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不過剛好最近家裡的舊的兩用旅行手提行李箱拉桿袋 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......

寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!

所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有兩用旅行手提行李箱拉桿袋 推薦評比或價格比較!!

果然不出我所料!評價真的優惠專區很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)

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商品訊息功能

商品訊息描述

●兩用旅行袋，可手提或安裝在行李箱上

●尼龍材質高耐用性，不用時可折疊不佔空間

●多色可選，旅行必備！

旅途增加經歷，聰明打理行李

收納高手，既可手提也可登機





商品說明優惠網站

品名：兩用旅行手提行李箱拉桿袋

顏色：玫紅/藍色/藍綠

展開尺寸：45x22x36cm

手提袋高度：20cm

產地：暢銷中國

兩用旅行手提行李箱拉桿袋-003.jpg(下方有規格)直殺成本

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準



商品訊息特點

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

西甲17輪，豪門巴塞隆納作客同為前段班的勁旅比亞雷亞爾，於下半場50分鐘率先遭到「黃色潛艇」反擊破門，0：1落後一直維持到將近完場，終於在90分鐘靠著球星Lionel Messi踢進救命自由球，驚險1：1打平。

50分鐘，比亞雷亞爾發動快速反擊，Alexandre Pato拿球後加速狂奔，吸引了防守目光後於禁區外中路右交前場搭檔Nicola Sansone，這位25歲義大利國腳把握住機會，剛入禁區內一步便直接起腳斜射球門左下死角，幫助主隊1：0開門。

89分鐘，比亞雷亞爾中場Samu Castillejo在中路禁區外對Messi犯規，巴薩獲得直接自由球，在對方門將靠左防守的情況下，操刀的Messi「黃金左腳」仍是朝左側爆射，皮球高速旋轉朝球門左上死角飛去，擦中橫樑下方彈進形成追平球。

比亞雷亞爾後衛Jaume Costa在傷停補時90+4分鐘因嚴重犯規領到單場第2張黃牌，兩黃轉一紅遭到驅逐，但比賽時間所剩無幾，因此對賽果並無造成影響，比數1：1凍結，雙方各取1積分。

雖然靠著Messi魔力在終場前救下1分，但沒能贏下比賽也意味著上賽季的西甲冠軍在此輪痛失了2分，不僅跟暫居龍頭的死敵皇家馬德里在分數上越拉越開，更是讓此輪贏球的塞維利亞以1分之差篡位第2，目前以35分暫居積分榜第3。

巴薩下一輪將回到主場作戰，將於台灣時間1月14日對上暫居第8名的拉斯帕爾瑪斯，不過在這之前還有一場西班牙國王盃16強賽事的第二回合要踢，將在首回合輸球的情況下於1月12日主場與畢爾包競技力爭出線資格。

（中央社馬尼拉25日綜合外電報導）菲律賓總統杜特蒂雷厲風行的掃毒行動，搶走各界目光，而忽略杜特蒂也向同等重要，但較不致命的馬尼拉塞車夢魘宣戰。

英國「金融時報」（FT）報導，根據社會趨勢網路資料庫Numbeo，菲律賓交通今年排名全球第六塞，是區域內交通打結最嚴重的地區，比泰國還嚴重。

杜特蒂打算設立一個集權的交通沙皇職位，收回中央和地方管理馬尼拉紊亂交通系統的權限。杜特蒂要求處理交通沈痾的特別權限，將考驗菲國民主體制能順從他鐵腕治國至何種程度。

兼差開優步（Uber）的廚子巴斯柯（RobertoBasco）慨嘆：「很痛苦，壓力很大...依我看，這就是緊急情況。」巴斯柯每天從郊區奎松市通勤25公里，得耗上2小時。

審查緊急權限要求的參議院小組委員會主席柏吾（Grace Poe）表示，馬尼拉居民每年在交通上平均耗掉約1000個小時，或每天近3小時，每年耗費經濟成本8000億盧比（約160億美元）。

柏吾不排除賦予杜特蒂緊急權限。但她說，精簡多頭馬車的交通管理系統，更為重要。像是一條23公里的道路，通過6個地方政府的管轄範圍，適用各地不同的法規。柏吾指出，任何對於交通壅塞的緊急授權必須有時間限制，在財務上負責，同時要具體詳細。

其他人也質疑杜特蒂訴諸緊急權限，解決交通問題的作法。

菲律賓大學研究交通問題的心理學教授孟多薩（Aurora Mendoza）指出，最重要的改善現有的導航協助，加強執法和駕駛教育。孟多薩說：「塞車很大一部分是因為人們不守規矩。」1051125

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