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2017-01-24 16:09:34| 人氣18| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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商品訊息描述

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About Us凱悅精典飯店

凱悅精典旅店位於花蓮市中心,緊鄰花蓮市六期重劃區(彩虹夜市)、舊鐵道商圈,位置優越交通便利。旅店裝潢開闊明亮、沉穩典雅,擁有35間乾淨客房與套房,讓下榻來此的旅客輕鬆享受住宿氛圍,無論是出差商旅或是度假,便利的生活機能與交通都是住速優良選擇。

居家商品

房型介紹

房內設備

免費Wi-Fi、有線上網、獨立恆溫控制空調系統、書桌、檯燈、吹風機、電視、冰箱、熱水壺等

客房備品

牙刷組、沐浴乳、洗髮乳、香皂、梳子、浴帽、茶包、咖啡包、刮鬍刀、棉花棒、紙拖鞋、盒裝面紙、礦泉水等

甜蜜雙人房(A方案房型)



精緻雙人房
達人 (B方案房型)





豪華四人房
(C方案房型)







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2.遠雄海洋公園(含接送):成人優惠價988元/人;學生900元/人;兒童790元/人;嬰兒100元/人;單購優惠票券:成人優惠價820元/人;學生750元/人;博愛550元/人

3.兆豐生態搶便宜農場(含接送):成人優惠價800元/人;兒童700元/人;嬰兒200元/人

4.溯溪(兩人成行):半日遊(砂婆礑、三棧、白鮑、翡翠谷)含接送1200元/人,特惠價900元/人、不含接800元/人;一日遊(砂婆礑、三棧、子母瀑布)含接送2400元/人、不含接送1700元



周邊景點


松園別館

松園別館,為日軍「兵事部」辦公室,與附近的「放送局」(現中廣公司花蓮台)、「海岸電台」(現中華電信)、自來水場(自來水公司美崙淨水場)等皆有松林連成一片,為當時美崙山重要建築。

此園在日治時期曾是高級軍官休憩所,傳言日本神風特攻隊出征時也會在此接受天皇賞賜的「御前酒」,增添許多想像空間。價格比較ptt

鐵道文化館

為台鐵花蓮管理處的前身,是目前台灣窄軌鐵道基地遺址保留最完整的地區,其景觀外貌與西部火車幹線系統截然不同。整體建築屬四合院形制之日式辦公廳舍,正廳屋頂則為洋式尖塔造型,非常特殊且具有保存意義!

部落客推薦七星潭

位於新城鄉東北角海濱的七星潭,除了弧形海灣令人著迷外,海水潔淨蔚藍也是吸引遊客的主因之一。清晰可見浪濤中的石礫,原本只是一處平靜的小漁村,因擁有得天獨厚的自然地理環境,加上簡單的賞景步道、海邊亭台、觀日月樓、賞星廣場等設施,讓遊客都能盡情徜徉於碧海藍天之中。

一望無際的景觀,觀日出極佳地點;夜間無光害的海灘無論賞星、賞月或只是單純想聽聽石礫與海濤的歌唱都是最佳選擇。



花蓮海洋公園

「花蓮海洋公園」是台灣首創海洋生態互動式的主題樂園,為國內第一座具國際水準之海洋主題樂園,也是全台唯一集主題樂園、自然景觀公園、五星級休閒飯店為一體的休閒樂園。



在佔地十公頃的主題樂園區部分,目前計有入海獅生態公園、海豚生態公園、嘉年華大街、夢幻水晶城堡等遊樂設施,並有空中纜車及電扶梯戴送遊客,整個園區整體建築以十九世紀英國碼頭及海岸嘉年華風格為主,並融合先進的水族館設計概念,將生態環境與海洋展示結合。



商品訊息特點

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旺報【記者林瑞益】

╱綜合報導大陸正發展超特大城市,北京、天津、河北省協同發展更進一步,大陸國家發改委11月28日發布《京津冀地區城際鐵路網規畫修編方案》(以下簡稱《方案》),計畫2020年前實施北京至霸州鐵路等9個項目。意味著,京津冀1億多人口將朝1小時經濟圈邁進,成為地球最大的城市群。

隨著北京、天津與河北地區的高鐵越來越發達,形成一批河北、北京之間的通勤族。住在河北廊坊的張女士,清晨搭高鐵去北京上班,晚間再搭高鐵從北京返回廊坊,車程僅22分鐘。對於每天這樣的「雙城生活」,跨省通勤,覺得很方便。

9鐵路項目串起3省

人民網報導,國家發改委綜合運輸研究所城市交通運輸研究中心主任程世東表示,京津冀城際鐵路網建設是不可錯過 針對薄弱環節落實《京津冀協同發展規畫綱要》(以下簡稱《綱要》)的重要舉措。

《方案》顯示,到2020年前北京至霸州鐵路、北京至唐山鐵路、北京至天津濱海新區鐵路、崇禮鐵路、廊坊至涿州城際鐵路、首都機場至北京新機場城際鐵路聯絡線、環北京城際鐵路廊坊至平谷段、固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目,總里程約1100公里,初步估算投資約2470億元人民幣。遠期根據京津冀協同發展戰略需要,具備條件的專案經論證後可適時啟動。

