上帝武裝

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那天閒來沒事,看到HONDA新上市的小車-FIT...

心中一陣好奇,便進去看看....順便試坐,試乘一下...

看完了,寫寫心得讓有興趣的槍友知道一下...

在油价高漲的時代(雖然現在是降价的...)

各車廠都會推出"小車"來因應這個高油价的時期....

YARIS...SWIFT....SOLIO...VIOS.....MAZA 2.....等...

都是這個時期所推出的小車...

而HONDA TAIWAN也在這期推出二代目的FIT....

這台在日本有著高人氣的小車...

而這次推出的車型有FIT VTI ,FIT VTI-S的車型..

主要差異在於鋁圈(15"跟16")跟那個高檔的"撥片"式換檔机構...

據說价差約2萬餘元...(好像買那台有16"鋁圈跟那個高級机構的比較划得來哦~)

小小的車,全長3900mm..十分適合在都會區試用...

而且也很省油...

二代目的FIT採1500cc的反置式引擎...

有著HONDA的獨門科技-iVTEC....

有著高出力及高省油性的特性...

雖然是"單凸"的引擎...

但引擎的科技性也算是很高哦~

很少看到國產1.5升的小車會看到後輪碟刹的..

這次HONDA很有"誠意"哦~~

(圖中為VTI車型,為15"鋁圈..)

輪胎規格為:175/65/15跟185/55/16的尺寸....

適合升級到195到205的尺寸....(看來好像可以升級到18"的鋁圈的樣子..)

後座為4/6分離的設計..十足的都會用車的設計,也十分適合小家庭使用...

前坐設計...據說全車共有10個置杯架喔....(誰會在車上喝那麼多飲料的啦~~)

HONDA新世代的車的方向盤設計好像都是變成這樣了~~

很新潮的樣子...

3 環式的儀表....(如果是白底的就好了~~)

原廠2DIN的音响...

自排的排檔桿....(無撥片式換檔..)

內裝門板...

後座分離的樣子....

當天的試乘車...

大型的前三角窗,無死角...視野廣闊....

新世代的HONDA,那個H的MARK越做越大了...

當日試駕的感覺,感覺這台車十分輕快,油門反應活潑...

實際開起來的感覺,不像是一台1500cc的車...

(1500cc+iVTEC的作用下,有120匹馬力/6600RPM)

以往的1600CC的車約為115匹,1500CC的車約100匹左右...

所以,HONDA又在引擎上面花了一番心思...

當日試駕的車款為VTI-S的,附有撥片式換檔模式..

試"操"結果,以1檔全油門下去,約在6500-6800RPM的時候斷油,

看來原廠還是有給駕駛人一些空間,

原廠電腦並不會幫你"強迫"換檔...不錯,這樣才會好玩嘛~~

而在自排模式下試駕的結論...

感覺原廠的自排模式下,換檔的"噸綽"感還真的有點明顯...

可能是"原廠"在7速的自排設定下,設定為"密齒"的感覺吧...

在操控方面,小車的靈活度在這台上面展玩無遺...

如要激烈的操駕下,原廠的避震器明顯不夠用...

建議換一組阻尼高一點的避震器吧...

而HONDA後來出的車子皆改為麥花臣式的懸吊..

在操控上面(原廠)明顯不如以往的"双A臂"的設計..

故個人感覺,這台車的避震器是一定要改的啦...(不然會"開不合"啦~~)

這是一台很好開的小車..看了雜誌的介紹,

可以看的出來,......這台車的改裝產品粉多....

所以..買這台車是可以肯定不會變成"孤兒"車的啦~~(放心的買下去..)

而在HONDA TAIWAN接手之後,品質明顯提升很多...

有"日製"車的感覺,而不是"台裝"車感覺....