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新頭殼newtalk 2016.05.13 邱珮文/台北報導

針對中研院長被圈選人廖俊智發表致馬英九總統公開信,總統府發言人陳以信13日回應,總統府已正式函復中研院的信函為正式公文書,認定中研院遴選新任院長過程「於法尚無不合」,此一上級機關解釋對下屬機關之中研院具有法律拘束力。「因此,廖院士的擔心恐怕出於對公務機關體制不甚了解,然而事實上已是多慮。」



中研院士廖俊智13日致總統馬英九公開信中,質疑「於法尚無不合」是否足以肯定遴選過程「適法」?他表示,雖然總統府秘書長曾永權已澄清不少疑點,但避免外界對此有爭議,「中研院長代表全國最高學術機構,其合法性不容有任何模糊空間,盼馬總統對於遴選過程的適法與有效性做明確指示。」



對此,陳以信回應,曾永權是總統府機關首長,當然可以充分代表馬英九發言,也代表總統府的正式立場,外界對此從無置疑。「於法尚無不合」代表府方認定遴選過程有效,合法性沒有問題。因此,馬英九在5月10日給前院長翁啟惠的信函中,責成中研院「儘速安排遴選名單上之候選人來府面會」,表示在徵詢候選人後,由「英九或下任總統依法克盡遴選並任命新任中研院長之責」。

精選

陳以信表示,正因為廖俊智對以上過程並不了解,希望能夠得到馬英九的親自說明,因此,在透過中研院的安排下,馬英九才會於台北時間11日晚間與廖俊智通電話說明此事。



陳以信並指出,關於安排3位候選人來府之事,曾永權已電請中研院代理院長王汎森儘快安排,據中研院方告知,王汎森已向3位候選人寄出邀請函,並將總統府正式回覆中研院的信函列為邀請函附件。陳以信強調,馬英九總統雖然在520前行程滿檔,仍願意儘量挪出時間配合中研院的會面安排。

工商時報【翁毓嵐╱台北報導】

宏碁(2353)去年透過自建雲BYOC,積極進軍車聯網,去年下半年並首度在德國慕尼黑展出全新的全地形電動車(eATV),而明熱賣天(5月31日)開展的COMPTEX上,eATV電動車也將在台灣正式現身,宏碁並於展區實境展演最新的BeingWare(智雲體),在電動車行車應用上的車聯網服務。

宏碁為切入車聯網,去年7月成立了聯永基,專注於開發智慧車用電源管理系統,及綠能環保電池、雲端車聯網技術,去年10月,並首度展出與汽車設計公司Studio X-Gene合作推出的eATV電動車「X Terran」。不過,近半年來未有X Terran進一步的細節公布與上市消息,外界預期,宏碁可望在COMPUTEX展上,發布智慧車相關應用、服務的最新上市消息。

此回宏碁將展出的智慧行車應用,將給合上個月甫發表的BeingWare,針對車體的維修、保養及各項行車資訊的更新、連結,還有電池系統的模組化管理等,將車用物聯網模組與雲端、大數據分析的結合呈現。

另透過內建SIM卡的OTA(Over-the-air)技術,使用者也能透過3G或4G上網,連結雲端資料庫,除可自動下載更新軟體外,也可進行遠端車隊管理,協助企業客戶節省管理成本及人力。

其它透過BeingWare整合的商業模式,也能運用在如針對連續假期間設計的國道行車時間預測系統,協助車主預估出遊時的行車及替代路線等預估時間參考,還有如停車場距離、可停空位數、甚至是停車位置等停車場相關資訊分析,並能透過智慧型收費系統,以各種電子票證執行付款,提供民眾更便利的行車服務。

看好車聯網商機並積極切入的,包括國內另一品牌廠宏達電,日前也已發表與台灣福斯合作開發的Customer-Link車用智慧連網系統,並將於今年7月起,台灣福斯在商場百貨台販售的所有車款,都可免費搭載。

至於雙A品牌的另一業者華碩(2357),也與一具有完整車用生態系的業者合作,鎖定車車後裝市場,預計最快在今年第3季時,就端出智慧車的相關應用新品。

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