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  • 桃源仙谷自然風景區 (9.2 公里)
  • 六福村主題遊樂園 (12.3 公里)
  • 小人國主題樂園 (14.5 公里)
  • 谷漢森林步道 (14.6 公里)
  • 城隍廟 (22.5 公里)


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因應就學需求,台中市政府規劃興建軍功國小第四期校舍,預計107年完工使用;並從今年起編列預算執行部子地區新設校工程計畫,預計109年完工。市長林佳龍昨(四)日前往軍功國小視察新校舍基地,關心在地教育發展,並在軍功國小校長林淑玲的陪同下視察第四期校舍預定地。(如圖)

林佳龍表示,雖然現今社會面臨少子化,台中升格直轄市後人口持續增加,每年約成長2萬人,軍功國小位處重劃區內,加上台74線快速道路讓交通便利發展,北屯區大樓陸續興建,但學校空間不足。

基於孩子的成長不能等,市府推行「1加1」工程計畫,包括在軍功國小興建第四期校舍舒緩短期壓力,及中長期規劃在部子地區興建新學校,2項工程總預算約2億5千萬元,均由市府編列預算進行。

林佳龍也表示,今年在教育部分的預算增加近46億元,其中37億元來自教育部補助國立高中職改隸經費,另外市府投入近10億元預算,希望以5年50億元推展12年國教及高中職改隸,希望孩子都能就近入學,達成適性揚才、獲得最好教育的目標。

攸關全國勞工的「一例一休」修正法案,總統府在十二月二十一日正式公告修正條文,法規在二十三日正式啟用,新法案對需輪班的運輸業來說,有成本和人力上的吃緊,業者營運的人事成本將反映在車票漲價上,造成民眾搭乘大眾運輸系統的意願,而人力的分配問題也是業者需面臨的難題。

最大的國光客運平均票價將調高百分之十五,優惠及促銷票也將取消,首都客運漲幅約百分之八,預定元月之後住宿補助實施。住宿優惠網宜蘭

大都會客運的總經理洪滄浪表示,確實在一例一休實行後,對於客運業的衝擊很大,以經營雙北市的大都會來說,一年就增加一億三千萬到一億四千萬元左右的支出,而公車票價標準是由政府訂定的,雙北的票價一段皆為十五元,然而業者需支付的還包括營運的十八項成本,實際上票價應為十八元,價差部份是由政府補貼,此外洪滄浪也說,目前大都會客運約有一千多位輪班司機,原本還缺員一百三十位,在新法制度下,對已找不到司機的公司來說,營運費用也會增加。

台中客運業的業者表示,台中市公車是以旅程方式計價,業者只能做票價調整,估計明年會有增加五到六千萬的成本,未來會不會提高票價,仍在研擬中。

台灣高鐵董事長江耀宗則表示,一例一休的實施對員工假期會增加,但因高鐵排班的關係,影響不大,高鐵在過去一年半中也對基層員工加薪了百分之三。

而在台鐵局方面,因所需的人力缺口達三千人,本(十二)月十四日台鐵工會成員也上街遊行訴求,希望台鐵局增加人力,工會理事長張文正說,若在一○五年十二月三十一日前,還未能看到行政院核定實施補齊台鐵的基層人力,工會仍將發動「警告性罷工」(預定癱瘓列車運轉二至四小時),也不排除春節罷工的可能。

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