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-10-30/doc-iicezzrr5907800.shtml

殲20陸版忠誠僚機 隱形礪劍1首亮相 2019/10/31 中時電子報

日前在陝西軍民裝備技術成果展在西安開幕時,西安科為航太科技集團展示了一款外形扁平修長的礪劍-1先進隱身無人機,它之前曾在莫斯科航展上首次亮相,引發許多國外媒體報導,還送給礪劍-1「中國版忠誠僚機」的封號。
  礪劍-1雷達反射面積只有不到0.02平方米,如再塗可吸收雷達波的塗層,還能進一步提高隱形特性,完全可以用來模擬類似美軍F-35之類的隱形戰鬥機靶機。礪劍-1機長4.74米、翼展2.5米、高0.67米,採用渦扇發動機推動,具高亞音速飛行能力和全剖面機動能力,最大瞬間超載9G,穩定超載6G,任務剖面100~10000米,有效載荷60千克。
  「忠誠僚機」在未來將不僅能執行情報偵察、戰場監視、目標指示任務,還會在電子幹擾、防空壓制、空中格鬥、對地攻擊等方面嶄露頭角,甚至可在某些領域替代有人機,成為未來空中作戰的主力。
2019-10-31 08:06:34
阿楨
中國科學家研獲高性能柔性有機太陽能電池 2019-11-07 中國新聞網

國際頂級學術期刊《自然•電子》(Nature Electronics)日前刊發了南開大學化學學院陳永勝教授團隊的研究論文,介紹他們在柔性透明電極與柔性有機太陽能電池領域研究中獲得的突破性進展。製備了同時具有高導電、高透光且低表面粗糙度的銀納米線柔性透明電極,將其用於構築柔性有機太陽能電池,與使用商業氧化銦錫(ITO)玻璃電極的器件性能相當,光電轉化效率可達16.5%,刷新了文獻報導的柔性有機/高分子太陽能電池光電轉化效率的最高記錄。該電極可適用於不同類型活性材料以及單結及疊層光伏器件。單結和疊層柔性有機太陽能電池分別實現13.1%和16.5%的光電轉化效率,並表現出優異的機械性能,連續彎曲1000次,器件仍能保持初始效率的95%以上。

國內最大水陸兩栖無人機亮相進博會,最大時速210公里 2019-11-06 澎湃新聞

11月5日,沙特STII與四川滕盾合作專案、國內最大水陸兩栖無人機首次亮相進博會。最大航時12小時,最大時速210公里,可用於海事搜救、應急通信等方面。
https://www.guancha.cn/politics/2019_11_06_524238.shtml
2019-11-07 09:21:17
阿楨
大陸推出鯊魚型水下無人機 潛游效率高 2019/11/12 中時電子報

10月26日起,在海南省三亞舉行的iOceans China 2019展會上,出現一款造型獨特,模樣仿效鯊魚的水下無人機(AUV),設計公司博雅工道機器人技術公司(Boya Gongdao Robot Technology,)表示,鯊魚機器人的具有很高的水下速度,和更好的載荷能力,而且水下的訊跡也更小。
  海軍情報網(Navy Recognition)報導,參加此次活動的水下技術專家史蒂芬‧哈爾(Stephen Hall)指出,這是博覽會展出的幾種仿生AUV設計之一,「仿生」是指模仿自然界存在的生物,以解決複雜的工程或技術問題。
  鯊魚機器人(Robo-Shark)可以用於情報、監視和偵察任務,執行勘測海底、搜索海域、錄影以及進行水下通信。製造商表示,它可以執行快速進近攔截,查覺敵方潛水員、高機動巡邏,並高速跟蹤水下目標。
  博雅工道公司表示,鯊魚型機器人並非外型美觀或是趣味,而是它確實表現良好,魚尾推進器的效率高達80%。它還具有較低的功耗,也就能夠延長電池壽命。
  據說魚尾推進比傳統螺旋槳更為安靜。這在海戰中尤其重要,因為聲音在水下的傳播速度要快得多,因此所謂的水下隱身技術,通常是指降低噪音特徵上。為此,鯊魚機器人的外殼,也是由吸音材料製成。
  事實上,魚型機器人當然不是中國大陸廠商首創,相關研究可以追溯到幾十年前,但近年來確實變得更有心得。2013年,美國海軍靜音計劃室,研發了幽靈潛遊者(GhostSwimmer)水下航行器(UUV),它的尺寸與鯊魚機器人差不多,但是它的形狀更類似鮪魚,其設計目的,也是測試仿魚設計的觀察特性與潛遊速度。
  目前尚不清楚大陸軍方是否會訂購這種鯊魚機器人,解放軍海軍研發單位所設計的HSU-001水下機器人,外型如同迷你潛艇,設計上仍然相對顯得傳統。
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20191112005002-260417?chdtv
2019-11-13 09:31:58
阿楨
美國杜威號驅逐艦已安裝雷射砲 2019/11/10 中時電子報

