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中國時報【陳芃╱台北報導】
北市今年第三季將有5線幹線公車上線，不過，每一線經過的路段現在幾乎都有許多公車在跑，會不會出現「排擠效應」？公運處長常華珍說其實是「把餅做大」，因為幹線公車有機會吸引更多人搭乘公車。
第一波幹線公車已開始徵求營運業者，大都會客運總經理洪滄浪昨說，5條路線中的內湖、敦化本來就是公司的主力路線，載客量高、班距也密，預計分別以現有的287、285公車爭取成為幹線公車，「義無反顧！」
而對於幹線公車與既有路線的競合，首都客運總經理李建文說，幹線做得好，既有就可以減班、整併資源，公司樂觀其成，也將評估爭取營運民生、仁愛幹線；更希望達到「運具轉移」效果，讓原本不坐公車的人也來搭。
交通局長張哲揚昨天說，幹線公車勢必會吸引其他公車的運量，但也能藉這個機會啟動公車路線調整。常華珍補充，預計上路3個月後就會作現有公車班次檢討，服務會更有效率、是把餅做大，公運處先前與業者溝通時，大家都支持這項計畫。
（中央社記者張建中新竹9日電）消費IC廠松翰去年第4季營運表現淡季不淡，合併營收達新台幣8.27億元，季增0.32%，激勵股價表現強勁，盤中一度達34.15元，創3個月來新高價。
儘管時序步入消費性產品市場傳統淡季，松翰在客戶農曆年前備貨需求強勁，包括多媒體與微控制器(MCU)出貨暢旺帶動下，去年11月及12月業績逐月攀高。
松翰去年12月合併營收達2.91億元，月增4.14%，為近6個月業績新高水準；去年第4季合併營收8.27億元，較第3季不減反增，季增0.32%。
松翰去年第4季營運表現淡季不淡，激勵股價表現強勁，盤中一度達34.15元，漲2.05元，漲幅達6.38%，創3個月來新高價。1060109
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