百色文史第八輯（二）
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2011-06-09 15:55 閱讀:209827次 作者: 編輯: 來源:
新興路
林光貴
新興路位於百色城鵝城區中部，在向陽路和桂林街
腋下除毛美白｜腋下除毛美白台北、西園路之間。南至那畢大橋頭，北至鵝城路轉盤，大致呈東南西北走向，全長1253米。整條路與中山路、利元街、文體巷等交匯貫通。是目前百色城鵝城區一條縱向主幹道和商業街。
新興路約建於1969年。解放前，這條路及其西面是百色城郊外的荒野和田地，森林公園原是一個荒坡，坡周圍是桉樹林和野草，坡腳下（今公園門前一帶）是回族葬死人的地方，城內居民俗稱此地為“教門墓”；坡上（今公園內）到處是墳墓、野草。公園門前坡腳右側，是國民黨政府的刑場，當年紅七軍一些將士就在這裡英勇就義。直至20世紀60年代，這片遼闊的荒野和田地才開始被開發利用，開道建房，並逐年擴大發展。先是二建公司和沙石公司在南端建房，1975年以後，一些單位逐步在兩側建房，主要有白天鵝旅社，百色縣防疫站、新興電影院、百色縣招待所等，隨後，在路兩側建起的樓房越來越多，幾年時間便形成一條繁榮的商業街。改革開放後，新興路發展更快，高樓大廈不斷出現，路面也得到不斷的改建擴展。20世紀70年代至80年代，新興電影院是一個很興旺的大眾娛樂場所。當時電視尚未出現，觀看電影便成為人民群眾一種重要的休閑娛樂方式。所以，每天晚上，新興影院場場爆滿，生意火紅。現在，電影院已敗落，早就不開張放映瞭。
2008年前，新興路主道為15米的雙向四車道，水泥路面，兩側為寬敞的人行道，路面鋪上花式地板磚，路邊栽有熱帶林木，形成一條綠蔭大道。路兩側高樓林立，商店眾多。整個路段駐有右江區安全生產管理局、右江區婦幼保健院、市糧食局、市消防隊、右江區公安局、市文化局、右江歌舞團等部門和單位，駐有百色賓館（右江區政府招待所）、糧食局招待所、軍分區招待所、天鵝大酒店、恒升大酒店等商業服務單位。較大的商場集中在南段，主要有恒升大商場、東風市場、東風超市和公園門口北側與南側的商業大樓等。大商場主要經營服裝、日用品、電器、電視、通訊設備、床上用品等，其它基本上是較小的個體戶店面，分佈各個路段，主要經營有防盜門、日用品、煙酒、發屋、藥房、皮具品等行業。新興路南段的西側是森林公園，東側是文化體育廣場。這兩個地方都是市民休閑散心、鍛煉運動和唱歌跳舞的的好去處。
2009年上半年，為迎接紀念百色起義80周年，市委、市人民政府全程重新改建新興路，拆遷沿線房子，擴寬、重鋪路面。拓寬路面至34米，改擴建後的新興路，設有主道、輔道、人行道和中央與兩側綠化隔離帶。主道為又向四車道，人行道鋪設環保磚。整條路寬敞明亮，路樹成蔭，
民師路
林光貴
民師路位於百色城鵝城區北部，大致呈南北走向，南起右江區毛巾廠旁，北至拉達村的百色民族師范學校（簡稱“民師”，今為百色學院的一個校區），全長約2600米，寬約4～5米。
民師路約建於20世紀70年代，原為百色至拉達村和民師的一條鄉村公路，泥土路面，坎坷不平。20世紀90年代後，道路逐步得到改造，路面趨平。2000年後，鋪上柏油。民師路由南往北依山傍水，沿著澄碧河畔從薑園坡山腳下經過，路兩側草成叢，樹成蔭，北端的拉達村口有幾傢商店和飲食店，中間地帶久不久散落著少許民房，中段有一個以飲食、旅遊為主的農夫山莊，每到假節日城裡機關幹部、學生常來此度假遊玩。民師路緊依澄碧河畔，靠山臨水，景色秀麗，是度假旅遊的好去處。
江鳳路
林光貴
江鳳路位於百色城鵝城區南部，在百色祈福高中和百色礦山機械廠之間，北起百林路三叉路口，南至市礦山機械廠，大致呈“V”字型東西走向，全長600米，寬8米，瀝青路面。因該路通往江鳳村而得名。
