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2017-04-09 19:01:39| 人氣15| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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原產地


中國












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一例一休爭議不斷,電子業指標企業台積電表示,一例一休上路對企業總成本將增加0.3%,希望相關單位能放寬加班時數,從現在上限的46小時增至56個小時。而傳產業指標台塑集團也說,人力成本將增加0.29%,大概是1.79億元,不過由於集團早就從3班制轉為5班,因此影響不大。

日前商總理事長賴正鎰說,一例一休導致「三輸」,資方得多聘人,成本增加,勞工無法加班,薪水變少,而消費者得承受物折扣價上漲的壓力,呼籲政府應該放寬彈性工時,而台積電也有相同看法。

台積電昨(12)日舉行法說會,董事長張忠謀親自出席,針對近來爭議不斷的一例一休,他說估對企業總成本增加0.3%。財務長何麗梅也說,成本增加還可以應付得來,重點是要多雇員工,壓縮了原本員工的所得,員工薪水變低也不是一件好事。

何麗梅指出,目前作業員作二休二、四班兩輪的排班彈性變小,每月加班時數上限只有46小時,造成員工所得降低,因此希望政府能放寬加班時數上限來到56小時,強調他們在意的不是成本增加的問題,而是有沒有違法。

至於傳產業指標台塑集團,總裁王文淵在昨日晚上的尾牙宴上對媒體表示,一例一休對人事成本大概增加0.29%,大約是1.79億元,沒有太大的影響。不過其實企業早就從3班制轉為5班,因為石化業員工不能太累,畢竟操作上不能有疏失。不過,台塑集團仍呼籲政府,為的不是一例一休,而是希望秉持轉型正義的原則釐清真相,為長期被汙名的石化業還清白。

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香港地鐵10日晚間遭縱火,一輛列車行經尖沙嘴站時突然冒出火光與濃煙,現場驚叫聲四起。目前燒傷人數增為18人,縱火的60歲嫌犯張錦輝命危,另有其他3人重傷在加護病房搶救。被燒傷者有一名台籍旅客仍在醫院治療中,陸委會表示已有駐港人員前往協助。

香港《明報》報導,這起事件起因疑似有乘客在車廂內點燃危險物品,有人目擊現場稱煙霧彌漫,車頂冒煙,多人遭燒傷,還有人燒到脫皮,躺在地上求援。爆料公社也有民眾上傳影片,清楚可見列車車廂內冒出火光與濃煙。

香港《蘋果日報》報導,受傷的台籍女性名叫張欣茹,現年38歲,燒傷情形嚴重正在醫院進行搶救。香港警方初步調查後排除恐怖攻擊的可能性,認定為個人犯案,犯人為張姓60歲老翁,他的妻子稱張男長期有精神疾病,需定期治療。

最新消息指出,這起火警受傷人數增加為18人,6名傷者送伊利沙伯醫院,4名傷者送廣華醫院,另1傷者送明愛醫院,後增加1名傷者性別身分未明。截至昨晚23時59分,1男2女傷者生命危殆、1男2女燒傷情形嚴重、3男5女治療結果穩定,另有2男2女已出院。

去年台灣也發生鐵路爆炸事件,讓人餘悸猶存。主嫌林英昌在台北開往松山火車站的區間車上,引爆自製炸彈,造成24名乘客輕重傷,自己也被燒傷。林嫌當時供稱,自己長年罹癌,工作不順,與家人感情疏離等因素讓他出現反社會的舉動。

地鐵為大眾運輸,為人潮洶湧的地方,容易成為發動恐怖攻擊的目標。1995年3月20日上午,日本10名奧姆真理教成員攜帶著外覆報紙的沙林毒氣包裹進入東京地下鐵,搭上5班地鐵列車,造成日本自二戰以來,死傷最慘重的恐佈攻擊。

2003年2月18日,距離南韓首爾市200多公里的南韓第3大城大邱市,也發生地下鐵縱火慘劇。當時一名疑似精神病患的男子,在地鐵車廂內潑灑可燃液體縱火,使得雙向兩列列車12節車廂全部起火,造成近300人死傷,超過300人下落不明。

造成如此慘重的傷亡,與工作人員的疏失有關。當天大邱地鐵監控中心工作的3名人員忽視火災警報,以為是經常誤發的警報,讓列車衝進中央車站的火災現場,且駕駛員逃跑時帶走列車鑰匙,導致所有乘客被關在車內無法逃出,才釀成驚人的傷亡。

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