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興航決定解散,航線分配成為解決後續旅客輸運的首要工作。民航局官員指出,復興航空解散後,需要重新分配的航權,在國內航線部分,離島航線因屬可獲利航線,將由華信、立榮、遠東航空接替,花蓮因為是虧損航線,會綁兩岸航線的杭州航權來做分配。
興航停飛後,有10萬多名旅客購買興航機票,有1萬多人已旅行在外,行程受影響。但興航停飛,航線如何處理,令民航局大傷腦筋。
官員說,國際航線部分,包括日本、泰國、南韓、澳門、包機的吳哥窟等,華航、長榮、立榮、虎航等飛國際線航空業者都有在飛行,尤其日本線,興航飛行很多路線像大阪、成田機場、福崗等很多航線都沒有航權數量限制,其他航空業者都可以向民航局提出申請。
官員說,比較麻煩是國內線及兩岸航線。民航局官員說,兩岸航線需等股東會召開決定解散公司後,興航才會將航權交回,民航局收回後需重新分配,目前興航兩岸每周60多航班,約兩岸每周445航班約13%左右。
不過航空業界透露,債權銀行與債權人掌握復興航空約150億債務,不會同意復興航空解散,而會要求復興航空重整,同時要求民航局保留復興航空現有航權直到完成重整後。
民航局空運組組長韓振華表示,債權銀行是否能主張重整,該局將向經濟部請教,否則民航局考慮要求復興航空提前交回兩岸航線航權,以便儘早分配給其他航空公司。民航局昨晚也針對興航停飛嚴重影響公共利益,將裁罰300萬元,並已要求該公司提出消費者權益保障措施。
興航在兩岸擁有的航權包括上海(虹橋、浦東)、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線。
其中最珍貴的是松山-上海虹橋每周2班、松山-上海浦東每周3班及松山-杭州每周4班;另桃園-浦東每周5班、台中-浦東每周3班也是可獲利航線,廈門、福州、武漢因有商務客也是不錯的航點。
遠東航空高階則表示,在遠航看來,每個航點都可以經營,也都可以賺錢,當然遠航會優先爭取飛上海,至於花蓮若綁杭州,估計花蓮航點要貼不少錢,杭州航班又不多,公司不會考慮。
韓振華則指出,花蓮適合用約72人座的ATR客機飛行,遠航MD客機可載客165人,自然不划算。由於目前正值淡季,興航停飛不影響旅客需求,至於春節離島運輸,除協調現有三家航空公司加開加班機,也已經協商華航、長榮以大型機支援子公司華信、立榮來飛。
工商時報【柯宗緯、曹明正、李義╱高雄報導】
遭到石化和鋼鐵等重工業包圍的高雄大林蒲社區,遷村案在行政院長林全19日南下面對面溝通後加快腳步,高雄市政府將即刻展開普查,一旦居民確定同意遷村,高市府將提出4個安置方案,並且定調「先取土地,再談產業佈局」,意味馬政府時代原本希望大林蒲遷村後供作南星石化產業專區的規畫,正式宣告胎死腹中。
行政院長林全19日率領多名部會首長,針對高雄大林蒲遷村案,親自與居民面對面溝通,在聽完居民代表2個小時發言後,林全允諾,中央將全力配合高市府處理遷村議題。
會後,高雄市長陳菊表示將儘速啟動普查,挨家挨戶調查民眾遷村意願;高市府指出,一旦正式拍板定案,將提出領取等值現金、配售土地自行興建、輔導購買民間成屋、配售(租)安置住宅等4個安置方案。
高市都發局長李怡德指出,大林蒲及鳳鼻頭聚落人口數1萬9959人、戶數1萬1530戶,近10年人口成長23%,遷村安置主要對象分為設籍、設戶、持有土地、持有房屋、居住事實,至於完成遷村之後的安置地點,李怡德透露,初步屬意航港局小港機場北側土地及台糖鳳山南城里(中崙牛寮地段)未建築土地,共計40多公頃,距離大林蒲不遠,生活環境條件較為相近。
李怡德強調,遷村是龐大社會工程,初估經費是600億元,主要用於法定補償救濟、安置地點取得、新建公設等,但必須有中央經費挹注支持才能達成。
至於遷村後閒置土地如何運用?傳聞將定位為「循環經濟園區」,但陳菊認為言之過早,但她也直言「設立石化專區是古早時代說法」,她再三保證禁止石化專區,不讓高汙染產業進入高雄。
高雄經發局長曾文生則說,主導權握在經濟部手中,細節尚在規畫中,「循環經濟園區」是可能選項,高市府全力配合中央。李怡德表示,引進綠能和環保產業,的確是可行選項之一。
昨日與會、長期關注小港和前鎮產業發展的立委賴瑞隆表示,此次規畫的大林蒲遷村,跟過去的紅毛港遷村,作業模式完全不同,他說,大林蒲遷村雖然仍採二階段模式,但順序跟紅毛港遷村相反,大林蒲遷村作業將以遷移住民、空出土地為第一優先;然後再由高市府與中央研商未來的產業佈局,屆時才有所謂的需地機關。
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(中央社記者林宏翰台中24日電)中華職棒富邦悍將隊重點培育的本土新秀投手范玉禹,扛冬季聯盟開幕先發,他說秋訓到現在狀況維持不錯,從美國客座教練身上學到「魔鬼藏在細節裡」。
范玉禹是2013年首屆高中生選秀的義大犀牛第一指名,擁有193公分、90公斤的「巨投」身材,歷經第4個球季的磨練,本季在一軍先發3場,都沒投滿5局。
范玉禹高中畢業就進職棒,已經是冬季聯盟的「三朝元老」,但其實他才21歲,大學生的年紀。
還沒在一軍投出名堂,范玉禹希望從冬季聯盟出發,「讓大家知道我也是有實力的,不是一個空殼子」。他不給自己設定目標,只在乎投球內容,把每一場比賽投好,加強穩定性。
富邦接手義大之後,首次秋訓請來美職國民隊的教練團客座,問范玉禹有什麼收穫,他第一個想到的不是投球,而是守備練習,包括下投手丘處理短打、與內野手的補位等。
范玉禹說,美籍教練也重視細節,理念是「能夠避免失誤,離成功就會越來越近」。這些雖然是最基本的,但是一個動作沒確實做好,就有可能引發一連串的麻煩,「先把基本動作做好,才有辦法當一個好投手」。
投球的策略方面,美國教練強調「不閃躲,攻擊好球帶」,不同的狀況,會有不同的配球策略。
第3次打冬季聯盟,范玉禹說,對於日本、南韓的球風比較有認識,預先有個想法,不過上場比賽狀況多變,只求盡力而為,把自己的狀況調整到最好。1051124
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