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商品訊息描述:
日本納豆激酶熱銷超人氣品牌「春の小川」,狂掃日本納豆市場
Nattoesse是日本原廠Ventrep Sante,Inc.的註冊商標,在日本以納豆激酶熱銷超人氣品牌「春の小川」,狂掃日本納豆市場。春之小川納豆激酶係由日本醫學博士歷經6年研究,以專利菌株發酵所得之納豆激酶,採用日本納豆激酶原開發廠日本Ventrep Sante,Inc.之頂級納豆激酶,經過發酵、濃縮數十倍後,經低溫萃取製成,是中老年人健康順暢、更安心的保健補充品。
納豆激酶是一高活性的酵素,超過65°C的溫度就會破壞其活性,而一般的納豆激酶製劑在製造過程會經過高溫製程, 但如果無法將溫度控制在65度C以下,通常就會破壞或減低了納豆激酶的有效活性,故選購時應以特殊低溫製造的液態軟膠囊製劑為優先考量!
頂級的納豆激酶可幫助身體健康又順暢,而紅麴、深海魚油及紅花籽油更是調節生理機能、促進新陳代謝的利器。
「IVITAL艾維特」春之小川高活性納豆激酶紅麴產品特色:
1.嚴選日本Ventrep Sante,Inc.獨創酵素培養技術及嚴選頂級的納豆激脢原料。
2.獨創之酵素培養技術,高活性純化、低溫萃取,特殊過濾、無菌技術製成之納豆激酶產品。
3.製程中嚴格控管溫度之變化,低溫的製造過程,有效保持納豆的活性。
4.納豆激酶產品如單獨以膠囊散裝於瓶中,此種產品會因您買回去開封後曝露在空氣中,進而影響納豆激脢的活性。IVITAL艾維特納豆激酶紅麴軟膠囊,採用每粒分離式的封裝在鋁箔片上,不會因為開封後產品開始與空氣接觸而影響活性與品質!
5.IVITAL艾維特高活性納豆激酶紅麴已抽離一般納豆中所含容易與其他藥物交互作用的維生素K2,故安全性更高。
6.精選天然零無染之優質黃豆原料。
7.IVITAL艾維特日本高活性納豆激酶紅麴已排除掉豆類中所含高普林成份,故需要限制普林攝取者也可以安心食用。
8.由於納豆本身會有一股特殊的臭味,一般人很難接受此臭味的,IVITAL艾維特高活性納豆激酶紅麴已抽離傳統納豆原有的獨特臭味,消費者從此不必再忍受吃傳統納豆必有的臭味了。
何時食用納豆紅麴效果最佳 !
通常清晨三點到四點之間氣溫較低,所以此時特別需要納豆激酶來保養,而納豆激脢的作用時間一般可以持續8~12個小時,所以通常會建議食用納豆激酶的最佳時間,最好在晚飯後或睡前時食用。
不管男人或婦女在他們的三十、四十歲左右時,就可以開始適量的補充納豆激酶Nattokinase,定期地補充能幫助維護體內的新陳代謝。
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中國時報【陳宜加╱台北報導】
交通部擬修法將電動自行車比照機車納管,未來須考照才能上路,引發產學界批評聲浪,認為嚴重影響產業,更無助於解決問題。立法院昨開公聽會,交通部初步同意,若能落實教育宣導、加強取締違規,原定今年底實施的電動自行車考照將暫停。
教育宣導 減少事故
根據現行法規,電動自行車最大行駛速率在時速25公里以下,歸類於慢車,全台共約18萬輛;但電動自行車事故近5年成長3倍,從273件增為1043件,傷亡從369人暴增為1495人。
為加強管理,交通部日前修法規定7月起須戴安全帽、調整放大安全審驗合格標章,明年起也將限制尺寸,但目前不用考照便能騎乘,更有業者擅自調高速限,造成事故頻傳,年底前擬修法比照輕型機車,須有駕照,遭產學界一面倒批評。
立法院昨召開公聽會,台灣電能車輛發展協會理事長鄭丞宏表示,電動自行車安全至關重要,但交通部擬將納入機車管理,震驚產業界,電動自行車標準時速僅25公里,不比一般自行車快,且歐美先進國家均免考照。
業者自律 嚴網友開箱介紹禁改裝
「匆促修法摧毀產業多年成果。」他說,據統計,一般自行車事故數量比電動自行車高出近10倍;機車肇事率為千分之27.6,電動自行車僅8.8,不到3分之1;另肇事年齡集中15至19歲,落實教育宣導才是重點。業者也應自律、嚴格約束違規改裝業者,並加強違規取締未掛牌車輛、規定年滿14歲以上方能騎乘等。
屏東科技大學車輛工程系教授林秋豐表示,科技發展日新月異,不能僅依舊法規因應,應採取開放態度,台灣與全球競爭軟實力,不應有過多約束,應兼顧交通安全與產業發展。
交通部次長范植谷承諾,未來擬定相關政策時,將兼顧產業發展與交通安全管理;對於考照問題,若能加強教育宣導,並嚴格取締改裝行為並經立法程序加以限制,可以不考照。
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