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2018-10-15 15:02:30 | 人氣(2) | 回應(0)
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【找便宜】素人股神操盤手:散戶狠賺1200%的犀利投資術 銷售排行榜上班族省錢大作戰





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由《富比士》雜誌的編輯,耗時10年,從5000萬名業餘的線上投資人挑選出10位素人股神,一一訪談並把這些人的故事記錄下來。

想看卡車司機如何用常識專攻生技股,大賺573%嗎?想看第一次約會還把剩餘食物打包回家的節儉男人,自創的「起死回生投資法」如何滾出1200%獲利嗎?

窮到爆的浪子,流浪半世紀的人生體會,居然可以變成一極棒的投資心法,讓他鹹魚翻身住豪宅。一個愛車成痴的超跑哥,莽撞投資中國鞋業大虧96%,卻又在中國能源公司大賺670%。

※素人股神練出手感,包準你大呼神奇的投資術※

大賺1200%的起死回生投資法

只求溫飽的柯札,外表長得像書呆子(有人說長得像電影演員吉米史都華),40歲那年靠報紙廣告版找到真愛,第一次約會還把剩餘食物打包回家的節儉男人,自創「起死回生投資法」,對於「計算帳面價值」有與眾不同的見解。2007年趁著次貸危機,分批買進中最受民眾唾棄的其中一家公司,奇蹟似的大賺1200%。

用常識專攻生技股,大賺573%的卡車司機

從小和母親相依為命的傑克,從未完成大學教育,也沒有接受過正式財務訓練,利用開車送貨的時間猛聽新聞,休息的空檔就上網研究股票。2007年艾歐麥生技公司的新藥在第一階段實驗出現問題,股價暴跌至1美元以下,看遍生技業大風大浪的傑克深諳,藥品從試驗至上市的過程很少是直線的,艾歐麥生技公司的新藥只要加強劑量,市場前景保證大好,傑克從0.92美元開始大量買進,同年五月以6.27美元全部賣出,獲利近600%。

「零」闖出深度價值,半世紀的體會讓浪子鹹魚翻身住豪宅

50歲之前都活在貧窮邊緣的李斯,血液中隱藏著四處為家的因子,打零工賺錢、投入下一場冒險、身無分文再從零開始。年過半百的李斯,蛻變成務實的獨到的深度價值投資法,使他平倉股票部位有89%都有正報酬。

成也中國敗也中國的超跑哥

愛車成痴的希爾,即使目前已經有上億身價,至今卻不曾買過一輛新車,最珍藏的車是一輛在拍賣網站上低價得標的紅色奧迪跑車,他喜歡駕馭的快感就如同中國市場的難以預測。希爾在中國鞋業的投資,讓他大虧96%,是有始以來賠得最慘的一次,秉持著「一輩子只需要做對幾件事」的精神,後來又在中國能源公司大賺670%。

更多勁爆的素人股神手感故事,請見內文連載。

作者簡介

馬修.薛福林(Matthew Schifrin)

投資心法傳承自巴菲特、坦伯頓、林區及約翰.博格等傳奇天王。

富比士媒體公司副總裁及投資組編輯,負責《富比士》雜誌的資金、投資及個人財務類等內容,以及Forbes.com上的「聰明投資」及「財經顧問網路」(Financial Adviser Network)單元,同時管理富比士電子報及iConference線上論壇,他也是Forbes.com「富比士評比最佳網站」的發起人。

文章多次登上《富比士》雜誌封面,曾獲美國「國家雜誌獎」提名,也經常擔任投資類研討會講師,並多次受邀上電視及電台。

譯者簡介

黃貝玲

澳洲Bond University商業資訊管理學士及企業管理碩士。曾擔任《電子時報》網際網路研究員、《電子化企業經理人報告》主編、《資誠通訊》主編。現為自由文字工作者,譯有《N世代衝撞》、《坦伯頓投資法則》、《海龜法則實踐心法》、《CEO訓練班》、《打造高績效健康照護組織》、《內容行銷塞爆你的購物車》、《控制狂進化論》、《CEO創業學》(以上為麥格羅希爾出版),以及《Google衝擊》、《從餐桌上學到的職場智慧》、《誰說行銷不重要》、《微軟思想工廠》、《聰明=100%成功》、《企業對企業之一對一行銷》等書。

商品訊息簡述:

  • 原文作者: Matthew Schifrin
  • 譯者: 黃貝玲
  • 出版社:美商麥格羅?希爾

    新功能介紹
  • 出版日期:2011/08/26
  • 語言:繁體中文


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中美貿易戰升級!美宣布對中國商品課10%關稅

美中關稅戰再加碼,美國總統川普台北時間昨早宣布,對價值2000億美元,約新台幣6兆的中國進口商品課徵10%關稅,將於9月24日,也就是下週一中秋節生效,而且2019年1月1日還要將稅率從10%調至25%。之前美國已經對500億美元的中國商品加徵了關稅,而這次對象則是瞄準大量的電子產品和消費用品。

