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中國時報【張立勳╱新北便宜報導】

台灣就業市場出現失業人口多,企業卻找不到人才的窘境,教育局找企業探討人力需求,發現問題出在「學用沒有合一」,明年成立的樟樹實驗技術型高中,將扭轉民眾對技職學校的刻板印象,培養學生成為會做事也哪裡買會思考的人,才有辦法與世界競爭。

樟樹實驗技術型高中預計明年初揭牌,4月開始對外招生,設置「數位設計科」及「時尚設計科」,每科每年級有2班、每班27人,以學區國中獨立招生、優先免試入學招生。

教育局長龔雅雯表示,考量未來科技愈進步,約三分之一行業別將面臨消失,有別於現在職校「單科培育」,樟樹實驗技術型高中要培養整合型領導者人才,不只是要懂得怎麼做,還要會行銷、設計,才有辦法讓產品在網路世界裡和國際競爭。

她說,國家人才需轉型,不應再只談升學,過去國中小教師總是逼著學生朝升學一條路前進,卻沒有考慮不是每位學生都適合,或有發現學生不愛念書,卻不知道該怎麼引導至技職體系,往往當學生上了大學後,才發現所選與興趣根本不同,畢業後沒有學用合一。

樟樹實驗技術型高中課程除了近4成為實習課外,龔雅雯指出,內容首重培養學生的工作態度及養成創意發想能力,專精的科目會有2樣以上,盼學生從中激出不一樣的火花。

此外,學校將引進澳洲、日本師資指導學生,也會讓學生分別前往澳洲、日本及越南實習設計、動漫和服裝。

(中央社台北10日電)中新社報導,中國大陸鄭州至徐州高速鐵路10日開通營運。至此,大陸高速鐵路營運里程已超過2萬公里,成為世界上高速鐵路建設營運規模最大的國家。

報導引述中國鐵路總公司表示,依照大陸國家「中長期鐵路網規畫」,中國鐵路總公司加快推進以「四縱四橫」為主骨架的高速鐵路建設,從2002年底秦皇島至瀋陽高鐵通車,到2013年天津至秦皇島高鐵投入營運,中國高鐵營運里程突破1萬公里,歷時11年;從1萬公里到2萬公里,歷時3年。

報導說,隨著京滬、京廣、哈大、蘭新等一批高鐵重點項目建成通車,中國大陸高速鐵路「四縱四橫」主骨架已基本形成,長三角、珠三角、環渤海等城市群高鐵已連片成網,東部、中部、西部和東北四大板塊實現高鐵互聯互通,中國現代化的高速鐵路網初具規模。1050910

下面附上一則新聞讓大家了解時事

全球智慧手機市場紅潮來襲,中國品牌手機全球占比已達44%,值三星Galaxy Note 7停售、iPhone 7 Plus缺貨之際,本周包括華為、OPPO、錘子等將相繼發表新機搶市,成為帶動非蘋陣營出貨的重要引擎。

大陸品牌手機業者與台灣供應鏈關係甚深,華為的供應商包括台積、大立光、晶技與群創,OPPO則有聯發科與華通等。台廠表示,目前都感受到陸廠拉貨力道。

過去市場對大陸手機印象,不是代工機,就是山寨機,隨近年華為從代工走向品牌,華為與OPPO積極拓展海外市場,小米以高性價比闖出一片天,加上大陸龐大的消費者基礎,讓大陸品牌廠逐步擠下索尼、LG等老字號手機廠,晉身全球前五大廠,實力早已不容小覷。華為日前更在官方微博公布,已生產今年第1億支手機,較去年達到1億支的時間提早了兩個月。

根據顧能統計,第2季全球智慧機銷量前五大廠,除了冠、亞軍依然是三星與蘋果,接下來第三到五名,分別是華為、OPPO與小米。在TrendForce統計中,第2季全球智慧手機生產數量約3.15億支,季增8.9%,中國品牌整體產量達1.39億支,季增13.8%,已連兩季超越三星與蘋果兩大品牌的總和,占全球生產比重達44%。

過去第3季末到第4季初,因有蘋果iPhone新機的推出,以及三星Note系列上市,其他手機廠大多避免在此時發表重量級新機,以免淪為市場砲灰。不過中國品牌手機廠顯然沒在怕,華為9甫於IFA發表Nova、Nova Plus雙機,日前再公布18日即將在西安舉辦一場以榮耀系列為主的產品發表會,且還是手機、平板、手表等多款新品齊發,包括榮耀暢玩6X、榮耀平板2、榮耀手表S1等新品將一起亮相。

另外,也傳出華為11月初將在德國發表Mate 9,除有2K螢幕,也將像三星高階機種一樣,具有側邊曲面螢幕。

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