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(中央社記者郝雪卿台中3日電)台中市政府文化局今天舉辦「悲戀之歌:聆賞姚讚福」新書發表會及音樂會,作者林良哲說,希望藉由此書記錄台語作曲家姚讚福一生的傳奇,留給後人緬懷其音樂作品。

文化局邀請姚讚福的親友、文史工作者林良哲、台中市議員邱素貞等人與會,現場還安排歌手及合唱團演唱姚讚福的作品「心酸酸」、「悲戀的酒杯」、「苦酒滿杯」等歌曲,推廣台灣音樂及台中重要音樂家。

這本新書的作者林良哲指出,流行歌曲常被視為大眾文化,長期以來不受重視,姚讚福的作品也因為不符合當代台語流行歌曲的曲調,而無法在生前為人所知,希望藉由此書記錄姚讚福的一生傳奇,留給後人緬懷其音樂作品。

文化局表示,「悲戀之歌」由新文化協會規劃,共10萬字,收錄上百張照片,記錄姚讚福的故事,也介紹1930年到1960年代台灣流行歌壇的演變,而林限時商品良哲長期研究台灣流行歌曲,訪查姚家子女、朋友及同事等,蒐集姚讚福相關資料。

文化局指出,姚讚福1908年出生於「牛罵頭」(即台中市清水區),1967年過世,早年與「望春風」作曲家鄧雨賢齊名,但時運不濟,加上1950年代起台語歌謠被政治打壓,以致生活潦倒,4名小孩也被送往台北孤兒院,棲居台中的他因坐不起火車、巴士,常騎單車遠赴台北探視,窮困音樂家的生涯令人心酸。

文化局說,姚讚福過世後,其妻兒不願再和流行歌壇聯絡,長期隱姓埋名,歌壇人士及流行歌曲研究者難以得知其去向,直到其長子姚香山出面加入著作權相關協會,文化局才有機會出版專書。書中也收錄林良哲從1995年起至今,持續蒐集日治時期發行的台灣流行歌及戲劇唱片等相關資料。1060103

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【張家豪╱台北報導】

去年11月,民眾在「公共政策網路參與平台」連署通過提案「汽燃費隨油徵收」,交通部昨回應指出,若實施隨油徵收,電動車會收不到費用,未課徵汽燃費油品可能轉售,農漁機械用油要退燃油費,會增加行政成本等,故仍會維持隨車徵收。

依據交通部「自用小客車使用狀況調查報告」,2014年自用小客車全年行駛里程數,有31%車輛行駛5000公里以下、5000至10000公里占32.8%、10000至15000公里占19.3%,15000至25000公里以上占16.9%,明顯可見行駛里程差異大,卻徵收相同燃油費。

對此,小老婆汽機車資訊網創辦人何伯毅指出,「很多民眾認為,很少用車的人跟用車大戶繳費相同禮物,實在不符公平正義。」他說,徵收汽燃費,有助民眾因成本考量,轉往使用大眾運輸。

但交通部說明,今年汽燃費收入有470億元,用於道路養護、修建及安全管理經費,若實施隨油徵收造成短收,將可能需由國家另編預算挹注,讓非用路人還要出錢修路。此外,汽燃費由交通部分配各縣市,財源減少可能牽動重分配問題。

不過立委鄭運鵬說,基於使用者付費,提高每公升徵收價格可克服短收;至於台灣過去採隨油徵收,發生未課徵汽燃費油流出,已是50年前,現在早能因應。

但鄭運鵬也表示,隨油徵收也有不公,包括懲罰大眾運輸不發達、不得不開車的偏鄉居民,但汽燃費卻是直轄市分配較多;另外,隨油徵收後,即便另立稅目向電動車收費,也會回到現況,無法根據電動車確實行駛里程數收費,反而造成較貴的電動車、油電混合車繳費愈少。

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