江鳳路建於公元1975年，駐路有新開發居民點、百色市礦山機械廠，以及由香港商人捐資興建的祈福高中，沿途，還有一些小商店、藥店及個體診所。
東坪路
林光貴
東坪路位於百色城鵝城區北部，大致呈南北走向，南起長蛇嶺巷坡腳公路，北至東坪坡腳下，在原百色至雲南、貴州公路上修建，西靠長蛇嶺，東臨澄碧河，柏油路面，全長約1400米，路寬8米。
東坪路兩側房子不多，樓房更少，僅有幾戶民房。比較大的單位和場所有東坪電站和東坪遊泳場。東坪電站建於1974年，總投資486萬元人民幣，裝機容量為4×125千瓦。1978年6月擴建，增設4×800千瓦，8臺機組裝機容量為3700千瓦，年發電量1100萬度至1300萬度。東坪遊泳場在東坪電站上方，這裡河深平緩，清澈碧綠，既是一個理想的遊泳場所，又是一個美麗景點，一年四季，早晨和傍晚很多人到這裡遊泳。
百林路
林光貴
百林路位於百色城鵝城區西南部，在東筍路與東合路之間，經百林大橋橫跨鵝江，大致呈南北走向，北至中山、鵝城、東筍路轉盤處，南至百雲、江鳳路岔路口，全長1315米，路寬40米。主道為雙向四車道，水泥路面。兩側有人行道，路樹成蔭。建路初期，此路位於百色城之西，故名為城西路，2009年10月，市委、市政府開展百色市區道路命名更名調整工作，把此路更名百林路。
百林路形成於20世紀80年代。1963年以前，這條路是一片荒地，房屋很少，隻有南端的東增建材廠（東增磚瓦廠）、北面的百色鎮機修廠和30萬綻棉紡廠，其餘中間地帶無房。1980年以後，開始開發建設城西路，開辟一條南北向的城西鄉村公路，那畢供銷社從那畢渡遷到百林橋頭旁，當時的城市規劃，也把東增建材廠對面公路旁開發成居民點。隨著百色城不斷向西拓展和城西公路本身的不斷改建擴建，至2007年，城西的鄉村公路變成瞭城區內的大街道，形成現在的百林路。百林橋頭南端也成瞭一個繁華的小區，有市場、藥店、百貨店。目前，駐百林路的單位有右江區第一中學、右江區建築材料廠、那畢鄉供銷社、那畢鄉林業站等。整條路的商業鋪面主要集中在北段和南段，北端路兩側，主要經營汽車零配件，藥店、餐飲、飼料雜貨等。南端的主要集中在三叉路口的農貿市場，主要有日用品，水果、農產品、雞鴨魚肉等。
百林路與中山路、文昌路、百雲路、江鳳路相交匯銜接，特別是在南北高速路百色西出口建成後，百林路就成瞭百色城通往區內外的主要城市交通幹道。
西園路
林光貴
西園路位於百色城鵝城區西南部，在新興路與仁合路之間，大致呈東南西北走向，南接江濱北路，北接鵝城路，全長約1000米，分南北兩段，北段從鵝城路至文昌路，水泥面路，寬12米，始建於1984年。南段從文昌路至江濱北路，瀝青路面，寬20米，修建於2007年。
1960年以前，西園路這裡還是一片荒地，草木繁茂，1988年前，南部和北部大部還是菜地。中間一段是動物園（今森林公園）和百色地區供銷學校（今百色市供銷學校）。1984年後，開始建街時，最先是在今城鄉至中山路之間開辟一條寬僅為2～4米的便道，是百色城區與百色師專、供銷學校、百色高中、地區醫院（今市人民醫院）和動物園後門相貫通的巷道。1990以後，城市建設步伐加快，對動物園後面小路進行改建拓寬，這段路建成後稱桂林街。在鵝城路地建公司東側處到中山路六中東側處修建新街道，與桂林街對接貫通。但2007年以前，森林公園至城鄉路口路段，由於原有房子沒能及時拆遷，連續幾年成這條街道的瓶頸，寬僅6米。2007年加大舊城改造力度，原占規劃街道紅線的房子得以拆遷，對這段路進行改擴建，2008年初峻工通車。隨著城市的發展，需要解決“斷頭路”問題。人民政府又根據城市規劃，把桂林街延長至江濱二路，從逸夫小學門前，百色高中校園旁的巷道新建一條大道。工程於2008年5月動工建設，同年年底峻工通行。2005年以前，在森林公園後面，除供銷學校外，還有百色農機二廠。2005年以後，農機二廠地皮全部拍賣給川惠房地產公司建商品房。
