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高高長長的紅鼻子、正氣凜然的紅臉，這不是日本傳說裡常見的妖怪天狗嗎～

傳說天狗會拐走迷失於森林裡的人，聽了就讓人覺得有點害怕，但現在不用怕囉！

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中國時報【陳祐誠、郭建伸╱台北報導】

面對新修正的《公路法》重罰，Uber昨日起暫停在台叫車服務，逾百名司機發起挺Uber活動，開車繞行交通部抗議，多名司機更發動靜坐，交通部由路政司官員出2017熱銷商品面接下陳情書，承諾7天內舉辦公聽會，邀請Uber司機代表與相關業者進行說明。

數位政委唐鳳昨在立院被問及Uber議題，她表示，自己支持Uber在採用有職業駕照的司機，同時符合多元化計程車方案法規的前提下，留下來在台灣營業。

台灣Uber司機聯盟發起挺Uber活動，昨有逾百輛車相挺，上午10點集合後繞行交通部，另有多名司機陸續前往靜坐。活動發起人之一沈柏耀指出，對於部長賀陳旦所說的納管、納稅、納保險，因交通部、金管會及稅局互踢皮球遲無法進行，而相關單位對於封殺Uber及立法的速度，竟比抓通緝犯的速度還要快，漠視社會底層為家計的努力。

交通部強調，可以理解Uber司機在倉促宣布暫停營運帶來的錯愕，但這也顯示出Uber對旗下司機權益自始至終的漠視。交部已多次與Uber溝通及表達取締非法的立場，遺憾的是Uber不但未有改正，反而不斷誘導新司機加入違法服務，營業期間又切割責任，鼓勵司機對抗公權力。

Uber於昨日凌晨起暫停叫車服務，許多乘客在最後一刻趕搭「末班車」，另有人在Uber公司外替暫停服務倒數，晚間12點過後，Uber App顯示服務已暫停，且無法看到相關叫車資訊。

Uber表示，進入台灣市場4年，已有超過百萬人下載Uber App，吸引約1萬6000名民眾加入成為合作駕駛，總計完成超過1500萬趟服務，但現在的法令環境卻無法有營運的空間，希望暫停服務的同時，能重啟跟政府對話。

（中央社新德里3日綜合外電報導）印度地方政府官員今天表示，蘋果公司今年將開始在印度製造iPhones。在中國大陸銷售放慢下，蘋果瞄準印度迅速崛起的中產階級。

法新社報導，美國科技巨擘蘋果還沒有證實這項計畫，但執行長庫克（Tim Cook）本週表示，蘋果有意在印度「大筆投資」，因為印度經濟好轉，帶來充分的成長機會。

印度南部卡納塔卡省（Karnataka）資訊科技與生物科技部長卡爾基（Priyank Kharge）告訴法新社：「我們與蘋果達成協議，我們預期他們4月底前會在卡納塔卡省展開生產作業。」

他購物說，新作業可能是組裝國內市場的iPhone。

根據研究機構Canalys，蘋果在印度只有2%的市占率，遠低於三星的23%。

專家表示，在當地製造可以減少公司成本，售價也會因此下降。（譯者：中央社陳昱婷）1060203

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