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這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的Sodastream Genesis(白)氣泡水機 買就送糖漿2瓶

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買Sodastream Genesis(白)氣泡水機 買就送糖漿2瓶

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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(中央社烏拉圭首都蒙狄維歐29日綜合外電報導)1架搭載巴西查比高恩斯隊(Chapecoense)足球隊員的包機在哥倫比亞墜毀,奪走75人命,成為足球賽事史最致命的空難事件之一。

過去也曾經發生過多起足球隊搭機參賽遇難的事件。

●1949年5月4日,1架搭載當時世界最強足球隊杜林隊(Torino)的飛機,在杜林附近的蘇佩爾加大教堂(Basicilica of Superga)墜毀,成為足球史上首宗空難意外,當時造成18名球員和其他機上13人喪生。

●1958年2月6日,德國慕尼黑機場1架飛機墜毀,造成23人喪生,其中包括8名曼徹斯特聯隊球員、教練和2名球隊官員。

●1961年4月3日,1架搭載部分智利綠十字球隊(Club de Depo購買rtes Green Cross)球員的飛機墜毀在安地斯山,造成24人死亡,其中包括8名球員和2名教練團成員。

●1987年12月8日,1架搭載利馬亞歷安札隊(Allianza)足球隊員的飛機墜毀在太平洋,釀成43死,其中16人是足球隊員和教練。

●1993年4月27日,1架搭載尚比亞足球國家代表隊前往塞內加爾參加世界杯資格賽的軍機,墜毀在大西洋,造成30人死亡,其中包括18名球員。

●2016年11月28日,1架搭載巴西查比高恩斯隊(Chapecoense)球員的飛機在哥倫比亞美德殷(Medellin)附近墜毀,造成75人死亡,6人生還,生還者包括4名足球隊員。(譯者:中央社劉淑琴)1051129

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it's way for a Copa Sudamericana final match against Colombia's Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides





2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分





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(中央社莫斯科1日綜合外電報導)俄羅斯聯邦太空總署表示,俄國今天發射一艘貨運太空船運補國際太空站(ISS),但發射後不久太空船就在大氣層燒燬,這是兩年內第二起發射貨運太空船失敗事件。

今日俄羅斯電視新聞網(RT)報導,聯邦太空總署(Roscosmos)發布聲明說:「根據初步資訊,由於出現異常狀況,這艘貨運太空船在(俄國)土瓦地區(Tuva)的偏遠無人山區上空約190公里處折損,大部分碎片在大氣層中燒燬。」

聯邦太空總署今天稍早表示,自哈薩克貝康諾(Baikonur)太空發射場發射火箭後,過了383秒,即與由火箭搭載升空的「進步MS-04號」(Progress MS-04)貨運太空船失去聯繫。

這艘貨運大空船載運了2.4公噸的燃料、食物與裝備。聯邦太空總署表示,折損這艘太空船「不會影響國際太空站的正常運作以及站上太網友開箱介紹空人的生活」。

聯邦太空總署表示,國家將成立委員會調查這次事件,但沒有說明此事是否會影響未來的發射計畫。

這已是進步號貨運太空船不到兩年內第二次次發射失敗。2015年4月時,也有優惠網站一艘進步號太空船在發射後解體墜落地球,當時俄國政府歸咎於搭載太空船的「聯合號」(Soyuz)火箭出了問題。1051202

下面附上一則新聞讓大家了解時事

政府推動蘭嶼現有民宿合法化,盼在法規中「開小門」,以結構安全證明文件取代建築使用執照。學者認為,這只是解決旅客信任的「權宜之計」,問題仍在於源頭的建管法規太過嚴格,未尊重部落建築的差異,呼籲內政部應修改相關法規,以安全為前提,放寬並輔導部落民宿取得合法執照,並因地制宜進行差異化處理,「莫以台北看天下」。

東華大學民族事務與發展學系副教授陳張培倫指出,觀光局修改管理法規雖是美意,卻只是一時的「權宜之計」,不少部落想從民宅改建成幼托設施,也面臨一樣的問題。政府應注意原民部落和鄉村建築樣式,和都市不一樣,不應以台北的標準看天下,應從源頭修「建管法」,並尊重差異因地制宜。

陳張培倫說,蘭嶼的文化習慣一個部落「輪流使用土地」,因此沒有「個人財產權」概念,早期並未申請土地使用和建築使用執照。台灣的建管法並未尊重其他民族的文化,應承認原住民現在有實際土地使用的現實,並落實原住民基本法中關於部落土地共有制的概念。

紀錄片導演馬耀.比吼指出,蘭嶼每年需面對颱風強風暴雨,老祖先傳下來建屋的概念就包含穩固、安全的智慧,為何政府總要以死板的「證明」,來確認蘭嶼的房子到底安不安全。

他質疑,蘭嶼的民眾已經在島上住了百年,過去老人家不懂漢字。也不懂要登記土地、取得建築證明,政府應該尊重多元文化,而不是總以台北的觀點、法規,套用在蘭嶼人身上。

馬耀.比吼呼籲,政府應該讓蘭嶼人以自己的文化,過自己想要的生活,並找到雙方都可以接受的方式,尋求蘭嶼民宿合法化,也讓台灣旅客都能夠知道蘭嶼的美好。

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