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一例一休讓國道客運業者營運成本大增，統聯客運開出第一槍，前日宣布自下周一調漲票價，漲幅從3.3％至68.1％不等，擔憂引起民怨，公路總局昨日緊急協調統聯、首都、葛瑪蘭及阿囉哈等8家客運業者，力勸業者回應社會期待，先渡過二二八連假，3月1日後再漲價。
統聯客運發言人許凱翔表示，票價延後調漲，還需經過董事會討論。
國光客運日前也喊漲10％到40％，國光副董事長王應傑表示，國光仍有漲價打算，畢竟統聯已帶頭漲，且統聯與國光性質相近，不過，國光沒那麼急，可觀察統聯漲價後旅客反應，3月初再調漲也可以。
阿囉哈客運經理阮福生表示，公司昨開會決定配合政府的政策，二二八連續價其後再討論票價調漲，因為公司評估認為，二二八後長達3周沒連假，可藉此回歸正常作業成本，另新任勞動部長林美珠上任，也許會有政策調整規畫，這段時間正好可以觀察。
公路總局副總工程司林福山表示，因應統聯客運喊漲，昨確實致電給統聯，以及首都、葛瑪蘭、阿囉哈、基隆、豪泰及亞聯客運等其他7家已將調漲方案送監理機關完成備查程序的國道客運業者，希望延緩票價調漲。
林福山指出，統聯挑在元宵節後漲價，確實符合先前公總與客運業者所達成協議，但因應二二八連假即將到來，所以公總還是致電業者溝通，希望回應社會期待，3月1日後，若仍需反映成本增加，再調漲票價。
今年一例一休上路，國道客運業者不堪人事成本增加，計畫調高票價，但被交通部以春節疏運為由，「道德勸退」至元宵節後再調漲。前(6)日，統聯在官網上公佈，下周一(農曆1月17日)調漲票價。前日統聯宣布調漲票價後，交通部又要求業者將調漲票價時程延到二二八假期之後。
據統聯長途路線調整方案，原價時段平均漲幅14.3％，台北到高雄從530元漲至580元；優惠時段平均漲幅20.5％，台北到嘉義，從340元調漲到380；促銷時段平均漲幅36.6％，台北到台中從170元調漲到240元。
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中國時報【林宏聰╱高雄報導】
高市農業局前進臺中旅展，主打「到下港找朋友、遊農村」，不僅吸引一般遊客，連就讀水土保持學系的學生也躍躍欲試，6、7人揪團報名，希望南下高雄美濃看水力發電廠，當成校外教學，一邊玩、一邊驗證課堂上所學。
農業局這次將行程DIY教學搬到旅展現場，教參觀民眾做鳳梨加工品，吸引人群駐足，許多中部民眾好久沒到南部，當場報名農村旅遊行程，直說要到「下港」找朋友，體驗一日農夫，晚上就住在朋友家敘舊。
高雄「一日農夫」也吸引中興大學水土保持學系的學生們前來，希望透過實地走訪農村與所學結合，大二鄭同學說，平時少有機會到南部，但知道美濃有個竹子門發電廠，這次同學們便團體報名，想去美濃，實際看看如何將高低差轉換成能量。
農業局表示，台中旅展除了現場報名的遊客，爭相索取文宣的民眾也成為高雄農村的潛在客戶；共同參展的君鴻酒店則表示，「一日農夫體驗趣」是高雄一大特色，未來打算與農業局合作，一起帶動高雄的旅遊與農村經濟。
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