【撰文／Roxanne Kuo】 2009/08/28
「你通過多益測驗了嗎？」中華航空公司積極對外招募人才，採用多益分數為人才招募標準，為
備好語言力的社會新鮮人或專業人士安排了100多名的職缺，等著天下英才前來競爭，倘若你才發現這天外的好消息，趕快磨拳擦掌，千萬別錯過這千載難逢的機
會！正如蘇一展經理所言：「我們需要培養語言力與專業兼具的人才，這是企業國際化的首要條件。」
華航招募考試 多益過招
在這個事事講求效率的年代，倘若無法及時地展現專業，只有等著被職場淘汰的命運。但對航空
界而言，擁有專業還不夠，語言能力更是必要條件。站在國際第一線的航空從業人員，職場環境比起許多其他行業別來得容易面對英文，在這樣的前提之下，語言力
成了航空業界的必需品，更是企業主用來甄才品能的首要步驟。
中華航空公司自去年起即舉辦了大型的對外招募考試，以重視國際職場應用的多益測驗作為評選
的內容，期望延攬更多具備語言力的青年才子，加入華航這個大家庭。更不時以校園徵才活動，吸引社會新鮮人的注意。像是中華技術學院、虎尾科技大學都是主要
的校園甄才對象。以今年為例，修護類的職缺就有上百名，實為航太、機械、電子、理工等科系學生的一大福音。
擁抱英文 裡外兼顧的管理指標
在成為華航人之前的種種考驗中，第一張門票即是取得多益測驗的分數證明。任於人力部服務的
楊慧如小姐表示，華航依據部門別及職務屬性，要求新進人員須事先具備不同的語言能力標準，舉例來說，修護類人員應達到多益成績450分的低標；一線空服人
員起碼應達多益550分；機師則應達多益650分以上。
此外，公司內部也以職等晉升的方式，鼓勵同仁自我學習，確保語言能力水準。華航內部的職等分際從七職等起，奇數倍增，每跨升二職等，即以多益成績作為門檻標準，例如：九職等晉升到十一職等，至少應達多益600分的水準。
隨著新航點的增加，以及國際環境的需要，語言能力已成為每一位華航人的基本要素，多益測驗成了中華航空公司的員工英語能力管理工具，讓企業主管更有效率地篩選或評鑑出優秀的人才，為企業客戶服務。
碩士搶職缺 擇優錄用
由於想要投身華航的求職者眾多，許多更是具備碩士學歷的高材生，針對這些求職者，華航以擇
優錄用的方式，從具備多益成績最高者開始選用，如同挑選精英中的精英一般，華航的選才標準，隨著競爭者的增加，也益形嚴格。蘇一展經理認為，企業需要一套
具有信度及效度的英語能力評量工具，才能藉以找出合適的理想人才。
全英文筆試 將職場實境拉進試題
因應職務需求，修護工廠的職員須時常閱讀國際工單，或出入於國際站點服務。換句話說，英語
已是他們在工作環境中的基本工具。有鑑於此，華航的人事單位安排每一位前來應試的求職者「全英文」的專業筆試，目的在於測驗應試者的國際專業能力，不但要
求專業能力而且要了解其職場英語溝通能力。在修護工廠人力資源組服務的洪永靖先生說：「我們只是將實際工作環境會面臨的狀況提供給應試者，藉以判斷他們是
否具備足夠能力，勝任這份工作。」
華航要求的不單是專業，也要求員工具備充足的語言力，為了提供客戶更優質的專業服務，並培養具備國際競爭力的多元人才，華航在招募人才起跑點上就希望先馳得點。
【以上轉自2009年08月28日 TOEIC OK News 多‧益‧情‧報‧誌】
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