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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!攸關全國勞工的「一例一休」修正法案，總統府在十二月二十一日正式公告修正條文，法規在二十三日正式啟用，新法案對需輪班的運輸業來說，有成本和人力上的吃緊好康偷偷說，業者營運的人事成本將反映在車票漲價上，造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願，而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。
最大的國光客運平均票價將調明星推薦高百分之十五，優惠及促銷票也將取消，首都客運漲幅約百分之八，預定元月之後實施。
大都會客運的總經理洪滄浪表示，確實在一例一休實行後，對於客運業的衝擊很大，以經營雙北市的大都會來說，一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出，而公車票價標準是由政府訂定的，雙北的票價一段皆為十五元，然而業者需支付的還包括營運的十八項成本，實際上票價應為十八元，價差部份是由政府補貼，此外洪滄浪也說，目前大都會客運約有一千多位輪班司機，原本還缺員一百三十位，在新法制度下，對已找不到司機的公司來說，營運費用也會增加。
台中客運業的業者表示，台中市公車是以旅程方式計價，業者只能做票價調整，估計明年會有增加五到六千萬的成本，未來會不會提高票價，仍在研擬中。
台灣高鐵董事長江耀宗則表示，一例一休的實施對員工假期會增加，但因高鐵排班的關係，影響不大，高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。
而在台鐵局方面，因所需的人力缺口達三千人，本（十二）月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求，希望台鐵局增加人力，工會理事長張文正說，若在一○五年十二月三十一日前，還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力，工會仍將發動「警告性罷工」（預定癱瘓列車運轉二至四小時），也不排除春節罷工的可能。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央時下最夯社記者鍾榮峰台北6日電）東元電機董事長邱純枝表示，一例一休制度，可能會增加東元不休假獎金支出，她建議法令可提供公司與員工短期協商的空間，企業經營需要彈性的經營機制。
東元下午舉辦2017家電新品發表會。會中邱純枝接受媒體採訪。
媒體問到一例一休制度影響，邱純枝指出，一例一休上路前，東元員工周六日若加熱賣班，加班費就優於當時規定；一例一休新規定上台，對加班費影響不大。
不過邱純枝指出，在不休假獎金部分，可能會增加新台幣3000萬元到5000萬元，這對東元影響不大，但相關細節還要看法令解釋，未來不排除多雇用一些勞工因應。
在台灣宅配通部分，邱純枝指出，一例一休制度或有影響，目前配送要搭配輪班制度，整體費用成本會增加一些，目前還在計算中，預估1個月到2個月內，不排除開始在運費上適度反映成本，預期每件配送漲幅不會太多，漲幅「沒有1顆滷蛋的錢」。
邱純枝表示，家電產業季節性表現變化明顯，旺季需爆買要大量的短期契約人員，建議法令可以提供公司與員工短期協商的空間，企業經營需要彈性的經營機制，否則企業成本會增加。
談到員工加薪，邱純枝表示，公司不加薪，不會找到好的員工，以往東元員工平均加薪幅度大約2%到3%，優秀基層員工也會有10%以上加薪空間。1060106
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