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2013-10-11 10:37:07| 人氣1,380| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

一坪250萬元的房子與超跑

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全球最貴的十大超跑

  1、Koenigsegg Trevita 2,210,000 美元

  基於CCXR基礎衍生的Trevita,最大的賣點在於全車獨特的碳纖維材質,與僅有三輛的稀有數量。 瑞典語中,Trevita代表著〝Three white〞之意,第一個單字Three,代表的Trevita此輛超級跑車,僅有三輛的超稀有數量,而white,則是代表著Trevita具有特殊的 ‘白色’。

  眾所皆知,由於材質原因,大量運用在車輛上的碳纖維,乃是以黑色呈現,為了展現特殊與造車工藝的突破,KOENIGSEGG此次研發出加入金剛 石、也就是俗稱鑽石材質,使得碳纖維可呈現著猶如珍珠般晶瑩剔透般的光澤,用在車輛外殼上,既尊貴、又兼具輕量化優勢。

  基於CCXR車身基礎的衍生的Trevita,外殼換上了此全新的白色碳纖維材質,而于尾翼、排檔頭、排氣系統、煞車系統等處也導入碳纖維材 質,幾乎可說是輛碳纖維戰艦!Trevita也同樣搭載4.7升V8引擎,使用酒精燃料的Biofuel科技,最大馬力維持在1018hp境界,峰值扭力 則為108.2kgm,性能之強悍無庸置疑。

  Veyron 16.4 Grand Sport機械結構基礎仍與Coupe版本的Veyron 16.4相同,搭載可輸出1001馬力的8.0升W16引擎,在關閉車頂時,極速可達與Veyron 16.4 一樣的407公里/ 小時,而當車頂開啟時仍可以達到360公里/小時。而那扇可獨立拆卸收納的車頂,採用了輕量化的透明PC 塑膠材質打造,此外,為了補足車體剛性,Bugatti特地在碳纖維單體車架結構中,側面橫樑、傳動系統通過結構以及B 柱部分予以強化,以增加車輛的抗扭曲能力,給予乘客最完備的安全保護。

  令你很難想到的是,由於Grand Sport裝備的可拆卸的車頂無法隨車攜帶,因此Bugatti 特地設計了一隻可以類似折迭傘方式收納于行李箱中的軟質車頂,讓車主在拆卸車頂上路、卻遇到下雨時,可以應急之用,而當使用該頂軟質車頂時,極速仍然可以 到達130公里/ 小時,足夠讓車主迅速地返回家中。

  Veyron 16.4 Grand Sport除了具有獨特的可拆卸車頂設計外,外觀上,擋風玻璃的高度也略于Veyron 16.4 外,頭燈也導入了高亮度的LED 日間行車燈,另外,輪圈樣式也改為Bugatti 經典地多幅馬蹄樣式,都是分辨兩者身分的差異點;除此之外,Veyron 16.4 Grand Sport新增了一套名為Puccini的音響系統,以及倒車攝影機與整合於車內後視鏡的2.7寸顯示螢幕。

  One-77是阿斯頓·馬丁的旗艦車型,2009年在巴黎車展首次發佈,2010年上市,全球限量77輛,中國獲得了5輛車的配額,其中一輛車的成交價為4700萬元。

  阿斯頓·馬丁One-77是一款雙座跑車。它的動力為一台自然吸氣12氣缸發動機,排氣量7.3升,最大功率551千瓦,最大扭矩750牛米,匹配6速手 自一體變速箱,最高時速354公里,0-100公里的加速時間為3.5秒。ONE-77的車身結構和底盤採用碳纖維製造,鋁質車身為手工打造,凈重接近1500公斤。懸挂系統可調,剎車系統採用複合陶瓷材料製造,輪胎由倍耐力為該車特別提供。

  Pagani Zonda Cinque Roadster 車型是基於Zonda Cinque而來,限量僅5台。為了生產敞篷車型,原本有太纖維和鈦合金打造的地盤進行結構調整,以適應新車強大的動力。在駕駛員頭部以上的位置是AMG V12發動機的進氣口。

  輸出方面,新車為678馬力和780N.m。其他的配置包括了,擁有陶瓷涂層的鈦合金排氣管、6擋序列式變速箱、20英寸鋁鎂合金輪轂、 Pirelli P-Zero輪胎。Zonda Cinque Roadster整車重量僅為1210kg,百公里加速時間3.4秒。

  蘭博基尼Reventn Roadster所配備的6.5升V型12缸發動機可以迸發出493千瓦(670馬力)的澎湃動力,它驅動Reventn Roadster 在3.4秒內即從0加速到100公里/小時(0到62英里/小時),並繼續衝向330公里/小時(205英里/小時)的最高時速。Reventn Roadster不僅是世界上最快的雙座敞篷跑車 ,限量20輛的銷售模式,更使它變得彌足珍貴。

  Reventn的名字源自於1943年殺死鬥牛士Felix Guzman的一頭蠻牛。這輛超級跑車全球僅有20輛,其中10輛將供應美國市場。這款超級跑車採用了大量減輕重量的設計以及碳纖維部件,車身採用了灰色 的涂裝和F22戰鬥機風格的儀錶盤。氣動性能也作了大幅改良,V12發動機,最大功率提升至650馬力。

  蘭博基尼Reventn曾經與義大利空軍Tornado狂風式戰鬥轟炸機,進行了一場陸空跨界加速大賽。 比賽開始,Reventn憑藉著67.6公斤米的扭力取得領先位置;搭載E-Gear自手排變速箱和ViscousTraction粘性牽引四輪驅動系 統,Reventn能在3.4秒完成0到100km/h加速;不過比賽後段Tornado戰機的後燃器發揮作用,最終在終點線前幾公尺成功超越 Reventn,拿下這場陸空大戰的冠軍寶座;不過Reventn以340km/h的速度敗下陣來也是雖敗猶榮。