如今的西園路，是百色城內一條寬敞平坦的商業大街和交通要道。隨著各路段建成貫通，許多單位都到這條道上圈地建房，目前，駐這路兩側的單位有市人口與計劃生育委員會、右江區國稅局、市機械廠、市審計局等。僅幾年來的發展，現在，西園路的商業已很發達，兩側基本都開辦商業門面，北段主要經營通訊設備、汽車摩托維修、辦公自動化設備等。中段即從公園後往北至中山路路段，多經營電腦、辦公自動化設備與耗材、通訊設備、醫藥、圖書等，特別是計算機和辦公自動化設備與耗材的門店最為集中，南面路段多為飲食、文具、電子遊戲室等。
目前，西園路與鵝城路、中山路、利元街、文昌路、江濱北路交匯貫通，上下左右通往東西南北。
江濱北路
林光貴謝昌緊
江濱北路位於百色城鵝城區東南部，沿右江伸展，大致呈東北西南走向，東起大碼頭右側轉彎處，向北與解放街相接，西至百林路，北側為樓房，南側為鵝江。全長2700米，寬20～30米。整條路由原江濱一路和江濱二路相連接而成。因兩路皆處右江北岸，故在2009年10月市委、市政府開展的百色市區道路命名更名調整工作中，將江濱一路和江濱二路合並起來重新命名為江濱北路。
原江濱一路東起起大碼頭右側轉彎處，西至那畢橋橋底，長約700米，寬約20米。街道共分四部分，北面從樓房房門口出來約2～3米為鋪環保磚的人行道，接著就是主道，主道為12米的雙向兩車道，主道南側為綠化帶，寬約3米。綠化帶上種草種樹，草綠茵，樹成蔭，景色優美。隔著綠化帶就是鋪設大理石板的鵝江河堤人行道，寬約6米。
江濱一路始建於1995年，建成於2002年。開發建設之前，這裡是一片古老而寬曠的沙灘，人們習慣稱之為“河沙灘”。這片沙灘寬約100米，長1000米，灘上盡是卵石和細沙。在百色的古八景中，河沙灘就占瞭兩個景點，即“雁落平沙”、“河沙灘夜景”。1995年人民政府決定開發河沙灘，建設一條現代化的江濱大道。工程開工建設，工作量很大，首先把沙灘墊高。沿江邊築條10米多高的堤壩，運來泥土把沙灘填至與築堤齊高，壓實壓平，整出一塊大平地。然後在其上規劃設置建房和修路。經過幾年的努力，2002年工程全部竣工，這是右江河畔開發的第一期工程。沿江一期工程開發造出瞭江濱一路。
如今的江濱一路，是百色城一條集交通、商業與休閑於一身的重要街道。北側建有前後兩排統一規劃的樓房，這些樓房都是私人房，每傢每戶不是自傢開店就是出租門面，特別是前排樓房，基本開成門店，主要經營歌廳、網吧、賓館、發屋、珠寶、餐館、酒吧、瓷器等，後排有的作為企業的辦公室，有的做倉庫，有的做蛋糕店，有的做桑拿按摩。每天，這裡車來車往，人流車流不斷。傍晚，人們便到這裡的河堤人行道散步、釣魚，或鍛煉身體。
原江濱二路東於那畢大橋底與江濱一路相銜接，西接百林路。是右江北岸第二期開發工程建造的又一條臨江道路，全長約2000米，寬約為30米，瀝青混凝土路面。整條街道與利元街、仁合路相銜接，在那畢大橋底下的兩邊，分別有斜坡匝道往上通達新興路那畢橋頭。
