不過剛好最近家裡的舊的外銷嚴選台東大目釋迦 壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有外銷嚴選台東大目釋迦 推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
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商品訊息功能
商品訊息描述
●台東大目釋迦，肉多香甜籽又少
●果實碩大份量多，外銷等級品質佳
●口感Q軟、滋味如蜜，送禮自用兩相宜
外銷嚴選台東大目釋迦
規格：5台斤±10%/箱
5台斤 NT$510 原價$800 含運 平均$102/台斤
10台斤 NT$890 原價$1600 含運 平均$89/台斤
15台斤 NT$1317 原價$2400 含運 平均$88/台斤
20台斤 NT$1676 原價$3200 含運 平均$84/台斤
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釋迦是台東知名農特產，香甜軟嫩的果肉、邊吃還能邊吐籽，好玩又好吃的水果品種，而其中最受歡迎的就是大目釋迦，碩大的果實中，肉多香甜籽又少，可是許多老饕最愛的享受！
大目品種為近幾年改良而成，大目釋迦的口感香Q甜，不僅較好拿取享用，果肉更加有彈性，獨特的蜜果香味，甜如蜜般令人唇齒留香、愛不釋手。
商品說明
成分：釋迦
保存期限：軟化後盡快食用
產地：台東
淨重：5斤±10%/箱(6-8顆)
內包裝方式：紙箱
其他特殊注意事項：
※釋迦果實需熟與軟化後方可食用。未軟化的果實請勿置於冰箱內冷藏。
※本商品為天然農作物，實品規格依實際收到貨品為準。
商品訊息特點
平均每台斤最低只要84元起(含運)即可購得外銷嚴選台東大目釋迦5台斤/10台斤/15台斤/20台斤(5台斤±10%/箱)?
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北北桃的沿線居民，期盼二十年以上的桃園機場捷運線目前已經完成履勘，桃園市長鄭文燦日前宣布，有望在元宵節前試營運一個月後通車，但光是台北車站區就有六鐵共運，有媒體近日報載，因搭車路線和標示不清，在桃捷通車後將使台北車站成為更大的迷宮，台鐵昨（十三）日表示，目前已經加強台北車站標示的部份，在未來將依啟用後使用旅客的反應，並適時的予以檢討並調整相關的配置及設施。
未來成為六鐵共線的台北車站，從以前至今一直是台灣北部的重要轉運站，據媒體指出，報載機場捷運通車後，若加入桃園機場的旅客，那麼台北車站將成更大的迷宮。
台鐵局昨表示，經查為並因應未來機捷加入營運，台鐵局將提供台北車站地下一樓的西側停車場旁，並設置了通往機捷A一站的ㄇ型地下連通道，其中目前有燈箱的指標，總共更新改善了八十六面，也特別的加註了機場捷運的紫色符碼標示，另外在ㄇ形迴廊處，增設貼壁式引導標誌、燈箱式資訊圖、資訊看版以及地貼等六十四面，可提供旅客完善的嚮導標示。
台中的黃小姐表示，雖然還沒看過最新具體的台北車站地圖，但在桃捷通車後的六鐵共構，雖對搭車族群來說，是很方便的交通樞紐，但對外來遊客來說標示會很有問題，特別是以台灣的翻譯站名來說，幾乎都是用中文翻英文，而且台北地下街有太多出口了，在台北住了約兩三年後，有時還是會不小心就繞遠路。
復興航空上周停飛解散的風暴，延燒至昨（二十九）日，前民航局長張國政在昨日上午十時突然舉行記者會，並表示他（負責）的團隊，目前有意願接掌復興航空的所有航線，希望民航局能夠停止並延後討論收回興航的航權和航線，更希望能快和興航董事長林明昇會面，並已接手興航的所相關事項能提出討論並做決定。
前民航局長張國政在記者會上表示，復興航空近日來發生了困難，連帶使得各航空機關遭受責難，在今日航空業不景氣之下，雖然其他航空同業伸出了援手，卻無法也無意願接手興航，因此張的團隊出來，有意願來接管興航，並希望這次的進入能夠解決政府和興航的困難。
張國政強調，他特別請民航局撤回收回興航公司航權的航線的決定，因為如果現在收回了，那張的團隊不會有意願來接，張國政說「因為我要做生意，那現在我買了一個攤子，買了一個攤子不能做生意，那我買攤子做什麼呢？」
張國政也希望民航局能體諒，張的團隊希望能盡速在的記者會結束後，和興航的林明昇能夠見面來討論和決定。
對興航的惡意停飛解散，行政院長林全在下午出席觀光協會感謝茶會時也表示，興航的狀況還在處理中，若一切都不變的話，它的航權會重新再分配，期待經過這事件後，未來政府對於航空公司的管理和相關監督，在制度和執法上會做深入的檢討，希望這次的改變，能對未來台灣航空事業的發展往更健全的方面推進。
對於張國政的記者會說法，民航局稍晚在中午表示，民航局在此案的對口單位是興航，至於航權是否收回，端看興航所提的復航計畫而做決定，無論任何團隊有意願接手興航，都應直接向興航洽談。
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30 興航空地勤民航局前呼口號（2） (圖)
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30 中央社
2016年11月29日週二 台北標準時間下午11時46分
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