美中關稅大戰持續進行,川普政府17日宣布,再對2000億美元的中國進口商品課徵10%關稅,將在24日生效。

這份關稅清單涵蓋6000多種中國產品,包括電路板、路由器、WiFi連接設備等各式電子產品,也深入消費產品,從家具、吸塵器到海鮮通通有。

雖然10%的稅率比先前預期的25%低,但中美貿易戰對全球不確定性影響仍然持續,市場也感到恐慌。

消息傳出後,造成亞股開盤面臨沉重壓力,人民幣匯率也應聲下滑。而預計這個10%的關稅在2019年1月1日,還將調升至25%,看來美中未來的關係發展並不樂觀。

(民視新聞/綜合報導)

屏東公勇路拆遷案 反徵收戶要求公布3.4億徵收經費明細

2018年08月10日 上稿編輯: 鄒敏惠 環境資訊中心特約記者 李育琴屏東報導

屏東市公勇路拓寬工程不同意徵收戶,上月16日凌晨遭縣府拆電表要求簽署自行拆遷同意書,引發迫遷爭議。屏東車站高架化後,因都市計畫要將原公勇路北側住戶部分拆除,新建12米道路,但住戶不滿徵收程序不顧民眾生存財產權,強調該都市計畫資料過時、錯誤,道路開通規劃不符必要性,且台鐵鐵路高架後有大片公有土地不用,卻要強拆民宅,因此成立自救會,為反不當徵收持續抗爭一年多。

屏東縣政府事後澄清,公勇路徵收案並無強拆迫遷一事,強調徵收程序公開透明,且都市計畫經縣府及內政部都委會審議通過,縣府並將徵收經費從原本1.8億元增加至3.47億元,其中工程款僅佔2000萬元,3.2億元全部都是土地徵收及地上物補償金,高於該區域平均市價,強調徵收合法及合理。

不過,昨(9)日反不當徵收自救會與縣議員蔣月惠共同召開記者會,抨擊縣府用徵收經費來模糊強徵人民私有土地的不當程序,要求縣府公布徵收經費明細,到底所謂的3.47億元徵收經費用在哪裡?

蔣月惠表示,公勇路預計徵收21戶,僅800公尺,縣府擴增3.2億元經費是如何編列的?又是以什麼法條追加預算?蔣月惠日前行文要求公布明細,說明經費如何分配,但縣府以個資法為由,表示無法提供。

自救會質疑,縣府對外表示徵收經費3.2億元,平均每戶分得1500萬元,事實上,住戶根本沒有拿到這些錢,卻莫名在網路上受到一般民眾的攻擊。

自救會副會長陳麗玥說,她懷疑這是縣府故意製造的手段來模糊焦點,讓民眾認為反對戶拿了很多錢卻不願搬遷。他們要求縣府公布所有經費明細,依照地號列出各筆土地的省錢熱門商品補償金額,讓公眾了解實際經費運用,莫讓居民遭受污名化。

此外,自救會在記者會中,仍重申拒絕私有土地被強制分割徵收。

「從頭到尾就是不讓你拆,不管多少錢,我就是不願意拆。」7月16日被縣府拆下電表的反對徵收戶徐明山氣憤地說,「我不知道這個徵收圖利了什麼財團,但是絕對是圖利政府。鐵路高架後,公有土地這麼寬又不用花錢徵收,政府不去蓋馬路,卻要來徵收私有土地,這是什麼政府?」

公勇路徵收戶共21戶,其中已有14戶同意徵收,像徐明山這樣的不同意戶有7戶。不過徐明山解釋,同意徵收的多是小坪數,每戶只拆除2-3坪,對其建物及原本生活影響不大,然而不同意戶必須整棟拆除,或2/3以上建物被拆,剩下的僅有土地,政府也不同意讓居民重新整建,而變成無用畸零地,只能拋售。他們對此不滿,「房子被拆了,政府不保護我們,說什麼安居樂業!」

屏東火車站周邊都市更新計畫,不只徵收拆遷公勇路,還包括位於前站的光復路和柳州街住戶,總計徵收37戶,其中16戶不同意戶成立反不當徵收自救會。

自救會會長林寶戀批評,屏東縣政府都市計畫所規劃的人口和交通流量都不符實際的數字,且未來人口會更少,卻用擴充的數據訂定都市計畫,為了火車站的商業開發、道路拓寬,強徵自日本時代就在此生活的私有土地。

她回想7月16日清晨遭大批警力擋在公勇路外不得進入,工人強行拆除電表時驚恐的現場,擔心縣府隨時會再來拆房子。「我們不是牴觸戶,自始自終都反對徵收,如今土地卻被政府分割,要拆遷時說土地是政府的。這些土地是我們自己賺的,政府應該保障我們的生存財產權,不是迫遷我們。」

台長: hvflvxj7fnrp
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