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2017-01-26 20:12:18 | 人氣(456) | 回應(0) | 上一篇
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(中央社記者黃麗芸台北11日電)台灣颱風洪水研究中心今天首度展出無人飛機,預計今年將執行飛進颱風中心的觀測任務,取得「颱風DNA」,精進氣象預報精準度及防災應用,但目前有執行飛行空域限制問題。

國家實驗研究院為科技部轄下的財團法人,四大任務包括「建構訂飯店優惠研發平台、支援學術研究、推動前瞻科技、培育科技人才」,為具體展示研發成果,於今天在台大醫院國際會議中心舉辦年度「智慧科技@生活應用」成果展開幕儀式。

國研院旗下的台灣颱風洪水研究中心也首度展出無人飛機,經過數月測試,今年將執行飛進颱風中心的觀測任務,提升氣象預報準確度及收集颱風資料進行研究。

颱洪中心助理技術師鍾吉俊說明,緣起澳洲的全球無人飛機研究、應用已長達20、30年,但台灣是全球首創將其使用並飛進颱風內,早在2005年就針對龍王颱風進行觀測,但當年技術未臻成熟,加上後來美國恐攻導致全球飛安嚴格管制而停擺數年。

他指出,直到2015年才又重啟新規劃,並從澳洲進口第四代無人飛機並進行建置,為全球唯一有能力飛進颱風或颶風的機型,目前共計有6台,包括有單汽缸及雙氣缸兩款,造價分別為新台幣260萬元及400萬元,具輕量化、無起落架且可飛行10至18小時,相當適合進行颱風觀測任務。

鍾吉俊表示,無人飛機上攜有測量溫度、濕度、氣壓、風向及風速等基本氣象參數儀器,飛進颱風內部就等同可取得「颱風DNA」,可加強氣象預報精準度及相關防災應用準備,未來也可進行颱風相關研究,去年已針對尼伯特颱風進行測試。

目前面臨困境,鍾吉俊指出,主要住宿優惠序號是向民航局申請飛行空域作業時,可能會飛到日本或菲律賓領空,作業區域遭限縮,現在也和日、菲兩國進行協調和溝通。

科技部長楊弘敦致詞時表示,國研院旗下有10個研究中心,並串聯成一線,透過這次全院成果展可讓大家知道研發表現為何,未來目標希望在短期內打響國內外名聲,近2、3年也將積極和特色大學及產學界結合。

國研院長王永和也說,未來將強力結合產學研界,一起攜手打國際盃,過去一年研發成果相當不錯,讓大家了解國研院不是只會寫論文,且研發科技成果都能應用在生活上。

展出成果,還包括有晶片中心的雲端電子鼻,洗熱水澡也不怕一氧化碳中毒;國網中心推出「睡眠呼吸中止症診斷技術」,可讓患者睡得更安穩;奈米中心的「晶片型複合式氣體感測器」可隨時監控環境中有害氣體濃度;現場還有福衛五號1:1的實體模型展出。1060111

參與Google登月大賽的一支德國團隊宣布,計畫讓兩輛機器人登月車降落在月球上的陶拉斯-利特羅谷,與1972年阿波羅17號的登陸地點相距僅3至5公里,以方便檢視最後一次載人任務遺留下來的登月設備。此舉若成功,將終結人類登月任務是騙局的說法。

英國廣播公司報導,這個叫做「PT科學家」的德國團隊,是挑戰Google Lunar X比賽的16支團隊之一。該競賽的總獎金高達3000萬美元(約台幣9.6億元),鼓勵全球各地工程師和企業家開發機器人太空探索的低成本方式,條件是在2017年間搶先將無人登月車送上月球表面、行進逾500公尺,且傳送高解析度影像和視訊回地球的私人籌資團隊。

PT科學家目前正與德國車廠奧迪共同開發登月車,已和從事太空運載火箭經紀業務的太空飛行公司(Spaceflight)簽約,以安排商用火箭。目前尚未決定委託的火箭公司。

滿足Google登月大賽基本條件且最先將登月車送上月球表面的團隊,將獲頒2000萬美元首獎,第二名可得500萬美元,剩下的500萬美元會分給表現優於基本條件的團隊,例如行進距離較長、探測到水冰,和造訪阿波羅登陸地點等。

PT科學家計畫送登月車至阿波羅17號太空人在1972年12月11日至14日間進行月球探勘任務的地點。那次太空任務是美國太空總署(NASA)最後一次派人登陸月球。如果PT科學家圓滿達成任務,將會是人類首次有機會檢視當時遺留下來的設備。

PT科學家的登月小艇將降落在距阿波羅17號登陸地點3至5公里遠的地方,登月車再從那裡行進至靠近阿波羅登月車200公尺處做遠距觀察。

根據美太空總署的準則,往後的太空探索不得在阿波羅登月車高級旅館半徑2公里範圍內登陸,靠近時至少須保持200公尺距離,因為要保留珍貴遺址給後代子孫。

PT科學家登月車屆時將掃瞄阿波羅登月車並評估其狀況,檢視因強烈輻射、極端氣溫和微小隕石而造成的任何損傷。

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