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2016-12-07 10:14:42| 人氣9| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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商品訊息描述















  • 《航空客運與票務(第四版)》



    觀光產業被喻為世界和平的工業,內含餐飲旅館業、休閒遊憩業、娛樂表演業及旅遊運輸業。其中旅遊運輸業已成為世界上最大、經濟效益龐大的事業之一。各國人士外出,無論是洽商、探親、旅遊均逐年增加中,其中之一交通運輸業,尤其是航空運輸部分,占有舉足輕重的地位,它拉近人與人之間、地與地之間的距離,使世界成為一家;它解除旅遊地理障礙,增進旅遊安全,使旅行過程更舒適;它滿足人類的好奇心,完成人們的夢想,促使人們更熱愛旅行,也因此間接促進各國經濟發展與工作機會。






    限時活動優惠


    本書提供實務經驗及航空業相關理論及知識給高職及大專學生使用,培養具有國際水準的觀光事業管理人員和旅遊服務人員,同時也提供相關實務讓一般民眾搭機旅遊時參考。書中內容包含:民航機關及航空公司設立條件,重要國際航空運輸協會簡介,航空器之發展與演變過程,航空市場營運及簡介,航空保險與旅客搭機安全,航空公司營運、銷售策略與客艙服務,旅客飛行須知,以及飛機機型、機票之認識及機票成本等。由於電腦資訊的運用以及電子機票的發展,有關機票價格計算及紙本機票之介紹將逐漸省略。








    本書經過修訂後維持以下幾項特點:








    1.本書所涉及的內容範圍廣闊,內容涵蓋航空運輸須知、機票購買與使用、消費者搭機與旅遊安全。








    2.本書所討論的內容理論與實務並重,以相關實例配合理論說明。








    3.本書適合當成高職、大專院校觀光科系用書,也可作為相關專業人員考試參考書,如高普考及領隊與導遊考試,或一般社會大眾閱讀。








    4.本書不拘限國內市場,未來的航空及票務市場也在討論範圍之內。


















    • 作者介紹





      張瑞奇(Ricky Chang)

      靜宜大學觀光系教授,目前擔任觀光系系主任兼研究所所長,同事與學生們習慣稱呼他Ricky。淡水工商三專企管科畢業。服預官役後,先後於台北的東南旅行社及中菲行服務三年。後前往美國,於密蘇里州的哥倫比亞學院拿到觀光學士學位,接著於密蘇里大學攻讀碩士並取得觀光碩士學位,畢業後在加州飯店業工作半年,前後在美國五年。

      1991年返台,任教於靜宜大學觀光系。1999年9月前往英國Oxford Brookes大學攻讀博士,2004年返國,前後四年半,拿到觀光博士學位,仍任職於靜宜觀光系,先後出版數本著作:《航空客運與票務》、《國際航空業務與票務》、《觀光地理美洲篇》、《旅運經營與管理》、《觀光英文》(English for Tourism)、《領隊與導遊實務》等書。

