江濱二路始建於2004年，2007年基本建成。開發前，這一帶是右江河北岸的一片荒地，雜草叢生，臟亂不堪。經過幾年的開發建設，荒地變坦途。現在的江濱二路，主道為15米的雙向四車道，主道兩側是鋪設環保磚的人行道。靠江一邊的人行道約3～4米，在其北邊的綠化帶上種上綠化樹，樹下種有四季草皮。人行道往江底伸延的斜坡，分為兩級，在斜坡中段設置一條休閑小道，上下兩級斜坡都種上草皮和花草，一片綠色，空氣清新。主道北側人行道寬6～8米，隔著人行道就是規劃建房區。目前，整個路段，大部分已建起瞭樓房。隻有中段的部分建築還在建設當中，沒完全建好。在這段街道上，主要是房地產開發商在這裡開發建房，目前，已建有金灣廣場、濱江國際、陽光水岸、幸福港灣和右江華府等商品房住宅小區。這些住宅社區大都住滿瞭人，一戶一套房，解決瞭上百上千人的住房問題。沿路的各戶門面都開店輔，主要經營餐館、裝飾、飼料、建材、煙酒、茶藝、五金、安全門、娛樂等行業。近年來，城市不斷擴張和繁榮，每天經過這路的車輛很多。晚上，市民們都喜歡到這裡的江邊來散步、乘涼、閑談。
思逸路
謝昌緊
中和腋下除毛｜中和腋下除毛美白思逸路位於百色城迎龍區中部，大致呈東西走向，西起拉域大橋，東至紅軍路，拉域大橋至迎龍大道為瀝青路面，迎龍大道至紅軍路為水泥路面。長900米，寬40米，設有主道和人行道，主道為雙向六車道，兩側人行道分別寬5米，為環保磚路面，並種上路樹。整條路與迎龍大道、紅軍路等相交貫通。
此路建於20世紀90年代末，始建時隻有迎龍大道至紅軍路這段，拉域大橋至迎龍大道路段是幾年後與拉域大橋同時開工建設，同於2008年12月建成通車。初時此路無正式名稱，因經過社會保險大夏而稱社保側路。2009年10月，市委、市政府開展百色市區道路命名更名調整工作，把此路正式命名思逸路。
開發修建前，思逸路所經過的地方也和其它道路和建築區一樣都是良田。當年，地區行署決定開發城東拉域片，建立城東新市區，思逸路也在城東開發區的建設整體規劃中。路一開始就按40米寬的規格來修建，但是，路建成後，由於新城區的各項都在建當中，有好幾年的路面堆放著大量的石塊和細砂等建築材料，把路邊占去瞭大半，隻有中間小部分能勉強通行車輛。這些石片和細砂搬走後，還瞭大路的本來面目，但由於無人管理，路面衛生很差，路邊到處是垃圾。路兩邊雜草叢生，雜草侵占路面一兩米。2009年以前，路兩旁還沒有修建人行道，有的路段路邊泥土被雨水沖到路面上來，年久無人清理，越積越厚，並長瞭雜草。從市消防支隊到市人才交流中心路段的北側，由於排水道沒有做好，有股泉水沿路北邊在路面由東往西流淌。一直流好幾年，水流過之處均生出瞭厚厚的水苔瞭，來往行人很不方便。2007年至2008年間，實施城鄉清潔工程，右江區人民政府也對社保側路進行徹底清理。清除路面上的泥土、雜草和所有垃圾，重做排水道，重豎路邊隔離磚，在路兩側種上路樹，樹下種上草皮。整條路寬敞明亮，清潔平直，面貌一新。2009年下半年，又在路兩側修設環保磚路面的人行道，至此，路的基本框架定格瞭。
思逸路建成後，部分單位和個人陸續在路兩側的規劃建築區內起樓房。近十年來，高樓大廈不斷拔地而起。最初一批是社會保險大廈、農行宿舍區、市人才交流中心大樓等建築。目前，路兩側已全部建起大樓和房子。主要的單位有市政法委、市政協聯誼大樓、百色農業銀行城東宿舍區、百色中國銀行宿舍區、右江區稅務局河東分局、百色市人才市場、百色海事處、百色市郵政郵件處理中心、百色市郵政速遞物流公司拉域攬投部、百色市道路運輸管理處、百色農業開發銀行等，還有廣西馳程汽車運輸有限責任公司汽車服務站、百色市桂聯汽車銷售有限責任公司、百色華西建設有限公司、廣西種子公司百
色分公司、風神二手車經紀有限公司等
企業單位，有福鑫大酒店、湘湘味園酒（圖片）
店、東升賓館和巢鴻賓館等服務單位，
還有勾機店、餐飲店、藥店、摩托修理
店、煤氣供應店、福利彩票店、日用品
小商店等許多規模較小的個體商業戶。總之，社保側路地處迎龍區的中心地帶，連接兩條南北向的交通大動脈，人氣日益興盛，正在走向繁華。
思平路
謝昌緊
