最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國藝會贈書教學 推廣小說閱讀風氣
: 【台灣醒報記者蔡岳宏台北報導】「這個世代的孩子有耐心、能力和方法閱讀20萬字的小說嗎？」北一女中教師高志駿30日於「小說課，怎麼教？小說青年培養皿分享會」上如此詢問。為推廣高中學子閱讀長篇小說風氣，國藝會特別邀請北一女中、師大附中等教師分享小說教學經驗。北一女中教師陳麗明表示，長篇小說有足夠材料，讓學生可以找到有共鳴的文句能宣洩情緒，有學生甚至還沒開始讀小說，就先向她哭訴半小時。
「小說非常適合部落客推薦開設高中特色課程。」高志駿表示，焦點討論法能引導學生發掘對事物的感受，適合藝術品的討論。高志駿利用全聯廣告作示範，學生必須從每一張廣告照片，分析出廣告為何如此表現的原因。高志駿強調，「你看到和感受到什麼？必須尋找你的解釋並做出詮釋，每個學生都有自己的詮釋，沒有標準答案，小說也是如此，是開放的、有各別私密的經驗。」
「長篇小說有足夠材料，讓學生能找到有共鳴的文句宣洩情緒。」陳麗明回憶說，為鼓勵學生讀小說，她特別找籃球隊的同學一起閱讀，結果只有一個學生來，而且讀了10分鐘就讀不下去，「小說的敘述太詳細，細到讓我看不下去。」陳麗明只好一頁一頁伴讀，再撐了10分鐘才放棄。但後來學生回家後竟自己讀了80頁，並坦承小說其實並不難讀，甚至分享許多有共鳴的句子，讓她大受感動。
為帶動校園閱讀台灣小說的風氣，國藝會30日於師大附中舉辦「小說青年培養皿」計畫。國藝會總監藍恭旭表示，小說是一切敘述的源頭，為幫助高中生理解並閱讀小說，國藝會免費提供小說給教師進行教學，雖會派人至教學現場觀摩，但不干涉老師的教學方式，也沒有要求同學繳交報告。透過教學社群、工作會議，進行教學分享、校際交流等方式，讓小說出版後能和教育現場連結。
千輛二行程機車上凱道抗議 成另類車展
: 「北區反禁二行程聯盟」不滿立法院初審通過「空氣污染防制法修正草案」，未來環保署將能對老舊車輛，加以嚴格控管排氣標準，今天(17日)號召車友，聚集約1千台二行程機車在凱達格蘭大道上，呼籲政府正視他們的行車權利。現場也頓時成為另類車展，能見到各種款式的骨董車，還舉辦了機車選美比賽，吸引不少民眾關注。
『(現場音)老車無罪！反禁二行程機車！』立法院日前初審通過「空氣污染防制法修正草案」，明定政府機關得視空氣品質需求，加嚴出廠10年以上交通工具原適用的排放標準，並能因地制宜劃設空氣品質維護區，相關內容引發二行程機車騎士的不滿。
「北區反禁二行程聯盟」發言人羅宜表示，國內的二行程機車在2003年就已全面停產，現在每年減少約20萬台，所以目前僅占不到台灣PM2.5總量的1%，政府在沒有二行程機車的實際上路數據下，無法證明政策的急迫性，就想透過空污法草案，任意調高排氣標準，變相禁止燃油車上路，已經是違反憲法保障的財產權、公益原則、比例原則及信賴保護原則。
「北區反禁二行程聯盟」呼籲政府應廢除已通過的空污法草案，並召開公聽會，邀集二輪與四輪燃油車輛相關團體參與。羅宜：『(原音)我們希望他可以去廢除，廢除目前還在立法程序當中，空污法第36條、第40條相關的法令，我們希望這種很明顯是意圖針對我們摩托車的相關法令，可以被廢除。』
對於相關訴求，環保署發布新聞稿回應，這次空污法草案的修正內容，目的在強化整體空污治理，並非僅針對移動污染源，或外傳的特定族群，雖有可能因此增加老舊高污染車主的維護成本及使用限制，卻是對維護民眾健康極重要的內容，需要大家理解與配合。環保署空保處長蔡鴻德：(原音)我們是希望說加嚴標準，那如果說他覺得他保養的很好，他可以符合我們新的標準的話，我們也是會同意啊！當然這個憲僅此一檔法有所謂的信賴保護原則，但如果是在公共利益的原則之下，是可以除外的，這個要先講清楚。』
環保署提到，由於二行程機車會排放大量揮發性有機物及重金屬，環保署辦理汰舊補助至今，已柔性宣導10年，預計從2020年起將不再補助淘汰二行程機車，有鑑於這次空污法修正施行後，可能將加嚴標準或限制特定區域使用，民眾如有一、二期柴油車或老舊二行程機車，應盡早報廢汰除。
不過，環保署也強調，部分民眾以骨董車會友，或車輛有私人紀念性質，只要不作為日常交通工具，不進入空氣品質維護區，並不會特別限制。
17日在總統府前凱達格蘭大道上，聚集1千台二行程機車，包括偉士牌、追風、王牌、迪奧等各廠牌，各個都具有20、30年的歷史，形成另類的骨董車展，其中有50台二行程機車，更參加選美展，加上天氣晴朗，吸引不少民眾特別帶著相機前來拍照。
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