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公益維護人辯論會 僅共和黨參選人反對關閉雷克島監獄
市公益維護人特別選舉訂於2月26日舉行，十位已經達到募款標準的候選人6日參加首場電視辯論；到場的唯一共和黨籍候選人、皇后區市議員烏爾里希(Eric Ulrich)表示反對關閉雷克島監獄、將監獄分散到社區，但這一觀點遭到其他所有到場候選人的反對；此外，大多數候選人均反對市長廢除特殊高中入學考試(SHSAT)的提議。
本次特別選舉共有18位候選人，但僅有募款額達到5萬6938元的十位候選人獲邀參加此次電視辯論，熱門候選人馬麗桃(Melissa Mark-Viverito)、艾斯皮納(Rafael Espinal)、金兌錫等均到場，但唯一華裔候選人余炳文(Benjamin Yee)不在此列。
在進行自我介紹之後，三位主持人分別提出問題，由十位候選人分別回答；其中，在被問到「和市長最大的政見不同是什麼？作為公益維護人該怎樣解決？」，到場的唯一共和黨籍候選人烏爾里希表示，他最不認同的是市長關閉雷克島監獄的政策。
烏爾里希表示，關閉雷克島監獄是非常危險的政策，「雷克島監獄的確是很危險的地方，暴力事件頻發，我們的確有必要進行司法改革，因此我認為是政府應該重建雷克島監獄，讓雷克島更加安全，不應該將監獄分散到社區之中，這會對社區造成危險，目前各受影響的社區已經強烈反對這一計畫，我也將繼續努力抗爭。」
然而，烏爾里希的言論遭到其他候選人的一致批駁；其中，最早提出關閉雷克島監獄計畫的前市議長馬麗桃表示，雷克島監獄內有80%到90%的在押人員是在等待出庭，「他們都沒有被定罪，還有很多在押人員僅身背一年以下的刑期；把他們關在雷克島監獄是不人道的，我們應該讓這些人更多融入社區，讓親人更方便探望。」其他候選人亦想表達反對意見，但被主持人制止。
馬麗桃也表示，關閉雷克島監獄的計畫的確遭到社區的強烈反對，「而我對市長最不認同的是他的決策過程，包括關閉雷克島監獄、廢除SHSAT的計畫在內，很多決策都沒有讓社區參與，這是導致他們反對的主要原因；如果我當選公益維護人，將推動建立一個更加全面的決策機制，在市府作出決策之前傾聽各方面聲音，團結社區。」
此外，當被問到「是否希望在三年內關閉雷克島監獄」時，馬麗桃、金兌錫、克諾斯(Nomiki Konst)等均表示希望如此，但市議員羅格貴茲(Ydanis Rodriguez)、州眾議員布雷克(Michael Blake)、市議員威廉姆斯(Jumaane Williams)等均表示不現實，市府應該將資源投入其他更重要的領域。
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監控不準要求司機探頭檢查！他反駁?
記者蕭筠／台北報導
台鐵普悠瑪6432次列車21日驚傳出軌翻車，釀重大交通事故，最終造成18死的悲劇，台鐵昨（24）日出面撇責，再三強調是因尤姓司機為依規定SOP告知「關閉ATP（指自動防護系統、限速器）」才會發生超速出軌，恐逃不過人為疏失因素，不過今日卻被曝光的通聯完整紀錄重重打臉，而通聯紀錄中，檢查員曾3度要求司機「探頭查看」停留軔機是否有故障，只因「DDU（列車監控資訊系統）不準」，必須看車側停留軔機到底有無亮燈。對此，台灣鐵路工會文宣組組長兼台鐵資深駕駛員吳長智卻認為，DDU不準狀況「很少」。
事實上，普悠瑪是封閉式列車，根本無法開窗作查看，但若各列車停留軔機是否有故障
銷售排行榜省錢大作戰，確實除會出現在司機駕駛艙前的「DDU（列車監控資訊系統）」上之外，也會在各列車中間亮燈顯示故障，台灣鐵路工會文宣組組長兼台鐵資深駕駛員吳長智，若真的要做檢查動作，只能等列車靜止時才有辦法觀看，行駛過程中出現該動作是十分危險的，再加上駕駛只有一人，絕對不可能離開工作崗位。對此，台鐵則解釋檢查員應該是要求駕駛停車後開門查看，並不是要求駕駛在列車行駛中探頭檢查。
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