四縱四橫一環鐵路網

《方案》以「京津、京保石、京唐秦」3大通道為主軸,到2020年,與既有路網連接區域所有地級及以上城市,基本實現京津石中心城區與周邊城鎮0.5至1小時通勤圈,京津保0.5至1小時交通圈。遠期到2030年,基本形成以「四縱四橫一環」為骨架的城際鐵路網路。

程世東還指出,與發達的公路、航空相比,京津冀地區軌道交通一直是地區「痛點」。而軌道交通又包括高鐵、城際鐵路、市郊鐵路和地鐵。其中,京津冀城際鐵路尤為薄弱。

因此,為了落實《綱要》及《京津冀協同發展交通一體化規畫》,城際鐵路網建設提上日程,《方案》應運而生,提出要建設「軌道上的京津冀」,滿足未來民眾的通勤需要。

小 靈 通

1小時經濟圈與超特大城市

昔日是指以大陸主城為核心,在交通一小時可到達範圍內,形成一個具有明顯聚集效應、具備競爭優勢的地區。這裡指透過高鐵,將北京、天津與河北地區的民眾組織起來,讓京津冀成為一個超特大城市,民眾可跨省通勤或進行休閒生活。

大陸目前人口超過千萬的城市逾10個,最多的是重慶市有2800多萬人口,京津冀形成共同生活圈之後,將成為地表人口最多的城市群,約有1億人口。

(林瑞益)

立法院交通委員會召委李昆澤昨(卅)日安排交通部長賀陳旦南下考察,聽取鐵路地下化及有限 輕軌工程簡報,並實地勘查高雄車站工程及搭乘輕軌。(見圖)

賀陳部長強調交通建設應與地方發展相結合,中央也要負擔責任,當場宣布鐵路地下化完工後園道土地,將依李昆澤立委的要求,由台鐵無償提供給市府使用,市府可省下六十二億元,另外園道的建設經費四十二.七億元也一併納入整體計畫。

副市長許立明表示,感謝中央同意無償提供使用,高雄鐵路地下化後騰空上方土地將闢設綠色廊道、自行車廊帶及簡單休閒設施等,翻轉高雄城市景觀。李昆澤立委表示,鐵路地下化完工後,原鐵道所騰出之園道土地將是城市地景風貌轉變的契機,市府規劃為綠色廊帶、自行車道及水廊帶,提升市民生活品質。

隨後,李昆澤與賀陳旦一行人轉往輕軌高雄展覽館站,聽取輕軌工程進度簡報並實際搭乘,這也是部長首度搭乘,對輕軌車站、車廂設備也逐一詢問工作人員,對於輕軌行駛的平穩度更是讚不絕口,也盼望未來的輕軌路網能加速推動,使高雄的大眾運輸路網能更加便利。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者王承中台北2日電)立法院今天處理攸關勞工週休二日的勞基法修法,場外勞團抗爭整天,場內朝野協商也未獲共識,原本傳出民進黨團有意今天直接表決,但在場內外衝突難解情況下,將待6日再闖關。

修法衝突雖稍歇,不過,勞工團體重申,如果民進黨仍執意砍假,12月6日會再發動抗爭。

立法院朝野黨團昨天再度協商勞基法修正草案仍無共識,立法院院會今天是否處理,中國國民黨、民主進步黨團上午分別開黨團會議嚴陣以待。

早上院會開始後,民進黨立委在人數優勢下,經表決通過將勞基法修正草案列入本次會議議程討論事項第1案,而在表決過程中,國民黨立委則舉看板、喊「多數暴力,小英蠻幹」、「拒砍7天假」等口號,隨後與親民黨立委分別上發言台擺看板抗議。

院會持續進行到報告事項結束,進入討論事項時,蘇嘉全宣布下午2時30分召集朝野協商,討論勞基法部分條文修正草案,就在蘇嘉全宣布會議休息後,國民黨團憂心協商仍流於形式,隨後便占據議場主席台。

另外,在立法院外,上百名勞團成員今天一早就到立法院青島東路的側門前抗議,表達反對砍7天假立場,並與警方發生推擠衝突。

民進黨團總召柯建銘在中午返回青島東路上的辦公室時,被勞團發現,再度引發勞團與警方推擠衝突。衝突中柯建銘遭抗議人士潑水並推倒在地,警方則趕緊保護柯建銘返回立法院,場外勞團想尋找柯建銘,再與警方推擠,甚至丟擲煙霧彈並企圖開車闖進鎮江街,但無法突破警方封鎖線。

場外衝突一波接一波,場內的朝野黨團下午協商後仍無共識,國民黨團書記長江啟臣表示,協商也不會改變任何事,直接表決就好了,要國民黨立委撤離主席台,院會繼續進行。

原以為勞基法修法要直接進入表決,但在進行廣泛討論時,國民黨團首席副書記長王育敏發言引發民進黨立委不滿,演變成藍綠互罵,國民黨立委佔據發言台,高喊民進黨多數暴力。

立法院長蘇嘉全調解不成,先宣布休息10分鐘,讓朝野有機會「再協商一下」,但就在休息近半小時後,蘇嘉全回到主席台宣布,由於議場「氣氛不好」,今天的會議先休息,6日繼續開會。

勞基法修法拚三讀,朝野黨團及勞工團體6日再戰。1051202

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