思平路位於百色城迎龍區（城東區）的中部，西接迎龍大道，東至火車站，大致呈東西走向，全長950米，寬50米，主道為雙向六車道，設有輔道、中間及兩側的綠化隔離帶和人行道，兩側種植花草樹木。主車道和輔道均為水泥路面，人行道鋪設環保磚。是百色城通行火車站的主要交通幹道。
此路建於20世紀未，作為百色火車站的配套工程開工建設，以其直達火車站，故稱進站大道，2009年10月，市委、市政府開展百色市區道路命名更名調整工作，把此路更名思平路。路所經過的地方，原是竹洲村種植水稻的良田。目前，與其相交貫通的其它幹支道大部分正在建設當中。道路建設通車後，很多單位和個人都到路兩側購地建房。兩側建築主要是高樓大廈，主要單位有農行百色分行、右江區地稅局、市廣播電視局、市交通局、市民政局、市工商局、市中心血站等，而路的南面卻主要是商業區，主要有日常商場、博愛醫藥聚緣店、海龍房地產福興苑小區、大西南商貿中心等。路北側東端駐有福源房地產開發有限公司。大西南商貿中心主要經營建材和傢具，是百色城目前最大的建材和傢具市場。
紅軍路
謝昌緊
紅軍路位於百色城迎龍區中部，大致呈東南西北走向，西北起盤百二級公路，沿途經六降村、火車站，南至大華廠路口接324國道，全長6160米，規劃道路紅線寬度50米。已修好的路段，主車道為雙向六車道，設有輔道、中央及兩側綠化隔離帶和人行道，主車道和輔道均為改性瀝青路面，隔離帶種上花草樹木，人行道鋪設環保磚。此路原名為站前大道，因經火車站前而得，2009年10月，市委、市政府開展百色市區道路命名更名調整工作，把此路更名紅軍路。
紅軍路是百色市加快城鎮化建設，改善交通環境，完善城市功能，提升城市品位的一項重大工程，也是一項惠民的市政工程，直接為減輕城東大道的交通壓力而修建。工程於2000年就開始瞭火車站至盤百路口的建設，但是，在大路經過的市委組織部幹部培訓中心至進站大道這段路中間720米地段，因歷史遺留的土地權屬糾紛問題而於2003年被迫停工，短短不足一公裡的路程一直被耽擱瞭5年。2008年初，百色市委、市政府下決心修通這段路，在很短的時間內徹底解決瞭土地權屬糾紛問題，落實瞭工程建設資金，確定瞭工程開工的時間。4月24日，建設期為3個月的站前大道續建工程開工建設。是日，在建設工地上，20多臺大型機械全部投入作業。經半年時間的努力，這720米的路段工程終於於2008年11月峻工通車。接著，又開始修建市政法委至盤百二級公路的北路段，經近一年的施工，於2009年10月打通到盤百路口的交接口。此路通車後，很多通往雲、貴方面的大客、貨車輛都經這裡上盤百公路。據有關部門透露，下一步將繼續籌資建設，把至大華廠路口連接324國道的約3500米的道路建設好。
目前，該路已建成的路段兩側建築分佈不均衡，主要集中在西北段接近進站大道的中段，西北段主要有百色市公安消防支隊、百林林場、右江區計生服務站、市政法委、市政協委員聯誼樓、市總工會文化活動中心、華糧公司和市委組幹部培訓中心等單位。還有一些私傢樓房。中部有中鐵二局百色物質分公司、私人樓房等建築。
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百雲路
林光貴
百雲路位於百色城鵝城區的西南部，在百林路的西南面，大致呈東西走向，東起百林、江鳳路三叉路口，西至南百高速路口，全長1500米，路寬40米，瀝青路面。作為百色城區進入高速公路的入口路段，設有輔道、綠化隔離帶和人行道，兩邊種有綠化樹。
百雲路建於2006年，原以經過的地名稱東增路。2009年10月，市委、市政府開展百色市區道路命名更名調整工作，把此路正式命名為百雲路（意為百色通行雲南的主幹道）。過去，這裡是偏僻荒野，配合城市和高速路路網的建設，修建東增路。現路邊駐有百色建材廠（東增磚廠），和新開發的住宅小區、居民點，沿路都有飯館、商店、居民房。
