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2020-06-08 17:30:26| 人氣401| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

【新聞分享】台北至新竹僅45分鐘!五楊高架南延頭份👍

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為紓解大新竹地區高速公路交通壅塞狀況, 新竹市府積極向中央爭取國道1號五楊高架南延案, 108年底經行政院完成可行性評估後, 109年5月再核定通過,代表本案確定成立, 後續將交由交通部辦理綜合規劃、都市計畫變更與環評作業, 完工後台北至新竹預計只需45分鐘,👏 盼能解決長期困擾新竹縣市民最在意的上下班交通問題, 打通大新竹地區交通脈絡!

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新竹市長表示, 「國道1號五楊高架延伸至苗栗頭份可行性研究」已由國發會於109年3月審議通過, 行政院亦於109年5月核定通過, 後續將由交通部接續辦理綜合規劃、都市計畫變更與環評等作業, 打通新竹交通脈絡又向前一步。

竹市府身為最早提出本案想法並積極協助推動的單位, 希望能徹底解決目前中山高新竹段在竹北、公道五、竹科、光復路及系統交流道塞車問題, 除了積極向中央爭取國道1號五楊高架延伸之必要, 也向蔡總統及行政院長多次提及該工程,柯立委亦在各種場合提出這項對大新竹地區有利的建設計畫,才能有今日的進展。

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交通處表示, 國道1號(中山高速公路)為臺灣西部走廊交通大動脈, 行經桃竹苗等縣市精華發展地區, 由於大新竹生活圈持續開發且科學園區高科技產業興盛,吸引不少就業人口, 使得新竹縣市及苗栗地區對國道1號短程使用及城際運輸需求日益增加, 平假日尖峰時段回堵嚴重,明顯影響地區交通出入高速公路, 重亦加深地方道路交通之負荷, 尤其以竹北至頭份路段壅塞情形最為嚴重,五楊高延伸實有迫切需求。

五楊高延伸總建設經費約750億元, 評估建成後可獲得1.3倍的經濟效益,具有經濟可行性, 市府也將全力協助高公局規劃平面道路及取得相關用地。

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交通處舉例, 五楊高延伸與國道3號銜接,將設置往返茄苳方向之分流匝道, 未免交流道動線複雜使用路人困惑,已請高公局針對該規劃方案妥為處理。 市府也將持續追蹤後續綜合規劃進度, 盼本案能順利動工興建,以有效解決國道1號新竹路段的交通問題; 未來台北至新竹預計只需45分鐘,也能大幅提升大新竹地區交通機能。😀

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#國道

#交通

台長: 欣盟不動產

taibei008
原裝進口日本藤素:http://www.tengsuboy.com/
2020-07-07 10:52:51
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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