這次跟朋友一起去旅行~玩得很開心^0^本來以為飯店或
旅館因該不好找而且也需要花不少錢,還好朋友找到了這間
皮洛斯飯店 (Pylos Hotel)住起來真舒服而且服務員又很親切,重點
是價格還滿便宜的~真的很棒,就跟朋友問了一下究竟去哪
訂的房間怎麼這麼快就能找到喜歡的旅店~回到家後上網看
了一下,天ㄚ~不管國內外都能預訂房間而且還有優惠~~
真是方便又省錢~~有這麼好康的當然想分享給大家囉!!
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
皮洛斯飯店 (Pylos Hotel) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
以下是 皮洛斯飯店 (Pylos Hotel) 的介紹 如果也跟我一樣喜歡不妨看看喔!
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於皮洛斯飯店
皮洛斯飯店開幕於2012，不僅為胡志明市增添風采也是旅客們的最佳選擇。 這家飯店離市中心不遠，僅有8.0 Km，去機場也僅需要20分鐘。 飯店位置優越讓旅客前往市區內的熱門景點變得方便快捷。
在這家舒適的胡志明市飯店中享受尊貴的服務與設施。 24小時送餐服務, 所有房型皆附免費WiFi, 24小時前台服務, 可寄放行李, 公共區域WiFi是部分讓皮洛斯飯店在本市飯店中脫穎而出的原因。
體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有平面電視, 鏡子, 室內拖鞋, 浴巾, WiFi，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 飯店娛樂設施豐富多樣，包括花園等。 一流的設施與得天獨厚的地理位置都讓皮洛斯飯店成為胡志明市旅遊時的最佳留宿飯店。
全部展開
收起
高級旅館
Mini Bar
免費Wi-Fi
衛星頻道/有線電視
平面電視
空調
盥洗用品
休憩區
淋浴設備
全部展開
收起
預訂民宿 孩童收費標準＆加床規定
0至1歲(含)嬰幼兒
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在不加床之情況下可免費與大人同住。【提醒您】嬰兒床可能會需要付費使用。
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2至6歲(含)兒童
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在不加床之情況下可免費與大人同住。
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請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
全部展開
收起
最早可辦理入住的時間: 2:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
前台服務時間至: 12:00 AM
距離市中心: 8.0 Km
距離機場: 4.0 Km
到達機場時間（分鐘）: 20
餐廳總數: 1
客房總數: 30
客房室內電壓: 220
建築完工年份: 2012
商品訊息簡述:
皮洛斯飯店 (Pylos Hotel) 討論,推薦,開箱,CP值,熱賣,團購,便宜,優惠,介紹,排行,精選,特價,周年慶,體驗,限時
注意：下方具s有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【姚舜╱台北報導】
為擴大搶攻台灣海上假期商機，並響應政府推動「郵輪產業化」，香港雲頂集團旗下麗星郵輪今年起除將以「雙郵輪＋雙母港」策略，推出從基隆、高雄出發的多樣化郵輪行程，同時亦積極推廣雲頂集團針對亞洲市場推出的最新郵輪品牌雲頂郵輪，爭取台灣客參加雲頂郵輪香港登船的「機＋船」（Fly Cruise）遊程。
這是國際郵輪公司首度以旗下兩艘郵輪讓旅客從兩個台灣港口出發的首例，顯見麗星郵輪高度重視台灣市場，並對台灣市場深具信心。
亞洲郵輪旅遊市場成長快速，台灣已躍居亞洲第二大客源國，麗星郵輪入台20年至今已服務過200萬人次台灣旅客。去年麗星郵輪已以基隆港為母港帶進156個航次。
雲頂香港高級副總裁吳明發昨（17）日表示，今年麗星郵輪透過「雙郵輪+雙母港」的運作，將為台灣帶進374個航次。郵輪載客量大，產值貢獻度高，我政府為拚郵輪經濟訂出600艘╱次、郵輪旅客100萬人次目標，麗星郵輪已占此目標一半。
吳明發表示，今年3月起麗星旗下「寶瓶星號」與「處女星號」，將以基隆與高雄為母港，讓台灣客登船前往沖繩那霸、石垣島、宮古島的東亞人氣海上假期，並全新推出由高雄出發到香港、馬尼拉、佬沃的東南亞假期，而這條路線也是國際郵輪業界首見的行程。
雲頂國際下星夢郵輪公司是專為搶攻亞洲豪華旅遊市場而設，去年11月啟航的星夢郵輪「雲頂夢號」，除有18層高的滑索場與6條船頂滑水道，船上並有附設泳池的獨幢式Villa房，除有香港出發的3天2夜海上假期與6天5夜越南行程，吳明發表示，「雲夢號」今年4月起將推出6天5夜的沖繩假期，12月起更將以新加坡為母港拓展全新航線，提供台灣旅客更多樣豪華郵輪之旅選擇。
旺報【記者李侑珊╱專題報導】
大陸近年不只積極推動地方本科院校轉型為應用型本科大學（類似台灣的科技大學），更致力輔導職業教育轉型，並提升職校的社會地位，以增加學生報讀的意願；而台灣技職教育升格已逾20年，課程規畫、教職人事聘用以及產學合作等方面都相當有經驗，進而成為大陸職校轉型的參考對象，再加上兩岸盛行文憑主義，台灣的教育及升學模式，也比其他西方國家更適合大陸。
大陸社會走的是唯學歷導向，大學文憑的含金量贏過職業院校，因此國中生在畢業後，多選擇往普通高中升學，終極目標在於取得大學文憑，職業教育的地位始終不及一般大學。
社會對職校認識不足
為提升職業教育的社會地位，前大陸教育部副部長魯昕在2014年便曾表示，協助大專校院轉型改革，將於1999年施行大學擴招後，由專科升格為本科的600多所地方本科院校，逐步轉型為應用型本科大學，以培養工程師、高級技工、高素質勞動職業人才。
基於社會缺乏對於職業教育體系的認識，這項政策公布至今已逾3年，執行成效仍有限；大陸全國人大委員長張德江曾針對大陸《職業教育法》提出建言，大陸社會不只對職業教育認識不足，多數職業院校畢業生就業品質不佳、待遇低，擇業也有諸多限制，像是公務員考試僅限擁有大學及以上學歷者報考，職校生不具報考資格，形成學歷歧視現象。
地位差 根本沒人想念
「職業教育資訊不靈通，專業設置轉型太慢」，北京市教委職成處處長王東江則指出，內蒙古烏蘭察布市高鐵將在2019年通行，他去年前往考察時發現，當地職業院校未接獲高鐵即將通車的消息，人才培育政策因此未能與官方政策同步啟動，來不及培養大量的高鐵乘務、服務人員。
龍華科技大學校長葛自祥表示，大陸職校提供的文憑大多只到專科層級，學位與台灣的二專相當，地位不如大學，並且職業教育的學用落差問題嚴重，學生難以利用在校期間累積的一技之長，根本沒人想念。
被問及大陸職校為何選擇參考台灣職業教育模式，非以歐美先進國家作為參考指標，葛自祥則認為，與其他國家合作，不僅需排除語言上的限制，民情的不同，也可能成兩校合作障礙；而兩岸社會通行文憑主義，家長重視孩子成績與升學，將台灣的教育模式輸出大陸，最能接地氣。
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