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商品訊息描述

兼具包覆性與高機能

Nike Pro 頭巾採用耐久的單層強力網布製成，這種輕量的聚酯纖維材質具有微小孔洞，可提供絕佳透氣性和柔軟觸感。頭巾背部的加長設計可確保運動健身時不會外露。

春節送禮推薦人氣商品排行榜>優點

• Nike Pro 材質搭配 Dri-FIT 技術，穩固貼合又涼爽。
• 透氣網布可提升通風效果。
• 背部加長設計，利於將頭巾塞進其他衣物內，可周全包覆頭部和頸部。
• 頸部採用絨毛線，可減少摩擦和刺激。

產品詳細資料

• 材質：92% 聚酯纖維/8% 彈性纖維
• 可機洗
• 進口
• 顯示顏色： 黑色/銀
• 款式： AC4401-042
• 原產國/地區： 美國

訂單金額滿新臺幣 4,500 元即享免費標準運送服務

臺北市:

• 標準運送的商品可於 2-5 個工作天內送達
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訂單皆於星期一至星期五之間處理與寄送 (國定假日除外)

NikePlus 會員可享免費退貨。退貨政策例外情況。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

2020東京奧運黃金計畫 為東奧備戰

記者簡明珠／臺北報導

2019年可說是奧運備戰年，有心進軍奧運的選手全心備戰爭取奧運的參賽資格，第32屆東京奧運定2020年7月4日開幕，備戰2020東京奧運，體育署與國家運動訓練中心現已研擬2020東京奧運黃金計畫，遴選菁英選手，依據選手實際訓練需求，訂定個別化培訓參賽專案計畫及成立專業訓練團隊。

所謂黃金計畫，是以去年亞運金牌、銀牌以及世界排名前3名等指標，體育署將菁英選手分為3個等級，如戴資穎、周天成、郭婞淳與空手道女將文姿云等人屬於第一等級，而奪得亞運或世界盃金牌選手，像是體操好手李智凱以及射箭選手則列為第二等級。亞洲標槍紀錄保持人鄭兆村、臺灣「最速男」楊俊瀚、跨欄好手陳奎儒、臺灣桌球新星林昀儒等具有奪牌潛力的選手，則被列為第三等級。

體育署表示，我國參加2020東京奧運培訓參賽實施計畫於去年7月已發布，並於印尼亞運結束後隨即展開東京奧運第一階段培訓，以落實連貫國家代表隊培訓體系的政策及輔導單項協會限時下殺挖好康依運動特性及國際單項運動總會規範研擬培訓參賽計畫及教練選手遴選辦法提送國家運動訓練中心審議。

爭取東京奧運奪牌機率是培訓終極目標，體育署及國家運動訓練中心已規劃不同於以往培訓措施，其中體育署已規劃今年分兩梯次前往日本東京針對各項賽前準備作業進行實地評估，也將前往各競賽場地蒐集相關資訊，作為後續擬定後勤支援作業及規劃賽前移地訓練適應競賽場地參考；另國家運動訓練中心亦已研擬2020東京奧運黃金計畫，遴選菁英選手，依據選手實際訓練需求，訂定個別化培訓參賽專案計畫及成立專業訓練團隊，全力協助選手備戰2020東京奧運。

體育署也表示，未來會與國家運動訓練中心積極輔導單項協會，藉以提供最完善後勤支援，讓選手無後顧之憂專心備戰，並以穩健步伐邁向2020東京奧運，全力於奧運殿堂突破自我，為國家爭取最高榮耀。

新法禁便宜老舊機車？ 環署：驗合格可上路

【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路，行政院長賴清德28日表示，本次修法旨在加強空污排放管制，並授權主管機關劃設空品維護區，以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出，2020年起，老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm，但政府不是禁止所有的老舊機車上路，只要在半年內定檢通過檢驗標準，都可以上路。

空污法三讀條文規定，政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準，凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車，違者最高可處新台幣6萬元罰鍰，持續未改善可註銷牌照。另外，三讀條文也明定，各級主管機關得劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施，1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區，違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。

行政院長賴清德28日在院會中表示，本次修法加強有害空氣污染物的排放管制，並授權主管機關劃設空氣品質維護區，實施移動污染源管制措施。此外，新法也增訂吹哨者制度，鼓勵民眾檢舉不法，並建構追繳不法利得之法源；同時要求落實資訊公開，達到全民監督的效果，空污管制將邁向新的里程碑。

賴清德強調，空污法修正通過以後，也賦予環保署及地方政府更多的執法權力，但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作，請環保署加速辦理，以完善相關行政整備工作。

但二行程機車還有約100萬台在路上跑，若要禁止二行機車上路，恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出，從2020年開始，凡是車齡10年以上的交通工具，都得符合第4期的排放標準，意即排放標準的碳氫化合物（HC）需從9000ppm降低到2000ppm。

李應元強調，環保署初步估計受影響的為二行程機車，四行程機車則不受影響，約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路，「若這些機車檢驗合格，還是可以上路。」此外，政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車，以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。

至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換？李應元強調，移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物，包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物，並非所有的污染物都可以抵換，唯有減少有害污染排放物，才能減低空污對人體的危害。

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