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下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社休士頓5日綜合外電報導）職業美式足球NFL新英格蘭愛國者（Patriots）今天在第51屆超級盃上演戲劇性逆轉秀，下半場後來居上邁入延長賽，終場34比28擊敗亞特蘭大獵鷹（Falcons），勇奪隊史第5座冠軍。

愛國者上半場3比21落後18分，但第3節追至9比28，第4節大爆發，追成28比28平手，超級盃史上頭一遭邁入延長賽。

愛國者這次是第9度打進超級盃（Super Bowl），NFL史上最多，今天奪下隊史第5枚冠軍戒，布雷迪（Tom Brady）成為奪冠次數最多的四分衛。

兩隊今天首節0比0戰平，弗利曼（DevontaFreeman）第2節跑5碼達陣，助獵鷹7比0領先。不到4分鐘後，獵鷹四分衛萊恩（Matt Ryan）傳球胡伯（Austin Hooper）達陣，取得14比0領先。

上半場結束前2分多鐘，獵鷹的艾福特（RobertAlford）攔截布雷迪傳球回跑82碼達陣，讓比分來到21比0。愛國者之後靠葛斯特考斯基（StephenGostkowski）41碼射門得3分。

到了第3節，萊恩再度傳球助柯爾曼（TevinColeman）達陣，獵鷹擴大領先到28比3。懷特（JamesWhite）回敬一記達陣，但愛國者附加分沒進，比數追至9比28。

第4節，葛斯特考斯基再演射門，愛國者將落後差距縮小至12比28。布雷迪之後傳球阿曼多拉（DannyAmendola）達陣，外加2分轉換成功，愛國者追到20比28，士氣大振。懷特之後又達陣，追成28比28平手。

懷特延長賽再度達陣，助愛國者34比28勝出。

獵鷹四分衛萊恩本季表現絕佳，昨天剛獲選為NFL最有價值球員，可惜今天無緣率隊封王。（譯者：中央社盧映孜）1060206

因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫，蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車，宜花走廊交通量勢將大幅成長，蘇澳位於國五及蘇花改交通節點，為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊，宜蘭縣政府於昨（十二）日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施，副縣長吳澤成主持，副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。

縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱，含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。

副縣長吳澤成說，蘇花改蘇澳至東澳年底通車，到蘇澳的速度增加，北邊國道五號車輛速度快，蘇澳馬上變成停車場，交通打結，部會及鐵公路間都要提早因應，在短、中、長程一套對策因應，短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線，讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站，車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架，與南港捷運化，分離花東車流壅塞，轉移軌道運輸避免交通衝擊。

吳澤成強調，蘇澳地區最嚴重的是交通問題，不單是蘇澳、宜蘭縣的問題，是整個花東地區、台北都會區銜接系統，應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸，台北宜蘭捷運化，移轉到軌道上，宜蘭發展軌道運輸減少碳排放，才是好策略。

副議長林棋山建議鼓勵民間，推展藍色公路的海上交通，設施方便，更有旅客可以搭配。林棋山說，海洋觀光最簡單，現成最不花錢實惠，應多鼓勵民間推動。

蘇澳地區假日交通課題，遊客以使用私人運具為主，假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加，道路容量未增加，各單位交通整備計畫及因應，短期策略；蘇澳服務區建置計畫，分三階段執行，一○六年完成民生設施。北上／南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程，列入管制，箕山橋改善工程預定今年五月底完工，交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環哪裡便宜港公車。

南方澳海公路轉運站建置計畫，配合港務局十-十三號碼頭開發計畫，新增國道客運轉運站，創造南方澳海公路，以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程，預計一○六年底完工。

中期計畫：國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略，延伸國五匝道，用蘇花高路廊，銜接至蘇花改，對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機，讓鐵路車站成為發展核心，並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化，以加密區間車班次。

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