軍事評論員米利肯(James Milliken)拍到一張照片顯示,美國伯克級神盾驅逐艦杜威號(USS Dewey,DDG-105),原本安裝近迫武器的砲位,似乎安裝了雷射砲系統。該圖片是最近在聖地亞哥港拍攝的。
TheDrive報導,這座雷射砲看起來最像是洛克希德馬丁公司的「HELIOS」雷射系統,該系統原本就計畫安裝在這個砲位,但是原本的預計是至少要等上幾年,在2025年左右才會安裝,顯然雷射砲系統逐步成熟,超出了原本計劃的時間表。
其實,幾乎幾個美國軍工大廠,除了洛馬集團以外,通用原子、雷神,諾斯洛普格魯曼等集團都有都有自己的雷射砲計畫,就在上個月,就曾有人在晚間拍射到運往聖地牙哥港的巨大雷射砲,是諾斯羅普格魯曼公司的固體雷射技術系統(SSL-TM),預計安裝在兩棲運輸艦波特蘭號(USS Portland ,CA-33)。
理論上,雷射武器可以燒毀來襲的飛彈與砲彈,甚至具有對岸上目標的精準打,但是,TheDrive認為,杜威號上的雷射武器,可能還不到那個燒毀目標的程度,最可能的答案是海軍光學眩目攔截器(ODIN)系統,該系統將於今年年底安裝在美軍驅逐艦上。
ODIN是一種低功率雷射,它不能直接燒毀目標,而是將通過以調整的的雷射「炫光」,使敵人的光電/紅外傳感系統因為過亮而失去作用,類似於閃光彈、熱焰彈系統。
TheDrive認為 ,低功率的炫光系統,與高能量系統都很重要,這兩雷射武器應該會結合在一起使用,這也洛克希德HELIOS計畫的概念。另一方面,雷射只能一次對準一個物體,因此隨著技術的小型化,可能在未來,軍艦上有多座雷射武器,以幫助應對多種同時發生的威脅。
2019-11-13 09:32:55
阿楨
殲20演習每次突襲都能得手 預警機真的已經過時了? 2019-11-12 新浪軍事

