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商品訊息描述
商品訊息特點 商品 內容物：營養口糧
淨重、容量或數量：140gx12包
成分：小麥粉、雪白乳化油(棕櫚油、大豆油、抗氧化劑維生素E、菜籽油)、糖、葡萄糖、碳酸鈣、
全蛋、食鹽、香草粉、維生素B1、碳酸氫鈉、碳酸氫銨、偏亞硫酸氫鈉。
有效期限:：一年
保存方式：常溫配送商品
原產地(國家)：台灣
廠商廠商或國內負責廠商：環宇開發生技食品股份有限公司
食品業者登錄字號：A-200001576-00000-8
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工商時報【林福吉】
亞洲大學主辦的2016 IEEE生物資訊暨生物工程國際研討會（The 16th IEEE International Conference on Bioinformatics and Bioengineering），10月31日起在台中市金典酒店登場，兩天的議程，安排國內外學者共6場專題演講、研討會；除由蔡進發擔任大會主席，另邀美國史丹佛大學教授Latombe、日本東京大學人類基因中心主任宮野悟擔任共同主席。
「IEEE生物資訊暨生物工程國際研討會，已成為世界相關領域專家學者進行技術交流與經驗分享的重要平台！」蔡進發致詞說，由於新世代的基因定序、醫藥及資訊科技的進步，生醫資訊與生物工程已成為洞察與開發未來健康照護與醫藥相關產業的重要工具，幫助人類了解各種疾病形成的原因，進而發展出各種生醫感測器，以發現、預防及治療疾病。
2016 IEEE生物資訊暨生物工程國際研討會，邀請國內外的專家學者參與，包括伊利諾大學芝加哥分校講座教授俞士綸、宮野悟教授、中研院院士李文雄、新加坡國立大學資訊科學系教授Limgoon Wong、美國卡內基美隆大學教授Peter Pin-Shan Chen及中國醫藥大學附設醫院副院長張建國等。
俞士綸博士以「大腦神經網路探勘」為題演講，他提到，現代影像處理技術愈來愈先進，其研究團隊利用此優勢，發展僅此一檔出大腦神經網路資料探勘技術，用以偵測人類在神經系統方面之疾病，其中，最重要的關鍵技術，在於使用神經影像資料（neuroimaging data），協助判別許多神經系統疾病，如躁鬱症、過動症、阿茲海默症及某些病毒感染所誘發之腦部功能病變的疾病。
宮野悟則表示，2050年有關癌症的發表論文量排成一列將達100公里長，根本無法判讀，主要是癌症形成原因過於複雜；由於癌症資料過於巨大，強大運算能力及極大的資料儲存空間仍顯必要；他的研究團隊發展出一種基因分析軟體：Genomon2，可利用超級電腦協助基因定序，除了使用強大的硬體設備，其團隊也結合實際生物實驗結果改良軟體演算法。宮野悟研究團隊也與IBM華生基因分析中心合作，進行一系列的癌症基因研究。宮野悟強調，在與IBM的合作中，人工智慧演算法在基因分析扮演了拯救人命的重要角色。
工商時報【王玉樹╱台北報導】
川普當選美國總統，經濟部長李世光昨坦言會使TPP (跨太平洋夥伴協定)往前推動更困難，但對美經貿關係他不退縮，反更強調要「Reconnect USA」(重新鏈結美國)，對川普「製造業回流（美國）」主張，台灣會以「智慧機械」強項加入其產業供應鏈。
他直言，因川普反對網拍TPP，加上國會也是共和黨占多數，確實會使TPP往前推動更加困難。
但他強調，TPP並非沒談成也無所謂，因為它是台灣目前和其他國家經貿往來時標準最嚴格的協定，政府反而可以用TPP的高標準，來省視國內產業。
面對川普的經貿保護主義，他認為，反而是要更加強與美國互動，因為美國是台灣第二大貿易夥伴，第三大出口國，因此，川普提出的「Reconnect USA」是經濟部現在思考的重要議題，如何藉此持續推動和美國的進一步合作，提升雙方經貿關係。
至於川普主張「製造業回到美國」，李世光更為看好台灣有切入的商機。他說，川普想讓美國製造業更強，就需要有更先進的製造技術，而台灣的「智慧機械」就可以符合這個需求。經濟部會協助產業，加入其產業供應鏈。
而政府正推動的「5＋2」產業政策，李世光說，會以「連結未來、連結全球，連結在地」3個面向為主軸。像美國總統歐巴馬推動一部分蘋果供應鏈回到美國，但很大一部分生產設備是台灣工具機產業所製造。航太業相關機具提升至航太機械設備等級，也因此打入美國等航太業國際供應鏈。這些複合材料、自動化設備、機器人製造技術，都是智慧機械的強項。
至於未來台灣面臨開放含瘦肉精的美豬進口壓力是否變大？李世光強調，不管美國總統誰當選，國民食安仍是政府最重要考量點，「其實是沒有變化」。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
陸客縮減，不只旅遊業受影響，兩岸航運人次也減少。交通部今天公布今年一至九月各項業務指標，發現兩岸船舶旅客比去年同期減少五十七?九％。
交通部今天公布今年一至九月份各項業務統計，軌道運輸載客量和機場進出旅客人數都創下歷年同期新高，像是高鐵平均每日載客達十五萬人次，增加十一?九％，交通部分析，這主要和苗栗、彰化、雲林、南港等車站啟用有關。
航空部分，這份統計指出，今年一至九月份各機場進出旅客為四七八八萬人次，比去年同期多出十?四％，其中香港航線人次最多，有六八六萬人次，其次則是東京成田航線，有二六三萬人次暢銷熱賣，大阪航線則為二四六萬人次，成長快速。
觀光方面，今年一到九月來台旅客為七九二萬人次，比去年同期成長四?八％，其中以陸客二八七萬佔最多數，但是受陸客縮減影響，陸客總人數仍比去年同期少七?七％，而兩岸船舶旅客也受影響，一至九月僅十一?五萬人次，和去年同期比減少五十七?九％。
交通部表示，儘管陸客縮減，但來台旅客人數持續成長，日本是我國第二大客源市場，來台旅客已有一三六萬人次，比去年同期多十八?二％；港澳旅客為一一八萬人次，成長五?九％，另外，東南亞客源首度破百萬，有一○六萬人次，成長十一?一％。
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