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竹科領電動車業者 赴印拓商機

看準電動車未來的商機，竹科3家電動車廠商長園、富田、合盈光電，30日在科技部次長許有進與竹科管理局長王永壯的帶領下，赴印度交流並拓展商機，期能針對台印雙方電動車產業技術發展密切交流。

此次由科技部率領的「產業技術交流參訪團」，首站即至有印度矽谷之稱的班加羅爾（Bangalore），參訪印度最主要的汽車製造商馬亨達集團（Mahindra & Mahindra）旗下的電動車部門。

竹科指出，Mahindra集團成立於1945年，主要事業為生產汽車、機車及農機，是目前印度最大的汽車製造商，也是世界上最大的拖拉機製造商之一。

雙方將進行深度的技術交流，不但讓台灣廠商了解印度汽機車製造及電動車產業發展情形，也透過對談研議未來可行的合作內容。參訪團隨後也將參訪電動機車生產廠商Ather Energy公司。

此外，參訪團並拜會由世正開發公司規畫興建的TIIP科學園區，此園區是由竹科協助招商及提供諮詢服務，該計畫面積約200英畝，0903071871陳r第1期面積約70英畝，提供完善的基礎設施與商業服務，打造以高科技研發與製造為導向的產業園區，並成為台商在印度的第1個產業聚落，目前包括台印經貿協會多個會員廠商，以及日本多家知名企業，都已表達意願進駐。

合盈新品量產 業績吃補

全球前三大車用鏡頭製造商合盈光電（5298），最新研發的影像偵測系統及手勢識別模組，今年正式進入量產，成為帶動營收獲利成長的新引擎，合盈已訂今年底登錄興櫃，明年中申請轉上櫃。

　　總部位於中科的合盈，1985年創立，為國內第一家專業光學顯微鏡製造商，近幾年隨著光電產業發展趨勢，逐步延伸至汽車電子系統產品製造領域，2005年導入影像模組量產，成為國內少數以自有技術且量產成功的廠商。

　　合盈資本額1.68億元，生產基地以中科為主，並在深圳成立光學生產線，主要產品包括照相手機光學鏡頭、影像模組、安全監視系統攝影鏡頭，以及倒車影像系統、行車記錄器等。

　　合盈2015年合併營收4.73億元、年增60.4%，每股稅後純益2.01元；去年合併營收5.14億元、年增8.7%，今年隨著新產品陸續量產上市，營收目標將挑戰8億元，明年可望突破10億元大關。

　　合盈董事長許玄岳表示，合盈長期投入高品質鏡頭開發，近幾年專注在車載市場的布局，除了在中國大陸市占突破60%之外，也成功打入歐洲及日本第一大車廠車載鏡頭供應鏈。

　　另外，近兩年陸續開發車載乙太網路影像系統、影像距離偵測系統、手識辨識技術及百萬高清360度環視系統等，極具市場競爭力，也成為全球重要影像系統方案供應商。

　　其中，最新開發的影像偵測系統（VDS）及手勢識別模組（HGR）等技術，今年將陸續進入量產階段，成為帶動合盈營收獲利成長的兩顆重要引擎。

　　以手勢識別模組為例，若應用於車載手機控制藍芽裝置上，可以利用手勢左右揮動來控制音響開關、選台、音量大小。

合盈車載鏡頭 導入多家車廠

合盈光電致力於光學設計與車載鏡頭研發生產，多年來積極在專業領域上提升，並且完成光電垂直整合。除了規畫球面及非球面類型鏡頭的開發與研究，包含玻璃鏡頭、塑膠鏡頭及玻塑混合鏡頭等，由設計到開模製作、精密射出成型、精密研磨、鍍膜等等，以一貫作業之型態，在廠內完成光學設計、性能驗證及試產、量產等工作，可完整、迅速提供給客戶成像光學之全方位服務。此外，開始進入Lacer P ico-Projector相關開發，包含相關光機引擎元件等鑽研。

　　近年來，合盈光電專注於車載市場開發，配合行車環境安全趨勢，目前已有導入多家車廠供應鏈的實績，不管是在前裝或後裝市場，其生產產品均獲客戶信賴與採用。

　　鏡頭為汽車影像模組中關鍵之零組件，其主要功能為增加駕駛者在開車的過程中的安全性，駕駛者常因視角不足所產生的行車死角，導致直接或間接的危險性，因此，車用鏡頭等於汽車的眼睛。好的鏡頭，除了要能夠適應器汽車的各種使用環境，同時必須有良好的解析度、低照度、廣視角與高耐候等特性。

　　合盈所設計的鏡頭，且解析度也由30萬素進階到500萬畫素，對應高解析度鏡頭設計與量產，合盈開始跨入自動組裝領域，0903071871陳r相關配套設備與專利布局也投入多時，希望透過自動化組裝更提升產品品質管控。目前主要應用的領域除了汽車產業使用的車載鏡頭(前視／環視／後視／車道偏移／行車紀錄器)之外，還包括了IP camera、door p hone camera、security camera、遊戲機鏡頭、高階醫療器材、小型航空機器與sports camera，甚至將會有穿戴式設備用的鏡頭應用。

公司簡介

合盈從1985年4月創立，成為國內第一家專業光學顯微鏡製造廠商以來，以創新、專業的研發技術，致力於光學領域的發展，並結合優異之生產技術，奠定了良好的發展基礎。近年來更掌握光電產業蓬勃發展趨勢，延伸本身既有核心技術之優勢，整合資源，發展汽車電子系統產品，並於2005年順利的導入影像模組量產，成為國內少數以自有技術且量產成功的製造廠商。