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2010-12-27 12:37:33| 人氣113| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

社評:“北藍南綠”勿變成“北富南貧”

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馬英九指出,五都不是5個葉爾欽,而是“中央火車頭”外加五都5個火車頭,每個火車頭都有動力,一定都要往前走;ㄚ扁8年當家,給南部綠執政縣市蓋蚊子館,開闢交通大路建橋樑,還建機場,就是為提升觀光挹注龐大財源,什麼8ㄠOO台灣起動……名堂多ㄚ,結果呢,基本上沒善加管理,經費好處都落入建商荷包,建築品質經不起颱風、大雨、地震搞垮了,再加綠首長排斥陸客心態,就是所謂李登輝ㄚ扁“本土、鎖國”給害慘,現在推責給中央,還嗆聲中央在新直轄市經費上,獅子開口要錢,這算那門子的綠色執政品質保證?睜眼瞎抓!


社評:“北藍南綠”勿變成“北富南貧”
台灣五都新制12月25日上路,新北市、台北市、台中市、台南市及高雄市等5個“直轄市”人口占全台總人口數約6成,民進黨成為不折不扣的“南霸天”,台南市長賴清德、高雄市長陳菊市長就職首日,即對財政問題向馬政府嗆聲。

台灣的版圖不僅是“北藍南綠”,也是“北富南貧”,濁水溪以南因經濟發展遲滯,工作機會少、薪資低,連帶的房價不振、消費力低,與北台灣形成強烈對比。長久以來,南台灣執政的民進黨籍首長,總是以“重北輕南”來抨擊中央,要求中央挹注更多資源,馬政府上任後“和平紅利”大部分灌進北台灣,南北更不平衡,民進黨首長抨擊馬政府“重北輕南”的聲音也更大聲。

然而,將時空拉長來看,民進黨首長經常掛在嘴巴上的“重北輕南”,根本不是“真議題”!如果南部縣市長抨擊馬政府“重北輕南”,扁執政8年總不會如此,民進黨執政縣市若在那段時間把基礎打好,經濟狀況怎會落到今天這般田地?由此可見,民進黨的抨擊顯然是不合邏輯的。事實上,台灣的地方補助都是根據公式計算,公式要經過立法院通過,大家都認同才會拍板。

民進黨執政8年期間,照顧執政縣市有加,砸了非常多錢在南部,不過很多建設就像瀕臨破產的高雄捷運,錢花下去了,效益卻沒有出來,或淪為使用率很低的設施。不過,許多南部首長卻管不了這些,中央不給錢就開罵,高雄捷運已經撐不下去了,人口比高雄更少,連公車系統都難以支撐的台南,居然也要求蓋捷運系統,近來傳為笑談。

台灣縣市長因是民選,又有藍綠意識形態夾雜其中,民粹色彩很濃,縣市長能否連任與政績無關,也養成許多地方首長沒錢就向中央哭窮,經濟差、失業率高就罵中央,把責任全推給別人的習慣。這種奇特的生態與大陸乃至許多國家的地方首長,必須拚命到外面招商引資,做為自己的政績表現,有如天壤之別。大陸幾年前曾傳出,有地方官員為了招商不惜為投資者端洗腳水,這在台灣簡直是天方夜譚。

相反的,像去年高雄市政府明知邀請達賴訪台、放映疆獨記錄片會衝擊到大陸觀光客遊高雄意願,高市府一點都無所謂,任憑相關業者哀鴻遍野,苦苦哀求市府高抬貴手,也要硬幹。陸客不來,遊覽車、飯店、餐廳、禮品店等不到客人,一堆工作人員失業,經濟低迷,市政府最後還是怪到馬政府頭上。台南市在 2008發生大陸海協會副會長張銘清在孔廟被綠營人士推倒後,觀光業一蹶不振許久,同樣也沒看到地方政府積極的亡羊補牢措施。

但另方面,以最近熱翻天的跨年活動為例,國民黨籍的台東縣長黃健庭基於蘭嶼是台灣最早看到2011年第一道曙光的地點之一,縣府規劃大量活動,請來明星藝人,邀請各地民眾到台東跨年,黃健庭還親自上電視受訪強力促銷。台東人口少,經濟力弱,沒什麼商業、工業,最重要就是觀光,縣政府卯足全力,為地方創造產值,用心令人印象深刻。

馬英九日前接受媒體訪問時強調:“五都升格後有更多的資源、預算、更大的區域讓大家發揮,這時候就要看五都市長的治理能力,能否提升競爭力;就像開放兩岸直航包機時,高雄市抱怨他們為什麼沒有包機,‘你要自己去找啊!’台中市長胡志強就爭取包機到廈門,澎湖縣立委林炳坤也和縣長爭取兩班包機,五都市長自己要努力;未來中央要考核,看看是否真能達到人民的期待。

馬英九宣示這樣的觀念是絕對正確的,但能不能落實要看馬政府能否將之形成大家都能接受的論述及政府執行力。簡單的說,台灣人必須改變觀念,經濟搞不好,地方首長要自己負責任;只想搞政治,把意識形態放在經濟之前,最終結果也要自己承擔。

台灣民眾不會要求陳菊、賴清德去替投資者端洗腳水,但他們必須自覺,如果台灣的“北藍南綠”一直等於“北富南貧”,這樣的民進黨想要重新執政是很難的。 (2010-12-27)
Corner from 中評社

台長: janlu

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