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2016-11-14 09:07:05| 人氣25| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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(中央社記者王淑芬高雄27日電)梅姬颱風入夜後風雨更大,在高雄市出現最大11級陣風,高雄捷運於晚上6時宣布高捷高架及平面段停駛,以確保乘客安全。

高雄市的風雨從中午起就陸續出現10級陣風,強風雨驟,市區人車已少,8萬多戶停電,也使得路上一片漆黑,越晚風雨越大。

晚上出現11級陣風,高捷隨即宣布停駛高捷網友高架及平面段捷運,也就是紅線從小港站行駛到高鐵左營站,橘線從西子灣站行駛到鳳山國中站,其餘高架及平面段全面停駛。1050927

(中央社記者汪淑芬台北26日電)中秋節連續假期國道夜間是否收費問題還未定案,交通部正陷入兩難的掙扎,事實顯示,夜間免收費與分散車流無關,維持收費合乎使用者付費精神,但民調卻是贊成不收費者居多。

交通部高速公路局委託中華民國運輸學會,就今年端午節連續假期國道夜間維持收費後,國道日夜間的車流做分析。

高公局說,數據顯示,夜間的車流並未因收費後就分散到白天,且超過8成的車流行駛距離都未超過50公里,夜間收費並不是國道白天塞車原因之一,長途返鄉利用夜間上國道的用路人並不多。

運輸學會認為,從事實分析,國道連假期間維持收費,合乎使用者付費精神,並無不當。

但根據運輸學會3次民調,支持連續假期國道夜間免費的民眾仍較多,部分支持收費、部分則是沒意見,而有趣的是,讚成國道夜間免收費者中,認為連假夜間上國道的好處,2/3認為車流較少,1/3才認為可省通行費。

交通部也發現,這項民調只有單純問民眾讚成或不讚成國道連假夜間收費,未再細問受訪者是否常在連達人假利用夜間上國道,能反映出多少真正連假夜間上國道用路人的心聲,值得商榷。

今年端午節假期,交通部長賀陳旦以不鼓勵民眾夜間開車上國道的安全考量,試辦取消國道實施多年的連假夜間免費,改維持收費,引來部分民怨。

交通部同意以端午節的案例檢討分析,再決定中秋節連假國道夜間是否收費。

交通部仍表示,中秋節國道夜間是否收費還未定案,會與行政院溝通達成共識後再決定,並包括中秋節連續假期整體疏運計畫,一併在下週公布。1050826

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者賴廷恆╱綜合報導】

「讓每個城市都有自己獨特的建築個性,讓中國建築長一張『中國臉』。」大陸學習最新小組公眾號日前刊登〈習近平自述:我的文學情緣〉一文,大陸國家主席習近平除批評大陸藝文界當前存在的「羊群效應」,電視節目大同小異外,也以杭州西湖邊上的「浙江美術館」為例,強調應注意吸收「傳統建築的語言」。

習近平在「自述」文中,出手批判大陸幾十個電視台,但換來換去節目大同小異,「感覺有點江郎才盡了」;「羊群效應」下,「這邊搞個徵婚節目,所有的地方都在搞談戀愛、找物件的節目。」他也指出,電視劇別一味呈現「淒淒慘慘」的歷史題材,並點名馮子材鎮南關大捷、戚繼光抗倭等「都可以拍一拍」。

在習近平眼中,建築「是凝固的詩、立體的畫、貼地的音符,是一座城市的生動面孔」,包容建築的新風格、新樣式之餘,「但是絕不能搞那些奇奇怪怪的建築」。他相當痛心於一些地方並不重視城市特色風貌塑造,「很多建設行為表現出對歷史文化的無知和輕蔑,做了不少割斷歷史文脈的蠢事。」

「記得當時,我還跟許江同志說,浙江美術館的建築風格,就要跟你許江同志現在穿的這件中式衣服一樣,要有中國風格。」在習近平指示下,具有「中國臉」的浙江美術館,體現出的人文韻味得以與西湖自然景致融合為一,「這才是具有時代氣息、中國氣質的美。」

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