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2010-08-23 00:02:47| 人氣872| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

1030次自強號火車

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台鐵真奇怪
看到814號火車改點之後 真無言

尤其是東幹線火車時刻表 雖然是增加自強號班次

但還是一票難求 工作上有一位同事 他媽娘家住花蓮

他上禮拜回花蓮 買不到自強號火車票 剛好有莒光

號可能搭 從台北-花蓮 一趟就搭了快4ㄍ小時

這次看到火車表快吐血 有一班自強號班次是我喜歡

它是1030次自強號火車(屏東-花蓮 經山.北迴)

記得 大概3.4年前左右 有一次火車時刻表大更改

好像是加入太魯閣號火車和阿福號區間快車迎運

傍晚晚上時間減了一班 樹林-花蓮的1059 pp

自強號(台北時間19:28) 後來原本只開到汐止的

1030次自強號 後來延長行駛到花蓮 台鐵排的停站

只停 七堵 瑞芳 雙溪 宜蘭 羅東 南澳 花蓮站等

蠻少站停的 到了這次814號火車改點 停站跟

莒光號一樣 礁溪 頭城 蘇澳新 還沒話說 怎麼

還停 福隆 東澳 和平 新城 天阿~~ 不像自強號

的感覺 當它開到花蓮 我超贊成 因為我喜歡北迴線

鐵路 希望台鐵把它重新歸劃 不必要停的站可能

放在別的自強號班次上 那這樣好了 樹林也可以乾脆

停一停算了 這樣我就搭的到它 雖然以前搭過它 ~

台長: ricky(瑞奇)
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