  既然預警機在殲20的手下過不了三招,那麼是否代表著已過時呢?答案是否定的。首先,世界各國目前普遍裝備的是四代機,而在這種情況下,預警機的探測作用就顯得尤為重要。
  從五代機的角度來看,它自身是要保證一定的隱身性的,這也就決定了它必須儘量減少對外發送資訊以及雷達開機。在這樣“閉塞”的環境中,預警機就是最佳的指揮平臺和資訊提供者,五代機如果不跟預警機配合使用,那麼就相當於一個“瞎子”。因此,預警機的地位目前而言還是無可替代的。
  為什麼預警機能夠被五代機輕易擊落?主要原因有兩點。一是五代機的隱身性能都是只針對一個s波段,而絕大多數預警機的雷達都是s波段的。另一,預警機並沒有自己的自衛武器。
  預警機未來應該如何發展才能延長自身壽命?
  首先,擴大自己的波段範圍,當然也不排除未來五代機的隱身塗層也進行升級,但是到時候預警機還可以考慮進行變換波段偵測的改造。
  其次,可以開發預警機所能載用的高能武器進行自衛。預警機的電子壓制干擾能力要非常出色,同時可以掛載一些高能武器進行反擊干擾進攻,與此同時且戰且退、召喚護航飛機保護,那麼預警機也可以從容脫離戰場。
  再則,預警機可以與五代機進行協同訓練,模擬演習,在戰術層面上尋找突破。例如可以使用無人偵察機整列結合預警機,就相當於將預警範圍單邊擴大數百公里,讓預警機有了反應時間。
  最後,5G時代的來臨:可以考慮將預警機進行分家,主機房放到可以隱身的飛機上,而天線則隨機分配給無人機,而且可以是輪流工作的隨機飛機上,然後通過5G靜默連接這些天線,這樣即使被攻擊了也只能攻擊到無人機,極大降低了預警的風險,也極大降低了損失。(作者署名:利刃軍事)
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-11-12/doc-iihnzhfy8656857.shtml
2019-11-13 09:34:20
阿楨
用全球鷹對付陸是找死 美要淘汰2/3 2019/11/20 中時電子報

在伊朗擊落荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)上空昂貴的美國無人機後,如今五角大廈正在考慮,要淘汰約2/3的RQ-4「全球鷹」(Global Hawk)無人偵察機,大幅轉移重心,以發展對抗中俄所需的新戰力。
據《外交政策》(Foreign Policy)雜誌網報導,美國空軍已提議,要淘汰35架「全球鷹」中的21架,而目前這些無人偵察機負責在中東等地搜集情資。美國現役與退役五角大廈官員透露,這項提案已提交國防部長辦公室審核,以納入年度預算協商。
而就在五角大廈尋找預算撙節標的之際,伊朗6月擊落了價值1.3億美元(約40億台幣)的美國RQ-4「全球鷹」。專家說,「全球鷹」正是後勤刪砍的對象之一。RQ-4從2001開始部署,是由諾斯洛普格魯門(Northrop Grumman)所打造。
美國智庫列星頓研究所(Lexington Institute)的湯普森(Loren Thompson)說,它們很適合用來對付恐怖份子,但面對像中國大陸這樣的威脅,根本就活不了。他直指「全球鷹」在中方領空飛行簡直是「自殺」。
就算用「全球鷹」來對付較不強大的對手,它也愈來愈容易受攻擊,而今夏伊朗擊落美國海軍操作的空軍RQ-4正是警訊。「全球鷹」機隊只有35架,由於零組件稀少,維修不易,更重要的,就是在敵方領空很容易遭受攻擊。RQ-4的翼展達131英尺(近40公尺),很容易就被敵方發現,但卻沒有防禦系統。「當像伊朗這樣的二流國家都能用自製飛彈擊落你的武器,」湯普森說,「這對未來可不是個好兆頭。」
報告指出,中俄正致力發展尖端飛彈,防空系統與電子作戰能力,戰力與日俱增,挑戰美軍優勢,可能摧毀美國與盟軍包括航母在內的關鍵軍力。也因此,五角大廈正設法撙節其他方面的開支,以打造能穿透中俄防空系統的下一代武器系統。而這包括新型B-21 隱形轟炸機,還有高超音速飛彈等。
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以後世界各國都買中國無人機ㄌ。
呵,全球鷹的神話,看來不是神話,是笑話~~~
本來伊朗就被制裁到無所謂了,那還差你美國在次制裁,報來自爽而已,人家伊朗感覺莫名奇妙
2019-11-21 08:30:51
阿楨
翼龍2改進型電子戰無人機亮相 增加新型電子戰系統 2019-12-05 新浪軍事