    航空客運與票務(第四版)-目錄導覽說明





    • 揚智觀光叢書序i




      四版序v
      新品上架







      第一篇空運概論1








      Chapter 1航空概論3




      第一節我國民航主管機關及航空公司設立條件4




      第二節航空公司的分類9




      第三節航空事業職務簡介13




      第四節空運的特性22








      Chapter 2航空組織與航空運輸之認識27




      第一節航空運輸組織28




      第二節解除管制開放天空32




      第三節輻軸式系統35




      第四節空中航線、航權與航空運輸區域37








      Chapter 3空中交通的演進49




      第一節航空器之發展50




      第二節美國航空公司之崛起與航空政策54




      第三節飛機的種類與功能57




      第四節客運飛機機型簡介61




      第五節機場功能與各國機場簡介87








      第二篇航空客運業務107








      Chapter 4航空市場109




      第一節全球航空市場營運簡介110




      第二節台灣航空公司市場發展及航空公司介紹111








      Chapter 5航空責任保險與飛安事故135




      第一節航空保險種類136




      第二節空運責任與航空責任險137




      第三節機票背面條款內容與重大飛安事故144








      Chapter 6營運成本與銷售151




      第一節飛航班表152




      第二節營運成本153




      第三節航空公司機位銷售管道157




      第四節旅行社對航空公司及其產品之選擇162




      第五節航空公司機艙服務及限制164




      第六節電腦訂位系統170




      第七節銀行清帳計畫178








      Chapter 7當前航空業市場生態分析187限量商品




      第一節現行航空事業發展188




      第二節新機型的引進190




      第三節競爭與航空聯盟191




      第四節銷售策略200




      第五節電子機票與無票飛行204




      第六節低價航空公司營運策略209




      第七節民航機市場之動向218




      第八節結論220








      第三篇航空票務223








      Chapter 8時差與時間的換算225


      商品


      第一節時差226




      第二節日光節約時間229




      第三節時間換算及飛航時間計算230






      Chapter 9機票內容及使用須知235




      第一節機票的類型與構成236




      第二節機票的內容及其說明239




      第三節機票使用應注意事項259








      Chapter 10相關憑證267




      第一節預付票款通知268




      第二節雜費支付單271








      Chapter 11機票價格277




      第一節航空公司決定航線機位票價考慮因素278




      第二節影響機票票價的相關因素281








      Chapter 12電腦訂位系統相關內容之顯示與認識291




      第一節班機時刻顯示292




      第二節可售機位顯示292




      第三節旅客訂位記錄內容說明295




      第四節機票票價及各種代號說明296








      Chapter 13票價計算原則301


      搶先看

      第一節計算票價名詞303




      第二節票價計算方法種類304




      第三節票價計算基本原則306




      第四節哩程計算法計算票價的步驟(SITI)309








      附錄315




      附錄一航空公司代號316




      附錄二城市與機場代號321




      附錄三貨幣代號329


      滿額免運

      附錄四各國機場稅330




      附錄五航空飛行相關術語與解釋332




      附錄六導遊領隊航空票務25題336








      參考書目339




















    【作者四版序】








    雖然國際航空市場迭遭衝擊,許多航空公司宣布虧損、倒閉或重組,但在全球化下,航空交通絕不會萎縮,航空旅客仍在持續成長中。國際航空運輸協會(International Air Transport Association, IATA)預測航空業2014年乘客數將成長至三十三億人次。2014的獲利率將達 2.6%,主要因素是飛機燃料成本下降、效率增加及全球經濟復甦,推動了航空運輸需求。台灣華航表示,台灣與中國兩岸航權開放,飛行大陸一線及二線城市,未來五年我國航空業成長率至少每年5%,飛機與人才需求旺盛。我國交通部長也表示,目前我國與51個國家簽屬雙邊通航協定,約有68家航空公司在台經營276條國際及兩岸航線,可達全球129城市,近年我國各機場旅客總量已達488萬人次,空運表現亮眼,機場運量增加。台灣的地理位置佳,若能積極向大陸爭取台灣為陸客中轉站,通往世界主要區域和國家;反過來,世界其他國家的人民,也可以台灣作為中轉站,通往大陸各地區,不但便民同時有利台灣經濟發展。如此作為,撐起桃園航空城將有希望,航空市場對人才的需求將更殷切。








    航空市場對人才的需求包含旅遊業與航空業。票務專才薪資比一般行政工作高。專業領隊年薪輕易破百,飛機機師保守起薪18萬元,空服員月薪至少5萬元,地勤至少3萬,報考人數踴躍,競爭也相當激烈,當然英語能力及專業態度是進入旅遊及航空業之基本門檻,此書內容包含一般航空飛行須知及基本票務常識,偏重實務,對就業職場有一些幫助。








    即便如此,航空市場仍是強烈競爭的,航空公司將以企業重組、合併、轉投資(如投資低價航空)、聯營等方式降低營運成本,強化公司的競爭力。由於飛機價格日益昂貴,對航空公司而言是一筆沉重負擔,飛機租購、租賃情況會日益普遍。如華航曾因應東北亞航線擴大需求,向ILFC公司租賃波音737 -800飛機,國際租賃金融公司(International Lease Finance Corporation, ILFC)是全球最大的獨立飛機租賃公司。航空公司的飛行員、空服員、維修人員也可能由不同公司擔任,航空公司走向國際化分工合作型態,進而達成降低成本與提升服務品質的目的,因此航空從業人員必須有資訊能力、國際觀以及移動能力,以便滿足多樣化乘客需求,以及不同性質之工作挑戰。


    現省






    2014年對航空業而言,也是多事之年。馬來西亞航空波音777,機上有239人,前往北京首都國際機場失去聯絡,至今仍未尋獲,失事原因仍未明。此外,馬航MH17班機在烏克蘭慘遭擊落,機上乘客與組員共298人全數罹難。無獨有偶地,台灣復興航空ATR72機型,7月23日於馬公空難,造成48人死亡。這些事件使航空公司須面對巨額賠償外,未來機票銷售影響也很大。此外,事件也造成許多航空公司保費上漲,如兵險,對航空運輸相當不利。








    廉價航空如今百家爭鳴,競爭激烈,廉價航空紛紛崛起,低價航空首先來自於1973年美國西南航空(Southwest Airlines),為航空業開啟新的營運模式。目前許多廉價航空是由傳統航空公司轉投資,低價航空近年來才在亞洲快速崛起,與亞洲經濟快速發展、中產階級消費力大幅提高有關。在國際機票紛紛喊漲時,廉價航空趁勢崛起,旅遊業者積極爭取台灣代理權,廉價航空暴增,華航及復興航空也不甘示弱,決定開航自家品牌的廉價航空。本書也特別增列廉價航空市場介紹及其經營策略與成功因素。








    航空業務千變萬化,隨著電腦科技發展與電子商務興起,機票結構,以及開票與使用,趨向簡化,一般傳統機票不再見到,取而代之的是電子機票,因此有關機票內容之介紹將逐漸減少,增加一些航空經營策略。感謝一些讀者之建議與鼓勵,希望本書對莘莘學子們有所助益。








