獨自一人在外工作了幾年，都沒好好陪伴家人
經過幾年的努力，終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了
出去玩的旅遊品質是很重要的，當然如果同樣的回質，卻能省錢也不賴
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預訂飯店好康- 黑橋牌香腸博物館 (0.5 公里)
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工商時報【鄭淑芳╱北京報導】
紫光集團董事長趙偉國昨（6）日出席「2016兩岸新經濟論壇」時，針對日前入股台灣企業受阻有感而發，他強調並未放棄兩岸合作，惟目前兩岸經濟的看法，可以用二句話來形容，就是「前景遠大，但困難、阻力重重」。
台灣企業願意和大陸資本合作，可以到大陸來發展。他表示要正式宣佈，紫光集團正在發起設立一個500億人民幣的兩岸科技產業基金和100億人民幣的兩岸青年創業基金，希望台灣的朋友來合作。
紫光國芯稍早終止了合計超過新台幣300億元的入股力成、南茂案，成為半導體業界的大事，也讓過去曾點名南茂、矽品，甚至聯發科入股的趙偉國在台再度吃鱉。對於入股台資企業失利，趙偉國直言，過程確實進行得不太順利。
雖然入股台灣企業此路不通，但對兩岸合作，趙偉國並沒有放棄。他說，兩岸合作可以「前景遠大，但困難、阻力重重」11個字來形容。所謂前景遠大，是指兩岸在科技上有很強的互補性，台灣的半導體和基層的服務業很強，而大陸則是市場、人才、資金的重鎮，雙方剛好優勢互補，可以為彼此的未來提供巨大的發展性，但很可惜的是，雙方的合作，卻是困難和阻力重重。
中國時報【黃文博╱台南報導】
成功大學、車輛研究測試中心3年來共同投入智慧車、電動車等相關前瞻技術研發，13日於成大舉行成果發表，其中包括駕駛者生理資訊融合技術、停車場域自動輔助駕駛系統、電動車無線充電系統等等關鍵技術的開發，成果豐碩。
成大研究總中心主任蘇芳慶表示，成大與車輛研究中心的合作，在電動車、智慧無線充定或定位、自動駕駛、電池儲能轉換等都開發出很多好的關鍵技術，可以延伸到大巴士、代步車、機車、單車等，應用很廣。
車輛研究測試度假別墅中心副總經理廖慶秋指出，有關生理的研究，可以應用於車輛，以自動駕車來說，分有人、無人兩系統，駕駛者的生理反應很重要，二者結合將有可以發揮地方。
成大與車輛研究測試中心為期3年的合作，是由成大教授提供學術研究、前瞻專業的技術，協助車輛研究中提升技術；車輛中心擁有許多檢測設備，讓成大的學術觀點、技術得以驗證，彼此交流、互惠帶來雙贏。
成大13日展出的成果包括，成大謝孟達教授率團隊「駕駛者生理資訊融合技術研究」；黃世杰教授的「電動車無線充電系統」；莊開箱文智清教授的「多感知整合車輛導航系統」；詹正雄教授的「48V20Ah電動機車動氣電池監控系統」；郭泰豪教授的「具快速響應傳送端功率控制器之車內可攜式裝置無線充電系統」。
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