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JR 東日本花了十年計畫、兩年施工，只為了縮短新幹線車程一分鐘
日本的鐵路運輸向來以可靠、準時著稱，但即使如此，為了一分鐘的短縮而吵了十年還是蠻難想像的。事情的原委和大多數這類的事件一樣，都是根源於鐵道兩旁的居民對於噪音的不滿。早前 JR 東日本將東北新幹線由北邊的大宮延伸進東京市中心時，做為換取沿途居民認可的條件之一，就是時速被限制在了每小時 110 公里。經過了十年的反覆溝通與計畫，JR 東日本終於提出了一個安裝特殊吸音隔板的方案，可以在不改變噪音的情況下，將最高時速提高至 130 公里。光是隔板的施作，就預計要兩年的工期。
為了這一點點的提速，將原本 30 多分鐘的路程提縮短到... 還是 30 多分鐘，值得嗎？該公司的代表向日經表示，在市區前往東京西北近郊的競爭路線並不少，即使是縮短一分鐘，也對提高通勤客的使用率有莫大的幫助。同時，這一截鐵道每天都有超過 300 個班次的列車通過，即使每輛都只短一分鐘，整體下來節省的時間也是非常可觀的，同時也留下了再插入班次的空間。
只能說，相對於大部份地區的大眾運輸建設在蓋好後都以維持為主，日本這種就算只有一點點小升級也都要花大錢榨出來的精神，還是非常令人佩服的啊！
Nikkei
台中承辦全中運 世大運選手當代言
【台灣醒報記者宋秉謙台北報導】開場忠明高中熱舞社以舞曲、Poppin及Girlstyle、三種不同舞風完美詮釋107年度全中運的主題
限定折扣價好物分享：「夠青春」。本屆全國中等學校運動會將於21日到26日在台中市舉行，大會於11日在全中運記者會宣布，邀請世大運選手陳傑及楊千玫成為本屆的代言人，兩人也將於會期與民眾共襄盛舉。
本屆全中運邀請去年在台北世大運表現優良的選手陳傑及楊千玫擔任代言人。身為台中人的陳傑表示，歡迎大家到台中觀賞比賽、更能走訪台中景點。楊千玫則希望比賽選手能享受全中運的舞台，不要有太多壓力。
談及承辦此屆全中運，林依瑩表示有信心，「林佳龍市長於任內成立運動局，積極推動台中的體育發展，目標是讓台中成為運動選手的青訓中心，並以一條龍完整規劃讓運動選手退役後的就業有保障，也歡迎這次全中運的15000名參與人員能在台中享受賽事。」
教育部次長蔡清華也出席表示，台中交通便捷，加上市府團隊對承辦全國性體育賽事經驗豐富，如全國手球錦標賽等，他期待台中市除了這次全中運，更有能力舉辦2019年的東亞青年運動會，讓台中市朝「運動之都」邁進。
107年度全中運共舉行高達18種運動項目，包含田徑、游泳、體操、桌球、羽球、網球、軟網、柔道、空手道、跆拳道、角力、射箭、射擊、舉重、拳擊、輕艇、自由車及保齡球。並以年底同在台中市舉辦的花卉博覽會吉祥物樂虎（Love）、來虎（Life）擔綱大會吉祥物，共同推廣台中市的各項活動。
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