  CCXR搭載的是一具4.7升經機械增壓的V8引擎,每缸四氣門。儘管CCXR所使用的燃料為生質燃油(由植物提煉並混和汽/柴油的全新燃料),但其動力 輸出仍相當驚人,高達1018匹馬力(7200轉)與1060Nm的最大扭力(6100轉),在車重僅1180公斤的情況下,CCXR的 0~100km/h加速2.9秒,極速則可以突破400km/h。KOENIGSEGG CCXR是世界上最快的量產車。CCXR採用了全碳纖維的車身設計,並涂上獨家的鑽石色涂裝,以及配備碳陶瓷煞車系統、與普通版CCXR截然不同的雙層尾 翼、液壓升降系統、娛樂系統和輪胎監測系統等。

  CCX對車身和內室都採用了全新的設定。新車的前保險杠重新設計,包括加強的制動冷卻裝置、霧燈和美國式側轉向燈,保險杠的線條也有細微的調整。為了滿足 美國的碰撞標準,車身長度加長了88mm,以便車尾部分能擁有更多的緩衝空間。後部的殼式發動機艙蓋被改進成玻璃艙蓋,覆蓋在新CCX發動機上,能清晰地 展示出Koenigsegg獨特的鋼體鑄件。尾喉也為提高冷卻效率做了顯著的改進。與Sparco合作,Koenigsegg的試車手Loris Bicocchi已經為CCX研發出獨特的座椅設計。座椅的結構仍然採用碳纖維材料,但是新的設計包括完全填注的前端表面和傾斜的靠背。另外由 Tempur完成填注的CCR座椅,也能根據特別訂單的要求,配合使用在CCX車上。

  Leblanc Mirabeau是一款鮮為人知的車型,它是德國WysstecGmbH與瑞士LeMan賽車廠LeBLANC合作開發的一款賽車,只是根據FIA的要 求,才不得不另行打造了一輛符合道路規範的市售版超級跑車。如此的血統和稀少的產量加上370公里的最高時速,使它輕鬆進入全球最名貴車之列。

  美國超級跑車製造商Shelby Super Cars為創造量產跑車的最高速度記錄,特別打造了這款SSC Ultimate Aero TT。這臺速度怪物搭載了一台6345c.c. V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力輸出1,199ps/6,950rpm,最大扭力輸出1,484Nm/6,150rpm,0-100km/h加速僅為2.9 秒,最高時速更可達到430km/h!

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筆者觀點:

看到上面這些有沒有血脈噴張??男人心底最深處的夢想,超跑、美女,

是的,如果再看下面這則新聞呢??

奢侈稅修法 排除預售屋

中國時報【沈婉玉╱台北報導】

央行總裁彭淮南關心預售屋炒作問題,財政部長張盛和昨日首度明確表示,預售屋是權利,不是不動產,不會納入奢侈稅修法範圍。針對建商喊出「台灣每坪250萬房價不算太貴」的言論,立委質疑有膨風炒房之嫌,建議財政部藉由公股行庫授信來掌握實價,並適時揭露。

對此,張盛和表示,若能掌握具體個案,願意在維護營業機密及個資條件下,適度揭露建商房地成本。

不少建商結合投資客,在預售屋未交屋前,短線炒作獲利,助長房價暴漲,彭淮南日前特別點出預售屋交易應加以規範。張盛和表示,預售屋是買賣權利,不是奢侈稅而是所得稅的問題。國稅局持續透過掌握仲介、建商交易資料及資金流程,追查預售屋交易所得,稅率最高40%,比奢侈稅率還高。

遠雄集團董事長趙藤雄日前表示,台灣每坪250萬元的房價不算太貴,政府不應打房,讓小市民忿忿不平。

立委盧秀燕質疑,政府努力抑制房價飆漲,希望住者有其屋,但卻有人不斷放話與政府對作,膨風房價,讓人心惶惶。張盛和表示,公股行庫會加強徵信,在貸款方面嚴加把關,目前實價登錄也能讓膨風房價現形。

盧秀燕表示,實價登錄資訊太少,沒有揭露的比揭露的多,但公股行庫授信可掌握建商成本。建議財政部也可以放一下話,把事實說出來,例如喝咖啡的時候對外聊一下房價,她對張盛和說「你也是名人」,有公信力的人出來講話會有效果。

另外,盧秀燕關心行庫限縮套房等小宅貸款,要求行庫打房不能打到一般小市民。張盛和表示,這並非政策,不干預公股行庫的授信條件。

土銀、合庫等房貸五大龍頭行庫皆表示,近期並未有緊縮套房貸款的新措施。

土銀高層表示,因套房價格波動性大、較難處分,風險較高,因此貸款條件一向都比較差。目前五大行庫承作套房貸款,成數最高7成,除政策性貸款外,利率也會考慮加碼。

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超跑有奢侈稅,房子也有,當然,預售屋課的是財產交易所得稅,

好不好課到是另一回事,但稅的項目是這個。

回來正題了,250萬一坪的房子算不算貴??

今天有錢人選了一個好的地段,用了上好的建材,把他的需求全數的滿足,

蓋了一間豪宅可不可以??

如果你的答案是,我沒有房子,我都買不起,所以他們也不可以!!

那是共產黨興起的原因之一!!我無可置評!!

如果你的答案是,可以,有錢是他的本事,自由社會下當然可以!

那為什麼房子不能有一坪250萬的呢?

如果一坪250萬的房子就是在炒房的話,

那一台四億的車子是不是在炒車呢?

不一樣的商品用這樣的類比,下這樣的標題,

報這類新聞到底在想什麼呢?

台長: 李季鴻

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