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商品訊息描述
EFL-2805
- 雙色上框(黑灰 銀色)美觀大方，塑鋼材質優於傳統邊框接縫設計。
- 外觀四周採圓弧設計。含鎖、指針式溫度計、雙重鑄工輪子。
- 嵌入式門把設計，不易損壞。
- 密閉門厚紮實，內附通氣孔設計，不會因為使用不當開啟不便。
- 內膽為烤漆鋼板，較堅固耐用。
- 粉底烤漆，光亮永不生鏽。
- 保溫壁7cm，保溫效果好。
- 採用英伯格壓縮機，高效率、靜音、省電、冷凍力強。
- 冰櫃機房加裝角鐵，冰櫃不易變形。
- 溫度控制轉盤外附蓋，溫控達零下-12℃∼-30℃。
- 後鈕彈簧共9圈，直徑2.5cm，耐用強韌。
商品訊息特點
- 嵌入式門把設計
- 密閉門內附通氣孔設計
- 內膽為烤漆鋼板
- 採用英伯格壓縮機
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律師黃帝穎等人告發馬英九「月薪47萬、月存48萬」，涉犯財產來源不明罪，經台北地檢署偵辦後認為，2011年及2012年馬英九與妻子周美青兩次申報，8個月內存款共增加388萬餘元，與「月存48萬」相符，但是是夫妻倆存款加總計算而得，不是馬英九個人存款，因此認定查無犯罪事證而將本案簽結。
黃帝穎等人當時告發馬英九涉犯財產來源不明罪，指出我國總統月薪約47萬6000元，年薪約為571萬元，而當時的行政院院長陳冲曾說，馬英九之捐款都超過其所承諾的半薪，依此計算最多應為285萬元，但馬英九於2012年涉及「臉書案」及「夢想家案」期間，每月存款高達48萬元，年度存款為576萬元，與285萬元多出291多萬元，認為馬英九有財產來源不明的嫌疑，因此向台北地檢署告發。
北檢日前傳喚陳沖作證，他表示因當時民間質疑軍公教年金問題，他才與馬總統討論高層主管將薪水捐出的議題，但因此事涉及原則問題沒有續議，不過馬總統曾說自己有捐款且達薪水的一半，但細節沒有明說。
另外，黃帝穎等人指馬英九「月薪47萬、月存48萬」，檢方調閱財產明細所得後發現，馬於2010年度、2011年度平均月薪達52萬餘元，與「月薪47萬」不符；而依據「公職人員財產申報資料」，馬與配偶於2011年及2012年兩次申報期間，8個月存款共增加388萬餘元，與「月存48萬」相符，但為2人加總計算而得，不是馬英九個人存款，因此認定沒有犯罪事證，今簽結本案。
交通部路政司昨（四）日表示，有關民眾於國家發會建置的公共政策網路參與平台提議「汽燃費隨油徵收」，交通部說，現階段仍維持目前徵收方式，未來將請運輸研究所就隨油徵收的相關影響層面，另案辦理專案研究的通盤檢視。
民眾去（一○五）年九月九日在平台上提議，並表示汽機車燃料稅，目前是以車子的引擎排放量為基準作為費率標準，完全是一個莫名其妙的制度，例如同樣是一八○○c.c.的汽車，每年使用的汽油（或柴油）量，可能天差地超值推薦別，如何能一概而論？並在去年十一月一日在平台上，超過五千名以上的網友附議。
交通部表示，汽燃費的徵收，是依據公路法第二七條條第一項規定：「公路主管機關，為公路養護、修建及安全管理所需經費，得徵收汽車燃料使用費」，因此，汽燃費為車輛使用道路所衍生養護修建及安全管理所需經費，在本質上為道路使用費，與多數民眾認為依燃料使用量課徵，達到節能減碳及空氣污染防制的目的性質有別。
新北市的網友表示，隨油徵收才符合公平正義，交通部則回應，汽燃費徵收的變革，應一併確保道路養護的財源穩固，以及避免徵收成本的大幅增加，若實施隨油徵收，則非用油車及節能車價格高於一般汽柴油車，所得較低者買不起，造成低所得者需負擔較多汽燃費，衍生低所得者需補貼高所得者負擔養路費用的不公平現象。
路政司表示，我國目前採隨車徵收，是鑑於以往採隨油徵收時，導致非車用油流入市場，造成市場混亂，況目前隨車徵收的費率，是依據每車每日平均行駛里程與用油量估算而得，其徵收精神仍從未改變。
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