    張瑞奇謹誌




















    語言:中文繁體
    規格:平裝
    分級:普級
    開數:18開17*23cm
    頁數:368

    出版地:台灣













商品訊息特點









  • 作者:張瑞奇

    追蹤











  • 出版社:揚智文化

    出版社追蹤

    功能說明





  • 出版日:2014/11/26








  • ISBN:9789862981542




  • 語言:中文繁體




  • 適讀年齡:全齡適讀








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工商時報【孫彬訓╱台北報導】

金管會公告裁處美時製藥(1795)董事長林東和24萬元,主要是因為重大訊息方式公告內容有疏漏,因此裁處。

至於民進黨立委林俊憲,指稱美時在2014年由國際艾威群集團以2億美元入主取得67%股權、15萬張股票後,同一時間又匯出1.72億美元,反向併購艾威群集團在亞洲的三個分公司,此種左手賣給右手的關係人交易,透過鑑價灌水手法,就是典型的禿鷹集團「假投資、真炒股」騙局。

金管會的裁處書中強調,美時經2014年1月16日董事會決議向盧森堡艾威群收購中國艾威群95%股權,投資金額逾美時2013年底實收資本額的20%,美時未於事實發生之即日起算二日內將相關資訊於金管會指定網站辦理公告申報。

盧森堡艾威群於2014年10月30日回傳同意美時執行中國艾威群賣回權的書件,盧森堡艾威群須於2015年1月25日前以826.5萬美元,加計年息4.5%返還價款,惟美時於2014年10月31日僅發布重大訊息公告「盧森堡艾威群同意以原價826.5萬美元退回美時公司已付的中國艾威群價款」,其以重大訊息方式所作更正公告內容核有疏漏。

另外,美時與盧森堡艾威群於2015年1月19日簽訂「Amended and Resated Call Option Agreement」,展延盧森堡艾威群應返還中國艾威群股款的期限至2015年4月25日,然盧森堡艾威群未依約於2015年4月25日前返還前揭股權的本金及利息,嗣美時於2015年5月31日將應收盧森堡艾威群的投資退回款與對盧森堡艾威群的應付借款互抵,美時皆未於事實發生的即日起算二日內辦理更正公告。

中國時報【徐桐炘╱專訪】

導演蔡銀娟新片《心靈時鐘》的故事靈感來自於她小姪子的父親因病早逝,因此劇情著重在片中小男孩於父親驟逝後,面對自我及身旁的家人、同學時,所遭遇的困境。

該片的「小男孩」由童星謝飛飾演,蔡銀娟說他雖然好動,但演戲時呈現的專注力,令人刮目相看,可是畢竟是孩子,有一場在水中的戲,為了不讓他穿幫,請他穿上了小一號的內褲,謝飛卻緊張說:「可是我的小雞雞還要長大耶!」童言童語讓劇組笑翻。

該片是「心靈三部曲」的第2部,第1部《候鳥來的季節》上映後頗受好評,蔡銀娟決定繼續拍攝在地題材,主軸都是親情與家庭,但每個故事希望帶出台灣不同的人文與自然面貌,蔡銀娟表示,《候鳥》以溼地、候鳥為背景,主線是兄弟親情,並帶到城鄉差距、地層下陷等問題,「新片主軸則與台灣過去興盛的拆船業息息相關,描述家庭親子關係,並探討自殺遺族、家庭霸凌2個議題。」希望讓影迷看到台灣豐富的文化外,也能關心社會現況。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

總統府音樂會今天(19日)晚間在總統府經國廳登場,總統府音樂會總策劃、衛武營國家藝文中心準藝術總監簡文彬導聆時指出,簡碧青演奏的布雷舞曲象徵她與故鄉的連結;巴奈跟與那布是台灣最有力量的聲音,不僅是演唱家也是創作者;而蝦米視障人聲樂團則突破身體限制,用歌聲表達對音樂熱愛和對社會的關懷。

總統府音樂會自2010年之後停辦多年,經過外交部、教育部和文化部的努力,於今年再次恢復舉辦,邀請了不同領域的傑出音樂家演出,展現台灣的音樂實力。音樂會以藝術性、多元性及公益性為3大主軸,除了展現國家藝文水準,也做為國際文化交流的重要平台,將台灣優秀的音樂人才介紹至國、內外。

簡文彬表示,簡碧青演奏的布雷舞曲是她小時候開始學習大提琴是就練習的曲子,如今她旅居瑞士,布雷舞曲仍是簡碧青和家鄉聯繫的一條線,簡碧青只要想家就會拉布雷舞曲。

巴奈跟與那布不只是演唱家也是創作者,簡文彬形容他們全身融入,透過歌聲關心國家和社會,今晚的音樂會他們將演唱沒關係、也許有一天、都蘭(阿美族)部落古調、給孩子們和非核家園,融合原住民族古調和自身創作。

簡文彬表示,蝦米視障人聲樂團將帶來橄欖樹、給我一個吻、I Sing You Sing、摩托車,以及The Lion Sleeps Tonight等歌曲,外界將可以看到視障朋友運用意志力克服障礙,用優美的歌聲傳遞生命熱情。

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台長: ivnswya2bo
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