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省錢旅遊了解時事
Apple Pay預計於2017年正式在台灣上路，台灣成為Apple Pay全球第14個開通國家。有調研機構表示，iPhone在台灣有近3成的市占率，若能獲得消費者在資訊安全及使用體驗上的良好評價，將可扮演台灣行動支付市場的火車頭，逐步改變台灣支付模式。
蘋果公司2017年第1季財報，Apple Pay交易量年成長率高達500%，服務已擴張至日本、紐
住宿評價查詢西蘭、俄羅斯和西班牙等國家，靠著蘋果有全球市占15%以上的iPhone做為主要載體，在全球行動支付市場中也擁有約20%市占率。TrendForce旗下拓墣產業研究院資深經理謝雨珊表示，行動支付商機要想擴大，加值服務將是改變的一大誘因。
謝雨珊表示，以日本為例，不僅Apple Pay，連VISA、萬事達卡也難以撼動日本自成一格的感應支付標準和生態系統，也就是由Sony開發的FeliCa技術。目前Apple Pay是使用NFC技術，但為了打入行動支付盛行的日本市場，蘋果已在iPhone 7上加入FeliCa標準，以連結關東地區交通卡功能，來提升方便性。
而除了加值服務，行動支付的安全性也是關鍵重點。謝雨珊指出，在行動支付的過程中，安全性必須建構於底層硬體安全、終端應用安全與通訊連結安全等環節。如Apple Pay需由信用卡持卡人在付款時按壓指紋辨識，才可透過商家及支付網路系統請求發卡銀行進行交易授權，即為藉Token技術避免手機晶片的安全漏洞問題。
謝雨珊指出，行動支付必須依據各國環境積極在地化，而非單單複製他國的成功經驗。Apple Pay等業者若能取得台灣消費者在資訊安全方面的信任，使用者體驗上也獲支持，後續完成基礎建設的建置並與各產業鏈業者間建立互惠的商業模式，將可扮演推動台灣行動支付市場規模擴大的火車頭。
而目前在台灣，行動支付方興未艾但百花齊放，除了Apple Pay、Android Pay、Samsung Pay等手機與系統業者推出的行動支付之外，另外網路業者包括橘子集團也推出GAMA PAY橘子支、PChome的Pi行動錢包、allPay歐付寶，甚至通訊軟體也有微信支付、LINE Pay，其付款方式主要分成手機或APP綁定信用卡、銀行帳戶或儲值，消費者選擇相當多元。
以橘子支為例，堅持以銀行帳戶轉帳或實體商店（如超商）「儲值」方式使用，透過銀行帳戶「手機電子錢包化」，適合沒有信用卡或想控管金流的客群。消費時掃描網QR CODE按下確認付款後即完成消費。而橘子支最大優勢還在於布建通路較容易，因為不綁定信用卡，對商家來說不需另裝機器，只要有QR CODE就能使用，可深入小額經濟庶民消費，讓消費者使用上更便利。
工商時報【彭暄貽╱台北報導】
今年因一例一休、砍國定假日等議題吵翻天，嚴重打擊勞資關係與政策擬定信任。王文潮說，現在台灣社會瀰漫「有吵員工旅遊就有糖吃」的氛圍，讓政策淪落短線的意氣較勁；只是，當政策只想給糖，卻不顧長期生存的麵包時，台灣將陷落「吃老本」惡性循環困境。
王文潮認為，問題癥結就是經濟沒有好轉，國家政策欠缺長期整體規劃，若經濟活絡，企業定會提出更好薪資、福利條件延攬人才，當年輕人對未來有發展方向與希望，就願意接受短線辛苦考驗，不會因失望只顧眼前的小確幸。
王文潮指出，政府應建立長期的經濟產業及能源等規劃，讓台灣得以穩定提振所得，支持改善生活品質、水準。如同，人口持續增長之際，國家經濟活動、產值勢必要提升，
但仍要兼顧其中的能源使用與環境排放管理改革，才能永續生存。
如此一來，政府就該清楚瞭解、規劃電力供給缺口如何透過多元管道遞補，並搭配企業、民眾使用減量的雙重機制落實，絕非僅短線迎合拒絕核能的口號，欠缺具體可行的替代方案。例如，政府可鼓勵企業若能在節能減排上達一定目標，或認購綠電，才有合理的能源支應或新投資機會。
加拿大目前即因火力發電供應已達飽和，國家又不想增加發電廠影響環境，電力公司便主力祭出民眾更換使用LED燈，可獲得電價減免優惠，以主動鼓勵節電態度，支持環保主張。
此外，交通實為PM2.5空污、能源使用的關鍵因素。政府或可透過都市規劃機制，以大眾交通運輸減緩個人汽機車增速，或是綠建築等獎勵標準，推動都更，減少因高溫加強用電，甚可增設太陽能儲備設施。
日本政府近年對交通規劃就從「平面」轉向「立體化」思考，如六本木區以快速道路把工作、生活圈串連一起，讓民眾多在此活動，減少排放污染及能源使用。
王文潮說，瑞士也有多族群、意見分歧的問題，台灣應多學習瑞士；只要對國家好的，各黨派即使先前看法不同，但在關鍵時刻會團結一致。
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