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下面附上一則新聞讓大家了解時事

行政院日前發布國旅卡新制，明年起每年新台幣8,000元必須用於國內團體旅遊，引發公務員反彈。對此，行政院長林全今天(27日)在與媒體茶敘時表示，國旅卡原始目的是希望公務員透過旅遊落實休假，現在也納入了台灣好行的旅遊巴士，他了解公務員的不滿，行政院也正在與交通部討論進一步放寬相關規定，可望於明年2、3月給公務員更多選擇，創造多贏。

為了提振國內旅遊，行政院日前公布國民旅遊卡新制，規定明年起新台幣8,000元必須用於國內團體旅遊，引發公務員不滿，連日來在行政院長林全和政務委員張景森的臉書留言批評。

對此，林全27日與媒體茶敘時表示，這次政策限定的目的是希望促進國內觀光產業發展，並且進一步轉型，並不是一定要限制大家團體旅遊。他表示，公務員並非認為國旅卡不應該用於旅遊，而是不喜歡團體旅遊限制太多，政府現在也納入台灣好行巴士路線，公務員可以搭乘大眾交通工具進行深度國旅，一方面也推廣背包客的自由行路線。

林全表示，他聽到公務員的抱怨，所以正在和交通部討論進一步放寬相關規定，但是牽涉報帳系統設定，也許要到明年2、3月才會提出新方案。林全說：『(原音)所以他們要再做一些規劃，可能時間上要再晚一點，也許2、3月之後有更新想法，讓公務員有更多選擇，這部分我知道交通部規劃中，可能隔一陣子就會說明，我們希望公務員從國民旅遊得到樂趣，同時也建立這些旅遊路線，同時讓台灣旅遊業轉型，創造多贏角度。』

林全表示，他非常重視公務員對國旅卡的意見，他也願意根據這些意見修改政策，讓旅遊業轉型做得更好；同時，他也希望公務員體諒政府政策，一起努力，如果政策真的不理想，隨時都可以調整。

中國時報【黃意涵╱台北報導】

計程車不只是黃色！繼高雄市後，台北市公共運輸處日前在網站公告多元化計程車申請方式，包括大都會、台灣大等車隊有意申請。公運處官員表示，多元計程車營業模式，車體顏色與小黃不同，費率比小黃高出2成以上，不能隨意攬客，須透過專屬App預約，藉此作出區隔，最快明年1月上路。

公運處網站於上月29日公告，有意願經營台北市多元化計程車客運服務的業者，可於今年12月30日前檢具營業計畫書提出申請，內容需包含申請人、營運車輛數、車輛型式、車輛車身顏色及車齡。

為保障乘客權益，公運處要求有意申請業者，必須提出旅客責任保險金額、乘客預約及取消方式、費率、電子支付車資方式、申訴及消費爭議處理機制等相關計畫。包括大都會衛星車隊、台灣大車隊等車隊表達申請意願。

台北市公運處一般運輸科科長王郁凱指出，多元計程車不得是黃色，且不能排班、不能隨機攬客，只能透過APP預約搭車，較現行費率高出2成；尖峰或需求量大時，費率更可能高出2倍，不過，最後方案仍待台北市計程車客運商業同業公會費率出爐，經市府審查過後才會公布。

民眾張小姐表示，大部分搭計程車時，都是因為趕時間、正好在路上，如果多元計程車只能透過APP預約，可能「緩不濟急」。此外，朋友過去叫Uber是價格考量，比計程車便宜，但若多元計程車費用比一般計程車還高，也可能影響意願，除非真的有特殊需求時才會考慮。

Uber來勢洶洶，黃色車身的計程車也必須想辦法留住乘客，除了維持服務品質，或許也能透過車款或顏色的不同，吸引民眾。運將量眾多大都會衛星車隊及台灣大車隊都表達有意籌組多元化計程車車精選隊的意願，提供民眾搭車時有「不只是小黃」的選項。

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