  近日國產翼龍2電戰機公開亮相,在機腹下面增加了一個圓盤狀天線整流罩,整流罩內伸出若干天線,此前CH-4也曾經掛載這樣的吊艙進行試飛。
  無人機體積小、信號特徵小,可以深入到對方縱深探測目標。還有一個非常關鍵優點,那就是暴露行蹤,甚至被對方擊落,也可以用故障或者迷航進行推脫。因此現代戰場上無人機廣泛執行電子偵察、主動干擾、通信對抗等方面任務。
  中國在珠海航展等國內外航展上面也展出過多種無人機電子戰系統。例如2016年珠海航展公開展出的KZ-100能夠搜索、截獲對方雷達系統信號,然後對信號進行分析,確定技術參數、性質和用途,確定信號源位置。這些資訊可以通過資料鏈傳遞給後方指揮所,確定對方部署,從而推測對方動向,也可以用來積累電磁信號資料庫,為我方電子戰行動和電子戰系統發展打下堅實的基礎。還有一種系統是JN-1101-U系統,這個系統可以截獲、定位對方無線電通信信號,進行分析、干擾和定位。系統可以自我調整干擾目標,具備多種干擾手段。這兩種系統還可以引導無人機上面光電探測系統和合成孔徑雷達對目標進行精確識別,確定目標之後即可發射導彈進行攻擊。
  另外在翼龍2電戰機兩側也能看到新增加天線。這樣天線在國產JY-300無人機上面也能夠看到,它是保形天線,用於探測空中目標。因此外界推測這個天線功能可能和JY-300相當或者相近,具備一定探測能力。由於中國相關單位已經攻克綜合射頻技術,並且在多種飛行器上面得到運用,所以外界也認為翼龍2電子戰無人機應該也會配備綜合射頻系統,也就是說這組有源相控陣天線不但作為雷達天線,還可以執行電子戰、通信等任務。
  從國際市場來看,各國和地區空軍對於電子戰無人機要求也在提高。現在偵察打擊一體化無人機在非傳統任務環境之中性能優異,但是在傳統作戰環境之中生存能力就比較有限,近期中美無人機連續在葉門、利比亞戰場折戟就是例子,因此各國和地區空軍希望能夠擁有電子戰無人機,可以發現對方防空系統,然後進行干擾和壓制,以提高自己無人機戰場生存能力。(作者署名:小飛豬的防務觀察)
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用這東西觀察印越韓或臺的防空雷達和通訊系統什麼的統看穿,戰時可即時傳送資訊引導戰機攻擊敵方雷達陣地。
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-12-04/doc-iihnzahi5181909.shtml
2019-12-06 09:48:54
阿楨
中國新型翼神七無人機亮相 首次採用菱形聯翼佈局 2019-12-13 新浪軍事