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腋下除毛次數中華街
林光貴
中華街位於百色城鵝城區東部，在文明街與居仁巷之間，大致呈東北西南走向，東起解放街的大碼頭，西至與愛新街相接路口（原牛圩尾、餅幹廠橋頭）。全長580米，寬約10米，水泥路面。全街有四條通道往南經居仁巷直達江濱北路。
中華街建於1651年前，清光緒年代稱“中橫街”、“上橫街”。1935年稱中華街、中興街。從中華街尾轉向北古稱永興街，1935年改稱中興街。原街道寬6米，泥石路面。
昔日的中橫街、上橫街居民多是從事商業，居民生活較為富裕，民房多為磚木結構二層樓房。駐本街的有江西會館，清真寺、商會和小學校。商業的有李怡聚煙絲鋪、宋金記棉胎廠、胡生記餅店，有中和堂藥店、廣芝林藥店，以及黎永安、顏新和、周西和、黃順強、黃怡茂、韋根記、盧萬和、盧達昌、湯泰和等九間棺材鋪。1945年以後，在遵義校（今中華小學）對面建一間全部為竹木結構粵劇院，1947年的某一天晚上，上演“水淹七軍”時，幾個流氓想看“霸王戲”遭阻攔，他們便將一顆手榴彈擲到戲臺上，炸死瞭一名看戲的青年。
現在的中華街，街道寬敞，清潔衛生，商業門面較少，機關單位較多。駐本街的行政單位主要有：右江區的衛生局、總工會、司法局、港務管理所、房產局、文化局、農業局等，駐有文明小學（百色四小）和中華小學（百色三小）和百色鎮幼兒園。其它的居民房部分開門面，有鋁材加工的、有日用品、發屋、粉店等行業。目前，中華街是百色城區車流和人流都較為集中的地區之一。
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解放街
林光貴
解放街位於百色城鵝城區中部的澄碧河畔，為東南西北走向，南起大碼頭，北至百勝街、中山路交叉路口。北通百勝街、中山路和中山橋出迎龍大道，南連江濱北路，中部與中華街和文明街相接，全長約400米，寬8～10米，大理石板路面。曾於20世紀90年代末設置為步行街，但由於各種客觀條件的限制，至今沒有建成。
解放街是百色城一條較為古老的主要街道，始建於1725年，清代時稱大街，民國時期，國民黨政府出於對蔣中正（蔣介石）的敬崇，將大街更名為中正街。但是，由於積習難改，在百姓中仍叫大街，很少有人叫中正街。甚至很多人都不曾註意或記得曾名為中正街的史實。1949年12月百色城解放，解放軍進城時先進入大街，故將大街更名為解放街。
解放街建街初期，街道隻有4米寬，為石板路面。後廣東商人劉子隆牽頭集資重修大街，將街道擴寬到10米，路面改鋪水泥（當時，國內所用水泥全為泊來品，故人們叫水泥為洋灰）。改造後街道寬闊平滑，加上兩側新式的房屋，這條街成瞭百色當時最寬闊、最豪華的街道，故被稱為大街，“大街”街名就這樣產生並世代相傳。1990年後，人民政府對解放街的街道進行修補，鋪設柏油。1998年在百色第一次舊城改造的“穿衣戴帽”工程中改鋪大理石，2006年又進行大理石路面整修。
新中國成立以前，解放街街道靠沿河一側有4個直達河邊的碼頭，即：由南往北排列的大碼頭、二碼頭、三碼頭、四碼頭。解放街南端與中華街交接處為大碼頭，北端（今中山橋頭西端）為四碼頭，每個碼頭相隔約85米。解放後，隨著陸路交通運輸的逐步發達，四個碼頭的作用越來越小，除大碼頭外，其它三個都失去存在的意義，二、三碼頭還有遺址，2009年上半年的老城區改造時，重修二碼頭的門和石臺隊通道。四碼頭卻被中山橋橋墩所占而永遠不見蹤影瞭。
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