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Nike Dry 男款 8' Fleece 訓練短褲是以 Dri-FIT 絨毛材質打造,親膚觸感平滑柔順,提供在戶外運動時的溫暖舒適感受,並具有可讓人活動自如的內接縫片。
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Dri-FIT 材質,有助於保持乾爽舒適採用柔軟絨毛打造,觸感溫暖滑順內接縫片設計,帶來自然暢動體驗抽繩彈性褲頭,可隨個人體型調整鬆緊側邊開縫式口袋產品詳細資料M 號尺寸以上,加強 9.5 吋 (24 公分) 內接縫線材質:Dri-FIT 51% 人造纖維/43% 聚酯纖維/6% 彈性纖維可機洗進口 產地: 泰國
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(續前文)就併購賣方之立場與考量說明如下:
肆、賣方被整併或出售動機
下列因素是賣方考量被整併或出售的動機,欲併購者可打聽有下列因素的理想對象,積極進行密談,體驗通常從打破心防到切入核心問題少則三至六個月,長則兩三年,需要有耐性,並從建立信任與感情著手。
1.因成長壓力產生了危機意識,想尋找策略伙伴共同成長。
2.碰到財務、管理的網友開箱介紹瓶頸。
3.有人才斷層或重要幹部離職的問題。
4.面臨交班及健康因素的考量。
破盤5.想處分非核心事業。
6.有其他更佳的投資機會。
7.有想轉行或移民的規畫。
8.高階主管換人的時候或母公司策略有所改變。
9.來自供應商或客戶的壓力,被迫出售。
伍、被整併的考量
併購在歐美地區風行得很早,企業主、員工也都習以為常;反觀大多數台灣企業主的思維,自己創立的公司就好像自己生的孩子一樣,要決定賣掉或喪失經營權,交給別人管理,總是諸多顧慮難以割捨,下列是被整併者的考量。
1.溢價的合理性:要兼顧市價、淨值、EPS、資產、專利、技術、客戶、市場價值...等綜合考量。
2.原企業主及重要幹部的舞台延伸考量:包括頭銜、擔任角色、組織結構,以及獨立性運作...等問題,建議盡量遵從原企業主的期望,可創造一些位高而無實權的頭銜,盡量滿足其面子上的期望。
3.對員工舞台及福利的保障:諸如工作權的保障及薪資、獎金、紅利制度的無縫銜接,這是企業主必需對員工負責的重要事情,也是說服員工樂意加入新組織的利器。
一般來說,每個公司的薪資、獎金、紅利制度大都有差異,但乃屬於短期的問題,未來融合一段時間後可漸近式的調整至一致。
4.文化的適應性:主要是因為領導風格、分享理念、服務理念...等的不同造成的差異,這部份也是企業主顧慮的適應性問題,也建議在初期階段盡量遵從原來的文化,再採取漸進式的改變,求取順利整合。
5.作業系統、制度的適應性:每個公司的作業系統及制度都有些差異,除非影響很大,初期不宜作太大的改變,先求穩定再改變。
6.年資結清的要求:雖然購併之後,原則上年資是可以延續的,員工權益不會受影響,但多數員工希望年資先結清再重新任職,當然對併購者較無保障,併購者要花點時間與原企業主團隊溝通,至少取得主要幹部的承諾。
陸、併購雙方心理建設
要讓併購成功進行,甚至併購之後的整合順利,雙方都要有些讓步,以及了解雙方的心理,以下提供一些心理建設供參考。
1.被併者員工通常有矮一截的感覺,必需以「呵護」的態度待之。
2.併購者追求的是長期的綜效,宜先求穩再求變,不要把短期降低成本的效益擺在第一順位。
3.如果覺得併購對象有價值,對於上述的溢價、頭銜、員工保障、年資結清等訴求,盡量大方一點滿足對方的期待。
4.即使合併中有些員工不願意移轉,只要主要幹部穩住,其他沒有太大影響,基本上沒有人不可以被取代。
5.被併購公司的主管必需帶頭配合各種改變。
6.被併購公司的員工不必急著換工作,等適應一陣子新運作模式再決定也不遲,基本上提早離開換新工作,跟併購後有新主管新作風是一樣的。
(本文作者為經濟部中小企業處創業A+行動計畫總導師╱大聯大控股集團副董事長 曾國棟)
下面附上一則新聞讓大家了解時事
(中央社記者陳葦庭台北8日電)新加坡酷航和欣豐虎航日前宣佈確定合併,台灣虎航去留引發關注,董事長張鴻鐘今天表示,短期內會繼續使用台灣虎航品牌,他承諾,除新加坡和亞庇,明年不會收掉任何一條航線。
新加坡酷航將和虎航合併,連帶也讓人關注台灣虎航去留,台灣虎航董事長張鴻鐘今天在媒體餐敘中表示,至少1年內會繼續使用台灣虎航品牌,就像澳洲虎航也持續營運,他也表示,將重新評估航線,明年可望減少虧損。
至於是否可能會收攤或是和華信航空合併,張鴻鐘說,兩者經營模式不同,若合併恐看不到效益,得深思熟慮,但最後結果要尊重集團決定,最快年底定案。
他承諾,明年1月3日收掉的新加坡和沙巴亞庇航點將是台灣虎航最後忍痛割愛的2個航點,之後將不會再取消任何航線,除了即將開航的高雄沖繩航線,另外也計劃開航桃園釜山和台中澳門航線。
張鴻鐘表示,台灣虎航在低成本市占率從今年1月15.9%成長到9月19.8%,這次旅展售出2萬2000多張機票,比去年成長60%,而他認為,在台灣純粹的低成本航空無法生存,必須加強團體操作與執行,並多做包機,將加強營運管理。1051108
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