  在2019中國國際通用航空大會(西安航展)上,東海縣騰翔航空科技公司展出的一款採用聯翼佈局的無人機,翼神七中型多用途(察打一體)無人機。翼神七採用渦噴發動機,最大載重500千克,滿載9小時,空機18小時。採用了各種先進的控制飛行技術,可能具備自主起降、執行任務的能力,自主化程度較高。
  翼神七機體採用碳纖維複合材料製成,機體重量較輕,但卻結實耐用,安全可靠;整體氣動佈局採用了豐富的設計項目,如戰鬥機似的頭部,大展弦比機翼,升力體佈局,機身光滑整潔等,氣動性能極為優異。
  與傳統佈局相比,翼神七的聯翼佈局具有兩大主要優點:一是該機型的前後翼聯結成菱形框架結構,大幅提高了機翼結構的強度和剛度,並有效減輕了結構重量;二是該機型結合了前掠翼與後掠翼的優點,減小了飛機的飛行阻力,保證了飛行穩定性和操縱性,具有高速巡航、航程遠、安全性高、適航性強的特點。
  長航時,大載荷,良好的機動性、可靠性等,賦予了翼神七廣闊的應用前景。
  第一,軍用方面,翼神七無人機憑藉長航時、大航程等,通過加裝不同的任務載荷如光電搜索探測系統等,可有效執行偵察、探測、通信中繼、搜索巡邏、目標指示、中繼制導等任務。另外,其較大的載重量,可以讓翼神七掛載更多的偵查、搜索設備、武器裝備等,也可用於一定數量的物資運輸,提供相應的後勤保障。
  第二,民用方面,翼神七無人機可廣泛應用於巡邏、測繪、偵察、物流運輸、影視拍攝、農業植保等多個領域。
  其優越的速度,允許它快速到達事發現場,並在搜索或跟蹤所需物件時覆蓋廣泛的區域;其強大的載荷,可以攜帶大量食物、救援救生設備,並快速分發給遇險人員,為搜救工作提供良好的保障。
  尤其是在滅火救災方面,翼神七配合該公司自主研製的自動連續投放滅火彈裝置,利用高壓縮粉末式滅火彈和無人機自身大載荷的優點,可有效進行滅火救災,效果突出。
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降低成本是關鍵,炭纖維比重高,成本必然不低,功能同質化嚴重
你要跟上時代的節拍。目前部分碳纖維在我國是自己生產的白菜價。不要總是活在30年前嘛!
https://mil.news.sina.com.cn/jssd/2019-12-13/doc-iihnzahi7248782.shtml
2019-12-14 09:33:34
阿楨
“全球鷹”無人偵察機抵韓明年正式服役

韓聯社2019-12-23報導,韓從美國引進的1架RQ-4“全球鷹”當天上午5時許抵達廣尚南道泗川空軍基地。由此,除了朝鮮全境之外,韓軍監視範圍將擴大至韓半島境外的部分地區。
韓2011年3月決定以對外軍事銷售(FMS)方式從美國進口“全球鷹”。偵察機成品時隔8年抵韓,其餘3架也將在明年上半年之內交付。
“全球鷹”無人偵察機翼展35.4米,長14.5米,高4.6米,續航時間長達38-42小時,巡航半徑為3000公里,監視範圍超過整個朝鮮半島,可在20千米高空通過雷達和紅外線探測裝備識別出地面直徑僅為0.3米的物體,還能探測到地面裝載各種導彈的移動發射車輛(TEL)。
據瞭解,韓軍在引進該偵察機後,可自主收集此前完全依靠美軍獲得的朝鮮內陸影像資料。到目前為止,韓軍的通信監聽能力可覆蓋至白頭山附近,但影像收集能力對平壤鞭長莫及。為了更有效地利用該偵察機,韓軍在後方建造起降基地,在前沿構建任務控制基地。
美軍已經調遣在日本部署的“全球鷹”前往韓半島上空飛行並監視朝鮮動向。本月11日,“全球鷹”現身京畿道南部上空。
另外,韓軍“全球鷹”引進項目結束後,還將於2020年上半年額外引進多架MUAV在10-12千米上空偵察地面目標的無人機,它所搭載的雷達探測距離可達100多公里。

美軍試飛新型無人機有何亮點?比全球鷹有4大優勢 2019-12-23 中央人民廣播電臺

  軍事觀察員李明海指出,與“全球鷹”相比,這款新型無人機具有續航時間更長、作戰性能更高、抗干擾能力更強、價格成本更低四大優勢。
  全球鷹24-36小時,而這款可達60個小時,速度更快,高度更高。
  使用了更加先進的綜合感測器系統,解析度更高,探測範圍更廣,速度更快,高度更高。
  抗干擾能力更強,具備反干擾GPS和全球行動能力。
  由於其通用性更強,可以批量化生產,操作維護也更加簡單。
  之前有報導稱美考慮退役2/3“全球鷹”,這型無人機由於其超高性價比可能成為優先選擇。
https://mil.news.sina.com.cn/world/2019-12-23/doc-iihnzhfz7748830.shtml
2019-12-24 08:12:07
日本藤素
感謝分享!

http://www.yyj.tw/
2019-12-31 22:06:25
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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