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2010-10-23 07:00:00 | 人氣(10,291) | 回應(2) | 上一篇 | 下一篇

國造UAV列傳(含評論)

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目前軍方研製無人飛行載具(UAV)的單位,仍以中科院的資訊通信研究所與航空所為主, 已知的有:

 

1. 中翔二型

 

為中科院航空研究所研製,中翔一型原型機於88520日試飛成功,可執行日夜間長時間偵蒐任務,採用後推式螺槳發動機,具有電子反干擾能力並可以做即時的資訊傳輸,可進行加密資料鏈傳輸,而無人載具的飛行狀態可以即時顯現在地面控制站上。

中翔二型採用複合材料、整個機體結構設計重量輕、強度高,採組件模組化設計、拆換維修容易,整體系統次分為:地面導控系統、任務規劃與指揮中心、地面導控站、起降操控台、傳輸天線等部分。機長5.7公尺,翼展7.5公尺,高1.8公尺,載荷可達51公斤最大時速可達160公里,滯空時間為8小時。

中翔二型無人機的機首裝備艙內,安裝有一套光學感測裝置,機內還裝有自動飛行控制系統及GPS導航系統,須以跑道及攔截索進行起降。  

 

2. 天隼二型




天隼二型為中科院資訊通信研究所研製,採空氣彈射設計,大幅提升系統機動能力。全套裝備包括機體、地面導控站,以及相關彈射、支援裝備,均可裝載於3部廂型車中快速運送、機動部署,其導控距離長達150公里;且擁有不易為紅外線/雷達導向導彈鎖定的特性,戰場存活度極高。詹氏年鑑提供的性能諸元為,天隼二型機長4公尺,翼展5公尺,載荷可達30公斤,滯空時間4小時,平均巡航速度為50節。航程150公里,飛行高度可達2400,續航時間約5小時。

該型機平時除掛載一個環架式彩色CCD攝影機,作為戰場監控、目標定位及追蹤用途;也可搭配紅外線/可見光雙感測器光電酬載,執行夜間偵照任務。



3.
紅雀與藍鵲迷你UAV

 

紅雀迷你UAV



藍鵲迷你UAV


紅雀與藍鵲迷你UAV具有自動飛行、導航、即時影像、航資傳輸及日夜間作業能力;能支援小部隊偵察及目標獲得任務,具有結構簡單、易操作、低成本及高機動性等優點。藍鵲迷你UAV,長0.5公尺,寬0.5公尺,高0.2公尺,總重1公斤,搭載CCD鏡頭,滯空時間可達1小時以上,採無刷電動馬達推進,以單人手擲方式起飛;紅雀迷你UAV,長1公尺,翼展1.5公尺,高0.3公尺,總重2.1公斤,搭載夜視鏡,滯空時間可達1小時以上,採無刷電動馬達推進,以單人手擲方式起飛。

< 評論 >

很明顯的,中翔二型適合軍團級以上單位佈署,以其較長的滯空時間與航程,擔任較大範圍偵察任務;天隼二型則可佈署於旅級單位,利用可彈射起飛之特點(於車輛後方架設滑軌),隨野戰單位機動佈署,雖說其滯空時間及航程較中翔二型短,但仍能符合聯兵旅區域戰術偵察之需求;紅雀與藍鵲迷你UAV,由單兵攜行,可滿足連級以下即時偵察之需求,可以更精確掌握近距離敵情。若三類四款UAV皆能佈署,則可形成高低分工,構建完整的即時情報網,讓各級指揮官能更迅速掌握戰場情況,以利下達決心。

目前除中翔二型UAV順利量產,佈署於陸軍各軍團及作戰區,其餘兩類三型UAV的量產計劃未明,天隼二型似乎在與中翔二型競爭敗下陣來,而銷聲匿跡,殊為可惜;目前各聯兵旅仍缺能機動佈署的UAV,軍方宜考慮量產能於車輛滑軌彈射起飛的天隼二型,畢竟仰賴跑道與攔截索起降的中翔二型UAV並不適合佈署,至於紅雀與藍鵲迷你UAV,應於測試完成後,早日撥交基層連隊,以減少對專業偵察人力(偵察兵)之依賴。

 

台長: D’Artagnan
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阿楨
海峽不過百多里
若能自或仿制射程2百公里的多管火箭+UAV
便能決戰對岸

另參本館:台軍火箭 中國火箭 UAV 與UCAV
2010-10-24 10:07:59
版主回應
從偵察型UAV先做好,再談做HARPY等級的攻擊型UAV
2010-10-26 12:59:58
戴志揚
版主大人:
小弟是時報周刊記者戴志揚,有事相求,可否賜與我一個電話?
如果不方便,請給我個mail,請告知我您的聯絡方式,
我主動聯絡您
我的mail是:news-dai17@yahoo.com.tw
戴志揚 敬上
2013-04-06 20:15:48
版主回應
ok,我用mail回您
2013-04-11 12:40:33
我要回應
是 (本台目前設定為強制悄悄話)
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